tw200

今日はTWシリンダーヘッドのバルブ、カム組み付け、バルブクリアランスの調整をして、シリンダーに組み付けられる状態に戻しました。コッターを組むのにちょっとしたカラーなどを作ららないとダメかな、と考えつつ作らずになんとかなったのがラッキーでした。結局、コンプレッサは木工バイスと適当なアルミの端材で代替可能でした。あと、せっかくロッカーアームを外したのなら、先端のツノも削ります。性能向上の観点からは、メリットしかないです。グラインダーがあれば1分で終了。あとは、カムチェーンテンショナーも手

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昨日に引き続き、本日も春のような温かさ。TWも復活したことだし、こんな日に乗らなきゃいつ乗るの！って、ことで当てもなく山に向かってみましたｗ山に入る途中、国道増に前々から気になっていたHMダンプを見学。この手の重機って普段なかなか見ることができないので嬉しいかぎり！キャビンと荷台の連結はたったコレだけの仕組みで３０tonも積載して不整地を動けるんですね人生やり直せるならコマツのエンジニアになりたいですよｗい

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