tw200

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脱着ついでにタンク取替えっす二眼ライトだけにアドベンチャーっぽくビッグタンク？って、そもそもTWのタンク容量が不満ってか『ヘッドライトの配線を見直す…tw』夏休みの宿題だったステムベアリングの交換↓『フォークブーツ交換…tw』週明けのキャンツーに向けTWの点検少々ってか昨日、確認を兼ね久々に乗ったらハンドルに…ameblo.jpTW225のタンク容量は７㍑そして、５㍑ちょいでリザーブ燃費は40km/㍑弱なんで200km位走ってリザーブかな？普段使いなら不満ない航続距離だ

SSTRに向けて、ブロックタイヤからロードタイヤに替えようとホイールを準備とりあえず、ホイールベアリングの交換まずは前輪セットして外します。ベアリング打ち込んで反対側抜きました。前輪は、左右それぞれ１個づつなので特に問題なしリアも、ブレーキ側から抜きますスプロケット側は二個入っているので二個とも抜いて１個目を奥まで打ち込み２個目は、オイルシールとカラーが入って丁度良いように加減しながら打ち込みました後輪はタイヤもまだ大丈夫なの

↓TWタンクの続き…『タンク交換して容量アップ②…TW』↓TWタンクの続き…『タンク交換して容量アップ①…TW』脱着ついでにタンク取替えっす二眼ライトだけにアドベンチャーっぽくビッグタンク？って、そもそもTW…ameblo.jpタンク後退しハンドルポストと干渉しなくなったら今度は目一杯切った時にハンドル自体と干渉タンク凹ませて逃がすのは最終手段とし、まずはスペーサ噛ませてハンドルアップっすねスペーサのアップ量は…フォーク延長しててブレーキホース余裕なく20mmが限界ってか！

トリッカー（DG10J）のカスタム…まずはリアのフェンダーレスキットの製作…TOBE…のTW200/225用のフェンダーレスキットをベースに使用し加工して製作いたします。取り付け部分を延長して角度を合わせて製作。FRPを張ったので乾燥待ちです