trd

1979年ごろのトスコ（後のTRD）の工場内。整備中（製作中？）のマシンやらスターレットやらがいるなか、右列手前に見たことあるサラのマシンが。これだよね？トラストVIPカローラ。ボンネットにTMSC、ボディーサイドにはTRDとトムスが貼られているのでただならぬ予感はしていたんですが、まさかトスコによる製作だとは…。以前「マイナーツーリングにKE70を出したらどうか？」という記事のなかに、いくつかのエントラントへTRD側から「KE70を使わんか？」と打診された話をしましたが、もしかしたら

デファレンシャルメンテナンスカリーナ、デフ修理ピットに人力で押して出し入れするだけでも、デフからバッキン！バッキン！と豪快な音たててたデフですあー、多分TRDデフにシム増ししてんだろーなーとは予測してました流石にこれで街乗りは周りからの目もキツイですし、乗っていても気持ちいいものでは無いので見直しますデフをケースから取り出し、隙間から確認すると、あーやっぱりはいってますね0.1mmシム、左右に2枚づつ計4枚追加してありましたこれじゃバキバキ音出ますわ抜いて素直に組み直しまし

今回は、TRDSF3１８インチの、リペアとガンメタリック塗装仕上げです。鍛栄舎製軽量!鍛造ホイールラインのお友達登録で、アルミホイールの画像をお送り頂けます！アルミホイールの修理の可否・お見積り等、事前に確認が出来ます。もちろんEメールアドレスからも、画像添付して送って頂けます。メルアドinfo@wws.co.jpclickhereTRDSF3１８インチホイールリペアガンメタ塗装アルミホイール修理ホイールリペアホイール塗装クロームメッキ加工メ