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どうも！モータースです。埼玉から入庫の５型MR2。５型ですがテールランプのみ２型のテールになっています。前期のテールが好きな人も居ますからね。後期から前期に変更は簡単ですが前期から後期にする時はバックアップランプの位置が変わりボディーを凹ませないときちんと付きません。この車両の走行距離は５万キロちょっと。新車と言っても良い位ですね。走ってみるとシフトの感じが凄くカッチリしています。そ

どうも！モータースです。神奈川から新規入庫のMR2は見積もりを出しましたが結構いろいろと出てきました。まぁ、結構ボルトナットの閉め忘れが多く一番ヤバかったのが燃料フィルター。上下にバンジョーボルトがあるんですけど上下共に手で締めただけの仮締め状態でした。振動などで緩んだというレベルじゃないです。ラチェットで緩めたら何の抵抗もなく回ったのでビックリしました。車両火災にならなくて良かったですね。

どうも！モータースです。ワゴンRのエンジンが掛からないと言う修理です。キーを回した時にPレンジのインジケーターが点灯しません。シフトレバーをガチャガチャやっていると点灯する時もあります。点灯すればエンジンも掛かります。って事でインヒビターS/Wを調整すれば直るかと思い調整してみますがイマイチ駄目です。シフトレバーを弄っているとガタが大きいのでコラムカバーを外してそっちも見てみます。動か

トヨタＭＲ２ＳＷ２０全長調整式車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』開発完了です！！Full-lengthadjustablecoilover“Best☆i”fortheTOYOTAMR2SW20isfinisheddeveloping!!全長調整式車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』ＭＲ２の開発を完了いたしました！！『Ｂｅｓｔ☆ｉ』の推奨車高セットは、角の取れた路面吸収でストレスの無い乗り心地に♪単筒式ショックが得意とする反応の良さで高速域でも安定感の