sw20

どうも！モータースです。東京から入庫の１型MR2。車検整備完了しました。整備内容はロアアームボールジョイントASSY交換。ラックブーツ交換。パワステオイル交換。下からも抜いてみましたが全量が抜ける訳でも無いし微妙。パワステオイルも現在トヨタのメーカーにも無いようです。欠品中ですので暫くはパワステオイル交換も出来ないです。LLC全量交換。フィ

間に合わなかった事①まずは先日買ったお菓子なんだけど…美味しそうじゃん塩味スナック➕チョコ無限ループ♾️🔁今日、ようやく開けてみた…ら…チョコが溶けて固まっていた本当ならこんな形でバラバラのはずはははトラックの中に置いておくもんじゃなかった溶ける前にとは思っていたけど遅かった間に合わなかった事②乗用車のオイル交換ただこれは間に合わなかった訳じゃないけどスーパーオートバックスに行ったらSW20というハイブリッド用のオイルが無いそう先週の時点で売り切れてたんですこれ

どうも！モータースです。昨日は折角の日曜でしたが朝一から町内会の公民館の掃除をしましたので今月の体力の７９％を消耗しました。残り２１％で３台のエンジン脱着、２台の車検のうち１台は足回りの総リフレッシュ。早く副社長（推定年齢１３歳独身）の支援が必要ですね。神奈川から入庫していた３型ターボも先週土曜の朝のうちに出庫したのですが午後には東京から１型NAのMR2が入庫してきたので相変わらず工場がいっぱいです。

どうも！モータースです。工場の中はMR2が７台、８６が１台もう入るスペースが無いですね。今日は珍しく８６の入庫ですが手洗い洗車に簡易コーティング、ヘッドライトのコーティングバックウインドガラスのウロコ落としです。ヘッドライトコーティングは今回KUREルックスを使用しました。業務用ではなく、誰もが購入出来るものなのでDIYで試すには良いと思います。磨き作業がなく塗るだけで汚れが浮き出てき

こんにちは、塗装スタッフの華麗小僧です。早速ですが、今週末のお仕事紹介です。板金では「ホンダＮ－ＢＯＸ」の作業開始です。右フロント周りにダメージ・・・バラシ中・・・足回りにもダメージがあり、交換中・・・こちらは「トヨタプロボックス」の作業でインナー部の板金が終わって、内板色の塗装・・・新品パネルをカットして、リサイクルパーツのリアドアーを取付し仮合わせ後に溶接・・・パネルのつ

どうも！モータースです。千葉から新規入庫のMR2。エンジンを降ろす前にブレーキ関係を整備します。ステンメッシュのブレーキホースは劣化しないで一生ものだと思いますか？フロントキャリパーOH安定の汚さ。ここまで磨けば私の心も綺麗になった気がします。リヤキャリパーOH。ブーツが切れていますがこれは明らかな人為的ミスによるもの。キャリパーサポートにここをぶち当てると

どうも！モータースです。千葉から4型ターボのMR2が新規入庫。この車両もエンジンを降ろしていきますが車検を更新してからエンジン脱着です。手を付けていないエンジン脱着の車両が2台あるのでそれが終わってからなのでかなり長期入庫になりそうです。ざっと見て気になる所は・・・ラジエターフィラーネック。触るとポロポロ崩れてきます。サイドブレーキワイヤー。前後キャリパーもOH歴が無

早朝、富山県立山総合運動公園野球場に向かいました😃ヤングリーグ北陸支部夏の全国大会支部予選1回戦、高岡ヤングさんと戦いました🙋相手は2年生が主力のチームで、勝てるだろうとは思ってましたが、一発勝負は何が起きるか解りませんから、全力で立ち向かいました🙋予想よりも良い雰囲気で、勝利する事が出来ました😃福井県K様ZC6-BRZターボは、プラグ交換、オイル交換しました😃石川県Y様GVBは、エンジンハーネス交換を始めました😃福井県M様SW20は、ブーストコントローラーとパワーFC装着に進み

充電し終わったSW20ですが、問題なくエンジン始動してくれました。バッテリー交換したの結構前だった気がするので、そろそろ寿命が心配な事もありましたが大丈夫の様です。乗る機会は減るばかりですが、やっぱり好きなので手放したくないですね。

SW20に乗ろうとしたらバッテリー上がっていました。前回乗った距離が少ないうえに久々に乗るもんだから仕方ないですね。という事でバッテリー充電です。どうせAW11もダメかと思いましたので、連続で充電しておきました。まぁその方が安心ですからね。今後は仕事の都合でもっと車に乗る機会が減っていくので、バッテリー事情が大変そうです。バイクも心配。

どうも！モータースです。何だかんだ車検の車が一段落したのでエンジン脱着の車やらパワステが故障した函館ナンバーのMR2を整備しています。先週には終わっていたのですが北海道で仕事のトラブルがあったとの事で来週まで工場で保管です。パワステリレー、パワステECU、パワステドライバーと３点セットで修理です。ドライバーだけ奥まったところについているのでバッテリーを外したり何だかんだして外します。

いつも当社ブログをご覧頂きまして誠にありがとうございます先日北海道T様ご契約頂きましたトヨタMR2（SW20）を本日北海道に向け陸送会社様にお車お引渡しいたしました。T様予定通りの日程でお届け予定打ち合わせ通りになります楽しみにお待ちください。株式会社エスケーセレクト〒341-0018埼玉県三郷市早稲田6-12-5TEL048-934-5915

いつも当社ブログをご覧頂きまして誠にありがとうございます北海道T様にご契約頂きましたトヨタMR2（SW20）の仕上げ作業完了艶出し施工T様には通信販売にて買って頂いていますので届いてがっかりさせたくないので、艶々ボディに内装クリーニングセンターパネルのエアコンルーバー右の不良で、こちらは中古で正常なものに交換交換完了してOKステアリング下のトリムも交換へこちらの方が状態が良かったのと小物入れはよくあかないやあきっぱなしのSW20いますが、下記をつけてOKです。こちら

どうも！モータースです。今日、東京から入庫したMR2は元盆栽３号。自分で乗る為に散々手を掛けましたが３か月に１度位しかエンジンを掛けない様な状態よりも新しいオーナー様の元で乗ってもらった方が良いですからね。消耗品程度の交換で車検も簡単に済みそうです。週明けにもう１台入庫予定でもう工場に入る場所が無いです。何とかしないと・・・埼玉から入庫の３型ターボは車検も終わり引取りに来てもらえば終了です。ただ気に

いつも当社ブログをご覧頂きまして誠にありがとうございます先日北海道T様にご契約頂きましたトヨタMR2（SW20）の納車メンテナンス完了しました下廻り各部点検から締め付け作業エンジンオイル（FUCHS.SUPERSYN）5W-40にて交換オイルエレメント、ドレンガスケット交換ワイパーブレード（左右）交換ブレーキフルード交換バッテリー交換MR2（SW20）はよくメンテナンスするラジオアンテナの修理こちらの車両も処理させて頂きました。アンテナロッドワイヤーギア部分折損時の

どうも！モータースです。今日は埼玉から2型NAのMR2が入庫。登録から３０年以上経っていますが走行距離は６万キロ台。前回の車検から１０００キロ程度しか乗っていません。山梨から新規入庫した２型NAはエンジン降ろし。タイミングベルトやら燃料ポンプやらリフレッシュしていきます。エンジン降ろしが３台入庫しているのでブログなんて書いている場合じゃないですね。山梨から入庫のMR2は先に車検は通してあ

こんにちわ!!旅行前日の暇人です!!昨日朝10時過ぎにセブンイレブンに行きました!!勿論目当てはこちら!!tomicaくじ3ですよ()お金もないし欲しいものが当たるとも限らないので2回分タカラトミー様に貢いで欲しいのはリサショで買おうと思ってたんですが...なんと大当たり!!前回は2回やってメモ帳とタンブラーという爆死具合だったので今回も期待してなかったのですが...2回やって2つともしっかりトミカが当たるとは思ってませんでしたなぁ

こんにちは、塗装スタッフの華麗小僧です。早速ですが、今週末のお仕事紹介です。板金では「トヨタハリアー」の作業中でフロント周りの修復・・・バラシ中・・・コアサポート部の交換とボンネットとフロントフェンダーの仮合わせ中・・・こちらは「トヨタサクシード」のリアバンパーハーフエアロの補修・・・裏側にＦＲＰ繊維を貼り、その後表側を樹脂入りパテで成型・・・サーフェーサーの塗装。ボデー色を塗装。組付け

どうも！モータースです。先日XADOのミッション添加剤EX120を興味があり添加してみました。そこで大黒PAまで試運転してきました。添加した車の情報としては新車購入してからもう直ぐ36年経つ１型MR2。１型のみシンクロがシングルタイプ。要するに普通のシンクロ。新車時から２速の入りが渋いと言うか硬くて散々高級オイルや添加剤やら試してきました。中でもほんの少しだけ良くなった気がする添加剤がアタックX1と言

トヨタＭＲ２ＳＷ２０全長調整式車高調『Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ』発売開始です！！Full-lengthadjustablecoilover“Sports☆i”fortheTOYOTAMR2SW20isnowonasale!!ワインディングやサーキットでしっかりとした乗り味が得られる事をコンセプトに開発されたスポーツ走行向け車高調『Sports☆i』ＭＲ２ＳＷ２０型の開発を完了し、販売を開始いたしました！！『Sports☆i』装着後

どうも！モータースです。先週山梨から新規入庫したMR2ですがやっと見積もりを出しました。と言っても分解前なので概算です。エンジン脱着をしてリフレッシュ作業の他気になる部分は・・・インサイドドアベゼルの割れ。フロントロアアームB/Jのガタ。メインシャフトロアダストシール欠損。ヒーターバルブからの漏れ。冷却水漏れ。フィラーネック自体も劣化で割れそう。

シルフィードカーフィルムカット済みトヨタ適合ＭＲ２ＳＷ２０Ｈ８～断熱スモーク車スモークフィルムシルフィードカーフィルムカット済みトヨタ適合MR2SW20H8〜断熱スモーク車スモークフィルム￥9,933https://item.rakuten.co.jp/carcoating...【高級遮熱×車検対応】シルフィード断熱・UVカットにカーフィルム遮熱・断熱・UVカット性能を極めた高機能フィルム「シルフィード」シルフィードは、フロント

トヨタＭＲ２ＳＷ２０全長調整式車高調『Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ』開発完了です！！Full-lengthadjustablecoilover“Sports☆i”fortheTOYOTAMR2SW20isfinisheddeveloping!!ワインディングやサーキットでしっかりとした乗り味が得られる事をコンセプトに開発されたスポーツ走行向け車高調『Sports☆i』ＭＲ２ＳＷ２０型の開発を完了いたしました！！『Sports☆i』装着後

FrontViewRearViewUnderBody70スープラと同じくイベントトミカとは別金型で新規に起こされており、造形などの違いが興味深い。良いところ：リトラクタブルランプが開閉するところ、リアコンビランプがクリアパーツなところ残念なところ：TバールーフでないところUnauthorizedcopyingandreplicationofthecontentsofthissite,textandimagesarestri

どうも！モータースです。工場にMR2が溢れています。今週中に２台出庫するので何とか落ち着きそうです。２型ターボMR2の整備内容は・・・最低地上高が９ｃｍ以下なので車高調整。テインの車高調が付いているのでそれを調整すれば問題解決なので調整します。純正形状の社外品が付いていて最低地上高が足りない車両の場合は工場のオンボードリフトに引っ掛かる場合もあり入庫をお断りする場合がありますのでご了

こんにちは、塗装スタッフの華麗小僧です。３月になって、花粉症でつらい時期になりましたが、今週のお仕事紹介です。板金では、SW20型「トヨタＭＲ－２」の作業中で、ある程度引っ張り修正後、不要部位をカットした所・・・新品パーツが出ない為、フロント骨格部のリサイクルパーツを使用。不要部位をカットして仮合わせ中・・・更に、引っ張り修正中・・・左右のフレーム前部を移植・・・コアサポート部を溶接・・・

おはようございます。今日から3月！今月も頑張って作業していきます😊さてさて、またまたいつも色々とご依頼くださるK様。36台目はめっちゃきれいなMR2(SW20)です。あまり乗らないだろうと言う事で、今回はアナログイモビライザーのKVANTで車両盗難防止です。KVANTはIGLA同様にキーフォブ認識しなければエンジン始動出来ません。今回はマニュアル車なんで押し掛け対策にカスタマイズしてあります😊一緒にPanasonicのストラーダ、バックカメラとユピテル指定店専用モデルのレーザー&レーダ

2月28日（土）今日で2月も終わり月日の流れが早くてビックリです（笑）そんな今朝の新聞に面白い記事が載っていました。《日本平パークウェイ》も明日で開通62年になるんですね。頂上に料金所があったけど夜10時になると無料になってそれからが僕たちの時間でしたね～懐かしいな～♬今は路面の状態がめちゃくちゃ悪いからもう少しキレイにしてくれると助かるんだけどｗｗ

最近サーキットで仕事の打ち合わせが多いですね😅明日はAW11を走らせよう。MR-2…大好きだ❤️以前、SW202台乗りました…G-LimitedにGT-SAW11も乗りたかったなァ〜ワクワクしかない、、コクピット。。カクカクのデザイン。。MR-2万歳🙌

トヨタＭＲ２ＳＷ２０全長調整式車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』開発完了です！！Full-lengthadjustablecoilover“Best☆i”fortheTOYOTAMR2SW20isfinisheddeveloping!!全長調整式車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』ＭＲ２の開発を完了いたしました！！『Ｂｅｓｔ☆ｉ』の推奨車高セットは、角の取れた路面吸収でストレスの無い乗り心地に♪単筒式ショックが得意とする反応の良さで高速域でも安定感の