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どうも！モータースです。盆栽１号、最近乗り回していて気になるのがブーストがたれるのが早い様な気がしています。何処かからエアが漏れているとか・・・そこで簡易的に調べる方法でLジェトロのSWターボの１型と２型限定ですが純正ブローオフを大気開放にして試運転して不調になればブローオフバルブの密着不良が疑われます。新品のブローオフですと大気開放してもエンジン不調になりません。（リターンしていたホースはメクラして下さい）

どうも！モータースです。ワゴンRのエンジンが掛からないと言う修理です。キーを回した時にPレンジのインジケーターが点灯しません。シフトレバーをガチャガチャやっていると点灯する時もあります。点灯すればエンジンも掛かります。って事でインヒビターS/Wを調整すれば直るかと思い調整してみますがイマイチ駄目です。シフトレバーを弄っているとガタが大きいのでコラムカバーを外してそっちも見てみます。動か

どうも！モータースです。預りのベージュMR2ですがエンジンルームのクーリングファンの警告灯がたまに点灯すると言う事で車検の時にもオーダーがあったのですがよくある”点検に出すと直ってしまう”現象の為様子見状態でした。現オーナー様が中古で購入した時から手動のトグルS/Wでファンを動かしたりVFCというファンコントロール装置が付いていたり余計な物が付いていました。その影響でモーターの消耗が進んでいると思われ

どうも！モータースです。先週末に入庫したMR2は５２万キロ走行しています。今回はエンジン脱着、燃料ポンプ、クラッチOHとリフレッシュしていきますが更に入庫時にミッション辺りからかなりヤバそうな異音がしていたので超重整備確定で目眩がしそうです。MORIMOTORSonInstagram10likes,0comments-mr2motorsonJuly25,2025www.instagram.com

どうも！モータースです。やっと長期入庫のエンジンを降ろしました。写真が多いので文章は控えめに・・・ボルトが欠損社外オイルクーラーの取り付けもユルユル。手で回りました。マスキングしてからスチーム洗浄更にこの状態でもスチーム洗浄。作業前にスチーム洗浄すらしない工場は作業後にも洗浄しないでしょう。汚いまま仕上がってきたら本当に作業したのか疑いたくなり

どうも！モータースです。皆さん、GW中は海外旅行ですか？「そんな金ねーよ」とお嘆きの貴兄は休み中も働いて下さい。預かってから全く手を付けられなかった新規のMR2。やっと見積もりも出して作業開始です。まず手始めにブレーキ関係から。フィーリングが悪いと言うので見ていきますがローターが偏摩耗して摩耗限度です。ローターの錆びた部分にパッドが乗っかって更に踏み代が多くなりフィーリング