sw20

どうも！モータースです。今日は埼玉から2型NAのMR2が入庫。登録から３０年以上経っていますが走行距離は６万キロ台。前回の車検から１０００キロ程度しか乗っていません。山梨から新規入庫した２型NAはエンジン降ろし。タイミングベルトやら燃料ポンプやらリフレッシュしていきます。エンジン降ろしが３台入庫しているのでブログなんて書いている場合じゃないですね。山梨から入庫のMR2は先に車検は通してあ

こんばんは、けがっちです世界で一番君が好きこんな事、言われてみたいですね～結婚してるけど・・・記憶に御座いません中学生でしたが5歳上に姉ちゃんが居るので一緒に見てましたねオープニングでAW11とSW20が・・・ガチでイチャイチャリンドバーグ懐かしすぎます最終回では回りのモヤモヤが無くなって後ろのオバサンジュンジュワ～～(〃▽〃)私の中でMR2はこのイメージが強すぎなんですよねこちらもありましたが・・・栃木と言う共通点もありましたが・・・なんでこんなにMR2

今日のトミカは2025年6月にトミカプレミアム通常モデルとして販売された、「42-1トヨタMR2（SW20）」です。このトミカは1989年10月のフルモデルチェンジで登場したトヨタ2代目（SW20）をモデルにしており、2代目MR2は1999年10月の販売終了までのマイナーチェンジでⅠ型〜Ⅴ型のモデルが存在しています。トミカはベトナム製で、アクションはサスペンションとリトラクタブル式ヘッドライトの可動が可能です。トミカのボディカラーは実車でⅡ型〜Ⅴ型まで設定されていたスーパーレッドⅡを再現し

こんにちわ!!旅行前日の暇人です!!昨日朝10時過ぎにセブンイレブンに行きました!!勿論目当てはこちら!!tomicaくじ3ですよ()お金もないし欲しいものが当たるとも限らないので2回分タカラトミー様に貢いで欲しいのはリサショで買おうと思ってたんですが...なんと大当たり!!前回は2回やってメモ帳とタンブラーという爆死具合だったので今回も期待してなかったのですが...2回やって2つともしっかりトミカが当たるとは思ってませんでしたなぁ

どうも！モータースです。本日は東京から２型ターボが入庫。部品の入手が難しい部分の修理があり長期預かりかもしれません。週明けから作業です。余りに忙し過ぎて長い事手を付けられず放置状態だったMR2。整備依頼を数十件断り何とか時間を作り少しずつ作業していきます。まずフロントキャリパーのOHから。ピストンはこんな感じですがオーナー様が新品を持ち込んでいるので新品を組みます

どうも！モータースです。埼玉から入庫の５型MR2。５型ですがテールランプのみ２型のテールになっています。前期のテールが好きな人も居ますからね。後期から前期に変更は簡単ですが前期から後期にする時はバックアップランプの位置が変わりボディーを凹ませないときちんと付きません。この車両の走行距離は５万キロちょっと。新車と言っても良い位ですね。走ってみるとシフトの感じが凄くカッチリしています。そ

どうも！モータースです。今日は午前中にベージュのMR2、午後に紫のMR2が入庫。やっと少しだけ落ち着いたので黄色のMR2の残り作業をしていきます。燃料タンク脱着時の一番のポイント。フレアナットが滅茶苦茶固く締まっています。固く締まり過ぎてネジ山が変形しています。無理に外せばネジ山が壊れますし再使用すれば燃料が漏れる可能性もあります。と言う事で今回はブラケットごと交換します。その先に繋がる高圧ホ

前期型（Ⅰ・Ⅱ・Ⅲ）用フロントバンパーに１セット余裕があります。現在ご注文を頂いて、４月中旬から下旬にお届けが可能です。後期型（Ⅳ・Ⅴ）用フロントバンパー、サイドステップの納期に関しましては、弊社ホームページよりお問い合わせ下さい!!

どうも！モータースです。先日XADOのミッション添加剤EX120を興味があり添加してみました。そこで大黒PAまで試運転してきました。添加した車の情報としては新車購入してからもう直ぐ36年経つ１型MR2。１型のみシンクロがシングルタイプ。要するに普通のシンクロ。新車時から２速の入りが渋いと言うか硬くて散々高級オイルや添加剤やら試してきました。中でもほんの少しだけ良くなった気がする添加剤がアタックX1と言

トヨタＭＲ２ＳＷ２０全長調整式車高調『Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ』開発完了です！！Full-lengthadjustablecoilover“Sports☆i”fortheTOYOTAMR2SW20isfinisheddeveloping!!ワインディングやサーキットでしっかりとした乗り味が得られる事をコンセプトに開発されたスポーツ走行向け車高調『Sports☆i』ＭＲ２ＳＷ２０型の開発を完了いたしました！！『Sports☆i』装着後