sr400

1月にセローくんを手放したので我が家はバイク３頭飼いに戻り、なんとか屋内置場に３頭を収納出来るようになった。この３台が終(つい)のバイク達になる予定です。ブロス650SR4004LモンキーZ50Jめでたしめでたしなんだけど、なんだろう？このちょっと感じる淋しさは。いや、良くわかっております。セローくんがいない淋しさと、そしてオフロード走行から縁が無くなってしまった事の淋しさなのだ。特に後者はとても淋しい。思えば1990年頃から今まで、ほぼずっとオフロードバイクがそばに

SR400のハーネスをハンドル交換に伴い延長します。前回SR500純正ハンドルに交換をしました『SR400ハンドル交換SR500純正ハンドル』SR400のハンドルをSR500純正ハンドルへ交換します。約4年前に購入した愛車ですが、購入した当時からハンドルをSR500のアップハンドルへ交換したいと考え…ameblo.jpノーマルハンドルの状態。別角度からも次の写真は完成形(ハーネス延長済み)ですが、比べるとハンドルがワイドでアップになっている事がよく分かると思います。ハンドルが長くな

朝からのトップニュースです市内の北上自動車学校と村崎野（花巻との境）にある、花北自動車学校が統合？吸収合併されるとのことビックリです2校とも経営者は同じバイクのレベルアップ走行会では。どちらか交互に使用させていただきますそれが一本化花北に集中するそうです市内の免許を取得する方は遠くなるが、バス等を充実させるらしいそして市内の学校は更地にして、何か事業するようです残念ですね、20代初めからバイクで走りこんでいました当時はSR400ですその時はセーフティークラブがあっ

SR400のヘッドライトをLED化します。まずはハロゲンの光軸をガレージ内で確認しておきました。だいたい光の中心をテープでマーキングしておきます。ヘッドライトのバルブにアクセスするのは簡単で2ヶ所のネジをプラスドライバーで外すだけです。サクっと外そうとネジを回すと、ナメた…いきなり出鼻をくじかれる…ラスペネ吹いて、一服🚬インパクトドライバーでカンカン叩き少しずつ回り始めた。あぶね〜ケースからレンズをスコっと外して、カプラーを外します。ソケットカバーを外して、セッティングブレード

（各詳細はミーティング名のリンクから）______________________________3/21(土)香川SRミーティング2026大川オアシス·3.8★(748)·レストラン〒769-2402香川県さぬき市津田町鶴羽２３２６−１２2326番地12maps.app.goo.gl______________________________4/12(日)宮崎SRミーティング2026法華嶽公園第２駐車場·駐車場〒880-1224宮崎県東諸県郡国富町深年８

SR400のハンドルをSR500純正ハンドルへ交換します。約4年前に購入した愛車ですが、購入した当時からハンドルをSR500のアップハンドルへ交換したいと考えていました【メーカー在庫あり】ヤマハ純正ハンドルバー1J7-26111-00JP店楽天市場10,648円${EVENT_LABEL_01_TEXT}当初はプロトさんが販売していたSR500レプリカハンドルキットを考えていましたが、いつのまにか販売終了していて…タイミングを逃してずっとノーマルハンドルで乗っていました。

前回紹介致しました、ＳＲ４００－３”トラッカースタイルカスタム”は凡そ完成し、シート張替えと外装ペイント待ちとなっております故、暫くお休みとなります。只今、ＳＲ４００ーⅢ”ブラックカフェレーサー”を作製しております。車輛レストアと並行作業にて、カスタムパーツの作製を施工しております。先ずは、メーターステーを作製致しました。中央３つの穴はＬＥＤインジゲータ表示用となります。Ｇｏｏｄ’ｓ社製”ＳＭＩＴＨＳスタイルメーターφ８０ｍｍ”

こんにちわ２／６は前日よりももっと暖かいというので連投ですがＳＲでお出かけ宮ケ瀬まで来ましたが、そんなに寒くないです湖（正確には貯水池）は水位下がってますね４０％くらいとかこれが出来て横浜なんかは水がめが増えてよかったかもしれませんが座間市は別に水源もっているのでいらないのに組合に強制加入させられてダム建設費用を負担することになったのか水道料金がめちゃ上がった！って連れ合いが怒ってました道志みちは若干ｗｅｔ、車列が長いので道志ダムから牧馬峠へこちらは空いていて気分

今日は一日晴れていていい天気でしたね～～！！ただ明日からの週末は、結構気温が下がってしまって、もしかするとまた雪が降ってしまう？？かもしれまないみたいですね。さて今日はカスタムペイントに出していた、ZRX400の外装が、塗装から戻って参りました～～！！塗装の際にサンドブラストで、塗膜を除去してみると、数か所に穴あきが有ったので、確認できる箇所の穴は埋めてもらいました。。もともとコーティング処理がされていたので、おそらくコーティングする際に、事前処理の錆取りが中途半

2004年式SR4003型キャブ車中古車完成しました🧑‍🔧外装は数少ないパールホワイトタンクの凹みも無くキレイです🤩フレームもウレタン塗装して、ほぼレストアと変わらない感じで仕上げてキレイになってます✨シート以外はノーマルですが、追加カスタムは格安で承りますのでご相談ください🤗#SSS#佐賀関#sr400#sr中古車#5月10日は九州srミーティング

自家塗装したSR400の外装、クリアを厚塗りしましたが垂れていました見えづらいですが、光が反射している所に波模様が出来ています。写真はサイドカバーですが、タンクもガッツリ垂れていますそこで垂れたクリアーを削り落とすことにしました。カッターの刃を折って両サイドをマスキングします。これで表面をなでると凸っている部分を削ることができます。力加減が微妙です。上の写真は上手くいきましたが、力を入れすぎてサイドカバーの一部がプラサフ層まで剥げてしまいました…テンションが下がるので写真は載せません

SR400に取付予定のXJ550ホイール流用ですが、そのままポン付けは出来ずに色々と交換が必要になります。一点目として、フロントのアクスルシャフト径が違う(SR400：17mm、XJ550：15mm)為にSRのフロントフォークをそのまま使う場合には.XJホイールのベアリング内径を大きくする必要があります。ここで大きな問題があり、XJホイールに合わせる為には外径42mmのベアリングが必要です。内径17外径42幅13というサイズは標準規格に無く、非標準サイズのベアリングが必要になります。こち

九州SRミーティングで超有名な魔法少女号17インチキャストホイールコンバートのカスタムご依頼ありがとうございます❕フロントディスク、リヤドラムで17インチホイールにする事でタイヤのワイド化とチューブレスになり軽量にもなるカスタム、車検も大丈夫ですので、3型以降のSRの合法カスタムの一つの手段として見て頂けたらと思います7年前に初めてお会いした時より私のSRの流用ホイールに憧れてくださってたようで、この日の為にホイールは自分で準備されてました❕私のボンビーカスタムから軒下カスタム

SR宮崎@yu.ki_3109さんから御依頼、SSSカスタム第一号のボバーカスタムパーツ待ちでしたモーターロックさんのミッドハイステップ装着でようやく完成しました❕これで見た目もポジションも最高のボバーになったと思います❕乗ると解る、ミッドハイステップの乗りやすさ👍最高に気持ち良くツーリング出来ると思います🎵早速試運転にやっぱりミッドハイのポジション最高です🤩サイレンサーに合わせ純正キャブもセッティング変えてますのでアフターがパンパン出る事もありません👍フロント19インチ

今日は朝から雨が降ったり止んだりの繰り返しで、比較的涼しい気温でした。また週末は暑くなっちゃうみたいですが・・・・今週末は納車や買取引き取りなどで、またまた外出しがちになってしまいそうです。さて今日は珍しいSR500の修理車両のご紹介です！！SRと言えば、SR400が一般的ですが、実は500ｃｃのモデルも有るんです。400と比べるとかなりトルクが太くて、かなり面白いエンジンです。このままの状態でお預かりしたんですが、とりあえずエンジンの始動確認は取れておりました。

スマホをバイクのナビ代わりに使っていたところ、カメラが壊れました。機種変はしたものの、今後バイクナビをどうするか悩みます。新しいスマホをまた振動にさらすのは気が引けますので、ナビ専用機かスマートオーディオを使うことになります。いずれにせよ、また痛い出費を覚悟しなければいけません。と思っていたところ、「古いスマホを利用してテザリングすると良い」とのコメントをいただきました。そうかその手があったか！これならば、追加投資は必要ありませんし、古いスマホも活かせます。実は古いスマホの処分に

空冷単気筒バイクに人生の全てを賭けている筈の僕だが(ウソです)、最近は余り乗れていないなあ〜と反省している今日この頃です。野菜を育て始めたとか、デブ対策で週末走らなきゃとか、ジムニーくんが突如参戦して来たとか、バイク時間不足の要因は幾つかあるのだけど、バイクへのエネルギーが減ってしまっているのは事実だ。調べてみると、永遠の愛を誓った筈のSRくんに最後に乗ったのは４月末というテイタラク❗️ああ、３ヶ月以上も乗っていなかったのね。とゆーコトで台風9号も過ぎた日曜日、SRくんとのヨリを戻すべく

まずは、こちらの動画をどうぞ(8倍速です)さて、外装の自家塗装を計画していますが、サイドカウルのエンブレムについて、かなり悩みました。最初はファイナルエディションリミテッドの真鍮エンブレムを考えていました。【ヤマハ純正部品】エンブレム3D品番B9F-2173D-00FinalEditionLimitedSR400YAMAHAGenuineParts楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}ただ、お値段が…7,645円か…ヤフオクで探しても2枚セッ

念願のSR400”1JR”(重要)オーナーになったわけで、まぁ嬉しがって寒くても乗りますわな。嬉しさ余って、ちょっと撮ってくれやしないか、と。嫁の運転、子の撮影。信号少ないバイパス疾走！かと思いきや、アクセル全開『ゴボゴボ…』アクセル全閉『ポポポン…』アフターバーンは相変わらず、吹け上がりまで良くない…帰宅後プラグ見たら真っ黒。症状を色々調べてみると、①全開時のゴボ付き+プラグ真っ黒=メインジェット(MJ)が濃い→番手を下げる②全閉時のアフターバーン

宮崎延岡から、SSSオリジナルの80sシートカウル、フロントフェンダーの交換ありがとうございました〜🤗見る度に進化を続ける白いSR400改タンクの位置もかさ上げしスタイルを突き詰めました👍ゴールドのキャストホイールと相まって良い感じの昭和な雰囲気になったのではないでしょうか❕9/28の熊本ミーティングにも間に合って良かったですね🎵これからもよろしくお願いいたします👍#SSS#スリーエス#佐賀関#80sシートカウル#sr400#sr500#9月28日は熊本srミ

SR400のヘッドライトケースを交換します。前回、ヘッドライトのバルブを交換しました『SR400ヘッドライトLED交換』SR400のヘッドライトをLED化します。まずはハロゲンの光軸をガレージ内で確認しておきました。だいたい光の中心をテープでマーキングしておきます。ヘッドライト…ameblo.jp以前からずっと気になっている事がありました…ヘッドライトケースの色…なんで青色なんだろ…ファイナル青に乗っている人の大半を敵に回しますが、ずっと交換したいと思っていました外装を変えるのを

SR400のシート交換、簡単なカスタムですが様々な社外品があり値段もピンキリ、K&Hさんのシートは高嶺の花自分の理想は初期型のタックロール某オクでイイ感じのシートカバーを見つけてしまい…思わずポチり…そして、ほぼ未使用というシートを見つけてしまい…思わずポチり…状態は良いですとりあえず、そのまま乗っけてみる。イイやんシートの色が変わるだけで印象変わりますね。シート張替だけでなく、どうせなら自分仕様にカスタマイズしたい‼️以前にサスペンション変更してリヤの車高アップしましたが、ア

久しぶりにSRを庭で動かしたのですが、なんかスピードメーターが動いていない感じです。メーターケーブルを外して電気ドリルで強制的に動かしたところ、とても動きがスローです。SRV250のスピードメーター針の揺れ、タコメーターの暴れに続き、今度はSRのスピードメーター不調です。ここのところ、メーターの不調が続いて、ちょっとげんなりですね。仕方がないのでバラしてみます。外したスピードメーターです。またまた、永遠に続く、メーターリングのカシメ外しです。全く楽しくない作業ですね。カシメが外

メンテ備忘録で。。ロングドライブ前にオイル交換をしようと。。前回の交換は。。『Z33オイル交換』メンテ備忘録で。。Z33のエンジンオイルは、前回交換から4000ｋｍ位走っているので、交換する事に。。ジャッキアップして。。オイルなど準備。純正の…ameblo.jp交換後1155ｋｍ約4か月だけど、綺麗なオイルで走ろうと。。好天の午前中、偶にはSR400を動かさないと。。掃除して、新鮮なオイルをジョイ本に買いに行こうと。。。キッ

いやクーポンこないしなんならメールも来ない（笑）まいど下駄バイクですグリファスのパーツ包囲網を牽引するKN企画サイトがリニューアルってやっぱりクーポンおくれ（笑）最近はといえばコンビニやGS給油後といったエンジン完全暖気後の再始動性いわゆるホットスタートの悪化を改善すべくいろいろやっとりますしかも外気温が上昇するにつれ悪化に拍車はかかりその始動困難と言ったらもはやSR級いやSR400までとはいかなくともこれaRacerとかアイドルアジャストスクリュじゃもはや限界じゃないの

初めてレブル250乗った時リアサス硬っアメリカンだからリアは車高低くするために硬いショック付けてるんだと決めつけでて勝手に思ってたSR400乗ってると勝手にそんな先入観があるのかも短い＝硬い（確かにバネは硬い）なのでSR400用のリアサスペンション付けると柔らかくてとても乗りやすいでもなんか腰が無さすぎなのはなんでなんだろう？SR400に付けた時は硬いぐらいのサスペンションレブル250フロントのサスペンションがかなり良くなってほんと自由に走れるよ

こんばんは。今日のお天気は、青い空が広がる穏やかな春日和。タケーンです。今日も、ちと長文。本当に春らしいバイク好きにはとても嬉しい季節。なので、先日に約4年ぶりにバイク屋さんから帰ってきた僕の愛車SR400でちと近所を慣らして来ました。と言うのも僕が先輩からSRを預かったのがもう30年くらい前❗️その時にはまだ動いてて少し走りに行ってたけどいつのまにか動かなくなりずっと僕の家で保管先輩から譲ってもらったのがなんと5年前笑ところが先輩がSRの車検証

85年式SR500FCR41キャブレターセッティングメインハーネス交換他見た目はキレイな500ですけど、中身は年式相応の経年劣化😂キャブレターセッティングと併せてメインハーネスの交換をしました先にキャブレターセッティングからFCR41にウオタニSP1フルパワー、テックサーフバッフル無しに合わせて細かい調整を先ずウオタニの点火タイミングハイコンプ1の3になってたのをハイコンプ2の4に変更SR500以上の排気量でパワー出ている場合は必ずデトネーションが出てピストンが棚落ちする可能

Y様のSR400にベリーショートウインカーステー取り付けデス！自然です自然すぎてわかる人にしかわかりません！けどそれがいいんですノーマルっぽいけどなんか雰囲気違いませんか？みたいなミチミチ感パフォーマンスダンパーも取付しましたY様ありがとうございました次は何しましょうか？Jonathanmotorcycle愛知県日進市の単気筒専門店です

え〜、今回の駄文は極めて個人的な内容ですので、呆れずにお読み下さいませ。(いつだって極めて個人的ですが)まあ我ながらいつもの病気なのですが、今度はSRX400が気になって仕方がない❗️いやいや我が家では既にもう３頭飼いしているので、更なる飼育などあり得ないのですが。でもいいよね、SRX❗️４型とか後期型とか呼ばれるフルモデルチェンジ後の凛々しいお姿どのヘンが良いかと言うと、「シングルスポーツの楽しさが詰まっている❗️」などと僕は言い切ってしまう。スリムで軽くてシンプルで。実は