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追々手を加えてく前提で昨年9月末に無理くり登録したxs650sp…その後リアタイヤだけはホイール交換ついでに新品奢ったんですが↓『【Rrインチアップ②】スポーク振れ取り…xs650sp』リアをノーマルサイズのリム幅2.75で18インチ化↓↓『【Rrインチアップ①】スポーク張替え18インチ化…xs650sp』今付けてる仮のリアタイヤ↓『着…ameblo.jpフロントタイヤは手付かずのままでして…当然そんなんで何時までも保つわけなく遂にスリップサイン出没ってかと、そこで思い付いた
11月8日(日)・・・今日もお休みで・・・バイク日和やったけれど・・・娘のとこにお届け物に行って・・・3人でお昼ごはんを食べに行ったりしてたので・・バイクには乗れず・・・でしたでも・・・短時間とはいえ、娘と過ごす時間はたのしかったし・・・じつは・・・一昨日6日(金)と、昨日7日(土)の2日間で・・・合計1100キロほど・・・めちゃくちゃたのしく走ってきたので・・・とりあえず・・・今日のブログは6日(金)の模様です~~~11月6日(金)・・・3日(火)の祝日に当番でお
予定通りです槻沢温泉「砂ゆっこ」GoogleMapsFindlocalbusinesses,viewmapsandgetdrivingdirectionsinGoogleMaps.maps.app.goo.gl砂風呂の後はここで砂落としてから温泉湯船入りますさぁ行きましょうこの奥です横になってはい、足はこの位置掛けますよー・・・砂かけお姉ーさんざわざわ写メ係りで早目に出ました、それでも大汗💦💦
K様車検デシタ!今回の車検でも仕様変更車高を戻しハンドルもスパローバーへ戻しました今回は上向き付けリアドラムが摩耗大でしたのでヤマハリフレッシュキットを提案し黒リムに変身しましたタンクとの相性もバッチリK様ありがとうございましたこちらRH01JF様も車検デシタF様ありがとうございましたJonathanmotor
昨日今日と体調が良くないのでのんびりしてました。こんな日はバイク整備をまったりとやりましょう。昨年から一時的に義父母が我が家に来ています。なのでガレージは満杯です(笑自転車を外に出します。玄関もこんな感じ。家財道具が老夫婦にしては多くて大阪では比較的広い3階建ての113m2ですが荷物だらけです(笑廊下もカニ歩きしないと進めません💦まぁ、義父が古くて狭い家は嫌らしく綺麗で広い家を探しているらしいのですが梅田近辺では無いですよね💦我が家は1年以上狭い家になってます(笑どなたかアド
今日はカスタム中だったSR400が完成しましたので紹介したいと思いますという事でこんな感じになりました今回はワンオフタンクとワンオフシーシーバー製作に外装ペイントをしましたシーシーバーはシンプルなデザインとなっています見た目はヤンチャですがオーナーさんは小柄な女性ですありがとうございました
画像はribiさんのスタンプをお借りしています。かわいくて面白いきゃぴばらさんのスタンプをLINEスタンプショップで買うこともできます(ribiと検索してください)こんばんわ⭐️昼間は気持ちの良いお天気でしたね今日はずっと気になっていたバイクのことをふと思い出し、迷ったけれど来週末はまた予定があるし、その先の週末も用事がはいるかもしれないなと思い、バイクのカバーを恐る恐る外してみることに…。とりあえず、エンジンだけでもかけたいなと思って。カバーを外してびっくり、びっくり皮のシート
おはようございます😊とうとうこの日がやってまいりました✨ブロともさんと初ツーリングです😆宿泊先のホテルまでお迎えに☺️さっそく出発!の、はずがエンジンがぐずっております😂バイク歴は30年もあるのですがSRは触ったことも無く…横で応援するしかないもどかしさ💦もかさんの努力のおかげで無事エンジンがかかりました😭上の写真のサイドスタンドの跡が鬼キックの証です👹それでは岡山を案内いたしましょう😆
長ーいほんと長ーいほんと長い道のりでした付けたから良い訳でもなく何か良い感じを突き詰めていく良いものにならない事の方が多いけどなる可能性は捨てきれないようやく色んなデータどりが終わって製品化に向けて進んでいるブレーキの効きブレンボに変えたからといって効くようにはなるけど、、、、、ブレーキめっちゃ良く効くようにするにはやっぱりサスペンションだと思う直線速く速く止まれるこれが基本だと思う
今日、11月6日(金)・・・この前の3日(火)の祝日に当番やったので・・・代休をいただいておりました~~~ほんまは・・・昨日5日(木)もお休みやったので・・・もうちょっと遠くまで・・・1泊2日で行って・・・今日の目的地には帰りに寄りたいと思ってたのやけど・・・昨日はお天気がいまひとつやったので・・・今日、日帰りで行ってきました~~~でっかいよぉ~~~日帰りで行くには・・・若干遠かったけれど・・・めちゃくちゃ満喫してきました~~~めーー
朝、早目に起きて日課のお風呂🛀入って外へベース前お月様出迎えてくれました🌛8時集合場所の笹川流れ弁天岩この時間だ、6時に出れば間に合うかな出発前のコーヒーをチョロ神様に旅の安全祈願しチョイ早目の出発🏍️💨豊栄道の駅でトイレタイム手が悴んでグローブ嵌められない💦5分掛かってやっと出発途中白鳥🦢のいるお幕場大池公園で📸そんなしてたらABE2号氏がお見送り出来ればとラインちょっと難し
今日はカスタム中のSR400のフロントフォークを延長しましたので紹介したいと思いますこちらの20センチロングインナーチューブと15セントフォークジョイントの組み合わせで35センチロングにしていくとこんな感じになりましたハードテールは18センチロングなのでかなり長いですねこれから外装をやっていきます今日も頑張ります
①の続きキュルノンチュエを出て158号で今日の宿がある、ひるがの高原へさすがに山の中、結構肌寒い。1~2週間後なら結構な防寒着が必要だと思います。道はは信号や急カーブもなくすごく走りやすく最高でした。紅葉はもう少し先なんだろうな。景色を取るか、寒さを取るか。そんな感じ。1時間ほど走りひるがの高原に到着。明日のことを考えみんなでガソリンを入れることに。ここで事件が・・・・ハーレーを乗っているTさん「ハイオクのタンク壊れてて給油できません」って店員から
コーナーに入っていく前に曲がりたい方向を見るできているようでできていない自分もまだまだできていない目線の次はバイクを傾ける外足ペッたり車体に付けてどこをぺったりさせるかも大切この時にやる事がいっぱいありすぎて体でやる事を覚えないと考えてやっていたら間に合わない曲がる時は思っている以上に直線に近い所から始まると思う目線もおそらく物凄く真っすぐな所から始まっていると思うこれが難しいでも楽しい
今から40年以上前の私が16~17歳の頃ヤマハRZ250/350が流行りました当時は「省エネ」とか言う言葉がはやりつつある時代なのに時代を逆行する2ストロークエンジン当時のGSX250EやCB250ホークやXS250がリッター30キロぐらい走れたのにRZは半分の15~18キロぐらいそれでも車体の軽さと軽快に回る2サイクルエンジンでまるでロケットの様な加速乗ってる人間を異次元の世界に連れて行ってくれました。私も実際に当時R
ちょっと前になってしまったのやけど・・・11月1日(日)はお休みの日で・・・ひとりでめちゃくちゃたのしんできました~~~まずは・・・いつもの朝食会場のFROGPITに到着~~~やったぁ~~~この日、お会いしたいと思ってたKTMさん、おられました~~~KTMさんはマンホールカードを集めておられるので・・・先日、岡山でもらったマンホールカード↓をあげました~~~(詳しくは過去ブログ見てね→『どっちがついで???ツーリング!!!・・・2日めその2(ダムライダーさ
今日はSR400のワンオフハンドルを製作しましたので紹介したいと思います材料を用意してなんだかんだやっていくとこんな感じのハンドルが完成しましたハンドルの引きはなしでストレートタイプとなります後はメッキをして完成となります今日も頑張ります
11月4日(水)・・・昨日の祝日も当番でお仕事やったし・・・今日もふつーーーーーーにお仕事やったわたしです~~~で・・・ブログのほうは・・・10月の帰省???岡山???ツーリングの最終回です~~~10月18日(日)は・・・大好きなハーレー兄弟と会う予定やったのに・・・お兄ちゃんが体調不良でこれなくなって・・・弟くんが・・・ハーレーで来ると思ってたのに・・・BMWで登場して・・・びっくり~~~(詳しくは過去ブログ見てね→『どっちがついで???ツーリング!!
2026/10/18秋のツーリング(1泊2日)ブログ全く書いていませんでした。バイクも多少弄っていました。・フロント及びリアフェンターの交換・ウインカーもマイクロウインカーに交換(微妙)なぜこんなに久しぶりのブログかというと、2026年春のキャンプ・・・・雨で車で行ったから・・・おっさん4人車で福井旅行。書いてもしょうがないし今回も2日目は雨予報。だけど6人揃ったしバイクで行きましょう。朝9時前には全員集合。ひとつ事件が…AさんがSRを売ってしまい
曲がる時はやっぱり何が目線が大切見た方向にバイクは曲がっていくからおっさん三人で朝早くから3時まで練習してきました良い一日やった~
土曜日SRくんと群馬県の御荷鉾スーパー林道を走って来た。御荷鉾スーパー林道は、ダート距離20kmを持つ関東有数の林道(林道の全長は約60km、内20kmがダート)で、一般四輪車でも走れるようなフラットダートなので、ヘタクソ且つ「なんちゃってオフロードSR」くんと共に挑む僕でも安心(のハズだった)。我が家のSR400くんは「なんちゃってオフロード」仕様として、フロントに21インチホイールを装着しオフロードタイヤを履いているのでまあまあフラットダートなら走れるのです。ちなみに僕はこの御荷鉾林
今日は朝のモーニングの気分。BSA-SRに火を入れて出発!びっくりドンキー加島店朝1番なのか空いています。ミニハンバーグディッシュ。ヨーグルトとともに。結構バイクのオブジェが飾ってあります。もしかしてオーナーはバイク好きか?お疲れ様でした♪
11月2日(月)・・・今日もお休みの日でしたが・・・雨予報やし・・・こういう日って頭が痛くなるし・・・だいいちね!!!明日は「文化の日」っていう祝日で、お天気もよさそうやのに・・・当番でお仕事なわたし今日はふてくされて???お昼から飲みっぱなしだよぉ~~~ブログのほうは・・・前回の続きです~~~10月15日の夜と16日はヨッさんにお世話になって・・・16日の夜と17日には923さんにお世話になったわたし無事に17日の夜に実家に帰省しまして・・・18
2026.11.1(日)5:54朝起きて、あまりの寒さにビックリ!この寒さでバイクに乗る心の準備ができてませんでした。グローブやらジャケットやらと朝からバタバタでした(笑)この日引っ張り出したのは、友人から借りパクしてるX350です。これくらいの大きさなら、適度に身体の負担になって、良いリハビリになります!先週も乗ってるので、身体が覚えてました。それに、朝イチは、体力が復活してますから、前回よりは、いくらか疲労感も少なく乗れました。X350は、最新装備は全く付いてないのですが、
只今作製中のSR400、ドライブレコーダーの装備依頼を頂いております。汎用機器は悪目立ちせず、スマートに装備する事が要求されます。今回、テールランプステー追加工と共にカメラステーも作製致しました。今回使用しますLEDテールランプユニットです。格好良いテールランプユニットですが、付属ステーの車輛取付け方法が何ともチープ故、追加工致します。先ずは塗装を剥離致します。ステンレススチール製ですが、当海外製ステンレススチールは名
SR400ユウヤ号エンジン修理完了しました🧑🔧広島SRミーティングの帰り高速で酷使されたのが原因?!で圧縮無くなりエンジン掛からなくなったSRチョッパーエンジンバラしてバルブの当たりを見ると排気側が完全にアウトバルブが曲がってましたので、バルブ交換してシートカットしてもらいましたたぶん回し過ぎでバルブ同士が当たって曲がったみたいですね😂腰上は以前にO/Hしてるので余計な出費を抑える為にも今回は手は付けませんその日のうちにエンジン組み上げて修理完了本日試運転もOK!
BORE-ACEのフォークスプリングキットにはアルミのカラーが入っているアルミのカラーこれをバネのレート(硬さ)でゆうと∞(無限)形状を変えない長さが変わらないとゆう意味このカラーの代わりにスプリングを入れる事によって無限の硬さからスプリングの硬さに変わる長さが荷重によって変わってくる人間が台から飛び降りて地面(アルミノカラー)に着地するかマット(スプリング)に着地するかの違いただスプリングを入れたらいい?なんてことはない硬さや長さこれがめっちゃ重要ド
新規登録車検のスポーツスター足立陸運支局ライトテスター屋さんで調整してもらったのですが何故か光軸がうまく出ずに2回落ち諦めかけて3回目に入ったら検査ボックスの検査員の方が「あと30cm下、左あと40cm」などとマイクで教えてくれてその場で手で叩き合格💦書類提出の時にお礼を言ったら、何故か検査員の方は爆笑している(・・?よく分からないけれど笑いというのは物事が上手く行く道しるべという事だけはよくわかった(´艸`)C1なんてなんか首都高速みたいだよね後日バッテリー、プラグ、オイ
11月1日(日)・・・今日もお休みの日で・・・朝から夕方まで・・・ひとりでめーーーーーっちゃたのしんできたのやけど・・・いろいろと書きたいことがてんこ盛りやので・・・今日のことはまた後日、詳しく書こうと思います~~~ブログのほうは・・・前回の続きです~~~(詳しくは過去ブログ見てね→『どっちがついで???ツーリング!!!・・・3日めその2!古墳グッズと・・・ランチ♪)の巻♪』)923さんのおかげで、かわいい古墳グッズをゲットして・・・おなかいっ
SRが仕事中に自宅に戻って来ました。クラッチの修理が終わって配達してくれたようです。MOTODOGのゴスイさんは預かり車両がたくさんなので早く出したかったのでしょう。クラッチはたんにエア噛みだったようです。小まめに補充していましたがセパハンの取り付け角度がどうやらタンクよりホースの方が高くちょっとした弾みでエアが入ったのだと思います。次回は車体を傾けてニギニギしてみます💦で、私が不在時に届けてくれたので支払いが未だなのと、ちょっとカスタム相談もしたかったのでR43で灘のモトドックさ