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あす１９日（土）は都合により臨時休業となります最近のいろいろ日曜日は出勤デス！よろしくお願いしますJonathanmotorcycle愛知県日進市の単気筒専門店です主にヤマハSRを販売、修理していますもちろん他車種もOKですお気軽に修理、車検等ご相談ください愛知県日進市赤池5-1405ジョナサンTEL052-838-5534

ご無沙汰しております。SR400持ち込み車検行ってきました。久しぶりの走行でエンジンはすんなり起動したんですがスピードが出ない。エンジン系統の異常を示す警告灯がついた！(なんで？)エンジンが止まってまったく,かからんようになった。(まずい…）近くに知り合いのバイク屋があったんで１ｋｍ弱ぐらい押していきました。バッテリーあがり、新品に換えました。3回目の車検で７年間バッテリーは換えてなかったんで寿命ですね午後最終のコースだったんで何とか車検には間に合いました。ちょっと

2026.9.14（月）11:13借りパクしそうなバイクで久々に走りました！？生産中止となったハーレーのX350です。私のバイク仲間が、この生産中止騒動で、慌てて買ったはいいが、他にもバイクがあり、置く場所がない（笑）となり、いつでも勝手に乗り回していいので、私の家に置いてもらえないか？との相談がありました。以前もこのバイク仲間のバイクを数年間預かってたこともありました。X350なら、今の私の身体でも乗れそうだし、いつでもどこへでも勝手に乗っていいなら、断る手もありません。しかし、友

今日は自分のSRを紹介したいと思いますSRミーティングに向けてちょこちょこカスタムをしていてなんだかんだでこんな感じになりましたフロント周りはブレーキローターをずいぶん前に交換したぐらいで今回はリヤ周りをメインにカスタムしましたVFR400RのプロアームにDUCATIホイールの組み合わせリヤタイヤは180サイズですちょっとやりすぎましたかねナンバーステーもセンターナンバステーにして折角のプロアームなの

前方からの空気をもっと効率よく取り入れるには？今まではサイドからパイプを利用してきたこの前ふと気が付いた気が付くまで相当長いそんな簡単には気が付かないねんな～このようにすれば良いのでは？シートの裏側にも少しスポンジ等で加工で空気の通路を確保前方からの空気はフレッシュで思ってる以上に冷たい空気を冷やせば当然多くなるやってみる事に電装プレートを後方に移動しているからこそできる方法

バイクいじりをした日。寝付く時に思う事があります。｢あそこはああやれば良かったなぁ｣｢今度の休みはあれをやろう｣そんな事を考えて寝るので、休みの朝は自然と早く目が覚めます。家族には『頼むから休みの朝は静かに寝ててくれ・・』と、ため息混じりに言われますが。(^^;)4時起床。そっとSRを引っ張り出します。いつものすき家で納豆の朝定。かっぱを着込む位に降ってきたので、山中湖はやめて宮ヶ瀬へ。宮ヶ瀬湖周辺はトンネルが多いので、雨の日は楽しいですね。シールドを打ち付ける雨粒の音

ヤフオクでゼファー４００の価格を見たら１００万円以上もザラでした。今時はそんなことになっているんだ。なんか中古バイクの価格が高値安定してしまいましたね。国内から海外に出ているのかな。いや、ゼファー４００は製造中止から２０年位経過しているし販売開始は１９８９年だし古いのは淘汰されてんじゃないのかな。ああっ数が無くなっているっていう。てなると希少性が上がって価格が騰がるのか。中古価格は人気の差が激しいですよね。程度が良くジャメリカンバ

今日は突然の圧縮抜けでキックがスカスカになってしまったという事でSR400のヘッドオーバーホールをしましたので紹介したいと思いますエンジンをバラしてチェックをしてみるとバルブが両方とも閉じきっていなく圧縮が抜けている状態でした溜まったカーボンを綺麗にしてバルブもすり合わせをして修理の完成です元気なエンジンになりました今日も頑張ります

平成26年式SR40035周年アニバーサリー中古車入荷しました！走行24000km車検令和9年11月までありますフロントフォークオイル交換フロントブレーキパッド交換シート加工張り替えバッテリー交換エンジンオイル、エレメント交換他、しっかり整備してお渡しします🧑‍🔧追加カスタムは工賃サービスにて承りますので、気になった方はよろしくお願いいたします🤗#SSS#佐賀関#sr大分#sr中古車#sr400

さぁ～、スポーク組みです。でも心配が18インチ化でGB400のステンレススポークなのでしっかり組めるのか左側のスポークを組んで、反対側を組むけどんー組めない、スポークの通す方向が一緒なのでこの方法だと無理だと気付くこの方の動画が参考にしました。始めからやり直し先にスポークを通してばらす前の画像に色を付けて、見やすいように準備リアル知恵の輪状態何とか組む事が出来たここからがニップルを締めていきます。4方向の距離を測ってセンターへもっていく

もう十分なのだけれど日々もっと良くならないかなを考えるエンジン回転の上昇をもっと早くしたい街中の100kmでは何の問題もないくらい快適すぎるくらいだと思うスプロケットリア側を大きくすればいいのだけれど現状16-38丁セントラルサーキットぐらいの直線であれば４速全開のほうが今回も５速に入れる事はやってみたけど失速率が高すぎて。。。。。なのでベロライダーは４速全開で165kmくらいを目指したいBORE-ACEのファンネルは色々簡単にセットできる後方のファ

頬に伝わる風はすでに涼やかで見上げれば高いところに秋の雲でたらめに飛び回るトンボたちにひやひやしながらオートバイを走らせる気付けば田んぼはすっかり稲刈りされていて残暑だ何だと云い張っても秋は確実に近づいている「９月」という言葉になんとなく抒情的な響きを感じるのはボクだけかあまり気付いていないだろうけど今年のツバメたちの旅立ちは早かったお盆の逆走台風が通り過ぎた途端に電線にずらりと並んで別れのあいさつに来たいや、それは

XSR＆SRミーティングに参加していてお店をお休みしていてすいませんでした🙏午前中はほぼ雨でしたが帰る頃には晴れましたねブースに遊びにきてくれた方やパーツやTシャツを買ってくれた方など皆さんお疲れ様でしたという事で限定缶バッジがお店に何個かありますので欲しい方は差し上げますのでお店まで取りに来て下さい

セントラルサーキットで年二回行われている走行会に行ってきました旧車のみのエントリーちなみにSRXは角パイプのフレームのため参加はできないみたいですOnAnySANDA“ClassicRoadRaceFreePractice直線だけおもいっきり走れてすっきりな気分音量もBERO-Rはなんて静かなんでしょうって感じ周りは物凄い爆音声も聞こえないくらい同じ排気量くらいでもエンジンの仕組みが変われば物凄く速いバイクがいっぱいすごい走れるバイクは美し

リアーフェンダーの加工完成の画像となります。全開ブログにて御紹介の通り、塗装前はメッキ処理されていた部品です。塗料の密着を考慮し、サンドブラスト処理（足付け処理）を施工致しました。メッキ表面に塗装はナンセンスですが、純正部品アフターパーツ問わず散見されます。サンドブラスト処理は、現在足付け処理として最善とされております。ショー出品車輛に施工されます事耳にしますが、コストの観点より限定的なのが現実です。塗装完了致しました。過度の

皆さんこんにちは！カーディーラーによっては希望ナンバー取得がありきのところもありますが、運任せでもらったナンバーに語呂合わせをするのが好きなセールス担当三上です(^^ゝでも流石に「42-15」の時は参りましたけどまぁまぁただの一連番号ですし、気にしない方は全く関心がないかと思いますがご案内だけでも↓〈宮城運輸支局の壁より転載〉小型二輪・軽二輪に希望ナンバー制が導入されます番号によっては事前抽選となりますので、少々お時間を頂くこととなりますが、排気量やモデル名にちなんだ数字やお好

今日から4連休という奇跡。SRで海岸線を時計回りに走り、大間まで行ってこようか考えてましたが、現実逃避に近いので止めました。やる事がいっぱいあるし。(^^;)4時に目が覚めましたが、二度寝は勿体ない。SRを引っ張り出して、いつものコンビニでホットコーヒーを。いつ見てもSRのエンジンは美しいなぁ。多摩川沿いをぐるっと走って、近所の広場で休憩。カブやモンキーで走りたいけど、当然バイク立ち入り禁止です。河原もそうなので、都内は息苦しくてたまらない。帰宅事、サッと一拭き。15分だけね

リム交換前にベアリング交換手で回した感じ問題無しですが、これを機に交換します。外したベアリング問題無し新品ベアリンググリスアップしときますベアリング叩いて圧入動きOKスポークを外す前にニップルの確認大きさOKタイヤは外すばらす前にスポークの位置の記録の為、撮影CB400SSのホイールはスポーク＆リムは鉄ですので、錆びます。SR400やW650はリムがアルミスポークをばらす硬いので給油してから大きさ比較色が同じなのでわかりにくいけ

「本ページはプロモーションが含まれています」今回は、マーシャル889と722の違いを紹介します。マーシャル889と722の違い配光方式：889は伝統的な「レンズカット方式」、722は反射板で光を届ける「マルチリフレクター方式」マーシャル889ドライビングランプユニット180Φ汎用イエローレンズ800-8001Amazon（アマゾン）レンズ外観：889は立体的な凹凸のある「デベソ形状」、722は透き通ったフラット寄りの「透明ガラス」マーシャル722・70

雨☔後曇り🌥️後晴れ🌤️おいおいおい今日は午後から逆転晴れ🌤️いいね👍朝「あ〜」UME嬢と5時半雨降りを楽しんでしまえ❗️半分ヤケクソでUME嬢にカッパ、僕は長靴で散歩をした…ふたりでびったびた(笑）今日は資源ごみ回収もあって先日ゴソゴソガレージで遊んでいた間にゴミをまとめて置き、ナイス👍段取り家族で良いチームワークでしたおかげで少しスッキリした🤏一服し、待てど暮らせど雨の止む気配なし…午前までは梨農家のアニキから今年最後の梨、「秋月」をいただいてきて

XSR＆SRMEETING2026🏍️✨ご来場いただいた皆さま、ありがとうございましたー！！たくさんのライダーさんと一緒に過ごせ、みなさんの素敵なXSR、SRに囲まれ最高に楽しい1日でした☺️ステージや会場で声をかけてくださった皆さまもありがとうございました❗️✨またどこかのイベントでお会いしましょう🙌ami#YAMAHA

友人（NINJA400R）からお誘い受けてランチランR43からの舞洲、夢洲、南港、咲州の快走路U･KWILDCATSCAFE堺大浜店11時20分到着で駐車場は🈵タクシーで来る強者も・・・ランチセット¥1100いまどき安くない？お疲れ様でした♪

明日(9/13)はXSR&SRミーティングinバイカーズパラダイス南箱根です！お天気は、大丈夫そう☺️？ご来場お待ちしております✨️ami

雨☔続いてますね。今週よく降ってました。多少天候に左右されるのか心もスッキリしないSR400の車検出来たと連絡があり近所のお店でお願いしたものの取りに行けない、行く気が起こらない小雨になったら思い切って行ってこよっかな…今日はカミサマの携帯機種変更と床屋💈さんでも行って気分転換ってところか朝の僅かな時間だったがUME嬢とまったりできたありがたい事です。良い週末スタート🙆と思って…皆様今週もお疲れ様でした❗️良い週末を❗️

ブレーキをかけた瞬間にスプリングが縮んで地面を押す力が増す元々またがった時にバイクは少し沈むこの状態でも少しだけスプリングで地面を押しているスプリングが付いていない自転車乗ってみるとよくわかる地面の凹凸がダイレクトに伝わってきて跳ねるバイクは常にスプリングが縮んだり伸びたりを繰り返しているこのバネの動きを補佐するのが減衰能力だと思う縮む速さ伸びる速さに少し抵抗を与える事バネだけだと動きがはやすぎSR400/500で一番わかりやすいのはバックミラー

す転倒修理からの車検整備ありがとうございました！ひん曲がったロボハンから2%erのハンドルに交換ブレーキキャリパーも動き渋かったのでO/Hしてパッド交換ボロボロのCDIに行くカプラーも新品に交換割れたヘッドライトも2%erのヘッドライトに交換して配線もケースに入れてスッキリニュートラルランプも付けてジョッキーシフトでも少しは安心して乗れるように新品から2万キロ走ったFCR39、アイドリングが上がらなくなってたのでバラして清掃＆セッティング変更2万キロ走った浮動バルブは

清々しい晴れた朝です。BSA-SRに火を入れてR43で港区女子が集まると噂の井筒食堂へランチしに行きます（笑残念ながら女子は居ない雰囲気💦昔ながらの大衆食堂です。ご馳走様でした♪

最近は雨ばかりですね💦雨が上がった夜、ちょっと隣町まで走ります。伊丹にある『つかしん』。以前は西武百貨店だったんですが今はモール？で、軽くスタバで茶しばいて帰路へ。お疲れ様でした♪

今日はSR400のハンドルを製作しましたので紹介したいと思います材料のパイプを切り出していろいろとやっていくとハンドルっぽいのができてなんだかんだでワンオフハンドルの完成です最近このスタイルが人気です今日も頑張ります

新型のフォークアシストになってストロークスピードの質は格段に良くなったこの動画は標準品とアシスト無しと減衰力最大の違いになります動画は編集で途中でつなぎ合わせていま調整はシムやオイルで出来るように新型は改良されていますシムの組み換えは専用工具がいるのでできないようになっていますシムの組み換えは自由度はあるのですが無限ループになるので長い年月をかけて色々やっていってまた発見があったら製品に追加できたらと思いますちなみに減衰力最大は硬いとおもいます適度なバラン