s2000

ちょっとだけ積もりました。三が日の初雪はいつ以来ですかのう。イイカンジに撮ろうと思ったら雑煮食べてる間に止んじゃった。やはりこういうのは迷ったら負け。お天道様が相手のことは最優先！というのは撮影の鉄則です。いや迷わず雑煮食べてましたが。両面焼きトースター活躍した。冷凍食品のピザがそのまま１枚入るサイズです。最高。みなさん良き新年をお過ごしですかのう。お休みのみなさんはしっかり休めるといいですね。この時期に稼ぐ！というみなさんは、お仕事ありがとうございます。くれぐれもご安全に。お

こんにちは、いつもありがとうございます。ジョイライドの用貝です。こちらの車両です！後期型ＡＰ２Ｓ２０００で仕上げられたタイプＲ仕様！エアロメイクはタイプＳエアロを使用し、各所タイプＲオマージュが施されております♪ホイールはＲＡＹＳＣＥ２８鍛造アルミホイール・ホワイトカラー。センターキャップに赤エンブレムでタイプＲ仕様に。前後エンブレムはＳ２０００の赤バッチではなくＮＳＸ－Ｒ用を装備！ＡＰ２なのにピラーをブラックアウトしているあたり、ＮＡ

ガレージには電飾看板が似合う。そう勝手に思っているのですが、ようやく手に入れることがきました。それがこちらリーバイス店舗用の電飾看板です。横115cm、高さ22cmと結構な大きさです。20年以上前に店舗で使われていた物のようですが、多少の傷はあるものの程度は非常にいいです。点灯させるとこんな感じいい雰囲気です。残念ながら、現在ガレージ内は床塗装の準備中で散らかっているため、設置は先になりそうです。妻には、「ガレージに何でリーバイス？」とある意味ごもっともなことを聞かれたわけ

遠方より初めてお越しいただきました。異音を感じるとの事で、デフの中身を一通り点検して組み直します。サイドフランジとドライブシャフトの間に挟んであるアルミ製のスペーサーは意味が全く無いので撤去します。分解前にバックラッシュと歯当たり確認。全分解したら、洗浄とファイナルギヤセットの亀裂点検。トルセンLSDはサイドベアリングを交換。分解も出

どうもガレージきくちですブログを書く気力がなくて足回りの交換時の記事を溜めてるS2000昨夜、試走しまして今朝は明るい時の試走。明るい時の方が普段使いのネガがわかりやすい。今回はステアリングシャフトのブッシュもCSOさんの金属カラーに交換したので以前に感じていたなんか、どちらかにカクっとズレたりする症状は直りました。意外にセンター付近の

2025年9月時点で販売終了しているのはEPSユニットとコラムシャフトですが今後増えてくのは間違いない。新品ギアボックスは既に後期用（AP1-130～）でないと手に入らないので必然的に後期システムで構築するのが安心ではあります。※前期ギアボックス、トルクセンサー、EPSユニットが中古入手できるなら前期仕様も可能です。今回はお客様と長期的に打ち合わせして兎にも角にも後期EPSユニットの入手に尽力頂くようお願いしました。現時点ではそれさえ手に入れば、、ですから。ステアリングシャフトはまだ容

先週の事。プラグの状態を確認するために、あれこれ外していた時に事件発生。これはイグニッションコイルと繋がるコードのカプラーなのですが、見事に割れました😭20年以上の車、まあ、あるあるですね。こうなると(爪が割れると)、イグニッションコイルとの接触が不安定で、気が気でありません。ということで、プラグもイグニッションコイルもいつ交換したか不明なため、このカプラーも含め、一気に交換することに。※装着されていたプラグ、イグニッションコイルはともに純正でした。ヘキサゴンボルト4本で留まってい

久しぶりにVGS→EPSのご依頼を頂いた。定期的にこのご依頼があるのだが現状ではすべて新品調達でEPS化出来ないのはVGS乗りさんなら周知の通り。とはいえ当社が中古やストックパーツを入手するルートにも限界がある訳で、、なのでこれからは今回ご依頼の様に入手困難な部品はお客様が時間をかけてご準備、新品供給あるものは当社の手配とさせていただきながら揃い次第で作業を承る事になりそうです。とはいえ新品で供給されている部品もかなり限定的となってはいます。。EPS化に使う部品は以下の通り。コラ

こんにちは😊本日はFL5、FK8、86、GR86、BRZ、VAB、GVB、S2000オーナーさん必見！！CLEIBホイール現在の在庫状況と、装着への最強マッチングレシピ教えます👍【FL5用&FK8用】18×10.5j+42PCD120※在庫有りカラーDW１台分『FL5マッチング』・前後265/35R18タイヤでフロントピロアッパー調整式車高調を装着していればほぼポン付けドンピシャ！・前後295/30R18タイヤ装着の方は上記にプラスしてフロントキャンバー４°以上が必要の為、フロ

こんにちは、いつもありがとうございます。ジョイライドの用貝です。人気のグランプリホワイトカラーのＳ２０００が２台入庫しました！こちらのお車です！２台ともモデルは中期型１２０系のタイプＶＧＳ。どちらもライトな仕様なお車となっています♪２台ともおすすめとなるのが内装色。どうしてもホンダの白ボディですと赤内装の組み合わせの車両も多く、ちょっと派手すぎる．．．なんて敬遠されてしまう方もちらほら。そんな方にもオススメ、今回の２台はどちらも黒内装となって

以前からオイル交換でご利用頂いていたHONDAのS2000さん。リヤタイヤが減ってきたので、タイヤ交換に‼️THEFR‼️なタイヤサイズのフロント205/55R16リヤ225/50R16の前後異形サイズが標準のS2000さんは今はYOKOHAMAのNEOVAAD09を装着‼️であれば、交換するタイヤはコレで決まりでしょう❗️POTENZARE-71RS製品情報|POTENZA|株式会社ブリヂストンブリヂストン「POTENZARE-71RS」の製品情報をご紹

MATCHBOXJ-282004HONDAS2000本田技研工業の創立50周年記念企画として1998年に発表、1999年4月に発売されたS2000。商品名2004HONDAS2000シリーズジャパンシリーズ区分ナンバーJ-28発売日2025/10/25発売場所全国価格\660JAN194735039173マッチボックス(Matchbox)ジャパンシリーズアソート乗り物おもちゃミニカー12台入りBOX販売

こんにちは、いつもありがとうございます。ジョイライドの用貝です。青のかっこいいＳ２０００が２台入庫しました～！こちらの２台です！１台は後期タイプＳ専用カラーのアペックスブルーパールにオールペンされたお車♪もう１台は濃紺が美しいモンテカルロブルーパールのお車となっております♪２台とも方向性こそ違うものの、ともにかっこよくカスタマイズされていて甲乙つけがたい２台となっております♪２台ともハードトップ装備している点も注目ポイントですよ！どちらの車両も近日

随分とリチウムバッテリーの認知も高まってきたなと感じる昨今、面白いバッテリーが登場しましたよ。デモカーS2000はこれまでメガライフバッテリーでした。この3年間、不定期に上がりはしたけどエマージェンシーモードで再始動できたので外部チャージでの始動は必要無かったですね。耐用テストは充分できたと思います。よく頑張ったのでメーカーに点検出しておきました。で当初はその点検中代替のつもりだったんだけど、、ステーで半分見えてませんが、、LEADMAXっていう何処にでもありそうで初耳な(笑)バッテリ

ガレージを建てた際、オプションで換気扇の枠を設置。そして、別で購入した換気扇本体を取り付けました。(ちなみに色はもともと白色で、取り付け前に缶スプレーで黒色に塗装しています)この換気扇ですが、実はここ数ヶ月、梅雨の時期を含めほとんど回していません。というのも、換気扇を回すと、車が埃まみれになるからでした。換気扇を回せば、空気の流れができる訳ですが、その入口はシャッターや扉の隙間になります。外から入ってくるため当然埃も混じります。それが車両に降ってくるといった感じです。ガレージに関する記事を

S2000スピードリミットキャンセルユニット、、、この長いネーミングは単にリミッターカットと呼称したくなかったからであります。ただ構造上もカットはしないのよね。単純に車速信号を分周して遅い信号をECUに読ませる事でリミッターを回避する仕組みです。他社さんには155km／hで信号がFIXされるユニットもあるけどコレもまた違う制御なんだよね。まぁ他にも色々あるんだけど強いて言うなら当社の製品はVGS車にも対応しますってのが売りかな。売れても売れてもビルは建たないが（笑）1回作ったら暫くの間は

前回の洗浄から4日後の様子洗浄後、すぐに車を入れたため、タイヤが乗っていた部分はまだ乾いていませんでした。さて、先日こちらの塗料が届きました。ラストオリウム社のエポキシシールド(プライマー「ロックダウン」のセット)です。アメリカの会社から出ているニ液性エポキシ樹脂塗料です。グレー、ダークグレー、タン(ベージュ)の3色あり、私は一番人気と言われているダークグレーにしました。先人の方のレビューでも施工のしやすさと仕上がりの見た目がよいとの評判。「密着コンクリには」という塗料と最後まで悩み

ガレージの床の本塗装から3日(72時間)が経過したということで、車両を乗り入れたのが先日の話。『ガレージの内装DIY記録35(床塗装⑤乾燥・硬化終了)』先日の床塗装から3日。朝から塗装のために避難させていた物をガレージに戻しました。午後からは出かけたので、夜7時ごろ帰宅。そしていよいよガレージに車を乗り入れま…ameblo.jpそして、乗り入れた次の日のこと。はい、やらかしました😭これはリアタイヤが乗っていた部分です。写真は一つしかありませんが、反対側のリアタイヤ下も同様の状態に。幸い

これはエンジンルーム内のバッテリー付近の画像。見事に錆が発生しています。実はもう随分前から気づいてはいたのですが、見えないところだしと放置していたのですが、やっと重い腰を上げて処理することにしました。さくっとバッテリーを外してみて、ちょっと不安に。このトレイの下は大丈夫か・・・。で、12mmのボルトを3本外してトレイもとってみると、やっぱり😭ちなみにこの画像では分かりにくいですが、画像の縦に走るコルゲートチューブの下も大変なことになっています。これは思ったより大変そうです。本当

おいっすけーいちです。なんだかんだでもう年末今年も一年振り返れば一瞬でした今年最後のエンジン組み立てはＦ２０ＣＫ１エンジンはブローしない長寿命エンジン屋さん的な感じで広まっているらしく？１年通して常に注文頂いております。ありがとうございます。今回のエンジンはＦ２０Ｃ改２．２Ｌ打ち合わせ当初は長く乗りたいのでＯＨだけで良いです。とおっしゃっていましたが、打ち合わせが進むにつれて、少しだけ圧縮あげましょうか！とか、どうせならハイカム入れましょうか？といった感じで２．２

皆さまこんばんは。すごく久しぶりになってしまいましたが、S2000の作業まとめです。実は、画像はこまめに撮らせてもらっているのですが、おかげ様で忙しくて忙しくてｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ書き切れない状況でもあったりします。とはいえ書くならきっちりね。というところもありまして、、、不定期な感じになっておりますがご容赦ください。S2000の作業まとめです。S2000AP1車検＆整備作業。概ねコンディションは良好。ガタが出てたピロのタイロッ

こんにちは、いつもありがとうございます。ジョイライドの用貝です。昨日１８日、木曜日にレブスピード筑波スーパーバトルに参加してきました！参加車両はデモカーＳ２０００！！目標タイムは５７秒台！いままで５８秒前半のタイムは安定して記録できておりましたが、ここが大きな壁となっておりました。（過去参戦時のタイムが５８，２秒、５８，１秒、５８，０秒）（コンマ１秒の大きな壁．．．！）今回チャレンジにあたりブレーキバランスの改善＆強化をおこないました！こちらは以前に阪口選手にドライブいた

ガレージを建てて1年と４ヶ月。久しぶりに大きな作業に取り掛かります。それはこのガレージの床の塗装です。建てた当初からいずれは床塗装をするつもりでいたので、ガレージ内での車弄りも、オイルをこぼしてできるシミや物を落としたり引きずったりしてできるガリ傷などには極力気を遣ってきました。なので、1年以上経った今でも、一応は綺麗な表面を維持できていると思います。これまで床塗装について、先人の方の記録などでいろいろ調べてきましたが、・土間コン打設してすぐは水分が多いため、塗装はNG(1ヶ月以上は乾