s2000

春場所にタイヤ間に合うぜよっしゃー。連休に入るの忘れてた。某タイヤは納期未定だったんですよ。コレだからレアなサイズは困る。２００Ｔ（旧モデル）がまあまあだったので、おかわりしました。次は２８０。この数字はトレッドウエアというヤツで、要するにコンパウンドが硬いか柔らかいかです。数字が小さい方が柔らかくて、大きい方が硬い。柔らかい方がハイグリップの代わりに減りが早い、硬い方がグリップは低いけど長持ちする、そんなカンジです。２００→２８０なので、グリップが低いのにしました。ロングライフは

昨晩、実家から帰ってきました。実家を出る時、雪が降ってきてたのでスローペースで走り始めましたが福島空港付近では完全に止んでます。いつものペースで帰って来れました。今朝、凍ってます・・・無理に剥がさず、融けるのを待つか。午前中、遠方のお客さんが来店。S2000を買って頂いたSTOさんです。今回、アクティをご購入とのこと。ありがとうございます♪初売りだねぇ。午後、近所のBYSKが来店。公認車検取得でお困りの方がいるようでNSX3.2LLEVの排気

前回の洗浄から4日後の様子洗浄後、すぐに車を入れたため、タイヤが乗っていた部分はまだ乾いていませんでした。さて、先日こちらの塗料が届きました。ラストオリウム社のエポキシシールド(プライマー「ロックダウン」のセット)です。アメリカの会社から出ているニ液性エポキシ樹脂塗料です。グレー、ダークグレー、タン(ベージュ)の3色あり、私は一番人気と言われているダークグレーにしました。先人の方のレビューでも施工のしやすさと仕上がりの見た目がよいとの評判。「密着コンクリには」という塗料と最後まで悩み

RSSをS2000に装着して研究と確認です。。。S2000はRSS専用フレーム。RSS専用サイドアダプターは前方7箇所、後方3箇所で細かいアジャストが可能。これ私。さしあたりMAX下限です。目線がメーターバイザーちょっと上。。。164ｃｍの私には低すぎる(笑)ちなみに･･･上げる方向に調整シロはたっぷり残っているので大丈夫です。調整幅が大きくなった事とオプションパーツも増えましたので、体型、用途、お好みポジションに幅広く合わせ込んでいけそうです

いよいよ、おいらも焼きが回ってきた。そろそろ、潮時って時がきたようだな・・・そんな出来事です。それは、おそらくキャピタリズムグローバリゼーションの結果なのであります。一昔前は、地方に行けば、あまり聞かないような名前のコンビニエンスストアーがあってちょっとづつ違ってて、そのちょっとした違いの発見にときめいたものです。どこに行っても統一化され規格化され効率化された物しか手に入らない。おいらの住む兵庫県南部の神戸市の北側、三田市。そのさらに北、丹波篠山という過疎化のすすむ小さな

ガレージの床の本塗装から3日(72時間)が経過したということで、車両を乗り入れたのが先日の話。『ガレージの内装DIY記録35(床塗装⑤乾燥・硬化終了)』先日の床塗装から3日。朝から塗装のために避難させていた物をガレージに戻しました。午後からは出かけたので、夜7時ごろ帰宅。そしていよいよガレージに車を乗り入れま…ameblo.jpそして、乗り入れた次の日のこと。はい、やらかしました😭これはリアタイヤが乗っていた部分です。写真は一つしかありませんが、反対側のリアタイヤ下も同様の状態に。幸い

これはエンジンルーム内のバッテリー付近の画像。見事に錆が発生しています。実はもう随分前から気づいてはいたのですが、見えないところだしと放置していたのですが、やっと重い腰を上げて処理することにしました。さくっとバッテリーを外してみて、ちょっと不安に。このトレイの下は大丈夫か・・・。で、12mmのボルトを3本外してトレイもとってみると、やっぱり😭ちなみにこの画像では分かりにくいですが、画像の縦に走るコルゲートチューブの下も大変なことになっています。これは思ったより大変そうです。本当

こんにちは😊本日はFL5、FK8、86、GR86、BRZ、VAB、GVB、S2000オーナーさん必見！！CLEIBホイール現在の在庫状況と、装着への最強マッチングレシピ教えます👍【FL5用&FK8用】18×10.5j+42PCD120※在庫有りカラーDW１台分『FL5マッチング』・前後265/35R18タイヤでフロントピロアッパー調整式車高調を装着していればほぼポン付けドンピシャ！・前後295/30R18タイヤ装着の方は上記にプラスしてフロントキャンバー４°以上が必要の為、フロ

おいっすけーいちです。なんだかんだでもう年末今年も一年振り返れば一瞬でした今年最後のエンジン組み立てはＦ２０ＣＫ１エンジンはブローしない長寿命エンジン屋さん的な感じで広まっているらしく？１年通して常に注文頂いております。ありがとうございます。今回のエンジンはＦ２０Ｃ改２．２Ｌ打ち合わせ当初は長く乗りたいのでＯＨだけで良いです。とおっしゃっていましたが、打ち合わせが進むにつれて、少しだけ圧縮あげましょうか！とか、どうせならハイカム入れましょうか？といった感じで２．２

おいっすけーいちです。今日は私が乗っても良いと思える中古車Ｓ２０００ＡＰ２ＶＧＳのメンテナンスが終わりましたので発売開始します。車両仕様、詳細２００６年式ＡＰ２ＶＧＳ走行１１９２００ｋｍフルノーマルETC付きオーディオ付き１７インチモデューロホイール幌破れ無し事故歴あり左フロント（超軽傷プロが見ても分からないレベル）販売前加修右ドアウィンドウモール新品交換左右シート低走行のコンディションの良いシートに交換ステアリング低走行

皆さまこんばんは。すごく久しぶりになってしまいましたが、S2000の作業まとめです。実は、画像はこまめに撮らせてもらっているのですが、おかげ様で忙しくて忙しくてｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ書き切れない状況でもあったりします。とはいえ書くならきっちりね。というところもありまして、、、不定期な感じになっておりますがご容赦ください。S2000の作業まとめです。S2000AP1車検＆整備作業。概ねコンディションは良好。ガタが出てたピロのタイロッ

みやざきのくるま工房ロードワンですS2000のエンジンオイルを交換しました前回交換は2024年11月19日走行距離153,921km今回は2025年12月28日走行距離154,976km約1,000kmで交換です下抜きSAE粘度:10W-55容量:20L規格:SN相当ベースオイル:100％化学合成油(PAO+ESTER+HIVI)10W-55は硬いですね冷えているせいもあるのでしょうがオイルの流れが遅いので入れ

どうもガレージきくちですS2000礼央号の足回り交換中。その３ですその2はコチラ『車高調取付リヤS2000AP1その２少し訂正』どうもガレージきくちですS2000礼央号の足回り交換中。その2ですその１はコチラ『車高調取付S2000AP1その１』どうもガレージ…ameblo.jp今回の記事を見てチラホラと重整備再開ですか？という問合せがあるのですがすみません、今回の件は昨年

ATLASBXアトラスBX国産車バッテリーDynamicPower1個ネイキッドGF-L760S2000(H12)/10JAN:8808240000536品番:AT-42B19L楽天市場アトラスBXバッテリー、気になりますよね！今回は、特に「ネイキッドGF-L760S」にお乗りの方に向け、アトラスBX国産車バッテリーDynamicPower(品番:AT-42B19L)を徹底的にレビューします。「最近、エンジンの掛かりが悪いな…」と感じているな

今年もそろそろ梅雨がやってくるわけですが、この時期で厄介なのが、湿気と虫。今日は少し早めの対策をしてみました。まずは湿気。ガレージ内はちょっと置いておいて、車内の湿気対策です。使うのはこちら。定番の除湿剤です。ケースは昨年の物を使い、詰め替え用を購入。これを助手席の足元にセットして終了。続いて、虫対策。まず🦟と🪳。🦟はシャッター付近と引き戸外に設置。ブラックキャップはガレージ内の入口と、あと奥面の下にも1箇所。続いて、その他の虫対策で、昨年も使ったこちらを使います。シャ

本年もあと数日で終わるねぇ。皆さま今年も多大なるご贔屓有難うございました。思えば、、GR86が発売された令和4年前は比較的時間にも気持ちにも余裕があった。S2000事業が少しボリュームダウンしてきていると感じ始めた矢先のGR86発売に次なる可能性を感じて事業追加（増車）を決めたのでした。まぁ本当はRZ34との2本柱を企んでいたんだけどねｗただ発売されたばかりの新型車は話題性こそあるけど事業としては開拓ばかりで種まき期だからそれなりに低空飛行だった。当時ご縁があって所有してたNCロードス

今朝は6時20分から散歩＆ランニング今朝もくるまの天井は凍っています2026年最初の日曜日の朝天気が良いのでS2000で日南海岸までドライブ今年の書き初めは「飛」だったのでS2000に翼を取り付けて「飛びま～す!」S2000はGT翼が似合います道の駅フェニックスロードスターと別れてからひと月再会したのでS2000とツーショット

これが今まで使っていた純正シフトノブです。S2000はアルミやチタンなどの素材剥き出しのノブが多いですが、私の型式AP1-200系は皮巻きタイプで、外見は個人的にとても気に入っています。車両購入当初、中古車であったこともあり、手に触れる部分は交換したいという思いがあり、早々に購入したノブがこちらでした。SPOON製のジュラコンシフトノブ形状と重さで決めて使っていましたが、形はいいのですが、やはり軽すぎるというのは、ほぼ手の力だけでシフトチェンジをしなければならないため、徐々に使いづらさを

おいっすけーいちです。急に寒くなり暖房無しではむ～り～な気温になってきましたね～ここまで寒くなる前にK1Labsのスーパートラクションリヤメンバーをご購入、取付させて頂いたお客様から嬉しいお声を頂いたので紹介させていただこうと思います。作業内容はスーパートラクションリヤメンバー取付、ファイナルギヤ交換（4.7→4.1）、アライメント調整、コーナーウェイト調整他ドライブシャフト、プロペラシャフト交換になります。以下、お客様からのメッセージ～～～

久しぶりにVGS→EPSのご依頼を頂いた。定期的にこのご依頼があるのだが現状ではすべて新品調達でEPS化出来ないのはVGS乗りさんなら周知の通り。とはいえ当社が中古やストックパーツを入手するルートにも限界がある訳で、、なのでこれからは今回ご依頼の様に入手困難な部品はお客様が時間をかけてご準備、新品供給あるものは当社の手配とさせていただきながら揃い次第で作業を承る事になりそうです。とはいえ新品で供給されている部品もかなり限定的となってはいます。。EPS化に使う部品は以下の通り。コラ