rdx

前モーターは少し上モーターと変えて殺ってこ〜キャスター少し入れてセッティングして見るか色々殺る時間があるから来年に向けてジックリ(*´³`)ﾉ向き合ってリヤもダンパーのレバー比とかも細かくチェック42mmの7番仕様のまんま頑張って来年は可変足も試してみようかなーまあトリマコレが来たら仕上がりなんで今回は以外にデーハーかもね。KN企画RC92664チタン【焼き色付き】フラットヘッドスクリューM3×6mm用(4個入り)KN-64TI01Amazon（アマゾン）K

先程発表致しました！MC-311月後半には発売となりますHPはこちらから🔻RKD-MC3【RDX用コンバージョンキットMC-Ⅲ】￥49,800（税別）|RCカーのReveD／ReveDRCCarOfficialSiteRDXの走りを更に進化させるコンバージョンキット”MC-Ⅲ”です。切削アルミ部品やカーボン部品を採用することで各部品の精度が向上、また、剛性もアップしたことで、フロントの接地感の向上と高い旋回性を実現しました。teamreved.comそして動画の方

RCDC2025の応援しながらご機嫌ピットスタートストリート180もまずまずで予備マシンのコンディションもバッチリ仕上げは真打ちで安定の走りでした。別海フライトパークも5年目に入りまして、アスファルト路面も安定してきましたので指定タイヤを変更していきます。トップラインスポエディのコンクリート用を試しています。以前より車速が落ち込んでます。次回も楽しみです。

さてさて出発🚗³₃昨日はてんちょー号のMC3作り直して乳セッティング(๑•̀ㅂ•́)و✧まあまあ下モーターｷﾀﾜｧ━━━━━━(n'∀')η━━━━━━!!!!きたかな。と言った事でシーサイドにオープンattack夜は高級焼肉屋で忘年会✌😚🍺レーヴディー(ReveD)ロッドエンドボール(首短)RT-006SNAAmazon（アマゾン）RDX用ローフリクションリヤ・インナーサスアームピン(φ3.0mm)2本入Amazon（アマゾン）RDX用ローフリクションフ

細かく色々詰めましたyo〜時間があるってスンバラシイモーターマウントをチタンブルーに戻しました·····前よりはイイ感じ(๑•̀ㅂ•́)و✧多分誰か💦犠牲に\(*°д°)ﾉﾀﾞﾚｶ〜JぺベルトコンバにReveDの新型ナックルにUS付けてビンビン🍌っす昨日はテレ号とJぺ号殺り今日もMC3を2台仕上げないと結構サーボホーンのレバー比もガチセッティングだなって改めて認識EPAのオイシイところ探すと楽しい(≧∇≦)少なすぎても多すぎてもねっていっぱい色々な仲間の仕上げると勉強

RDXユーザーの皆様！今回はRDXを大幅にアップデートする設定値を公開車両はエースヒカルのベースにご紹介MC-Ⅲ&月末発売のパーツを導入した状態での話🔻プレートはUSプレート＋ホイールオフセット7mm＋ナックルストッパー4.5mm『RDXユーザーは必須アイテム』RCDC直前にバタバタと発売となり申し訳ありませんがフロント周りが一気にでます！！今回はその辺りを詳しく解説！！D1-MK-B2【RDX用アルミ製マルチフロ…ameblo.jpMC-Ⅲで無い方は、キャンバーを11°に合わ

ガルム5号機にベスリー作Z34を載せてナックルサーキットへGOした記念😁山田店長ありがとうねピッタリ過ぎてびっくりホイールベースもトレッドも未調整で収まるとはフェンダーアーチも未加工ですさてRDXをシェークダウンして満足な店長を駆り出して試乗です久し振りにガルムを出しましたがやっぱり好きだねフロントの転がりが良い感じです🙆

プリロードはかけないかけても一周までらしいバレルのスプリングなにやら潰れに対して戻りがマイルドで荷重が乗り続けやすいみたい最近聞く柔らかめのスプリングに硬めのオイルももしかして荷重を維持しやすいのか？流行り？荒巻のレスポンス良いスプリングが乗りこなせずわりと多重巻きが好みと認識しはじめたGRKのノーマル10巻きとか好き←ふとそんな事を思いつつ今日も加須ってます普通のボディの車がねぇwwwあとどちらもMシャーシ化RDX仕事中にリアのトー以外をノーマルにコレコレこれがやりたか

RDX!MCⅢ!ベルトコンバ3台ReveD新型ナックルでUSで気持ちいいな〜まあReveDの2台は最近ガチでビンビン🍌🍌🍌💨でしたがTOPLINEのベルトコンバが覚醒(𖡹𓂏𖡹)コレ(´∀`)σ絶好調テレもてんちょーも感動😭したてんちょーのベルトコンバもUSナックル付けてご機嫌(●＾▽＾●)✋モーターとナックルで神✨ったあまりにも良いのでてんちょーベルトコンバでヨコドリ出るって言ってたZe‼️大体データ取れたのでJぺのベルトコンバも同じにしてあげよう✋色々頑張っ

写真はドライブシャフトが見える様にやや前側から撮っているので分からないけど正スキッドを付けてあるのでこの台に乗せて足が伸び切った状態では微妙に前進角が付いているかほぼ真っすぐそこからボトムして行くとタイヤと言うかハブキャリアと言うかロアアームと言うか…それらは斜め後方に向かって上がって来るので1Gで既に微妙に後退角が付いている様にも見えるこの状態ではスロットルオンでリアはボトムしやすいのでピッチング的には動きは出しやすいけどリアがスコンと落ちるだけで蹴り出しが出ないこれはよろしくないので

だいぶ煮詰まってまいりましたので情報出します✌️わたくしサーキット運営に参入いたします4/26オープン予定概要RCドリフトスペース"OverTop"石川県白山市平松町102-1イオン松任店2F年中無休10:00〜22:0019m×9m黒Pタイルピット通常時30席(増席予定)指定タイヤTopLineスポエディ(コンペ練習の為の違うタイヤの使用は認める方針です)無人営業の時もあります(券売機を導入予定)とりあえず決まっていることで料金などはまだ未定です出資をして

新作アイドラーギヤのご案内です！(ゆうき氏blogを引用）精密駆動を支える、NEWアイドラーギヤ！いよいよ、発売！NewItemシルキーアイドラーギヤ48P28T精密加工による高精度設計で、滑らかな駆動を実現！◆アイドラーギヤに最適なベストミックス素材を採用！※素材は硬過ぎーず、柔らか過ぎ〜ず◆忠実に再現されたインボリュート曲線（歯形）が、スムーズな加速とレスポンスを実現！※もちのろんでまたぎ歯厚はマイナス公差で仕上げています◆走行中の温度上昇による樹脂膨張を考

いよいよ来週からGWですね、4/26から石川県白山市イオン松任に新サーキットがオープンします。コース、ピットの作製はほぼ出来ましたので、明日はプレオープンとして走行していただけます、終日走り放題1000円とさせていただきます🙇タイヤはAS01、スポエディ、バズブレイクとさせていただきます。プレオープンではタイヤ販売はしていませんので無い方は申し出ていただいたらお貸しします。ちなみにマクドナルド横の出入り口から入ってエスカレーターで上がると近いです。

以前、Side2RDXコンバを触ってた頃？さておき着弾ですなんじゃら部品達💧Side2RDXコンバを触ってた頃元に戻ってる💧RDXのあまりパーツでどんだけ買い足せば作れるのかチャレンジをしてしまいキットを買うべきだと結論づけたのに…今回はフロント周りがかなり余る事を確認😃バッテリーホルダー周りも余るのを確認😃セカンドチャレンジ💧不足パーツをサラッと確認したらファーストチャレンジの半分ではないかとノーマル風とか言わずにノーマルを組み立てます✌️しか〜し、サラッと

ACUVANCEさんの380モーターMerV-ERAをSHIFTさんで試させ頂きました！MerV-ERA|アキュヴァンス製品本来の性能を発揮するため、必ずこちらのバッテリコネクタをご使用ください。--OTHERその他OTHacuvance.co.jpSHIFTのSOBAYAさん車両レンタルありがとう御座います😊車体はRDXモーター重量and回転物が軽量の為回転落ちも早く、飛ばした後の流されが圧倒的に少ないのが印象的でした！380→540変換プレートも販売しておりますが

預かったRDXは今後MC-3にコンバートされる可能性もあるので今他のメインシャーシやアッパーデッキに交換するのは得策とは言えないしかし、自分としてはしっかり足を使う仕上がりにするならこのグニャグニャなシャーシではよろしくないので何かしらの補強はしたい樹脂のメインシャーシはアッパーデッキレスで充分な剛性はあるみたいな話だったけど、とてもそうは思えない少し前はシャーシフレックスを使ってどうのこうのとカーボンシャーシ+カーボンアッパーデッキでもやたら捻れるシャーシがYD系でも各メーカーから出てい

さてさて休み最終日は仲間ドリシンヽ(・∀・)人(・∀・)ノ俺は顔合わせ＆結納まあ無事に一通り終わったから一安心ε-(´∀｀;)ﾎｯでっヤットGR86フィッティングとフェンダーヤラなんやら合わせて大体完成✨後はボンバステッカー貼るくらいかな？中々イカつい全体バランスもまあまあかな〜リヤはODのスワンまあチョコチョコと殺りましたyo〜雰囲気は走りそうだが........S15がかなり仕上がっていたので色々とバランスは見ながら小細工しなきゃ💦ベルコンの仕上がりがかなり良い

だんだん方向性が見えた気がするノーマル風RDXですが比較するにはもう少し合わせ込んでみようかとリア周りを変更ですフロントは良い感じになったなと信じてリアのサスマウントは取説の設定でしたが前後共に62ミリに変更してトー0度に思ったより面倒だったりしてリアの逆スキッドは5ミリから3ミリに戻してみました😁これはケリ感と横の止まり具合のバランスをみて考えますあとはトーを開く方向にしたので見た目的にタイヤが後退する為前側カラー2.5ミリだったのを2ミリに変えて前に出す方向にしました

本日無事出張から戻って帰宅したら無事到着してました。プロテクター仕様のデフカップも発注当初品切れだったのですが、別のページで在庫ありだったので発注出来たのです。別々に届くかと思いきや一緒に到着。早速組み立てここまでは良かったのですが、プロテクターが渋い💦ヨコモのプロテクターと厚みが違うので流用できず。なのでこの渋さを解消してあげないと。。。2.0mmのレンチで穴を若干広げてみたものの、少しはマシになりましたがまだまだ動きが渋いのです。車体につけて試しに回してみると、ユニバーサル

疾風流行ってる？地獄のチューナー448です！昨日ですが、Gサーキットに行ってきました。テストするのは・・・疾風のスプリング！！！新発売の5.5、6、6.5巻きの硬めセットです。(巻き数が少ないと硬い)まずはリヤです。中間の6巻きから試します。マシンを押してみた感じでは、硬さの割にシャキッとしてます。走ってみると・・・コレは良いです！！！アクセルを入れた時のレスポンスが良く、すごく良く旋回します。次に柔らかめの6.5巻きです。走ってみると・・・→うまく説明できませんが

失敗を忘れ…無いけど立ち直りも早い😄SD3.0のワイパーここが凄いかもワイパーの軸？貫通してフロントバルクの上部と共締めなんですRDX.もそうですがこれならブレなくて良いですねそして保管棚からなーんだ有るじゃないかって事でアッパーアームも後ろ側マウントを拝借して拝借した方はSD3.0のノーマルプラの部品を暫定で置きましたで、失敗した部品はナックルマーケットへGOだねへへへ見た目👍やっぱりフロントはオールアルミ化だなワイパーもガッチリ固定されて良い感じダンパーステー周り

今回はTOPLINE【TP-646】高剛性RDX用フロントサスマウントの性能を最大限に引き出すためのベースとなるセッティングをご紹介まず、いきなりシャーシに組むのではなくスペーサーの調整やシムによるガタ取りのために仮組みすることを推奨します⤴︎こんな感じ純正よりも調整幅を増やすために幅の広さが変わっておりますまずはSHIBATAの通称Yナックルでのベースセットからアッパーアーム取り付け位置下穴ロアマウント逆付け(サスピンが下がる向き)キャンバー-9.5°車高5.0mm

世界チャンピオンヒカル選手のMC-Ⅲandメカ設定の解説動画をUPしました！是非ご覧下さい動画はこちらから🔻アライメントセットの注意点やRCDC路面に対して変えたセットアップなど是非お昼休みにご覧ください♪チャンネル登録まだの方は是非宜しくお願い致します

新製品情報です！NEWItemRDX用高剛性フロントアッパーアーム剛性としなやかさを両立したデルリン製エンジョイユーザーからエキスパートまで幅広いユーザー様に対応するために強度を重視し、安心して使える製品をコンセプトに作りました。⚫︎強度を重視した設計⚫︎ホーロービスのねじ込み深さを10mmに設計⚫︎アーム本体の幅を14mmに設計⚫︎ノーマル仕様とアルミスペーサー仕様の2種同時発売⚫︎取り付け例【ET-066】RDX用高剛性フロントアッパーアーム2本入7

おい〜っす！兄貴です♪RDX1号機に取り付け予定リアＡアームコンバージョンキット慌てて組み立てたら…左右逆に取り付けてました（笑）でも、走りは良かったので気がつかなかったです違うことを指摘されて…左右逆を直しましたアームも上部に取り付けられましたローターを直しました（笑）良い感じです♪動きはバンプインになりました。試運転したらとても良かったです‼️超合金まで一直線（笑）やっぱりラジコン最高です‼️RDX最高です

おい〜っす！兄貴です♪メカ類オールReveDになりました新しいサーボは、セカンドロッドで購入しましたジャイロも新たに購入今までは、サーボ、ジャイロはサンワオンリーでしたので新しい組み合わせ！モーターもアンプもReveD純正のフルオプションをコンセプトに決め打ちのアーム類でどこまでやれるか？極めたい…『さあ、楽しもう』超合金までぶっちぎり‼️やっぱりラジコン最高です‼️RDX最高です

SD3.0はシェークダウンに向けて最後の組み立てを少しして調整です①気になってたリアスキッドは取説通りだと無しでマイブームやる？とりあえず3ミリ上げここから始めよう〜②ボディマウントも付けちゃうRDXと同じようにバンパーから出さないでフロントバルク付近からにしました③足回りの数値合わせ…道具が足りない💧とは言えフロントキャンバー9.5度リアキャンバー4度アッカーマンは得意なと勝手に思ってる卓上セットパラパラ風味適当ですなぜなら車高ゲージが手元になくてノギス

去年の年始に10PXに移行して1年プロポのバッテリーは重要ですねー最近は1パック終わるころにはほぼ電池切れ状態でした😞なので新品と交換ですもちろんTOPLINE製に容量ほぼ倍なので安心ですって軽い気持ちでいたんですが…走ってみたら違うマシン？！加速、操作感、すべて良し。超オススメです

まあ普通に良く走るね〜全体的にRC926の64チタンネジとモーターマウントが効いてるかなりカチッとしたフィーリングモーターマウントはこんな感じに見えます👀まあ納得ッス(๑•̀ㅂ•́)و✧フロントのアッパーアームはキャスターカラー前に0.5持って来ていましたが💦全後ろに戻しましたなんか良い所と悪い所がハッキリするな〜まあ普通に良い👌上モーターはモーターマウント交換してコチラもご機嫌(●＾▽＾●)なんか上モーター仕上がってんな〜ってかんじる2台のMC3頑張りましょう٩(ˊᗜˋ

最近はほぼ安定してきてセッティングも煮詰まってきたかも。来年はRCDCのレギュレーション合わせをしたりと仕様変更予定メカは最低限に遊べる仕様ですが十分だと思っていますもしお年玉でラジコンを始める方がいたらプロポ→フタバ4PMplus3万円サーボ→ReveDRS-ST6000円ジャイロ→ヨコモV48000円ESC→ホビーウイングクイックラン10BL120G27000円モーター→Gforce神威9000円計6万円これだけあれ