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毎月末土曜サブコースカップ1月31日(土)14:00〜審査員:ReveDタカヒロさんレイアウトは来月開催のRCMASTERSレイアウトになっています。そして初心者さんや大会初めての方🔰にも安心なチャレンジクラス(入門クラス)が設定されます。『【入門クラスが追加】2026年八千代サブコースカップ』毎月月末土曜日開催の八千代サブコースカップゲスト審査員にご協力をいただきながら毎月多くの皆様に参加いただいておりますm(__)m2026年のサブコー…ameblo.jp普段
いや〜年明けから?年末前からも欠品が多くて困ってたらありました😃さらにリアも足りない😃こっちはタイプAが無い黒が無い💧なのでタイプBの黒で良いかな…適当派これで寂しいリアが決まるかな?走らせるまでが楽しみたぶん有り合わせの部分で悩むのでしょう😃
はい!貴方正解✅カスジャin11時55分!カスジャ火曜訓練の方々15人ぐらい?火曜訓練の時ピットはココ!ガチャガチャバリケードオン‼️ドドドドド〜っ‼️はい!囲われて安心!(笑)今日の課題も舐り回せるアッカーマンを創り火曜訓練の猛者に通用するか?試してみます。さあどうだ😤楽しみでしょうがない(´・Д・)」カスジャ
合間に放置してたRe-RHYBRID零の手直しをしてました😃メカの場所も確保してカタチになれば試運転ですな😃やっぱり他の車とは違う味があって美味しい😋出番は少ないけど現役です✌️カーペットだとボディのサイドをズリズリ擦りますね💧気になってた事を終わらせてスッキリです
夜勤終了〜!(笑)さて現在都内某浜松町ナリ(笑)これからそのまんま病院に行ってからの行動2択より選択せよ‼️1.至福の一杯❗️2.カスジャにて試練の課題❗️もちろん我選択するのは○ナリ!(´・Д・)」カスジャ
チタンブルーみたいな色🫐🩵ですね!うん!綺麗!チタンバネとも相性良いですね!
RDXのデフカップ純正樹脂からスチール製の物に交換して数年そりゃあ消耗してきますよね〜そんな訳で、プロテクタータイプのデフカップに交換しました。RC926のアルミ製スプールカップ投入しまして、プロテクター仕様に変更です。コレで長く遊べるかな┏(<:)フィーリングに関しては⋅⋅⋅そうですね⋅⋅⋅レスポンスが良くなったかなσ(^_^;)まぁ、僕的には楽しく走れれば満足です♪なんだかんだで、セッティングが決まって来ているので、何処へ行ってもよく走ってくれるRDXは重宝してます(•
ベルコンも薄型バッテリーにしてみよ👀真鍮ウエイト載せてまあこんな感じに!雰囲気はჱ̒ー̀֊ー́)よいリヤのハブキャリアをUに変更して見たシッカリバンザイ仕様ベルコンはMC3に比べリヤグリップもう少し欲しいのでもう少し頑張ろう(๑•̀ㅂ•́)و✧今週はまだまだベルトコンバいじりフロントも少し仕様変更したいなぁ〜キャスターとアッカーマン(´・ω・`)見直そうかと·····木曜日までにシッカリ仕上げよう(^_^メ)RC926【RC926】64チタン【焼き色付き】フロント
Side2RDXコンバは安定領域なので着せ替えしましょうかなりバタバタなので写真少なめ😃ボディマウントの高さを合わせで位置決めて〜マグネット仮をテープで留めていつものテープを切り出して貼り付け完了〜なーんて単純でもなくて💧ESCからの配線がリアウィンドウに当たり下に移設したりと思った以上に大変でなんやかんやと2時間くらいやり直してた位置さえ出ればねそこから前後左右のフェンダーアーチをガリガリ削って…必要最小限ね😃完成〜①完成〜②完成〜③オマケ〜次回からSide
そう言えばA氏のRDXが仕様変更された時のお話が途中で止まっていたのを忘れていたサイドデッキのポストの位置と本数で剛性のバランスを取り直して良く曲がる様になったんだけど、どうも感覚的にフロントの走りが悪い何となくフロントに抵抗感があって旋回スピードが上がらないもう少し旋回スピードは高く出来そうな感じはするそこでフロント周りを見てみる事にしたまずはアッカーマンのチェックでも別に悪くは無さそうな感じするけどなぁ…まあ、もう少し攻め込んでみてもいいのかも知れないなって事で突き出しを微調整
三連休を2日ほどラジコンに使ってしまい💧なーんも進んでない?ギア比はやったから良いかな🙆さてまだまだ足りない物があるあるRDXそうなの…MC-3をUCダンパーに変更したから降臨😃しかし…馴染みがあるのでOリングを変えながらシムも足して0.4厚に渋くたってイイ漏れなければ💧リアだけ完成😃あっ、バネ付けないとどう?完成した風😁合間に足りない物をポチッとしながら休み明けの仕事の準備も⤵︎明日は早いのだ〜💧フロントはいつやるの?これからですね
ども〜日曜はおじさんのラジコン初めに、DT八千代でした3連休でレイアウト変更直後という事もあり、操作場は常にこんな感じで盛り上がってましたー常連さん,地元神奈川県な方とか,ワークスドライバーな皆さんとかとにかく沢山の人そんな中,RDXのギア比を6.8まで上げたけど,7.6まで戻ったり…アンプの設定を色々変えてみたりおじさんなりにコースを攻略して,この中ストレート後のコーナーを上手く走るには角度を増していく感じだと流されるので一気に角度を入れた方が良さげでしたやり過ぎも多々あ
ナックルサーキット2日目ではガルムハイマウント正トルク仕様のギア比変更をお試ししました慌ててしまいモーター固定ネジを締め忘れ…2周したら止まりましたね💧ギア比は8.66から8で良い感じ〜スロットルの深い所を使ってましたが頭打ちになる事が多々あり待ちが辛かったけどかなり楽な方になりました調子ついてしまいMC-3も前回は7.429でしたがこれも良かったけどスパーギアを2丁落として7.243へAアームはかなりリアが落ち着いちゃうので頭打ちになり易くてそうするとインに刈り込ん
昨日はDTあすみが丘に行ってきました。2026年初滑りになります。ご一緒した皆様ありがとうございました。約10名くらいいて、あすみが丘でも賑わいを感じる2026年初滑りわたしは初滑りから新しいパーツを導入。ややお高めではあるものの、RDXの樹脂シャシーにも改善効果ありと某ワークスドライバーからも。早速交換!無骨な肉抜きブレースがやる気を醸し出しました。走りは改善!アルミ重量増加僅かでもフロントの操舵感改善良し!振り出しのキレにも貢献。よし、頑張っていけそうです。さて
皆様お疲れ様です~1月10日はありがとうございました。【アップ遅れました汗】久しぶりでしたが、楽しめました!!ブレボケありますが、よかったら見ていってください。パート1~パート13までアップします。それではどぞ~
てんちょーが薄型バッテリーGETしてきたんで(*˙ω˙*)وグッ!セッティング初めましたyo〜モチロン‼️真鍮ウエイト装着‼️ん?·····なんか違う?想像と?今まで5000だったから色々な意味で走らない😭結果ウエイトアッパーデッキ下に足したらいい感じに✨細かく電子デバイスいじって☝️まあキタンじゃねもう少しやってみるべ💪中々👍🏻オモロい((´∀`*))ヶラヶラセッティングしかしRC926のフロントコレ効くw満場一致ですね。身内❕RC926【RC926】
やっぱりラジコン!お昼は1階で買って楽しみましたよで、動画ですマサシくんとトシくんですねトシくんのRDXもだいぶ仕上がってきているようで、余り走っていないのにも関わらず、マサシくんのマシンについていけてます。
ただいま好調なSide2RDXコンバフロントはMC-3化してリアはAアーム仕様CLSDがハマって旋回も楽ちんです安定してきたので着せ替えの時期かもしれません😃ギア比を上げてから待ちが楽になったかなフロントもRDXベースの時とあまり変えてないとは思ってますがなんか違う気付けばSide2RDXコンバを見習ってMC-3を活ってしまった😃なんか逆だなとか思ったけど最後はどっちが良くなるのか楽しみです良い並び😃Side2RDXコンバはMC-3よりリア周りがカッチリ?硬い
カスジャin21時37分!おやっ?ガチャガチャが撤去されてラジコンピットがあらわに・・・このピットにて受付しましたが、見ての通り手を伸ばせば大事なラジコンが、携帯がさわれちゃう感じに・・・チェンジ!って事で隣に。今夜の課題はサブコースにて↓ここを楽々で壁ギリできるアッカーマンを探しマス。こんなアイテム使って(´・Д・)」カスジャ
イメージインストール?ESCを貼っただけでかなり満足😛ディスクブレーキが見えなかった件ボロだけどホイールがあったので交換してみた1歩前進…もう少しで動態保存💧
RDX達が落ち着いたらやろうって計画ガルムのハイギア化RDX達が8とか7なので〜ピニオンを2個上げて8から始めます✌️写真を撮ってもわからんな💧ダメな時は戻します少し上で伸びて合わせの無駄掻きが楽になったら良いけど予想と現実は?試します😃
夜勤明けで帰ってきたんで準備して上里タムタムへ
おはようございますこんにちはこんばんは。昨日はカスジャ冬の陣2026アブロードに参加してきました💨思い返せば去年の冬の陣の時に初めてカスジャにお邪魔しました。日中予定があったので終わり付近に、まだラジコンサーキットデビューして間もなかったので、ビビってラジコンは持ち込まず見学のみでした。懐かしい思い出です😁新しいレイアウト、メインコースはなんとかそれらしく走れるように💨自分の車両はだいぶ走り易くなりましたが、まだまだ改善の余地ありまくり。色々試して行きたいと思います💨💨朝早かったの
昨日は、Gサーキットへ⭐︎38さんもいたので噂のRC926製64チタンナットを装着アルミ製に比べて剛性感と軸周りの重量を稼げるのでGの滑りやすい路面でしっかりグリップ確保。そしてチタン焼きはかっこいい😎ラジコン昼勤務中のキムトーとの久しぶりのセッションバイナルも新規作成、張り替えてもらい2026年Verへ!キムトーありがとう〜今月は、"AO化"推進月間(AOさん、待ってます笑)今までRDXは主にブラック、レッド、パープルでしたが、ブルーも似合いますよ💪ご一緒したみなさま、ありがと
こんにちはD-MANIAX改の村Pです前回の続き‼️先日のDT八千代の初走りでusukaniLSDのシェイクダウン‼️シムは⚙️➡︎ペーパー➡︎ペーパー➡︎グラスファイバーの順番でセッティングまずは慣らし運転で8の字を20分間‼️ターボは利かせない様に注意⚠️そのあと、ショートコースで20分間‼️あまりターボは利かせない様に注意⚠️そのあと、メインコースで20分間‼️あまり長時間のターボは利かせない様に注意⚠️慣らし運転、合計1時間⏰それでは、実食デフフリ
昨日は夕方からワンコとお留守番確定だったので昼間に軽くナックルサーキットへGO店長のお土産で餌付けされ😁店長のRDXを活りますデー😃ReveD玉とか持っていったので前にTheRDXでセットした部分を思い出しながら再構築だねターンバックルやらボールエンドキャップをReveDに戻しながらセットアップとりあえず完成形強トーアウトから始めます???突き出し0.5ミリナックルは初期のアルミなので下に1ミリカラーステアリング部に2.5ミリカラーベルクランクは外を使いますアッ
B氏のRDXはMC-3化を選んだ為に浮いたFRPシャーシがA氏に周りそれを使った仕様変更がなされたうん、これで充分なんじゃなかろうか?サイドデッキ+アッパーデッキでこれはこれで面白いただ、B氏のMC-3と比較するとピッチング方向の剛性がやや弱いかな?これがギアボックスに付けるポストがアルミか樹脂かの差か?やはりポストだけでもアルミ化は必要かもしれませんな触った感じからするとこのピッチング剛性の違いは蹴り出しの違いとして出そうな感じがするそれでも樹脂シャーシと比べたらかなりの剛性アッ