r1250gs

´∀`)つコーディングは自己責任施工車両は2019年モデル（初期型）R1250GSAdventureサービスリマインダー機能の無効化の方法。かなり前に作業自体は済ませていたのですが，記事にするまでだいぶ時間が空いてしまいました。BimmerUtilityによるECUコーディングに関する以前の投稿記事（参考）液晶画面にMロゴ表示とスポーツメーター化オープニング画面にMロゴ表示スポーツメーター化BMWモトラッドはライダーへの親切心がとても強く，車種を問わず「メンテナンス時期

購入時からこのハンドル幅、絶対日本人向けではないだろって思っていたのですがメーカーの答えがこの長さなのだし、しばらく乗ってから判断しようと街乗り、峠道、高速道路と1500kmくらい乗りました。ダートはそもそも走るつもりはないのでそこまでハンドルで抑えを効かす場面もないだろうし取り回しもここまでの幅は自分にとって逆に押しにくい(手首が曲がる)ので今回ハンドル交換ではなく純正ハンドルをカットする事にしました。理由は中古車で買った時から前オーナーがライザーを付けていたのですが3cmアップ3cm手前だ

´∀`)つコーディングは自己責任施工車両は2019年モデル（初期型）R1250GSAdventure2023年モデル以降で標準装備されているデイライト機能を，2019年モデルでもECUコーディングによって有効化する方法です。BimmerUtilityによるECUコーディングに関する以前の投稿記事（参考）液晶画面にMロゴ表示とスポーツメーター化オープニング画面にMロゴ表示スポーツメーター化サービスリマインダー機能の無効化BimmerUtility起動やコーディング実行な

こんにちは！フィードスポーツジャパン営業部です！今回のブログは、R1250GS＆アドベンチャー向けのカスタムパーツのご紹介です！まずはワイドスクリーンGSタイプ（ブラック＆クリア）GSの純正を踏襲し2-3cmワイドに製作したスクリーン。走行風の疲れからライダーを守る防風性に加え、スクリーン越しの視界もクリアに設計しました。こちらのスクリーンはGSとアドベンチャーとの両車種に適合します。商品ページはこちら↓ワイドスクリーン／BMWR1250GS・R1

4年ほど使用して劣化が進んだグローブをお役目御免し，DaineseReactoCarbonShortGlovesに新調しました。ガチのレース向けのような重厚さは無く，かといってストリート専用のそれより安全性を備えたバランス型のスポーツグローブです。カラー展開は黒一色と赤黒の2パターンあり，小生は後者をチョイス。ショートカフゆえ車種やジャケットとの組み合わせを問わない手軽さがあります。レザーの質感には新品特有の硬さの違和感がなく，非常に軽量で柔軟性があります。手のひらの部分

OUTDOナトリウムイオンバッテリーNaCRX14Pro最近話題のナトリウムイオンバッテリーに手を出してみました。メーカーは中国のOUTDOで製品名はNaCRX14Pro。日本では2025年7月にMakuakeから先行予約での販売開始がされて以降，今年に入って2りんかんなどの店頭取り扱いも開始されています。開封した図。OUTDOナトリウムイオンバッテリーは，BMWMotorradWorldSBKTeamが公式採用しており，外箱にはMロゴなども印字されています。Na