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なんだか名前は聞くけど走りに行ったという話をあまり聞かない南アルプスマウンテンバイク愛好会関連。ちょい前から興味があって行く機会を伺ってたんだけど友だちが先行して入会、かなりいいよっつう話なんで行ってきた。先週末の話だけどww場所は中央道の甲府南とか、ウチからの距離感はふじてんと同じくらいかな?でこの愛好会、入会するにせよしないにせよ走るにはとりあえず説明会(要事前申込)に参加する必要がある。実際行ってみての流れとしては…朝集合して自己紹介及びミーティング、場所を移してポジション、ブ
サイクルショップカンザキ阪急千里山店です。今回はアラヤの新作MTB!マッディフォックスダート(MFD)が入荷して来ましたのでご紹介します。カラーはマットブラック、サイズは380、430になります。380(適正身長142~165cm)430(適正身長155~177cm)カラーホワイトの入荷予定はございませんのでホワイトはお取り寄せになります。定価5万円前後の街乗りやちょっとしたダートにおすすめのMTBになります。それでは各部のパーツ構成を紹介していきます。この
古めの自転車界隈では舶来品のピカピカパーツや高級フレームをこよなく愛する方が結構な数いらっしゃいます。私はそれに興味がありません、というか買えません。興味があるのはちょい古い日本のマスプロモデルと鉄クズばかりです。趣味主義主張は人それぞれですので、そこらへんをどうこう言うお話ではありませんし。MAFACさんを一応定番という事で持っといた方がいいかなあと思っていたが、オークションで程度によって5000円から10000円オーバーとかなりお高く、私には買えませんでした。しかし、欠品ありのクリ
どうも、作業中に不快な思いをしてしまったyasudaspeedです。外したATFクーラーホースから、ATFが髪に垂れてきました(泣)被害はそれだけにとどまらず、重力に従い寝板まで…。ま、寝板はパーツクリーナーで拭けば何とかなるのですが、問題は髪。作業中に頭を洗う訳にもいかず、綺麗なウエスでタオルドライして作業を続行。さて、その日はいつもより入念に髪を洗った人はともかく、本題。前回、『2022自転車部始動!』どうも、先日の釣行で結構ハードなライント
『ゲイリーフィッシャー各部調整、そして完成(レストア計画5)』『ゲイリーフィッシャーパーツの組み付け1(レストア計画4)』ほぼパーツが揃ったので、ようやく組み立てに入る。『ゲイリーフィッシャーOLDMTBがやってきた…ameblo.jpついに完成したので、まとめ、そして試走と軽いインプレを。屋内だと光の加減で綺麗な色が出ないので、近所の河川敷へ。季節外れの暖かさに春の訪れを感じた矢先、ここ数日で季節は逆戻り。10cmほど積もった雪がまだ残る。シンプルな原色の緑色ではなく、暗さがあり
ちゃっす!ITKですGW、皆様いかがお過ごしでしょうか?明日から始まるGW後半はお天気も良さそうなので、お出かけやサイクリング日和ですね安全第一で楽しんできてくださいさて、本日は、、、スポークが折れてしまったホイール修理のご紹介。今回はニップル破断ではなくスポークが破断していましたので、新しいスポークへの交換と新品ニップルへの入れ替えです。ニップルってこいつですこんな小さな部品でもホイールの中では超重要な部品です。そして品質差が
eMTB!前々からトレイル遊びと相性良さげだと思ってたけど実際乗ったら予想より更に良かった…というのが昨年11月に南アルプスのイベントでヤマハ借りた時の感想。毎度トレイルに行っても2〜3本乗るのが精一杯…なのもそうだし南アルプスだとeバイクじゃないと辿り着けないトレイルみたいのもあったりとか。そもそも個人的にはeバイク否定派まで言わんまでもかなり忌避感が強かったんだけど、どう考えてもトレイル遊びと相性がいいのよね…まあ登りが楽なのはいいとして肝心の下りがダルいんでしょ?とか思ってたけど、ヤ
昨日、トレイルを走ったら右股関節が痛い。本日は、エンデューロライダーやベテランも走る日。ついて行くのが大変だから休もうと思ったが、トレイルに慣れていないメンバーが来る予定なので、集合場所に向かうことにした。結果、慣れてないメンバーは無断欠席。一応、MTBに跨ってみたら、問題なくペダリング出来そうなので、まずは1周走ってみる。最初は、私が苦手なトレイル。2年間で9周くらいしか走ってないから道に迷ってしまう。赤土で、掘れていて木の根が多い。前の4人は、容赦なく飛ばして行く。私もつい
パワーメーター導入を決めて、必要パーツの発注を完了した備忘録をポストしたのが先月6月7日。丸1か月経った昨日(7月8日)、ショップよりパーツ到着の連絡を受け、さっそくインストール作業をして貰った。今日はその備忘録&SIGEYIAXOパワーメーターの設定等々についてのポストです。『SuperCaliberにパワーメーターを』別にどうしても必要なパーツではないのだが、無性に欲しくなってしまった。それは…パワーメーター。SuperCaliberにパワーメーターを導入することにした……ame
脱水でぐったり、フレディですタイヤで走行性能は変わります、タイヤ選びは大事ですでも!水はもっと大事です!「喉が渇いたな」と思ったら、すでに初期の脱水が始まっています。のどが渇く前に水分補給をしましょうそんな今日は〜MTBタイヤのご紹介です!マウンテンバイクのタイヤと言えば〜MAXXISは世界160カ国以上に広がるグローバルブランド!カッコイイ!フレディも愛用しておりますちなみに、以前乗っていたDYデミオのスタッドレスもマキシスでしたコンパウンドや
この古いMTBをヤフオクで見た時にヤバいな…と思いましたwジャンク屋さんで落札できるとは思わなかったので驚きましたがジャンクな自転車を自走引き取りするのが趣味な力太郎です…『自走引き取りポタ…謎MTBは846?①』某ヤフオク出品時にパナソニックのマウンテンバイクと表記されていましたがジャンク屋さんの事だから違うだろうな~と思ったので…大して競合せず自分が落札できたのかも…ameblo.jp『自走引き取りポタ…謎MTBは846?②』この謎MTBは、付いている部品構成や部品の製
前回は大滝に阻まれ、突破を断念した沢に再挑戦してみた…ここは十分の装備がないと滑落の恐れがある沢アイゼンは必携であるジムニーシエラにMTB2台キャリーしてのアプローチ帰りはとても快適であるアイゼンを装着して懸垂下降を繰り返す…さあ入渓かと期待したが、そこは未だゴルジュの途中であった…ここでの入渓は身動き不可能となる恐れがある再度登坂し、ルートを変更してやっと沢に降り立つことができた盛夏から晩夏に移り変わる季節
ゴールデンウィークのお休みは少なく自転車をイジる時間も少ないのですが、修理する自転車を切らすと禁断症状が出るのでジャンク回収に向かいます。金属リサイクル業者さんはお休みに入った所も多いので自転車屋さん巡り。自転車屋さんの倉庫でミヤタのROADLEX(現行のROADREXではない)を発見。トップチューブにシフターが無いのでジュニアスポーツ車とかスーパーカー自転車のカテゴリには入らないんですかね。サイクリング車?知らんけど。いつもよりは少々お値段高めだったので価格交渉とオマケをお願いする
CYCLAMI(シクラミと読むっぽい)の緑色の軽量TPUチューブ、気になっていましたが、この度思い切って買ってみました。38g超軽量ロードバイクTPUインナーチューブ700Cバイクタイヤ28インチ700×182325283032cバルブ長フランス60mm(4個のPCSバイクインナータイヤパッチ修理キットが含まれています)Amazon(アマゾン)2,280円Amazon(アマゾン)で詳細を見る楽天市場で詳細を見る(個人的にはチューブレスレデイが最強と
残されたトレイル人生を有効に使うためにはeMTBっしょ!と調べてるうちに流れ着いた支那eMTBCEF50、メーカーはShenzhenZhaoshengCarbonFiberTechnologyCo.,Ltd.なるやたら名前が長い上に発音がよくわからんところ。購入方法を調べるとアリエクスプレスで適当なセットを買うかアリババでメーカー直販かみたいな感じ?モーター、電池、補器類をバラで買うほど知識はないし細かいとこをいろいろ選びたかったので好きな組み合わせでオーダーできそうなアリバ
このところ、自転車用品が高い。ドロップハンドル用のバーテープは1,000円では買えない。普通に数千円。MTBなどのハンドルグリップも数千円する。グリップに数千円も払う気はないので、26インチには、1,000円以下のハンドルグリップを使っていた。本体がゴムだけで出来ているもの。しかし、それだと雨の日など、ハンドルとグリップの間に水が染みて、グリップが回ったりズレたりする。サイクリング程度なら気にならないが、上り下りが激しいMTBではグリップが動いて乗ってられない。この前購入した29イ
今日は久しぶりの晴れ&1日フリーパスをゲット。今まで行きたくとも行けなかった金山峠。金山峠は旧道の羽州街道にあり宮城県七ヶ宿町と山形県上山市を繋ぐ峠。歴史ある峠だから、何時かは・・・と思っていたのだが、やっと行く気になったのだ。空は秋晴れ!気温は、21℃。それでも走り出すと汗が吹き出す。一路高畠町の二井宿目指しスタートを切った。さすがはフルーツの産地高畠。リンゴが歩道まではみ出し実っている。知らずに走っていると頭にリンゴがゴツン。。。なんてこともあり得る。二
相変わらずカンチブレーキの話題です。興味の無い方は私の事を偏執狂とでも思っているかもしれませんが。まあ、思われても続けますけどね。ビアンキSIKAさんのフロントブレーキは申し分ない出来上がりだが、リアブレーキのセッティングは、まあまあ使えるかなあと言うレベルの制動力なのでもう少し悪あがきをしてみる。いづれ使ってみたいなあと思っていたパワーハンガーぽいの(テクトロ製でも無くSUNTOUR製でもない)を手に入れたのでチドリを交換する。一応、2個セットで買ったがリア用のボルトの短いタイプは設
今日は三浦半島グラベルライドに行くため、上尾から電車輪行して逗子まで。ところが高崎線は機関車トラブルで20分遅れていて朝から焦る。参加者の山ちゃん、前ちゃん、ウサギさんにLine連絡しながら、乗り継ぎを探しながら、なんとかちょっとの遅れで逗子に到着し、逗子駅でウサギさんと合流。三浦半島はロードバイクでは海沿いを何回も走ったが、内陸部のダート道は走った事がない。地元のウサギさんが三浦半島のコアなグラベルロードを案内してくれるというので、マルコバの中でもグラベルロードやシクロバイクを
ビツキヨです。前回の整備の続きです。『同僚のMTB整備①』ビツキヨです。会社の同僚からマウンテンバイクのシフターとワイヤーの交換とシフトチェンジがスムーズに動かないので不具合箇所の交換、整備して欲しいとお願いされてい…ameblo.jp今回は、不具合のある部品を購入して交換します。スプロケット8速シフター3✖️8速スプロケット用スペーサー1.8㎜シフトケーブル用アウターキャップチェーン⛓️8速用ブレーキケーブルワイヤーアウターセット前後シフターケーブルアウターセ
いらっしゃいました!そう、今シーズンも始まっていますダウンヒルシリーズ...ルティオは今年からJCF登録してのエントリー、スポーツクラスから勝ち上がっていくわけですが...今回は第二戦目の開催地へと車を走らせます...時刻は金曜日の0:00...つまり眠たい...そんなこともありませんでした、出発します。今回向かいますは熊本県は吉無田高原、イタカン換算するとその距離は片道700kmを超えます今回も陸路にて進みます、目指せ熊本県時飛ばし!朝は7時、SA内の松屋にて朝ごはんを食
目新しいものではありませんが在庫しているお店が少なそうなのでご紹介させて頂きますね。今回は26インチのダートジャンプ用のタイヤです。まずはKENDAのSMALLBLOCKEIGHT。本来はクロカン用ですがダートジャンプにもピッタリなので昔からダートジャンパーに愛用されてきた経緯があります。現状で手に入るのは26×2.35になります。重量はカタログ値で681±34g。そして定番のMAXXISDTH。こちらは26×2.15に
前回のブログ更新後、力太郎さんから次回のカンチブレーキ祭りへの奉納品(カンチブレーキ試験用援助物資)を贈って頂ける事になりました。https://ameblo.jp/rikitarou1979/力太郎のブログ力太郎さんのブログです。最近の記事は「今日は俳句の日(画像あり)」です。ameblo.jpなんと心の広い、ノリのいいお方でしょう。こんなに沢山、頂いてしまいました。誠にありがとうございました。こうなれば、是非ともBR-M550(454)シリーズの現役復帰を完遂しなければならない。
スラムがetapAXSで12s化となり、遅れてシマノもロードコンポに12sを出しました。電動オンリーは時代というか、ワイヤーで引っ張るより電子制御の方が12sを制御しやすいと思います。ぢゃ、これらのミックスコンポってどうなの?ちょっとまとめてみようと思います。以前の記事で実証実験したわけですが、『新年!SRAMForceetapAXSでShimanoのドライブトレインを動かす。その1』お正月休みも、あっ・・・・・・・・・・・・・・という間に終わった感じです。
100%の輝きに対する闇を暴くのが、闇調査です。本日はカスタム日記になります、本日入庫した車体はクロモリハードテイル、JAMISDRAGON29140mmストロークが登りやすく、降りでもしっかりした安定感があります面持ちは真剣です、すべてシマノパーツが集まりました今回はブレーキ周りがメインのカスタム、さあどこまでやるんだい!今回はSLXにフル交換、トレイルライドをさらに快適に過ごすために4ピストンのモデルをチョイスしっかりした制動力とコスト面で優れるコンポーネントで
こんばんは(*・∀・)ノ9月初旬にブレーキディスクローターを換えましたロードバイクのねシマノ「105(イチマルゴ)」から「ULTEGRA(アルテグラ)」グレードへ※ロードバイクのコンポーネントグレードプロ用から街乗りまで様々(゚ω゚)シマノRT-CL800-SではなくてMTB用(マウンテンバイク)シマノRT-MT800-SCL-800より5g軽い(前後で10g軽量)まぁガチ勢ではないので数グラムの重さは気にしないです。完全に見た目で選びました。(^_-)-
◾️一度は行っておかないといつも多摩川サイクリングロードでばかり乗っていても面白くないので、南関東エリアでいろいろ行ってみたいと思います。先日三浦半島を一周したのに続き、今回は多摩湖/狭山湖に行ってみることにしました。多摩湖までのアクセスは、井の頭通りとその延長で始まる保谷狭山自然公園自転車道線を使います。思いっきり街中なので信号地獄だし、自転車道も狭くて歩行者多いだろうからスピードは全く出せないし、距離も短いのでMTBで行くことにしました。二つの湖を周回するルートの一部がオフ
本日はトレイルへ。朝雨がパラついた時はダメかと思いましたが、すぐに止んだので楽しく走ってこれました。しかし今日のメインはコチラ。焼き芋と焼き芋シェイク。初めて来ましたが、走ってきた後には良い補給かも。そして帰りはいつ以来?の八高線に引っかかる。ローカル満喫ライドでした。
皆さま、こんにちは!STAFFの斎藤です(^^)今朝は当店のお客さまとご一緒に”朝の森林浴”ということで...若草山クライムしてきました↑店長とMさんMさんは自転車歴も長く、約10年ほど当店でクロスバイク、ロードバイクを購入してくださり愛用のカメラと共にサイクリングを楽しんでおられますそして先日、クロスバイクがいろいろ消耗品やガタやらでそろそろ乗り換えかな...!?となり店頭に置いていたMTBに一目
紅葉狩り第2弾トレイルライドで紅葉見に行こう12月2日、まだ紅葉残ってるかな?ホームともいえる六甲山で遊びに行きましょ〜六甲山行くまでがしんどいスタート地点は大阪の北摂部です。箕面とかあの辺が有名ですかね。そっから神戸まで自走です。今日は山手幹線使いましょか神戸へは山手幹線か2号線を使います。43号線も使えますが残機いくつあっても足りないので主に2択のみとなります。山手幹線の方が車道も歩道も狭いけど、スーパーが多めなので安く補給しやすいかな。東から西へ向かう時は六甲おろしが