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ミヤタ自転車のE-マウンテンバイク“リッジランナー”と“リッジランナー6180”をそれぞれ乗ってみてのレポートをします。ミヤタリッジランナー6180ミヤタリッジランナー色が違うだけのように見えますがちょこちょこっと違いがあります。ジャンルで言うとどちらもマウンテンタイプのイーバイクで、前だけに路面の凹凸の衝撃を吸収するサスペンションが付いているタイプです。前後にサスペンションが付いているタイプもあって、それはフルサスペンションと呼ばれますが、上の2台の様なMTBは

今日は雨も上がりいい天気になりましまね！今週末も沢山のお客様にご来店いただき誠にありがとうございました。ファットバイクについて、よくこんな質問をされます。『どこで乗るの？』どこでも乗れます。どこでも走行可能です。街乗りしても歩道や車道などの段差など全く気になりません。犬山は街灯が少ないので薄暗い夜の通勤などはストレスを全く感じません。普段は山遊びでMTB同様に使ってます。トレイルMTB初心者の方でもファットタイヤの恩恵で最初からトレイルライドを楽しめると思います。冬はもちろんゲレン

ビツキヨです。クロスバイクで通勤している時段差を超えるとギヤが突然変速してしまうのでリアディレイラーのガタツキが問題かと思い、新しいリアディレイラーに入れ替える事にしました。今回購入したのはシマノのアルタスです。SHIMANO/シマノALTUS/アルタスリアディレイラーRD-M310ブラック7/8スピードERDM310DL自転車コンポーネント楽天市場2,321円(即納：ブラック)SHIMANOシマノALTUSアルタスRD-M370-SGSリアデ

間が空いたけどCEF50、シェイクダウン終了ということで、お楽しみの問題点がボロボロとwwまずブレーキ、前後ともちょい効きが足らない。特にリアは立ち上がりから鳴きがひどくてとてもこのまま使う気になれない。なんとなく新品パッド新品ローターとキャリパアダプタの相性が悪いのかなと。あとぁヘッドのガタがとれない、組んでる時からヤバいかな？って感じで全然ヘッド調整効かなかった。色々見たらトップカバー下のシムが薄すぎてトップカバーがどっかに干渉しちゃってるみたいだったからとりあえずシムをヘッドスペー

残されたトレイル人生を有効に使うためにはeMTBっしょ！と調べてるうちに流れ着いた支那eMTBCEF50、メーカーはShenzhenZhaoshengCarbonFiberTechnologyCo.,Ltd.なるやたら名前が長い上に発音がよくわからんところ。購入方法を調べるとアリエクスプレスで適当なセットを買うかアリババでメーカー直販かみたいな感じ？モーター、電池、補器類をバラで買うほど知識はないし細かいとこをいろいろ選びたかったので好きな組み合わせでオーダーできそうなアリバ

先週末早朝4時に起きておにぎり×15個鳥のから揚げだし巻き卵を作って、スイカも食べやすいサイズにカットして、クーラーボックスにガンガン突っ込み軽井沢から安曇野市へGOこういう時だけ活躍する我が家のファミリーカーALPHARD前日の最終の新幹線で軽井沢入りした旦那ちゃんが寝不足だったので、クルマの運転はワタシ上田市と松本市を繋ぐ三才山峠を初めて通ってみたんだけど、トンネルが狭くて暗くて怖かった～目的地は安曇野市にある国

前回の予告通り、特に需要はありませんがSTXシフターのオーバーホールを行います。今更この情報が必要な人がいるとは思えませんが、私がやりたいのでIGコンポーネントとHGチェーンの相性も実験します。まずは3速だか、1速だか忘れたけど変速しないフロント用シフターをバラします。グリスの硬化した固形物が既に見えます。今回はギア削れが無かったのでちょっと安心。つうか、ギアが真鍮じゃあないな、過去の記憶なんてテキトーなもんです(笑)バラしてから数日放置したので組み方忘れました・・・。よくある話な

ちゃっす！ITKです最近ロードに良く乗る理由ですが・・・ダイエットがメインですえぇ、太りましたとも・・・・なのでなるべく乗るようにしております。だれか一緒に走りませんか？？開店までにお店つけば問題なしさて本日は・・・先日ですね、発注していたのを全力で忘れていたIRCのアスピーテプロが入荷してきましてですね・・・完全に忘れてたので在庫多くなっちゃったんですよなので色々と考えた結果・・・『今年はIRCスポーツ自転車用タイヤ

さてCEF50の組み立てを始めちゃうぞ、ということだけど説明書の類は一切入ってない…というか保証書とか納品書とかインボイスとか印刷物そのものがなにもない。ペーパーレスにも程がある。というわけで組み立ては勘で行うけどモーターマウントとか配線とか付くようにしか付かないし一応モーターメーカーのマニュアルはあるからそんなに悩まないで済んだ。唯一悩んだのがバッテリーから出てる2本のコネクタでどっちも同形状…どっちかが入力でどっちかが出力なんだけど見た目ではわからない。とりあえずモーターに繋いで動く方

前回は大滝に阻まれ、突破を断念した沢に再挑戦してみた…ここは十分の装備がないと滑落の恐れがある沢アイゼンは必携であるジムニーシエラにＭTB２台キャリーしてのアプローチ帰りはとても快適であるアイゼンを装着して懸垂下降を繰り返す…さあ入渓かと期待したが、そこは未だゴルジュの途中であった…ここでの入渓は身動き不可能となる恐れがある再度登坂し、ルートを変更してやっと沢に降り立つことができた盛夏から晩夏に移り変わる季節

車体の完成したミヤタROADLEXの試走がしたくなった。ダブルライトは電球をLED仕様に改造する途中で外している。重いとは言えこのフレームならそれなりに良い走りをしてくれそうではある。乗ってみると・・・。びっくりするほど乗りづらくてモッサリしている(笑)マジでつまらん、こんなつまらない自転車は久しぶりだ。ハンドル周りの操作系は実験で通常と違う場所にブレーキレバーを付けたので別に乗りづらくてもしょうがない。だがモッサリしてつまらないのはいただけない。ダブルライトをつけていない現在の

クルージンの使い道が無かったので退役させようかと思っていたが、MTBのシングルスピードが有ればいいかなあと作業開始。手間を掛けず低予算(基本0円)でシングルスピード化に向けて89年式クルージンの問題点としてはボスフリーである事があります。カセット式だとお安くスペーサーとスプロケットがあり、チェーンラインを簡単に合わせる事が出来ますがシングルフリーは多段用で組んだエンド幅の広いホイールにそのまま付けるとリアチェーンラインが凄い中心寄りになります。本来ならハブシャフトのスペーサー入れ替えとおち

本日はトレイルへ。朝雨がパラついた時はダメかと思いましたが、すぐに止んだので楽しく走ってこれました。しかし今日のメインはコチラ。焼き芋と焼き芋シェイク。初めて来ましたが、走ってきた後には良い補給かも。そして帰りはいつ以来？の八高線に引っかかる。ローカル満喫ライドでした。

きょうは近所で練習しようと思っていた。MTBを車に積んだままにしていたので、車で近所の公園に行こうとした。しかし、車で少し走ったら、気が変わった。時間もあるし、常設のトレイルで練習したくなった。常設のトレイルは誰もいなかった。気兼ねなく練習出来る。まずは、サスペンションの空気圧を下げていたが、適正に戻した。メーターが動かなかったポンプが直ったのはラッキー。リバウンドとHIコンプのセッティングは、購入時のままで、ほとんどいじっていなかったので、ダイヤルが止まるまで緩めたり締めたりし

いらっしゃいました！そう、今シーズンも始まっていますダウンヒルシリーズ...ルティオは今年からJCF登録してのエントリー、スポーツクラスから勝ち上がっていくわけですが...今回は第二戦目の開催地へと車を走らせます...時刻は金曜日の0:00...つまり眠たい...そんなこともありませんでした、出発します。今回向かいますは熊本県は吉無田高原、イタカン換算するとその距離は片道700kmを超えます今回も陸路にて進みます、目指せ熊本県時飛ばし！朝は7時、SA内の松屋にて朝ごはんを食

OUTLETPRICEDOWN思いっきりやります。前後２７．５インチのWサスペンションモデルはこれで最後です。サイズも小さいサイズになりますので身長的に大きいホイールが難しい方も多いと思いますがこれで最後の１台です。お得に販売しておりますので是非どうぞ。Process15727.5は頼れる1台。アグレッシブなバイクは欲しいけれど、29インチホイールは必要ない方に最適です。フレームはチューブが新しくなり、ロッカーリンクがよりプログレッシブな動きを実現。今年からスモー

更新の励みになります♪1日1クリックお願いします！⇒にほんブログ村人気ブログランキングここ数カ月、ず～っと息子の自転車について悩んでいました。いま乗っているものは昨年購入し、1年でもう小さくなりました。自転車は安い買い物ではない。正直1年で乗りかえは厳しいものがある。いくつかの自転車屋さんを見て回ったが、デザイン的にはMTB風であればどれも息子はカッコイイ！というので問題ないのだが、身長変化に対する数値が10cm以下と短いものばかり。24インチの自転車の

カンチブレーキをこよなく愛する私ですが、Uブレーキつうかセンタープルブレーキは2番目に好き。なんか無性に自分のポンコツMTBのUブレーキを強化したくなった。本体のみではメカニカルアドバンテージを弄れないので、やるなら倍力機構かなあと単純に決定。ロードバイクなどシートステーにブレーキがあるなら簡単に倍力機構が組み込めるのだが、チェーンステー下だとなかなか面倒。でも頑張る。まずは滑車の手持ちが無いのでチェーンのコマで簡易滑車を作成。2コマで切り、重ねてピンを戻すだけで一応、滑車的な物にな

今日は久しぶりの晴れ＆１日フリーパスをゲット。今まで行きたくとも行けなかった金山峠。金山峠は旧道の羽州街道にあり宮城県七ヶ宿町と山形県上山市を繋ぐ峠。歴史ある峠だから、何時かは・・・と思っていたのだが、やっと行く気になったのだ。空は秋晴れ！気温は、２１℃。それでも走り出すと汗が吹き出す。一路高畠町の二井宿目指しスタートを切った。さすがはフルーツの産地高畠。リンゴが歩道まではみ出し実っている。知らずに走っていると頭にリンゴがゴツン。。。なんてこともあり得る。二

MARINの街乗りMTB、BOLINASRIDGE1のハンドルバーの交換を検討することにしました。『手のしびれ対策で、街乗りMTBのハンドル交換を検討する（ハンドル交換その１）』MARINの街乗りMTBを買って、自転車にはまって3年。愛車、MARINBOLINASRIDGE1は便利で丈夫で気に入っているが、3年間、一番気になって…ameblo.jp新しいハンドルバーを検討する前に、まず現在ついているハンドルバーがどのようなものか確認します。ネットをググったところ、私の使ってい

連休後半戦のROADLEX改造に備えて部品を調達しておいた。当然、いつものAmazon。MOHEGIA2本セットロードバイク自転車タイヤ:700x35C折りたたみ交換用タイヤ通勤通学サイクリングAmazon（アマゾン）3,980円ZHIQIU自転車用ソフトサドルバイク用カラーシートクッションサドル人間工学に基つぎ設計していますロードバイクとマウンテンバイク(MTB)とソリッドティースバイク(fixedgearbike)に適合です(黒い中空)Amazon

このところの腰痛対策の一環として、休日にはサイクリングロードを18kmほどそうこうしているのですが、、、『MongooseProNX9.5のXTRコンポ化』最近の運動不足解消も兼ねて、ちょくちょくとヤフオクで買い集めたXTRコンポを愛機に装着してみました。フロント＆リアディレイラーとチェーンリングを960系X…ameblo.jpこのとき手を入れた仕様から注油以外はほぼノーメンテ。なのであちこちガタガタ。。。とりあえず、後輪のタイヤが前輪比1mm以上減っていたので、前後

前回より時間がかなりあきました。『25年落ちミヤタのリッジランナー復活計画①』やります！カバーは掛けてありましたが。破けていてほぼ野ざらしでした。アルミフレーム。ミヤタ独自の工法での製造だそうで。学生の頃に乗っていたＭＴＢですがパッと見…ameblo.jp『25年落ちのミヤタリッジランナー復活計画②』リッジランナー復活計画①『25年落ちミヤタのリッジランナー復活計画①』やります！カバーは掛けてありましたが。破けていてほぼ野ざらしでした。アルミフレーム。ミ…ameblo

理由はよく分からないんですが、私のブログで常に閲覧数上位にいるお話が多段ボスフリーのシングル化だったりします。特別珍しい事や、難しい事をしている訳では無くビンボーなのがバレバレなジャンク遊びなのに・・・。それはさておき、ジャンク回収で手に入れたJAGUAR鉄ルッククロスバイクのフレームをみていたら、何かに使えそうな気がした。逆爪なのでシングルスピードのロード系を1台でっち上げようかと画策。また無駄にバラしてグリスアップやらヘッドリテーナー、BBリテーナーを交換。まずはオリジナル状態。

テクノロジーは、進化する。日進月歩、一進一退、春夏秋冬。今回はシュワルベのタイヤがモデルチェンジしたので紹介をSCHWALBEBILLYBONKERSサイドスキンが目立つダートジャンプ、パンプトラック、スロープスタイルにピッタリのタイヤタイヤ自体の重量は20インチで355g、26インチで490gと軽量で転がり抵抗も軽く思うままに安定したコントロール性がありますしっかりMTBで使えるオフロードタイヤですが、ミニベロのカスタム、タイヤ交換にもおすすめのタイヤです20イ

大径ローター、シマグラにしてすぐの頃効きがヌルいのの対策として買ったんだけど当たりが付いてからは必要を感じず放置してた。ちゃんとした？DHに行くからということでついに使ってみようかなと。元は日独伊三国同盟…じゃなくてシマノレバー、マグラキャリパー、スラムローターの日独米混成制動。φ180×φ160でローター選び、シマノは1.8mm厚だからハナから除外。スラムだとφ200になっちゃうからダメだなー…とか思ってたら今はスラムにもφ203があるの？？しかもちょっと見てたらシマノにφ220ロ

独創的な、創造的な、妄想的な考えることは無限です。今回ベースになった車体は純正の状態でも珍しい、パシュートフレームなミニベロ、TernAMPF1BMXを大きくしたようなスタイルの自転車で、クロモリフレームに機械式ディスク、ワイドなタイヤと街乗りするにはちょうどいい、安定感があるバイクですTernAMPF1カスタムしちゃいます～元々スタイルはある車体ですがこの逆スローピングをもっと個性的にしたいなとそうなったらこうですホイールを組みました。前後異径、406

ダートジャンプの完成車では真っ先に候補に挙がるMONGOOSEのFIREBALL。今回は一番安いFIREBALLMOTOをベースにカスタムして組んでみました。ステム、ヘッドパーツ、フロントハブ、フロントフォークを変えてあります。耐久性や使い勝手を考えると純正のフロントフォークは心許ないので・・気になる箇所はこれで大体アップグレードしたので、めいっぱいこのフレームのポテンシャルを発揮できるかと思います。動画はMONGOOSEのライダーGREGWA

清水街道はそんな簡単に自転車での入山を許してはくれません次から次えとあの手この手で行く手を阻んでくれます(^^;次にやってきたのが２本の沢がが合流する武能沢ここもロープで一旦MTBを沢床に下ろしてからの下降１本目は楽々クリアーできたが問題はこの先！雪崩で荒れまくった斜面の足場のないトラバース単独でここまできたしまったからには絶対に滑落は許されないもし落ちたら暗く深い谷底の雪渓に飲

脱水でぐったり、フレディですタイヤで走行性能は変わります、タイヤ選びは大事ですでも！水はもっと大事です！「喉が渇いたな」と思ったら、すでに初期の脱水が始まっています。のどが渇く前に水分補給をしましょうそんな今日は〜MTBタイヤのご紹介です！マウンテンバイクのタイヤと言えば〜MAXXISは世界160カ国以上に広がるグローバルブランド！カッコイイ！フレディも愛用しておりますちなみに、以前乗っていたDYデミオのスタッドレスもマキシスでしたコンパウンドや