mtb

宮田工業の技術者だった方が立ち上げたインターサイクルのブランド「LANDGEAR」LANDGEARのMTB、DYNAGEAR8300。今は無きメーカーのMTB、殆ど世間に注目されないしないマスプロモデルの細部を観察して、古き良き時代を懐かしむ企画？です。この情報にどれだけ需要があるか不明ですが、備忘録や趣味のお勉強？みたいなものですから気にしない。金属リサイクル業者さんの鉄屑の山から発掘されたDYNAGEAR8300。程度は普通と言うか私的には極上品(笑)ホイールだけ準備

先日発売したステラスプリングENDLESS「距離ガバ」早速お取付けさせていただきました！埼玉のキャロルさんの場所をお借りして施工です。(先月のイベントでフィアットの神様伊藤さんが「どこかお店の場所を借りた方がいいんじゃない？」とアイデアを下さったので早速実行です(笑))お車はI様のアバルト595ベースグレードです！程良く車高を下げつつ、乗り心地と直進性を向上させたいと昨年の夏頃からブログ等を見てくださっていたそうです。この2枚は取付け後です。ダウン量は前約1

cannondaleヘルメットプレゼントキャンペーン開催トレイルデビューから、本格的なトレイルライドまでサドルの上で過ごす時間を笑顔にしてくれるマウンテンバイク。対象のMTB用ヘルメットは、高い安全性を確保する新機構MIPSEvolveを採用し、軽量性に加えてホールド感を強めているのが特長。現代のMTBシーンに溶け込む個性的なデザインの中から好みのヘルメットを選択できる。この春、アドレナリンを全開にしてライドを楽しもう！キャンペーン期間：2024年3月1日（金）～202

私の車ではないが、家にはパジェロミニがある。車齢20年、10万キロオーバーのポンコツだが息子がとても気に入って乗っている様子。そんなパジェロミニのエンジンルームから、何かキュルキュル言うから見てくれと頼まれたのでベルト周りをチェック。いわゆるVリブドベルトつうかファンベルト、パジェロミニつうか今の車はベルトで冷却ファンを駆動していない。それでもオルタネーターを回して電動ファンを回すので純正名称はファンベルト。そこはどうでもいい。エンジンルームを覗くとペラッペラ状態。走行不能になると

仲間が、いつものトレイルを走らないようなので、常設のトレイルへ。ここは、自然のトレイルよりもキツイが、練習のつもりで。新緑と山桜がきれい。今回は、運動のため、29インチでトレイルを走る。この間、コーナーの練習をしてしたのに、ここの下り坂のつづらや急斜面のバームには歯が立たない。全然上手くなっていない自分にガッカリだ。また、コースが完全ドライで、固い地面に砂や砂利が浮いていて滑る。さらに、アップダウンが激しいので、1周しただけで疲れてしまった。凄く速い人が1周12〜13分のところ、

がんは早期発見すれば手術も可能で完治も見込める病気です。でも僕はそれが出来なかった。今でも悔しいし、早期発見で手術できる人達を羨ましく思います。本当にいつまで引っ張ってんだ！…って自分でも思います「なんぼでも切り刻んでくれていいから完治を目指して手術してくれ！」…嘘です、ゴメンナサイ、やっぱり手術も怖いですこんな弱っちいダイスケ。なので誰かの参考になったりとか、病院に行こう！って注意喚起するような話じゃないです。本当にそういう人はすごいと思います。そんな器じゃ

こんばんは。カマン@コザクラです。今日はボクたちコザクラだけ🌸の里親会(MTB)でした。MTBのコンセプトや、ボクたちのプロフィールを紹介させていただいた後、ご参加いただいた皆様と、ボクたちのお見合いタイムですきなこ(左)＆まもる(右)赤穂を手渡ししてもらっているポン男バードランをランしているキミヲどれが誰だか・・・の自由時間ご参加くださいました皆様、ありがとうございました本日参加できなかった皆様、水曜をのぞく毎日、里親会(MTB)を行っています。

ハンガーワンの固着したニュースクルのレストア作業はしばらく保留。GICのクロスバイクHUMMERもシートポストが固着しているんですが、アルミキャストラグの固着に比べれば簡単な筈。とっとと完成させてドナドナかな？少しくらいシートチューブの縁が曲がっても後で修正出来るので、ドライバーでこじったり叩いたりして隙間を開けつつ潤滑剤を流し込む。当然その程度では外れない。バーナーで炙る、パーツクリーナーで急冷、潤滑剤をかける。コレを1セットにして数回繰り返す。このおまじないが本当に効いてい

登りを登ると降りを降ることになりますA＝B=Cなのです。JAMISRENEGADES2上質なフレームはレイノルズ631パイプ製スチールフレームバイクしなやかで強度のあるフレームですシリーズ共通のカーボンフォーク左右のダボ穴が便利、バイクパッキングやボトルケージ台座としても使用できます700×40Cのタイヤが標準装備リムもタイヤもチューブレスレディなのでバルブさえ入れ替えればそのままチューブレス化できます軽量にさらに快適に乗りましょうフロントはシングル、

本日、皆んなで練習してて、仲間のMTBのリアサスにガタがあるのが見つかった。3〜4年前に中古で購入したカーボンフレームのフルサス。1年前くらいから、毎週のように乗っている。リムもカーボンで、かなり軽量。新車なら100万円だろう。リアサスがあるし、未舗装ばかり走っているから、今までガタに気付かなかったのだ。それが、本日、仲間のフルサスやハードテイルを試乗して、その違いに気付いたようだ。フレームを持って、後輪を揺らすとガタガタする。場所によっては左右に10mmくらい動く。ガタの原因

ル・ボラン2023年7月号Amazon（アマゾン）1,200円ENGINE2023年7月号[雑誌]Amazon（アマゾン）1,078円レンタルサーバー高速・高機能・高安定性の【エックスサーバー】高速かつ高い安定性を誇る高性能レンタルサーバー【エックスサーバー】稼働率99.99％以上の高い安定性で、業界トップクラスの高コストパフォーマンスを誇る高品質レンタルサーバーです。月額990円(税込)から利用可能。まずは無料お試し10日間。www.xserver.ne.j

こんにちは。足環のナンバーを確認しないと、どれが誰だかほぼ見分けられないポート、ウェイパー、マッコリ(秩父セキセイ)です。このたび、ボクたち専用の里親会(ＭＴＢ)お申し込みフォームが完成いたしました秩父セキセイ里親会(ＭＴＢ)の流れステップ①まずはZoomによる面談をご予約ステップ②ご予約日時にZoomにて面談鳥たちについての詳細、お迎えにあたってのお願い事、鳥たちについてのご質問など(所要時間１５～３０分)ステップ③面談を踏まえスタッフ

独創的な、創造的な、妄想的な考えることは無限です。今回ベースになった車体は純正の状態でも珍しい、パシュートフレームなミニベロ、TernAMPF1BMXを大きくしたようなスタイルの自転車で、クロモリフレームに機械式ディスク、ワイドなタイヤと街乗りするにはちょうどいい、安定感があるバイクですTernAMPF1カスタムしちゃいます～元々スタイルはある車体ですがこの逆スローピングをもっと個性的にしたいなとそうなったらこうですホイールを組みました。前後異径、406

間が空いたけどCEF50、シェイクダウン終了ということで、お楽しみの問題点がボロボロとwwまずブレーキ、前後ともちょい効きが足らない。特にリアは立ち上がりから鳴きがひどくてとてもこのまま使う気になれない。なんとなく新品パッド新品ローターとキャリパアダプタの相性が悪いのかなと。あとぁヘッドのガタがとれない、組んでる時からヤバいかな？って感じで全然ヘッド調整効かなかった。色々見たらトップカバー下のシムが薄すぎてトップカバーがどっかに干渉しちゃってるみたいだったからとりあえずシムをヘッドスペー

見た目かっこええ！ってなって買ったマウンテンバイク用のシューズサイズも申し分ないはずだったんだけど通勤距離だけで右足小指の根元の側面あたりめちゃくちゃ痛くなることがありホントに大変🥹太っていた時にgiroのシューズ今履けば丁度良いと思っていた確かに甲高はクリアも右足の親指が当たって歩くに障害が右足と左足の形状が違うのか理由は謎だけど自分の足って合いづらいのかここ数ヶ月悩みまくった😅ロード乗る時くらいは快適に乗りたい！ということでだいぶ奮発して購入したLA

クルージンの使い道が無かったので退役させようかと思っていたが、MTBのシングルスピードが有ればいいかなあと作業開始。手間を掛けず低予算(基本0円)でシングルスピード化に向けて89年式クルージンの問題点としてはボスフリーである事があります。カセット式だとお安くスペーサーとスプロケットがあり、チェーンラインを簡単に合わせる事が出来ますがシングルフリーは多段用で組んだエンド幅の広いホイールにそのまま付けるとリアチェーンラインが凄い中心寄りになります。本来ならハブシャフトのスペーサー入れ替えとおち

※後日、追記あり※自転車のブレーキには多様な種類がありますが、個人的には左右対称な物が好きです。可能ならばクランクの左側にもチェーンホイールが欲しい。それはさておき、要するにカンチブレーキとセンタープルブレーキが大好きなんです。集める自転車もセンタープル(カンチ、U)ばかり、そして集めたブレーキを使いたくてサイドプルキャリパーブレーキだった車体をセンタープルに換装しました。注：各ブレーキの効きは個人の感想でVやディスクと比較すればそちらが優れてるのは当然です。あくまでカンチにしてはと

本日はYetiSB120-YetiCyclesのリアサスの要、SwitchInfinity-YetiCyclesのグリスアップです。今回使った工具類。まずはケーブルガイド等の取り外し。↓ピボットシャフトを抜きスイングアームをずらすと本体が見えます。店ではRホイールを外しこんな感じでスイングアームを持ち上げています。まずは掃除をして、専用グリスをグリスニップルより注入。全体的にグリスが染み出てきたら完了。はみ出たグリスは拭き取っておきましょう。あとは逆

今日は三浦半島グラベルライドに行くため、上尾から電車輪行して逗子まで。ところが高崎線は機関車トラブルで20分遅れていて朝から焦る。参加者の山ちゃん、前ちゃん、ウサギさんにLine連絡しながら、乗り継ぎを探しながら、なんとかちょっとの遅れで逗子に到着し、逗子駅でウサギさんと合流。三浦半島はロードバイクでは海沿いを何回も走ったが、内陸部のダート道は走った事がない。地元のウサギさんが三浦半島のコアなグラベルロードを案内してくれるというので、マルコバの中でもグラベルロードやシクロバイクを

昨日はCannnondaleのMTB、F-Si4の試乗に行ってきました！試乗コースはよくグラベルバイクで行くコースの中で、若干石多めなこのコースです！2019年にフルモデルチェンジしたCannondaleF-Si！Leftyフォークも8世代目のLeftyOCHOにモデルチェンジしました！新形のLefyuフォークはフォーククラウンが１本になって、より軽量になっています！今回のモデルチェンジはフォークに注目が行きがちですが、フレームの軽量化もすごいものがあります！

29インチは、重くて大きく、取り回しが楽ではないが、下りを楽しむためには我慢しないと。あの興奮は26インチでは味わえない。本日は、29インチでコーナリング練習。タイヤがグリップするので安心して自転車を傾けられる。まずは左コーナー。膝を入れるように意識する。最初から、それなりのフォームで曲がれた。左コーナーの方が自転車を傾けられる。右股関節が良く無いから、踏ん張れないはずなのに。次に右コーナー。こちらは苦手で、最初は自転車を傾けられない。左脚は丈夫だから、右脚よりも踏ん張れる

脱水でぐったり、フレディですタイヤで走行性能は変わります、タイヤ選びは大事ですでも！水はもっと大事です！「喉が渇いたな」と思ったら、すでに初期の脱水が始まっています。のどが渇く前に水分補給をしましょうそんな今日は〜MTBタイヤのご紹介です！マウンテンバイクのタイヤと言えば〜MAXXISは世界160カ国以上に広がるグローバルブランド！カッコイイ！フレディも愛用しておりますちなみに、以前乗っていたDYデミオのスタッドレスもマキシスでしたコンパウンドや

できた！となればシェイクダウン！もう一月も前だけどなww天気の絡みなんかもありシェイクダウンはいつものお山、組み上がってから40〜50km街乗りテストはしたけどトレイルではどんなもんかねと。さて当たり前ながら登りはやはり楽、普段走ってる場所で斜度もわかってるから比較しやすい。ただペダルバイクでキツいとこはやはりモーターの負担がすごい。変な言い方だけど感想的には自転車に乗ってる感つよいなと。あくまでペダルバイクの延長上だけどすげえ楽みたいな変な感覚。ただ、とてもペダルバイクでは乗って登

ちゃっす！ITKですお天気よかったので本日は朝サイクリングで千住新橋の少し先までチューリップがいい感じに咲いてましたよ！！さて、本日は商品紹介クロスセッションベイシスグローブ詳細は・・・こちらお値段3300円（税込）フルフィンガータイプのグローブになります。シンプルにクッション等は一切なし。スタッフはクッションが無いモデルが好きですダイレクト感云々というよりもクッションのせいで血流阻害されたりして長距離ライドではしびれが

BianchiKUMA27.4のタイヤを交換してみました。当初の目的通り細身のグラベル用のタイヤです。MAXISSRAMBLER700×40cTRチューブレス運用しようと思いますが、とりあえずチューブを使って履いてみることに。40cと細身なので、27.5でもクリアランスは問題なし。フレーム側のクリアランスも余裕があります。ビッグベンと比較。50cと40cの太さの違いは意外とあります。タイヤにボリュームがなくなり、シュッとしました。舗装地では、タイヤ重量もかなり軽くな

ちゃっす！ITKです最近ロードに良く乗る理由ですが・・・ダイエットがメインですえぇ、太りましたとも・・・・なのでなるべく乗るようにしております。だれか一緒に走りませんか？？開店までにお店つけば問題なしさて本日は・・・先日ですね、発注していたのを全力で忘れていたIRCのアスピーテプロが入荷してきましてですね・・・完全に忘れてたので在庫多くなっちゃったんですよなので色々と考えた結果・・・『今年はIRCスポーツ自転車用タイヤ

土日にMTBに乗ったので、本日は休養。MTBのチェーンを掃除。いつものように灯油で洗ったが、灯油が古くて汚れが落ちない。チェーンを捻るとジャリジャリする。そこで、新しい灯油で、もう一度洗う。そしたら、ほとんどジャリジャリしなくなった。それから、フロントサスを調整。リバウンドやコンプレッションの数値を再確認。あと、エアースプリングの圧が高いような感じだったので、サグ出しをした。前回、圧が少し高かったようで、100psiが良い感じ。メンテナンスはこの程度。ハードテイルの掃除は簡

第五中足骨骨折して、手術して、６週間経ちました。スニーカーで歩き始めて２週間です。前回の記事にコメント、「いいね」、ありがとうございます。ランキングに参加しています。更新の励みになりますのでクリックしていただけると、嬉しいです。にほんブログ村２週間前の検査（術後１ヶ月）でレントゲンを撮り、骨がくっついているので、運動靴で歩いていいといわれました。その時のレントゲン画像、記事にアップしています。その時履いていたスリッポンのヒールの低い靴を、これでもいいか？と見せて尋

息子が車を買う事になったので、それの付き添いで中古車屋へ行き、帰りに何気なく視界に入ったリサイクルショップ。そこの店先にフロントホイールが無く、雨晒しで放置されていた自転車を発見。迷わず突撃。「コレお値段ついてます？」「ああ、アレ？付いてます。5000円くらいかなあ」本当はゴミの予定だったのかなあと思いつつも速攻で「買います！！！」店主さんと話をしているとフロントホイールがあるとの事で、事故車とかでは無さそう。愛想も良く、お手頃価格で売ってくれるのでココの店は今度から要チェックで

スモーキールティオスモークドルティオヘビースモーカールティオたばこは。吸ったことが。ありません。GTGRADECarbonProハイエンドグラベルロード、フレームはしっかりカーボンフレーム完成車重量8.9kgは伊達じゃねえ、ほんとに軽いんだドロッパーシートポスト対応フレームでFD用のワイヤーの穴とドロッパー用の穴と2つありますトリプルトライアングルシートステーシートステーとシートチューブが分離していて！これが縦方向にしなりを生んで快適性に貢献横方