mt07

まいどおおきに！今日はMT07の車検預かり。走行距離は22万6千キロ！メンテナンスさえしておけば30万キロも余裕だしエンジンオイル交換をしっかりしとけばエンジン本体はオーバーホールするコトも無く全然大丈夫。ただ電装系の不具合だけは避けれない...今のトコ大きなトラブルも無く順調。オイルとフィルター交換。何となくヘッドライトの黄ばみが気になるわ。.サービスでちょっと磨いとこ。ケミカル塗って電気のパワー

2025年モデルMT-07を購入！街乗りがとにかく快適なミドルネイキッド2026/1/312025年モデルのヤマハMT-07を購入しました。1,000km乗車し、街乗り良し、ツーリング良しの「万能使いの楽しさ」と言ったバイクでしょうか。慣らし運転で6,000rpm縛りで乗っていましたが、それでも十分な楽しさを味わえました。今回は、実際に乗って感じたインプレッションを書いてみます。座面が広くてお尻が痛くなりづらいまず最初に感じたのはシートの快適性です。2025年モデルのMT-0

ヤマハMT07Y-AMTのウインカーはオートキャンセルが付いているが、なかなかこれが使いにくい一般的なウインカースイッチと違って、右（または左）スイッチを押せばOnになるが、手動キャンセルは、再度押した方のスイッチを押すのだ一般的な真ん中にあるプッシュキャンセルボタンは存在しないセローのは真ん中にプッシュキャンセルボタンがある…これが一番慣れてて使いやすい問題なのはオートキャンセルを使う時だウインカーを出したままにしても、待ってさえいればそのうちキャンセルされるそれの条件とはバ

今年も残すところあと10日…まだやり切ってないのに年明けが近づいてる…1ヶ月程巻き戻して欲しい…今年は公私ともに余裕のない忙しい年だった残りの僅かですが頑張って行きましょう！それではブログです。先日上里町のお得意様Sさんから今年購入して頂いた新型MT-07のカスタムを依頼されました！今回のカスタムはハンドルガードとナックルバイザー、そしてラジエーターサイドカバーの3点。快適パーツですね♪それではパーツ取り付け開始です！Sさんの新型MT-07です！箇所純正オプションパーツや社