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まいどおおきに！今日はMT07の車検預かり。走行距離は22万6千キロ！メンテナンスさえしておけば30万キロも余裕だしエンジンオイル交換をしっかりしとけばエンジン本体はオーバーホールするコトも無く全然大丈夫。ただ電装系の不具合だけは避けれない...今のトコ大きなトラブルも無く順調。オイルとフィルター交換。何となくヘッドライトの黄ばみが気になるわ。.サービスでちょっと磨いとこ。ケミカル塗って電気のパワー
ども冬眠中は乗り換えたい発作を繰り返してたpapaです病原体は・・・sv650x絶版化が病気の悪化を加速させますʅ（◞‿◟）ʃ基本的には豪華な装備はなし！でも問題ないのですがスリッパークラッチだけはあって欲しいんですよねークラッチの重さなんてどうでも良いんですが・・・いざって時にバックトルクを逃してもらえるとブレーキタッチだけに全集中出来るんですごく助かるんですよねーってことで、踏ん切りつかないでおりました、、、が、なんと！！sv7gxなんて言う電スロ、シ
岡山県津山市のバイクプラザステップです🧑🔧黄砂からバイクを守るのが大変な時期です🤦ご納車のMT-07にデイトナMK50GSX-S1000GTにタナックスAio-5ライト今流行りのスマートモニターを取付です🙆二台ともスマホ連携機能Yコネクトとマイスピンがありますが正直使いずらいし、ならドラレコ付きスマートモニターにしちゃえーって方増えてます。左手のスイッチBOXで操作ができるのが純正のいい所なんですが、デイトナはリモコンもついてきます！左手をハンドルから離さなくて操作できるこれは
まいどおおきに！今日も軽作業。まずはJOG50のリアタイヤ交換して.ダンロップのランスクートD307.MT07はフロントスリップサインが消えかけ危ないので交換や。..N-MAXはローダウンシートにASSY交換ヒンジのナット3本外すだけなので1分もあれば交換出来る。足つきもGOOD！ADV160のオイル交換とジクサー150のオイル交換してる時に気が付いた
各バイクメーカーが出す新機種の紹介の場であるそんな中、俺は今回バイクはほとんど見ないようにしていたそう…もし欲しくなってしまったら！去年新車を買ったばかりだし、老後の俺には、そんな冒険はできない相談なのだもともと俺は、スポーツタイプのような前傾姿勢を強いるバイクより、楽な姿勢でツーリングできるアドベンチャータイプが好みなのですが…２０２５年はその手の適当なバイク（オートマ限定）が発売されなかったから、軽さだけでMT07を選んでしまったのです今回登場した気になるバイクは、スズキのSV7（
まいどおおきに！ガソリン価格が上がったり下がったりと不安定。価格が上がると輸送コストも上がり色々なモノがまた値上がりするかも。。。生活用品や食品も含めバイク部品やオイルやタイヤも可能性は「０」では無い。まぁそんなこんなでMT07オイルとフィルター交換してPGOとお次は車。テールランプ交換して欲しいと。うちバイク屋やぞ。車屋へ持って行けやぁ～もぉいつもいつも何でもやってもらえると思っとる。ネットショップで買ったと未開封の箱持って来て
桜も満開になったとの知らせに、少し足を延ばして出かけましたゆっくり目の集合ですストリートツイン、ボバー、スピードツイン、にMT07、KTM250が付き合ってくれました目的地のご飯のお店までは、少し距離があるので、メインの道をズンズン進んで、と思ったら渋滞ですこんな所で渋滞なんて、何でしょうか？？と思っていると、原因が見えて来ました周辺に停車している車で、通行の妨げになってましたわたしたちは、ここを横目に見ながら目的地に向かいます今回の目的地は、ご飯なのだ普通の道を、普通に進んで
令和8年3月14日（土）この日はずっと前から気になっていた『パックン岩』に行って来ました🏍️駐車場から1時間以上歩くと聞いていたので1人で行くもの寂しいし写真を撮るのも難しいかなと思って…いろんな人に『一緒に行かない？』って声を掛けてみました🙇♀️なかなか『YES』と言ってくれる人が居なくて『YES』と言ってくれた人がやっと見つかり何度も何度も確認してこの日にやっと行くことが出来ましたツーリング
アップと同時にまた消えてしまったので書き直しています２０２５モデルのMT07は今までのモデルと違って普通のスポーツバイクに成り下がってしまったフロントサスペンションは、硬くなり、シート高も上がり（両足べったりとならない）ネイキッドにしては、前傾キツめでハンドルが下がってしまい、肩が凝るので長距離ツーリングが辛い前はもっとモタードっぽいバイクだったはずなのに…少しでも改善しようと、ハンドル高を上げてみたこの部品を挟み込むと２センチほどハンドルがアップする取り付けには、このユーチューバ
2025年モデルMT-07を購入！街乗りがとにかく快適なミドルネイキッド2026/1/312025年モデルのヤマハMT-07を購入しました。1,000km乗車し、街乗り良し、ツーリング良しの「万能使いの楽しさ」と言ったバイクでしょうか。慣らし運転で6,000rpm縛りで乗っていましたが、それでも十分な楽しさを味わえました。今回は、実際に乗って感じたインプレッションを書いてみます。座面が広くてお尻が痛くなりづらいまず最初に感じたのはシートの快適性です。2025年モデルのMT-0
こんにちわ2/28-3/1についに念願の甑島ツーリングに行ってまいりました✨️✨️✨️以前kiyoさんから聞いてずっと行きたかったんですよ😊では時系列で。2/27金曜日午後8:30出発ぐるっと有明海をまわり、午後11:30に道の駅うきに到着。このツーリングの為に乗り換えたと言っても過言ではない、MT-07と添い寝午前5:00に串木野港に向けて出発。高速道路なんて使いません。午前7時道の駅阿久根で休憩。空も明るくなってきました。ここには日本一めでたい自動販売機があります
後方、シート周辺に配線を集めます！収まるんですか？と言う位の配線のボリュームと細身シンプルのテールカウル。明らかに余計な長さの電源供給アクセサリーパワーユニットの配線を車体に適正な長さに整えます！基本シートの下にETCが入らない事を後から知ってタンデムシートを加工いたします！周り傷付けない様に養成して作業致しました！短くなりました！全て組み込み最終的な位置決め配線の取り回
グリップヒーターのリモコンを組み立てて行きます！ミラーと共締めなのミラーを外します！スクリーンが当たるのでスクリーンも外します3パターン試しましたがミラーホルダー周辺にはスマートフォンホルダーが取り付けてあったので断念して、またまた工夫タイムですステーを傷つけない様に折り曲げここにセットしますどうでしょうパイロットランプ大体っ真ん中ここ通らなかったら大工事だな～？て悩んでいた
MT07にコンフォートシートを付けると、両足が地面にベッタリ着かなくなるのです。未だに純正opで車高短キットが発売されないから、バイク屋（MotorradToyota）は車高短にしてくれない社外品なら発売されているようなのだが、この店ではやらないのだだから近所のいつものバイク屋に頼んだのだが、暖かくなってきたから、忙しくてなかなか手が空かないらしく、寒くなったらね！って来年かよ？そんな感じで両足べったりで乗れる日は、遠そうなのでありました駄菓子菓子、この前ボックスをつけて試走したとき、荷
MT07に純正グリップヒーターやUSB、ETCを取り付けるのですが、YAMAHA車なので情報収集から販売車両スズキではないのでこの様な場合情報収集して来て頂くと助かります！実際、ネットの情報でも都合の良い発信もみつけられずYAMAHAさんや知り合いの販売店さんにご迷惑お掛けしながら2日は時間を使ってしまいました。それでも、作業に確信が持てる程では無かったのですが、進めない訳には行かないので現物確認しながら作業して行きます！
まいどおおきに！今日はヤマハMT07RM07J前回、タイヤにグサリと刺さったクギあれから数ヶ月、何故か空気も抜けず何事も無く走行し無事、真ん中だけスリップサインギリまで使ったタイヤ。.いつものダンロップGPR300をチョイス外したついでにベアリングもチェックすると少しゴリ感があったので今後のコトを考え交換。ディスクもパッドも減ってそろそろ限界...ホイール外すので同時にすれば工賃は無料だが予算の都合で今回
2月20日（金）バレンタインチョコまだあるよ～ホイップまみれのいちごちゃんこれがまた美味しい今日もだらしないコーギー出かけるからシャキッとしなさい未だ眠そうなテツどこ行くの？やって来たのはクシタニ熊谷店GET帰宅中悪魔のささやきなのか？左折したらYSP熊谷とっても親切に店内を案内されました。軽いバイクをご
やっと売り出されたMT07Y-AMTのリヤキャリア喉から手が出るほど欲しかったから、慌てて飛びついたもちろん、２０２５年モデルもOKと書いてあるし…疑いもしなかった駄菓子菓子！取扱説明書は付いてなかった付属品は、本体とネジとスペーサーのみそして、リヤシートを外して取り付けを試みたリヤシートを取り外してスペーサーをかましてネジ止めするだけかと思いきや、サイズが全く合わないじゃカバーを外すのか？ネジを緩めてもカバーが外れる気がしないこりゃだめだ！バイク屋さんにも見てもらったが、
もうそんな時期か…早速下書きをしたもちろん出走日は、仲間と打ち合わせ通り初日である出走マシンは、迷ったあげくMT07とした（今日様子を見ていたら、ちょっと調子が悪くてスクランブラーは落選）初めて岬ポイントを取りに行く予定（遠いからね、今まで見向きもしなかったのに、たまには違うところからスタートしてみたいと、行く気になったところです）だから伊良湖岬をスタートにする朝はこんな感じで道の駅を回って、岐阜か長野を北上するコースだが、また岐阜を北上すると、我が家に舞い戻りベッドに潜り込んで失
まいどおおきに！今日も色々。まずはMT07のオイルとフィルター交換して限界ギリギリだったフロントのブレーキパッドも交換。デイトナのハイパーシンタードをチョイス。もうすぐ16万キロまだまだ大丈夫！お次はPCX125もオイル交換して3型シグナスはフロントタイヤと.次はスリップサインが出る前に交換ですよ。前日に液入れて初期充電しておいたバッテリープラグも交換。.
お晩です。まだまだ北海道はバイクに乗れませんが、なんせ、ワタクシのマシンのキミドリが、2シーズンも工場入れっぱなので、ついつい、あれこれ見てしまう。MT07やらZ650やら750ホーネットやらとにかくミドルクラスネイキッドに首ったけの今日この頃。乗ってる奴等はGoodSpeed
記録を辿ると前回は1年前。前回(というか前々回)から変化がありませんがそれを記録するのも定点観測。今回はトップケース付きで撮影しています。【右】【左】【前】【後】【左斜め前】【右斜め前】【左斜め後】【右斜め後】【前回からの変更】・なし【走行距離】9,641km最近めっきりいじることが無くなってしまった我が家のMT-07。今後は車齢が10年を超えることもあって今の状態を維持していくことに注力していくのかなーと。何よりももっと乗る機会を作ることが最優先です笑
今年も残すところ１週間程となりました、当店の通常営業も残すところあと１日！来年からの新体制へ向けて店舗内の配置変更と大掃除で疲れ切っております。年末の納車のお客様をまとめてＵＰさせて頂きます。先ずはご常連の鈴木様に話題の新型ＹＺＦ－Ｒ９を納車させて頂きました。何時も有難う御座います、最新ＳＳ楽しんでください！続いてはＮ－ＭＡＸ１２５をＴ様に納車させて頂きました。快適な１２５スクーター楽しんでください！続いても、ご常連の浦木様にＴＥＮＥＲＥ７０
今年も残すところあと10日…まだやり切ってないのに年明けが近づいてる…1ヶ月程巻き戻して欲しい…今年は公私ともに余裕のない忙しい年だった残りの僅かですが頑張って行きましょう！それではブログです。先日上里町のお得意様Sさんから今年購入して頂いた新型MT-07のカスタムを依頼されました！今回のカスタムはハンドルガードとナックルバイザー、そしてラジエーターサイドカバーの3点。快適パーツですね♪それではパーツ取り付け開始です！Sさんの新型MT-07です！箇所純正オプションパーツや社
まいどおおきに！今日も色々やります。年末も近いので何かとバタバタです。朝からまとめて原チャの登録へ。大阪市内の管轄だとまとめて1ヶ所で登録出来るのだが市外もあったので各都道府県の役所へ行かないと登録出来ないので登録して移動・移動・移動と3時間コースですわ帰って来てからDAX125にグリップヒーター取り付け。..お次はCRF250のオイルとオイルフィルター交換フィルター交換するついでにカバーを変えて欲しいと。..400
もう一台欲しくなったさあどうするか欲しくなったのは、勿論スーパーカブであるグーバイクで見たら、bunちゃんトコに手頃なのが1台あったし…（年金が入る2月頃まで押さえといて）本来は、セローの代わりにオフロード走る、ハンターが良さげなのだが、セローを手放す気にはないしならば、スクランブラーを手放すかっていうと、それも考えてないただこの２車は近いうちに廃車して、車庫の肥やしにするつもりですいずれメインバイクとして復活させるけどそれまでは、MT07と、モンキーと、カブでそう、税金と、
11月29(土)，30日(日)本年7回目、最後の忘年会ツーリングです参加メンバーは6名、うち1名は日帰り、2名は所用で車で宿直行(宴会のみ👅)結局BIKEでのツーリングは3台、3名ですまぁゆる～いツーリングですのでコレで良いのだ！集合は遅め、私は寒いのでバーグマンで行く予定でしたが、2日前にエンジンをかけようとしましたがバッテリーがご臨終で✖と言う事で、いつものMT07窓からBIBOがお見送り集合は鞍ヶ池10:00年に数度しか乗らないのに、いつも新車のBMW今回も途中
こんにちはハンター350を売却して、25MT07に乗り換えたあらはんです！2週間程まえに、今年ラストロングツーリングに久住のあいのせ茶屋まで行ってきました。早朝は身が震える程、気温が下がり11月半ばの阿蘇を実感してきました。そのご褒美に綺麗な🌄を眺める事ができました。雲海も相まって美しい気温は0℃。目的地のあいのせ茶屋は早朝過ぎたため、まだ開店前でした。この山間の素朴さが心落ち着かせます。耶馬渓にナビをセットしたら、途中小さな温泉地に着きました。ここの🍁が美しかったです。
当店のお客様で以前モンキー125を購入して頂いたAさんが増車で新型MT-07をご成約♪このクラスのバイクで何が良いのか模索した結果MT-07になりました候補はMT-07、Z650、CB750ホーネット、その中でコスパ&性能&機能でMT-07に決定しました。今回カスタムしてから納車となります。それではAさんご購入の新型MT-07をご紹介しましょう。Aさんご購入のヤマハ・新型MT-07ですクールなマットブラックをご購入。写真はすでにカスタマイズされてる状態です🔧今回のMT-07はフル
まいどおおきに！今日は午後からMT07常連くんのパンク修理の依頼から。昨日、クギが刺さってるのを発見し良く見るとサイドにも貫通してるとの連絡。サイドはパンク修理出来ない場所なので問答無用で交換になるが状態を見て判断しよう。しばらくして来店。状態を見ると....うわっ！ここまでエグイのはうちでも数年に1回見るか見ないかのグサっとナナメに5寸クギが貫通で完全にアウト。これは完璧タイヤ交換だろうと思ったが先日タイヤ交換したばかりで溝もほ
