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この日ゎ遅くなってしまいましたが、どうしても走りたかったのでちょっとだけグるグる成増本店へ先日のMini-ZMeetingでゎ全く思う様に走れなかったLMの練習をしました前回WARUで走った時もとてもよく走ってくれたのですが、この日も普通に走ることができました…きっとWARUやグるグる成増本店ゎグリップが非常に高いので何となく走れちゃうんでしょうね…次回、グリップが低いと言われているヨシミに行く予定があるのでちゃんと走れるかその辺りを検証してみたいと思います
テレビアニメで知ったブルーロック運のカラクリについてAIで検索したら↓のとおりの回答が。※画像はAIでの検索結果の画面ショットこの実体験とは、昨年のミニッツカップ中京大会ワイドツーリングクラスでAメインに残り権利争いをしたあのミラクルな走りの事になります。■運のカラクリについての自分なりの解釈全員に平等に運(様々な分岐点)というのは降り注がれるが、それを取りこぼさずに拾い自分のモノにするのはしっかりと準備した人だけ。サッカーでゴールを決めるという活躍をするには、数々
新型MMアルミモーターマウントを使ったLM車両を色々リファインしてみた。傍目には何も変わらないのですが、フリクションサブプレートのスペーサーやマセボールのスプリング抑えの強さ変えたりしてます。あと、Tバー(リアサスプレート)をFRP5H→FRP6Mへ変更ピッチングダンパー後端の高さも0.4mm下げました。コレでザウバーC9で起きるボディとスパーギアの接触が無くなりました。写真はフリクションの上皿を取付ける前で、走行してみた結果、リアを落ち着かせたかったので上皿付いてます。とまぁ、イ
03時代に使用していたMM2アルミモーターマウント。04になって、センサーケーブルの取り付け位置の問題から使用できなくなっていた。で、04用のアルミモーターマウントの発売の知らせ（画像）がでたので、「これならいけるんじゃね？」と思ったのは私だけではなかったハズ。実際の商品が再三再四発売が延期になったものの、ようやく発売になったので、ようやく写真を公表できる？ときがやってきた。右が03のMM2改、左が04正規品（ともにピニオンは9T）R246-1361とR246-1371。
この日ゎ仕事から帰ってWARUサーキットへまずゎMini-ZMeetingを終えたマシンのメンテから…ひと通りのメンテが終わったのであとゎひたすら練習気づけば日付も変わり明け方になってました
昨日福岡に戻り色々片付け、今日は朝からサバンナRX7塗装。私なりのスプレー缶での塗装手順について参考になればと思い少し詳し目に書きます。■ボディー&パーツは洗浄というか研磨剤入りのクレンザーでブラッシングして、油分は勿論、塗装面に細かい傷が入り塗装が剥がれにくくなります■ボディー&パーツを乾燥させ塗装の準備に入ります■使うスプレー缶（左から）・ミッチャク剤（剥がれ防止）・サーフェイサー（下地白用）・サーフェイサー（下地黒用）・メインカラー（蛍光緑）・コーティング（クリアー）■塗
FUTABAT10PXのソフトウェアアップデート(Ver.15.1)双葉電子工業ホビーサイトホームページ双葉電子工業株式会社ラジオコントロールホームページwww.rc.futaba.co.jp※画像は↑のリンク先のアップデート内容の画面ショット10PXを使っている身としては、スイッチ設定割り当てスイッチ表示が便利になったという事くらいですかね。個人的に非常に助かりますので早速アップデートします。SDカード毎回持ってますので、アップデートされたい方はいつでもお声掛
FUTABAT10PXの設定を有効活用してみた！！という事で、プロポ設定ってあまり沢山変更しておらず、有効活用出来て無かったのですが、少し前から試していた事を記しておきます。なお、画像はいずれもT10PXのWebマニュアルのスクリーンショットです。詳しくは説明書を見て機能を理解してお使い下さい。以下3点になります。(1)スロットルスピード(2)トラクションコントロール(3)A.B.S(1)スロットルスピードコチラ、不意に巻く事があると設定を使ってました
まいど！(SA22C)RX-7を今年１発目の塗装ボディになりました。毎回、ちょこちょこ一味工夫して塗ってます。今回は、パール塗装の色味を変えて塗ってみた。トップコートをウレタンクリアを塗装するために、乾燥を長くしてから塗装しました。ステッカーレス色味と艶重視しかし、フォグランプ邪魔だね〰️😅すぐにどっか飛んでいきそうです❗️ただ組むのもつまらないので、半目仕様にしてみた😆年末には、ザウバーC9を新しく塗りました。こちらは、前回と同じ感じになりました。ガラスパール塗装をしていま
意気揚々と入手したMA-030EVO2シャーシではありますが・・・指ステアさせるとどうにもこうにも引っ掛かってきちんと指ステア遊びが出来ないのでした。ですが、電池を搭載しプロポで操作する分には何も支障も無い感じの動作でしたし、MA-030系のステアリングサーボギア周りの組み立ての面倒臭さはFWDシャーシの組み立て依頼の際に身に染みて理解しているので（慣れてないだけなのかも・・・）出来るならばこの辺はノータッチで済ませたかったんだよねえ・・とはいえ、４thサーボギアを金属製に替えておきたかった
さて、買いました・・・部品構成はこんな感じ。もちろん、樹脂製と同様にモーター位置は低い位置にマウントされます。※MMLより低い。ベアリングホルダーは印が付いてました。こんな風になってるようです。MM用というだけあって他とは互換性なく・・・フリクション専用品を買ってなかったのでイロイロ考えた結果やっと取付けできた。MM2のフリクションを使って対応した。※写真は、MR-04の専用フリクションを裏返して取付した様子で369RACEWAYの310さんから借りたモノ■MMLアル
出荷情報が更新されました。2月末だと思ってたので、これは嬉しいですね。https://ameblo.jp/kyosho-information/entry-12955711843.html『今週の出荷情報（2026年2月2日～2月6日）』品番一覧：34321,37034,MB005,MB013,MDW202B,MZ302,MZ6BK-06,MZ6BK-07,MZ6BK-09,MZT101-2X…ameblo.jp※画像は、↑のリンク先の画面ショット黄色くハイライトした新製品の2つがオ
総走行時間1時間にも満たない私のMR-04ワイド号・・・本日ステアリング部が硬直しそのままズドーン(´；ω；｀)・症状はステアリング不動なれどスロットルは普通。サーボモーターは生きている（スイッチオンで指ステアさせると明確に重さを感じる事で確認）というわけでポテンションメーターの交換を決意！ところがMR-04のポテンションメーターのところのパーツの爪の外し方の厄介きわまる事は先日のバージョンアップ基板への交換の際に確信ｗｗそれで直る保証も無いけれど、それでも替えねばならぬ！
先日、リア右ホイールにガタが有る事を発見してスペーサーで対応しました。それを見ていたクラさんが・・・↓の記事のナットを見せてくれて、3mmドリルを貸してくれました。ありがとうございましたm(__)m『#97過去ブログを掘り起こすシリーズ第二回目”ホイールナット”』何時も読んで下さりありがとうございます。m(__)mまいど！リヤデフ側のホイールのガタ取りシム調整が面倒くさいので、ナットの締め加減で調整する方法個々の製品…ameblo.jpこのようにすることで、ナットがしっかり奥ま
新製品情報が更新されてて反応は様々ですね。これらになります。・LM用の新ボディ・リーマー2種・サーキットフェンス・LM用の新ボディ久しぶり？LM用の新ボディが発売されます。ほぼ同じカラーリングなんで間違いなの？って思ったけど・・・ASC2種。ミニッツRWDMR-04レディセットJAGUARXJR-14No.3WinnerMONZA199132369MO|京商|RC|RadioControl|ラジオコントロール|ラジコン高性能を誇
アルミステアリングブロック用サスペンションボール(4入)神商品であるボールリムーバーを使って取り付けが出来ます。『[MR-04]神商品の「ボールリムーバー」とOPのハイトアジャストボールと標準の高さ比較』MR-04のスロットルジャイロが効かない事例がある事を知り、そちらを記事にしようかと思いましたが、カップ対応の新ユニットにだけ発生する事が分かったのでひとまず…ameblo.jp本来はこのように小さい方の穴を使い上から挿す様に使いますが・・・このサスボールは片側に1.0mmの突起
はい。今日はいよいよ大物の加工、ヘッドライトの造形をしていきます。NSXのヘッドライトはリトラクタブルライトと言って開閉式になっております。昔のスーパーカーといえばこんな感じでしたね。歩行者保護でフロントに突起物があるといけないとかで無くなったようです…ちなみにライト単体だとこんな感じで片側2眼となっております。また開き具合もそれ程バカっと開かないのでリトラで有名なハチロクやFC、FD等と比較してもスマートな感じがします。逆に言うとこの辺の車種からは持ってこれないということ。そもそも在
昨日書いたコレ『8分チャレンジで現在の力量を確認し、来シーズンまでのやるべき事を理解！！』という事で、人が居ない時に単走8分をやってみました。※計測をレースモードに出来ないから、記録をリセットして10PXのタイマー機能で8分走って終わる、というやり…ameblo.jp目標設定を低くしたつもりはなかったが・・・出来てしまった。■結果WT：46L/08:06:140/B.10.320/Av.10.554大きなミスは、1周目と22週目に11秒台となってしまったがそれ以外は想定通り走れた。
この日ゎ小松親分がタムタム上里に行かれると伺っていたので私もひさびさにタムタム上里に来ました昔ゎファスター同様、グリップが低すぎてとてもじゃないですがWTとか走らせられなかったのですが、今回ひさびさにおじゃましましたが、路面のコンディションもグリップもなかなかいい感じでしたそして今日もLMの練習…2枚の短いストレート区間が結構あるレイアウトだったので、見た目とゎ違いとても難しかったです私ゎ親分より少し先に上がらせてもらったんですけど、1日Mini-zやってお腹がぺこぺこだったのでタムタム
先日、意外とよく走ってくれたMR-03青6ナローR33GT-Rで走ってたのですが、再販されたばかりのポルシェ911GT3RSで走ってみました。『[369RACEWAY]ナローで3分8分の模擬レース、何年ぶり？』MR-03ナロー(青6)ですが、↓の通りとりあえず組んだだけの状態で上手く走ってくれて気を良くしてました。『[369RACEWAY]久しぶりにMR-03ナロ…ameblo.jpR33GT-Rからボディを載せ替えホワイトボディは、足付けのヤスリ掛け中のモノ(笑)
なんでうまく行ったのか分かって無いので、とりあえず写真だけ。こんなフロント周りですが、ジャイロなしでも安定して走れてました。その分析はこれからやって追記して行く予定。-----追記今回やった事とそのセッティング詳細は別途にします。主に車高をギリギリまで詰めて、前後共に柔らかいサスセットにしただけです。セッティングの方向性が決まったら、今回試した車高の他に、タイヤ、ピニオン、バッテリーなどをシビアに詰めて行くつもり。この日、いい感じで走れるようになって来たから、簡単にやれる
前回からちょっと間が空きましたが、ボディの塗装は順調に進んでいます。塗装の乾燥待ちの間に電飾パーツを作っていきます。以前、テールランプの電飾をしたときに↓『シルビアS15電飾ボディの製作(3)』電飾用のLEDを取り付けていきます。S15は、チップLEDを裏から当てるだけで出来てしまう部分が多いので、電飾は簡単なボディだと思います。ヘッドライトは片側4…ameblo.jpテールライトレンズが塗装されていないことで愚痴っていましたが、今回のMZN229のホワイトボディセットのテールラ
現状の見解は記事の最後に記してます※長文なのでご注意を！！-----先日書いたMR-04RWDのステアリングロックの件、原因は分かりました。https://ameblo.jp/tmytl01/entry-12923532170.html■原因サーボモーターが壊れて重たくなっていた■対応サーボモーター交換→手持ちの新品に交換したら軽く動く様になりました。※この事実をお客様相談室に連絡して、対応依頼中■その他・ケーブル被覆破れ→写真の通りメインユニッ
MR-04EVO2またはMR-04RWDを購入し、そのまま走らせてる人からの質問が多い為、手順説明兼ねて記事化しておきます。先日紹介したのはMZW709(フリクションダンパーセット/MM用)『MR-04EVO2、RWDへのフリクションダンパーセット(MZW709)の取付け方！』MR-04EVO2またはMR-04RWDを購入し、そのまま走らせてる人からの質問が多い為、手順説明兼ねて記事化しておきます。MR-04EVO2、RWD…ameblo.jp今回はR246-
まいど❢チャンプ千葉に、新しくミニッツドリフトコースが出来ました。中々ミニッツのドリフトコースなんてお目にかからないので、このコースは貴重ですね！！
サイトのメンテナンスも無事に終わったのかな？新型ジャイロV2を搭載したMR-04の最新のキットの情報が追加されてました♪↓がそのリンク先※緑と赤モーターのキットには興味がないので・・・ミニッツレーサーMR-04EVO2シャシーセット(W-MM/5600KV)V2ジャイロ付32894G|京商|RC|RadioControl|ラジオコントロール|ラジコン限界なき走りは、新たなる境地へ！新型ジャイロを装備してコーナリング性能が向上！rc.kyosho.c
意外とよく走るRM。ラップタイムとしても申し分なしです。■結果04MM2：97L、Best12.35003RM：215L、Best12.940モーターの違いがあるので、ラップタイムに差が出ています。コーナリング性能は、04MM2が秀逸で転ぶ気配がないので高いスピードを維持できます。03RMは、ジャイロ強め、舵角少な目、優しい操作と少し気を使いますので、若干遅めのコーナリング速度にせざるを得ない。03MM2もコーナリング速度はあまり変わらない印象なので、MM2のポテンシャル
やっと単品入手したので使ってみました。表の金色のヤツは何なの？めちゃ不満・・・ま、それは置いといて使ってみた感想。「めちゃくちゃ曲がる！？」「キレイに曲がる！？」「なんか良い！？」こんな言葉しか出ないけど、即採用を決めました。元のジャイロは、安定する代わりに曲がりもスポイルされてたけど、今度のジャイロは同じ数字だと↑の通り良い感触しかない。いや、曲がり過ぎて内側にブッ刺さる・・・なので、3ほど値を増やして対応したら少し曲がりが弱くなった。※やっぱり一定以上の値入れ
案外電流値が必要で、電源の吟味が必要なのが「タイヤセッター」試行錯誤の末に私はこんなのを使ってますよ！因みにモーターはコレと、タイヤセッターに付属していたモーターでしか検証していませんのであしからずイーグル模型55Tモーター(コミレーズ専用)7000RPM/7.2V793Amazon（アマゾン）↑コレ！電池はコレ！1セルで3.7VタミヤのLi-Feバッテリーの中身と同じサイズなんじゃないかな？18650リチウムイオン電池日本製3.7V3
このたびプロポ(KOEX-NEXT)をバージョンアップ？カスタム？することになったので…まずゎ修理をしましたまぁ、修理といってもグリップの部分のネジを交換しただけなんですけど…元々、グリップをノーマルから太くなるラージサイズに交換していたんですけど、長時間使用しているととても手が疲れるので少し前からノーマルサイズのグリップに戻しましたグリップが細くなったことによりグリップを留めるネジを元の長さにのモノにしなくてゎいけなかったんですけど…そのままラージグリップ用のネジを使ったところグリ
