mini-Z

はい。去年6月に書いたこの記事ですが…『初めてのミニッツはRWD?AWD?問題を初心者目線で考える』はい。ミニッツを衝動買いしてから半年経ちました。当初はミニ四駆走らせる時の息抜き、またはミニッツの構造から新しいギミックを考えられたら…くらいで、福箱以上の装…ameblo.jp私のブログの中で一番人気なんですよね。ミニッツに興味はあるけどRWDとAWDどっちを買えば良いかわからない、という人が思っていた以上に多いという事でしょうか。一応書いておきますと、RWD・後輪二輪駆動・

ミニッツMR-03EVOにMR-04フロント足回りを移植しました。理由としては、、、・レースレギュレーションは外れたものの、手元のMR-03EVOはまだ走れる。・MR-04EVOを買っても、基盤を交換しなくてはいけないなど未完の部分がある。・とはいえMR-04を使う人が増えてくると、大勢に合わせた方が情報収集しやすい。といったところです。MR-04足化に必要な部品はこちらです。[MZ708]サスペンション小物パーツステアリングブロックとタイロッド

＃ブログのタイトル付け忘れて「あ」になってた(^^;-----MR-04EVO2またはMR-04RWDを購入し、そのまま走らせてる人からの質問が多い為、手順説明兼ねて記事化しておきます。先日紹介した、フリクション2種の中の1つR246-1356(MMLロールダンパー)『MR-04EVO2/RWDへのMMLロールダンパー(R246-1356)の取付け方！！』MR-04EVO2またはMR-04RWDを購入し、そのまま走らせてる人からの質問が多い為、手順説明兼ねて記事化し

はい。ミニッツMRD用にNSXのボディを選定したので、ちょっくら改造していきます。途中の詰みポイントは2箇所。もし詰んだら…は考えないようにして、とりあえず完成できるよう頑張ります。まず最初に取り組んだのは、ランエボで苦汁を飲まされたフロントのホイールハウスの加工。ホイールアーチの引っかかりを減らすため、デザインナイフと紙やすりでなだらかになるよう加工しました。ボディサイドの爪を借り付けして、シャーシに載せてみました。…まぁ多分大丈夫…？もう少し上げたいかも…ところでNA1のNSXと

負けました。ファイナル二日目は予選三回目と決勝。朝の時点でMARよりグリップが上がってる非常事態。床が室内バスケットボールコートの厚手の軟質PVCみたいなヤツが影響してるのか?今まで経験してこなかった路面変化。コレが今後に役に立つかわからないけど、かなり貴重な経験をさせてもらいました。朝ごはんはショッピングモール内のチェーン店でインスタントラーメンセット。出前一丁の名で親しまれてます。昼はチャーハン。レース後の抽選会。LEDのデカいスクリーンに名前が並びます。レース後の祝勝会

P1は昔製作して以来、トラウマになっているボディです。その時製作していたのが↓の記事のもので、頑張って電飾をして2019年8月に完成しています。『マクラーレンP1GTRの製作完成』ミニッツ用ホワイトボディ・マクラーレンP1GTR電飾ボディ完成です。最近はずっとフル電飾で頑張ってきたので、今回は少し控えめな電飾に感じてしまいますね。…ameblo.jpみなさんもASCボディで良くご存じのあのP1ですね。ここで重要なのが、このP1の発売日2019年11月なんです。

かねて注文の新型ジャイロが待望の到着！実戦投入をの可否をかつやさんに色々お伺いしようと意気込んでV2ジャイロの入手はギリギリ間に合ったものの折しもの天候不良で千載一遇の機会も消滅で意気大消沈の私でありましたとさ(´；ω；｀)ってかかつやさんをそもそも手抜きのダシに使ってはダメだよねｗハイ！LMにインストーール！走りはどうなるのさ？？マスターズにもインストール！後は実走行させるのみ・・・・・とはいえ生来の怠け者にはなかなか時間が無いざんす（嘘だぞ）んじゃ皆を惑わすオカルトネ

はい。NSX製作は相変わらずの塗装待ちです。なので今日は別の話題で。今年のミニッツ福箱がいよいよ発売開始ですね！実は私もジョーシンにて予約済みです。定価24,000円が更に割引で22,000円。しかも送料無料はマジで安すぎです。案の定予約のみで売り切れていましたが…ウレタンで走らせられなくなる、グリップ走行できなくなるMRDのコンバージョンキットを即予約し、届いた際になんの未練もなく即改造したのは既にこれを予約していたからでした。逆にこの福箱が出なかったらMRD購入はかなり悩んでいたと思

はい。久しぶりのMINI-Zです。最後に触ったのは去年のGWでしたが、何を思ったか去年の年末、突然フタバのT4PMplusを購入したのです。ほぼ未使用のプロポ本体とレディセット対応のモジュールFS-RM005も付いてメルカリで25,000円でした。これは嬉しい。早速開封してみましたが…高級感がありますね！初めてレディセットのkt531pを見た時も、トイラジのプロポと比較してしっかりしてると思いましたが、液晶やメッキ装飾があるといかにもって感じがします。液晶が追加になったこと、対応電池

サーボモーターが重たくなり、ステアリングロックしてしまう件。別の解答になります。※メインシャシーやサーボギアなど各パーツは全て初期Lot。■現象たまにサーボがロックしてしまう。電源切った状態で手で動かすと重い。■問題点と対策[問題点]①ギアボックスをメインシャシーに入れる際、かなり渋い②サーボモーター抑えパーツを組み込むと動きが重くなる[対策]①メインシャシー内側ギアボックス枠を削る→ギアボックスは本来スッと落とすだけで入るみたいです。※先日当たったRW

みなさんこんばんは。今日はしばらく封印していたシビックを再組立てタイヤはハイサイド対策にフロントをSL2Xに変更。リアはラジアルワイド30のままで。MMモーターケース&マセボール↓MMアルミモーターマウント&フリクションダンパーに変更。マセボール化したかったけどまずは素直に取付。アルミモーターマウント(MR-04/MM)MZW713アルミモーターマウント(MR-04/MM)MZW713rc.kyosho.comフリクションダンパーセット(MR-04/MM)MZ

はい。今日も今日とてミニッツNSXのエアロパーツ作成編です。塗装は相変わらずの乾き待ち。この気温の低い時期に一気に厚塗したのでなかなか手が出せないです。本日制作するのはミラー。純正品はこんな感じですが、ミニッツのミラーは走行時のクラッシュで外れたり折れたりすることが多いため、こちらも外れにくいよう、ついでにカスタム感を出すため自作していこうと思います。…実はNSX付属のミラーは衝撃で壊れにくい柔らか素材だったのですが、それに気づいたのは初日にミラーが入る穴をパテでしっかり埋めた後だったた

はい。昨日中身を予想していた『ミニッツ福箱2025(AWD)の中身を予想する』はい。NSX製作は相変わらずの塗装待ちです。なので今日は別の話題で。今年のミニッツ福箱がいよいよ発売開始ですね！実は私もジョーシンにて予約済みです。定価24,…ameblo.jpミニッツAWDの福箱が届きました！ということで早速開封していきましょう！先に昨日のブログを見ておくとより楽しめる…かも。ちなみに個人的当たりはこの3台です。今回は折角なのでジョーシンWEBの販売価格も書いてみようと思います。上か

以前に、同じ名前なブログをあげたが……MRDに主導権奪われ、何にもけいさいしてなかったね。『ミニッツAWD(MA020)にEVO基板を載せろ！！』今日はラジコンの話。まぁ、界隈の方々からすれば…「あんなの簡単じゃん？ハンダ付け出来れば誰でもできるよ！」だと思ってるんでしょ？そう言えば、巷では『界隈』…ameblo.jp本日は、ちゃんと写真載せるよ～♪っと、言っても……どうせ、皆が気にしてるのは…基盤が収まるか？配線の繋ぎ方は？だよね？始めに言っとくけど、私の基盤は代外品。

ミニッツミーティングinタムタムサンシャインワーフ神戸店大会エントリ―開始！！2025年シーズンの最終の大会、ミーティングなので上位2名づつが代表権を獲れます。参加の皆さん、頑張ってください。代表権の最後の枠を巡る熱い戦いが観れる事でしょう。他の方もリンクを貼ってくれてますが、コチラでも覚書きとして書いておきます。■What'sNew「ミニッツミーティングinタムタムサンシャインワーフ神戸店」情報公開&申込受付開始！|京商|RC|RadioCo

https://www.kyosho.com/rc/ja/race/pdf/miniz_reg2026.pdf今回から？禁止されたというMZW421というパーツ。売ってるの見たことない。アンダーフロアリインフォースメントセット(MR-03)MZW421アンダーフロアリインフォースメントセット(MR-03)MZW421|京商|RC|RadioControl|ラジオコントロール|ラジコンrc.kyosho.com3,080円商品を見るすでに生産

はい。昨日に引き続きミニッツNSXのボディ加工をしていきます。まずはモリモリに盛ったパテを削って、ヒケていた部分に再度パテを盛りました。お次はリアのLED用の穴を拡張。元々はボディの凹み型通り、1.8mm四方で穴を開けましたが、ちょっと小さいので2mm四方に拡大。いうて細かく測らずに四角く開けることを優先したので、実は2.2-3mmくらいにはなっている気もしますが…まぁぶっちゃけ誤差なのできにしなーい。お次はリアブレーキランプ側。こちらにはボディの凹みに合うように凸部があります。ここ

なんでうまく行ったのか分かって無いので、とりあえず写真だけ。こんなフロント周りですが、ジャイロなしでも安定して走れてました。その分析はこれからやって追記して行く予定。-----追記今回やった事とそのセッティング詳細は別途にします。主に車高をギリギリまで詰めて、前後共に柔らかいサスセットにしただけです。セッティングの方向性が決まったら、今回試した車高の他に、タイヤ、ピニオン、バッテリーなどをシビアに詰めて行くつもり。この日、いい感じで走れるようになって来たから、簡単にやれる

この週末はアフロも走るって事で、朝から飲んじゃってました。お抱え運転手がいるって素晴らしい。時給50円ぐらいで雇ってやろうかしら（笑）土曜日は北海道遠征用に組んだ荷物の荷解きからスタート。これが地味にめんどくさくて大変。カップ参戦における一番嫌いな作業だったりします。荷物が片付いたら後は延々とモーターぶん回し。急遽リリーフ登板となったカンバ号。あの子に積んであったモーターが車検最優先でちょっと破壊力に欠けたので、ファイナルまでにちゃんとやり直すのが宿題。数年前に作

昨年と同じ過ちを繰り返してしまいましたスーラジ秋葉原って12月29日は店舗営業しててもサーキットは初売りの準備のためにお休みなのね。。。『年末年始のお知らせです！』年末年始のお知らせです！ameblo.jpというわけで、今年最後のサーキット練習はEVEの出来事となりました。EVEに一人でサーキットに来ているオヂサンは何人もいるので安心してくださいねこの日もレディセット、青6、ナローを走らせました。

新型MMアルミモーターマウントにフリクションを付けるにはいくつかやり方ありそうですが『追記修正アリ！[ミニッツパーツ]MR-04/MM用の新型アルミモーターマウントを購入！？』さて、買いました・・・部品構成はこんな感じ。もちろん、樹脂製と同様にモーター位置は低い位置にマウントされます。※MMLより低い。ベアリングホルダーは印が付い…ameblo.jp(1)マセボールフリクション(2)専用フリクション2パターンの組立例を紹介します。MML+R246のフリクションで取っ払

今日はFaster。関東レイアウトに変更されていました。ありがとうございますm(__)m今回の目玉新型MMアルミモーターマウント赤モーターに載せ変えて走りました。元々赤だった車両は、ワイドツーリングのサブマシンに。組み合わせるフリクションは、いつものR246-1356写真の左の車両になります。サブプレートは1.0mm上げて、下側マセボールとし、ロールが重くなり曲がらなかったので上皿無しにしました。この仕様だとホイールベース3LになるのでR246-1356のフリクション

この記事見た人が、CIOが好きなのか嫌いなのか分からないとか言ってたけど・・・この会社のコンセプトは大好きです。しかし、構造として壊れやすいのは確かであり改善されたらまた買うつもり。『CIOの充電器が壊れやすい弱点というか注意点！～CIONovaPortQUAD267W～』↓の記事の通り、先日届いたこの製品は使い勝手文句なしですが・・・思わぬ弱点も存在します。初代NovaPortSOLO65Wを購入して1年3カ月程でこのよ…ameblo.jpCIOの初期の充電器(1

チャンプ千葉で販売されている、3Dプリント製・ディスプレイスタンドを作られてる方から『ミニッツ等用3Dプリント製・ディスプレイスタンド販売！』こんにちは。すっかり3Dプリンターが趣味になった私ですが、このたび嬉しいお知らせがあります。なんと、私が作ったアイテムをお店に置いていただけることになりま…ameblo.jpFUTABAT10PX用の転倒防止スタンドを試用して下さいと品を受け取りました。製品化の際は、肉抜き等が行われるのと、試用した意見が反映される模様です、たぶん

まいど！良さげなピンセットを買ってみたら、最高最強だった0.1ミリもなんなくつかめる先端の凹凸加工で、物が弾け飛ぶ事もなくつかめる‼️ラバーグリップ付ステンレスピンセット【はじピン】先丸型120mm（SUS420J2）【MINESHIMA】Amazon（アマゾン）ラバーグリップ付ステンレスピンセット【はじピン】先丸鷲型120mm（SUS420J2）【MINESHIMA】Amazon（アマゾン）

リンクサスの組合せ(1)MJ+MJ用インナーチューブロール(2)MML+MJ用インナーチューブ(3)MML+DWSインナーチューブこれら3種を青モーターで試していたのですが、最終的に(1)or(3)となってました。『[MR-04]LMのCカーでリンクサスをもう一度試す！』まぁ性懲りも無く、リンクサスを試す。先日FASTERでRTAを運転したので、あの感動に近付けたく。今回は、中々面白いパーツ構成。赤モーターは、1つしか持って無…ameblo.jp『[MR-04]現在のリンクサスの

FUTABAT10PXの設定を有効活用してみた！！という事で、プロポ設定ってあまり沢山変更しておらず、有効活用出来て無かったのですが、少し前から試していた事を記しておきます。なお、画像はいずれもT10PXのWebマニュアルのスクリーンショットです。詳しくは説明書を見て機能を理解してお使い下さい。以下3点になります。(1)スロットルスピード(2)トラクションコントロール(3)A.B.S(1)スロットルスピードコチラ、不意に巻く事があると設定を使ってました

関東レイアウト、直進安定性を高めたいという事でキャスターマイナスを採用。ボディは、720Sウィングは、ローマウントとノーマルでとっかえひっかえあと、ブレーキが使えない人なので、ICSのニュートラルブレーキを5に設定。結果としてはキャスターマイナスとノーマルウイングの相性が良さそう。頭がスッと入るから、関東レイアウトのコーナー各所が楽になった。そしてコーナー後半に安定性がありつつもキャスター角が増したことによって曲がってくる特性と丁度良い具合に相殺されて良い感じになりました。

最近のお気に入りボディであるポルシェ911GT3RS現在2台体制で走らせてます。その1台がMM2モーターマウントを使ったL寸(94mm)にM寸ボディであるポルシェ911GT3RSを載せてます。ポルシェボディを良く知ってる人に聞かれるので、書こうと思ってたのですが、他に書きたい事があって後回しにしてました。気を遣って聞くのを躊躇っていた方も居たようですが、秘密にしたかったワケではありませんので、ご安心を。現在走らせてるのはMR-04、青モーター、ピニオン7T。MR

まいど！新型ボディは必ず、ホワイトボディのまま走るようにしてます。ボディのどこにぶつかりやすく、塗装が剥げやすいかを確認するためファーストインプレッションは、100点自分に合ったボディがやっと出た感じです。早速作成、塗装パーテーションラインが結構ひどいな、新型なのに今からこれじゃあ、今後は更に出てくるな#600でペーパーがけして段差をなくして#1000でならしてとと作業していると、いつの間にか寝落ち😅単純作業は眠くなるぶつけて、外れそうなパーツが有るので、ABS接着剤でガッチリ