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天気は良いね〜空気が冷たい・・・冬だもん昨日は爆風だったけど今日は穏やか〜乗りたくなってきたぞー条件は揃ったよ仕事が一段落したタイミングで店舗から脱走〜数日前にＧＰＺはガソリン入れた序でに一回りして初乗りしたので〜今日は２号機でＧＯ!いつものコース名栗街道から山伏峠麓日陰の凍結は大丈夫だけど怪しい路面速度は超ゆっくりだけどツイツイ体が硬くなっちゃうよね峠に行くか迷ったが迷った時は止めろ！って昔じいちゃんが言ってたような？・・・止めて引き返すよ今年初の
1/11（日）昨日より寒いですね。昨日は久し振りに走ってダウン。失敗した…10時頃には晴れる予報だったけどドンヨリしたままで気温も低い…待ってても好転しそうにないので出発。出かける前に確認したライブカメラでは雲が掛かってましたがナイスな富士山。久し振りに薩埵峠です。バイパス使ってきましたが風が強く真直ぐ走るのが大変💦その分、澄んでて綺麗な富士山を拝めました。東海道線に電車が。記念に一枚。(^^)v伊豆まで綺麗に。短い
ごきげんよう～(￣0￣)2月らしい寒さになって来ましたね。(¯꒳¯)さて今宵は先月下旬のお話しから我が家に来て約4年9ヵ月のきん太マンこKTM390adventureをごめんな甲斐性が無いオレのせいできん太「えっ！もしかして」すまん(߹꒳߹)きん太「イヤだよ～」走行距離は6274kmとは言え意外に走ってましたね。何しろ1年以上は修理で手元に居なかったので実質約3年半くらいでしたから(￣▽￣)バイクとしてはおそらく1番最高に私に合ってました排気量やパ
更新：2025年6月24日ラップタイム更新公開：2025年3月9日先日、以下のお問い合わせをいただきました。Q.サニーモトプランニングのマフラーは（ガレージ湘南で）購入できますか？A.はい、可能です。告知しているわけではないので、どうして当店にお問い合わせいただいたのかは不明ですが・・・ガレージ湘南経由で購入いただくことは可能です。（もちろん直接、サニーモトプランニングに問い合わせていただいても結構です）2025年JP250
さて参拝からの朝ラーで終わりではありません今日は気温が10℃くらいまで上がりますから3機を目覚めさせましょう基本…5℃以下ではやりませんから先ずは初号機…コレは驚くほど普通に始動できましたエンジン始動と同時に扇風機もスイッチオンです家庭用の扇風機を最強にしてもダメ結局は大きいのに切り替え強制冷却続いて弍号機…コイツはキック1発で始動本当はブリッピングをしたいが近所迷惑になるから少しだけ実はエンジ
ハスクバーナからVitpilen801が8月に発売されるとアナウンスがあった。※写真はHusqvarnaのHPから引用元Vitpilen701乗りから801について語ってみたいと思う。【エンジンは中国製】まず801を語る前にKTM790DUKEの話は省けない。790DUKEは2020年にラインナップから落ちて2023年に復活している。2020年には890DUKEが発売されたのでそのまま消えると思っていた。しかし復活したのはKTMが業務提携しているCFMOTOに生産拠
今年初めてのブログです忙しい訳では無く体調悪い訳でも無いのですがバイクに乗るタイミングを失っております・・・・バイクには接していて小さな気になる事をチマチマ弄ってますよ休み中に資さんうどんデビュー通常は並んでまでメシは食いたく無い！って豪語しているんですが・・・30分位待っちゃいましたよ人気の秘密を・・・成る程ね納得牛蒡天最高！癖なるね〜そしてタイトルの真のジェントルライダーに遂になりましたよ苦節免許取得から45年地域の警察での免許更新は何度かやりましたが遂に〜
遂にリリースとなりましたねダニペドロサかな？サーキット走ってるプロモーション動画もUPされてましたが…海外ではジャーナリストが既に試乗してます。そんな中で車両総重量が195kgだと判明！え？重くね？？4気筒のCBR600RRが192〜3kgだったはず…公式HPで先ず驚いたのが、、、⬆︎1番下の一文…乾燥重量184!!??重たっっっ💦で、考察すると燃料タンク14㍑程度らしい…ガソリンの比重が約0.7なので満タンで約10kg…総重量195kg-10kg=185kgはいこれ、
11月9日（土）車検を取得して久し振りにRC390で近場を散歩。しかしながら何故かクラッチのキレが悪い。クラッチのキレが悪いのは大概、硬いオイルのせいなので暖まれば良くなると思ってましたが、一向に変化なし。これはもしかして…距離は走行してませんが前回交換から久しく時間も経ってるのでチェックを兼ねてオイル交換。なんと！！やはりオイル乳化が原因でした。KTM特有の故障。何故かWPの気密にメカニカルシールを使わず、オイルシールしか使ってないからです。気を遣ってシリカフリーのクーラン
みなさん、こんにちは。今回は、KTMの「390DUKE」という、とんでもなく魅力的だけど、ちょっとだけ手のかかるバイクについてお話しします。そして、その「壊れやすい」という噂に怯えている方のために、私が自信を持っておすすめできる「代わりになるもの」もご紹介しますね。390DUKE、本当にかっこいいですよね。あのオレンジのフレームに、虫のような独特な顔つき。街中で見かけると、思わず目で追ってしまう存在感があります。でも、ネットで「390DUKE」と検索しようとす
２年近く前、エアフィルターをターボフィルターの端材で換装し、吸入抵抗を減らそう！と加工しておりました。レシプロエンジンなら、ガソリンと空気を大量に吸入すればパワーアップする。そういう単純な理論で施工しました。いままで、この方法は多数の施工実績があり、系列的にも似た250DUKEでも何の問題も無く走れていたからこそ、125でもやろう、と思ってやっていたのですが…この加工を行った直後から、ECUチェックランプが点くようになったのですよね。今までエラーなんぞ起こった事も無く、初めて点いたECUエラ
レースに出るとなると、サイドスタンドを外すように言われるので、スタンドスイッチをキャンセルしときます。桶スポのSSキラーズでも車検で指摘され、焦ったからね〜💦390デュークのスイッチはこんな。スタンドを上げると突起がセンサーに近づき、警告が解除。非接触ということは、磁石が仕込んであるようです。なるほど…。配線をパッチン！して、結線すれば。とも思いましたが、抵抗値が関係して上手くいかないようですね〜。で、DAISOで買ってきまして、センサーに当ててみる…。が！反応なし💦
届いたよ〜本国インドからKTMDUKE＆RCMETERCOVERこのタイプのメーター使ってるDUKEとRCはヤフオクに出品されると、落札価格が高い多分ね、みんな使っているメーターがMODEとSETボタンの所がヒビヒビ〜だからかなで今回、純正部品では出ないカバーのみを購入しました社外品なのかな？ただね日本ならありえない…新品なのに擦り傷あるし…取り付けちゃえば気にならない一応コンパウンド掛けてWAXボタンが新しくて嬉しいな〜このあと時計のセットに手こずって
ケツメイシ25thAnniversaryTOURケツメンCAMP2026ツアーグッズの通販受付けが開始されました。会場で並ぶのが億劫な方、売切れが心配な方は、通販でグッズ購入をお勧めします。ただ、送料は掛かりますので、そのぶん、割高にはなりますが.......。ケツメイシ2026グッズ販売サイトケツメイシ-TVAMstoretvamstore.comIODATA外付けSSD超小型512GBSlimSSDコンパクト極小ポータブルUSBType-
２０１９年１０月に納車された我がＫＴＭくんは丸６年を過ぎました今の状況をレビューしています今回は･･･維持費とかメンテナンスについての話です『【バイクあれこれ】KTM250excに６年乗ってみて［その１走行データの巻］』2019年10月に納車された我がＫＴＭくんは丸６年を過ぎましたそこで、今の状況を軽くレビューしてみようと思います納車時の一枚。あっという間に6年が過…ameblo.jp前回は走行データを元にいろいろ話をしました実はコレ、けっこう訊かれ
dukeのブレーキマスターは普通の横置きなんです。まあ、普通です。すごい不満がある訳じゃないです。強めのブレーキの際のMAX10のとき、8，9辺りのコントロールが難しいのと、握力が結構要る。強めの力を使っているので加減も難しい。DUKEにはあまり金は掛けないことにしているので本物ブレンボは買えない。ヤマハの純正部品のマスターを用意しました。YZF-R7？新しいヤツです。一応、ブレンボエンブレム付。16パイです。なんでこれにしたかというと、機械式スイッチであること。バンジョー
2025年式CB1000Fまだ発売されたばかりですね。つい最近からHonda・トライアンフ・KTMで使われているケーヒンECUは、そのまま車体から読み取れる様に変更されました。WoolichRacingからも完全新規でも可能だろうと連絡が入ったので、データを読み取って解析に送ることにしました。新車の香りがする(違う)結局はどんな形であれ行う予定だったので慣らしが終わった段階でGoサインです。読み込むベースが年式によってセキュリティが違うんでしょうね。2021-2024年式が適応だろ
ネコオです梅雨で走れないので390dukeカスタムですAL-martバックステップAmazonでこんな箱で届きました\15,899そうです、人柱となります説明書は、ありませんでしたノーマルステップを乗せときますクラッチ側ブレーキ側CXEPIというプレートは、ネコオがNinja650用を改造して取り付けたものですノーマルはプラスチックですクラッチ側プレート上を３センチくらいスライドして調整できるのと丸い部分がギザギザになっていて回転させることで高さを調整で
を見に行ってきましたよガンダムでは無いフリーダムの７さん僕の世代は、フリーダム７と言えば、カワサキのお店ってイメージだったんですけどね。390アドベンチャーRど〜ん！うお〜❣️これは乗りたいよ〜❤️乗ってみたいよ〜❤️❤️想像してたより大きいあ〜、これならシングルトラックにも入ってみようと思えるわね〜最近のバイクらしく、スイッチがたくさん付いてます。ハザードあるのは嬉しいかもって、そんな使わないんだけどねUSB-Cが一つカバーもちゃんとしてるなんかあれだね、全体的にパー
