kato

今日はKATOのキハ181系特急形気動車です。今まで特急”おき”として運転していましたが、グリーン車入り7両編成は実車に比べてデラックス過ぎる😅ので、撮影する機会のあった”はまかぜ”にアレンジし直すことにしました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。きっかけはこれ、最近発売されたキハ181系のヘッドマークAssyを買ったことです。自分が実車を見る事が出来たのは全て絵入りになったJR時代だったので、パーツを入手してみました。所有しているのはKATO10-836

先日入線した、令和ロットの大サロ。『TOMIX2026年ロットサロンカーなにわセット92819JR14-700系客車入線』先日、トミーさんから発車した令和ロットの大サロ。『TOMIX出荷情報サロンカーなにわ2026年再生産ロット』トミーさんから、令和ロットの大サロが発車し…ameblo.jp西に所属のカマで牽いてみましょｗKATO7008-NDD51後期暖地形￥8,8002024年12月発売KATO3061-6EF651000下関総合車両￥8,80

今日はグリーンマックスの西武新2000系です。DCCライト点灯制御にKATOのFL-12をアレンジして使っていましたが、今は入手し難いので他車両に転用．．代わりに使ってみたのが初の導入になる六半(ロクハン)のDCCデコーダです。細かい作業で苦労しましたが、イイ感じかな～😁。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。総勢52両が在籍するグリーンマックス(以下GM)の西武2000系ですが、写真右の2517F～貫通扉小窓4連の先頭クモハ2517のライト制御デコーダを交換していま

先日、カトーさんから発車した、四国色のキハ181系10-2015キハ181系JR四国色5両セット￥21,780●四国各地を結んだ特急列車として活躍したJR四国のキハ181系を製品化いたします。四国のキハ181系は国鉄時代から各地を結ぶ特急形気動車として活躍し、JR移行後も44両が承継されました。JR移行後はJR四国のコーポレートカラーであるアイボリーとスカイブルーの塗色へと変更されてイメージを一新し、室内もキハ185と同様のリクライニングシートへの交換や、特急増発や短編成化を受けてキ

今日はKATOのEF5861号機の話です。Assyでボディーを導入して交換したんですが、その後動力ユニットも交換することになっちゃいました。こうなるなら丸ごと買っておきゃ良かったな～😞。交換に至る経緯と、他機ととっかえひっかえなどの話です。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。今回関係するのは在籍9両中写真の3両；EF58150宮、EF58136高二、EF5861東です。形態も所属区もバラバラです。新たに買ったのはKATO3049-1EF58

今日はKATOのキハ58系とTOMIXのキハ40系の話です。在籍の少ない気動車、どちらも3両という短い編成を出してきて、チョイ整備の上DCC自動運転などやりました。キハ40系動力車のボディーがズボっと抜けやすい😅、対応などやっています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。上述2編成が入場しました。どちらも3両編成の気動車ですが、正直あまり稼働率は高くありません。メーカー違いですがカプラーはどちらもTNを使用している共通点があります。キハ58系はキハ28248

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「EF571」その①(品番3069-3)です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。EF57は、昭和15年に登場した旅客用直流電気機関車です。EF56の出力アップに伴い新形式として登場、EF56同様に前後に先台車デッキが付く特徴的な形態となっています。東海道本線で特急牽引で活躍、後に東北本線で急行列車や普通列車の牽引に活躍したそうです。総計15両が製造されました。その中で昭和15年に登場した1号機は、当

ホビーセンターカトーオンラインショップからコンテナ搭載特製セットが入線。HCSP0116-1コキ106(JRFマークなし)2両セットコンテナ積載¥3,410「コンテナ無搭載」と記されたパッケージにコンテナが搭載されているのがシュールｗパッケージから、製品は以下のものかと。10-1478コキ106コンテナ無積載2両セット￥2,2002024年6月発売直流電気機関車EF200、EF210、EH200や交直両用電気機関車EF510、EH500をはじめ、国鉄形のEF65、EF8

こだわりの作り込みが光る！本日は、先日発売されたKATOのキハ181系JR四国色を紹介します。元々導入するかどうかは決まっていなかったのですが、試作品を何度も見るうちに「ここまで作りこまれるのか」と思いましたので購入した次第です。予算の関係もあり、8両セットのみにしました。

今日はレイアウト関連の話、メイン駅照明のLEDが切れたり切れかかったりが見られたので、更新することにしました。COBタイプのテープLED初使用です。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。手前側だけ更新した駅のプラットホーム照明です。屋根裏の凹凸を拾っていくらか湾曲する箇所がありますが、連続的に光って見えるようになりました。初代駅ホーム照明を入れてから早6年が経ちました。2.5mm幅の極細テープLEDを使用↓、両面テープで接着しただけでは垂れ下がって来るので、写真

いつもホビーショップタムタムサンシャインワーフ神戸店ブログをご覧いただき、誠にありがとうございます当店ではタムカ会員様限定でバラシ情報をメールマガジンで先行して配信しております！一足先にバラシ情報を手に入れたい方はぜひタムカご購入、ご登録をオススメします！★今週のバラシ★店頭へは4月18日(土)より並びます🚉今回のラインナップはコチラ◎KATO10-2099『南海電鉄6000系(現行塗色)8両セット』KAT

おはようございます。先日、所用でホビーセンターKATOに足を運びました。その際に、新商品である北海道新幹線H5系が展示走行しているのを見てまいりました。気になる値段を帰宅後に調査してみましたところ、10両一式は定価で92,400円でした。内心、格好いいと思いますが、お金が十分以上にあるとしても買いたいとは思いません。理由は、自宅にHOゲージ車両を置くスペースがないのに加えて、持参可能な模型店が限られているからです。そもそも新幹線のHOゲージを持参可能なレンタルレイアウト店、首都圏

明日、子どもたちも始業式を迎え、本当に新年度が始まりますね。正直、4月は好きではありませんが…何とか一日一日を乗り越えていきたいと思います。今回は東武8000系。いよいよ整備を始めていきたいと思います。まずは前面の種別幕と行先方向幕です。周りから不自然な光漏れがないよう、黒くブラックアウトします。今回、一番お世話になった「普通：池袋」です。ちゃんと枠に収まっています。こちらはジャンパ栓。上の部分だけ、ランナーを切り取ると、保持しやすく塗装できます。スカート部分にパーツをはめ込

こんばんは！あっちゅーまの１週間でしたｗ今週は３月から４月並みの暖かさで、朝の起床時もさほどつらくなく過ごしやすかった。このまま春になって欲しいと思いつつw本日は久しぶりに癒しスポットの前を通ったので、思わず「バキューム」分補給をｗ一見、トタン囲いのバラック小屋な感じですが、中にはバキューカーが２台入っています。（小屋と言っても後ろは抜けているので、屋根のみですねｗ）金曜日の昼前ですが、珍しく２台揃っており、思わず撮影してしまいましたｗ仲良く同じタイプの車両が並んでいる姿は

昨日投稿したジャンク漁りで連行した関水コキ。『今年3度目のジャンク品漁り』すでに中毒になっているジャンク品漁りｗ『2026年初ジャンク品漁り』今週末は、本年初の抜き打ち「にっぽんばしパトロール」へｗ収穫は...ジャンクパーツ詰め合…ameblo.jpわが線区では、カトーのコキを好んで入線させているが、何両かはトミー製も在籍している。車番がコキ106-1080なので、以下製品かな。8723コキ106(後期型・ヤマト運輸コンテナ付)￥2,4202017年09月発売2年ほど前に入線

★豊橋店鉄道模型、今週の入荷予定品のご案内です。※入荷日および時間帯は店舗により異なる場合がございます。※店舗により入荷予定品の店頭販売が無い場合がございます。※従来と割引率、販売価格が異なる場合がございます。通信販売はタムタムオンライショップをご利用ください。⇒https://www.hs-tamtam.co.jp/※赤く塗ってある商品は予約品以外入荷しません。次回はぜひ期限内のご予約をお願いします。4月29日(水)頃入荷予定◆カトー・10-2098【新】E4系新幹線Ma

今日は色々弄って登場したEF581；トップナンバーを運転します。どうせなら～と実車を撮影できた荷物列車＝急荷2032レを組成、雑誌の編成表と見たまんまを参考にしています。車両は増結マニ30を除きKATO製です。走行動画が出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。KATO3049をベースにスノープロウ取付台座の無いトップナンバーEF581を登場させたので、早速運転したいと思いました。ど～せならと一度だけ自分で撮影できた東海道本線急荷2032レ；豊橋で見た

自宅で自分だけのNゲージ運転会、今日は前回と気分を変えてみました。貨物列車はいつも通り、KATOの「EF510形電気機関車」、通称「レッドサンダー」が先頭で、コキ100系コンテナ車12両を引っ張ります。この長い編成と機関車の力強さが、我が家のレイアウトには欠かせません。それで、今回は対向列車、つまり貨物列車とすれ違う列車を、前回の普通列車（521系）から、北陸本線の人気者に入れ替えました。こちらもKATO製の特急車両、「683系」です。■北陸の女王、683系北陸本線の話をするなら

KATOから発売した315系3000番台！特別企画品として315系3000番台+313系300番台のセットとスターターセットの315系3000番台が発売されました。今回自分が購入したのは神領車両区所属の基本編成を購入しました。特別企画品の315系は静岡車両区所属、313系も付属するので編成的には魅力ですが、僕が持っている車両の関係上、神領車両区所属にしました。名古屋出張や清洲駅にて撮影している時に見かける車両で、JR東海車両の中では好きな車両になるので、すでにTOMIXから発売してい

ようやく走らせてみる日です。でも本日の主役は…「出発。」こうやって全体を眺めてみると動力車が真ん中に位置することが分かりますね。編成によっては前後どちらかの車両から2両目になったりするケースもございますが、やっぱりM車は真ん中にあるのが1番落ち着きますね。あらためまして本日の主役でございます。本日は増結セットのご紹介ですよね〜。Assyパーツの動力を組み込めばこの3両でも走らせることが出来るそうなんですが、やっぱり9連で堂々と走る姿の方が惹かれます。パンダくろしおは別です…。い

先日投稿した、出雲1・4号ｗ『KATO金帯カニ24100番台入線10-117724系寝台特急「あさかぜ」(金帯)より』昨日投稿した、トミーさんの朱デデゴイ。『TOMIX2246JRDD511000形ディーゼル機関車（米子運転所）』2026年、トミーさんの入線1発目は…ameblo.jpまだフル編成組成してへんけど、先に、2・3号が到着ｗ製品名は「さくら」なんですけど、ワシの目には「出雲」にしか見えへんのですわｗｗｗ10-123314系寝台特急「さくら」JR仕様長

みなさまおはこんです。ご訪問ありがとうございます。数ヶ月前のことです。KATOさんの2026年3月・4月・6月発売予定品のポスターに、ED781次形JR仕様発売と掲載されました。そこに「JR移行後も奥羽本線・仙山線・磐越西線などで活躍したED78」と記されています。これ一体何が狙いなのでしょうね？（画像はメーカーサイトより借用）もちろん磐越西線はED77で、78とF71は新造時の試運転だけです。未だその写真すら見たことございません。まさか「急行いいで」や「急行ばんだい」

新年度、4月に入りました。担当部署の新年度の経営計画策定、人事異動処理など最近は多忙で疲労感MAXです。毎年同じですがイレギュラーな事が発生し対応に苦慮してます。4/4(土)は、日中ほぼ雨が降っていて最高気温、18℃でした。先週は近隣でさくらまつりが開催されタイミング良く桜も満開に咲いていましたが今日の雨と風で散り始めてます。鉄道模型では、NゲージKATOから新製品発売予定情報の発表がありました。今回もポスターは4枚アップされています。ポスター1枚目↓外国車両、日本国内車両が発売

※人気商品のため、販売に制限を設けております。・ご購入は、お一人様1本限りとさせていただきます。・お取り置きはできません。・購入済み場合は販売できません。10-2015キハ181系JR四国色5両セット税込販売価格￥15,246入荷数５本10‐2016キハ181系JR四国色「しおかぜ・いしづち」8両セット税込販売価格￥23,100入荷数1本それでは皆様のご来店を心よりお待ちしております。

今日はKATOの24系寝台特急”あけぼの”編成です。最後尾のB寝台など表記のやり直しと、個室B寝台ソロの自作室内灯2階部が点灯していないのに気付いたので、手入れをやりました。TOMIXから発売予告が出ましたね。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。24系”あけぼの”編成が入場しました。KATO10-822,823がベースですが、製品は羽越本線回り；EF64やEF81牽引になった後の9両編成でした。私は奥羽本線回りだった1997年迄の姿；12両編成にアレンジし、晩年の

わが線区のアルプスシリーズ、まだ終わりませぬｗかとうさんのアルプス沼、深いですねーｗ『KATO3102-4アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ』先日、入線したかとうさんの青食堂車。『KATO5280アルプスの青いレストランカーWR3811』先日かとうさんから発車した、アルプスの一族KATO…ameblo.jp『KATOアルプスの氷河特急10-2026基本セット3両／10-2027増結セット4両』先日、かとうさんから発車したアルプスの一族ｗ10-2026アルプス

今日はKATOの381系しなの、JR仕様です。新発売品が到着し、手入れを始めました。DCC化を終えただけでは無く早速？の床下スリカエなどやっています😁。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。新発売のKATO381系特急電車製品が到着しました。特急”しなの”JR仕様です。買ったのは10-2037,2038と共にちょっと前の製品；黒色の床下Assy1個です。年明けに買うことを決断していたもの↓、2025年になって初のセット製品導入になりました😁。『381系しなのJR

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「225系100番台(3次車)<新快速>8両セット」その①(品番10-1901)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊～❸)に分けて掲載します。225系はJR西日本の直流近郊形電車です。3扉転換式クロスシートを備え、京阪神間の「新快速」等で活躍しています。平成22年から東海道・山陽本線向けの0番台と阪和線・関西空港線向けの5000番台が登場、合計226両が製造されました。平成28年からはマイナーチェンジした100番台・510

先日、クラブの例会で拝見したトラ43500プラバンなどから手作りしたフルスクラッチ品なのですが、このほかにも形態の違うトラがズラリ…。貨車の奥深さを感じます(笑実は以前、KATOのトラの妻面をカットし、そこに取り付けると「形態の違うトラ」が完成するパーツを作っていました。その後どうなったかなぁと思っていましたが、知らぬうちに使っていただいていたようです(笑という事で、妻面を切り落として、差し込むだけの簡単パーツ。色々な形態を描き始めました。一番最初にトラ4350

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkato(ラウンドハウス)の、「225系5000番台(関空･紀州路快速)タイプ4両セット」その①(品番10-926)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊～❸)に分けて掲載します。225系はJR西日本の直流近郊形電車です。3扉転換式クロスシートを備え、京阪神間の「新快速」等で活躍しています。平成22年から東海道・山陽本線向けの0番台と阪和線・関西空港線向けの5000番台が登場、合計226両が製造されました。今回の225系5000番台は阪和