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今日はKATOの旧形客車スハフ42です。BodyのAssyだけ購入して1両増備になりました。が、床下部品が一部足りないことが分かり😅、485系特急電車のボンネット先頭車クハ481と部品取換など発生しています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。数か月前なんですが、KATOのスハフ42Assy；”からまつ”セットのBodyだけ買っていました。この先同形式の需要が増えそうで😁、写真下；手持ちの床下、台車パーツと合わせてスハフ42を1両増備しようという目論見だった

今日はマイクロエースの西武10000系＝ニューレッドアロー(NRA)Classic編成の4話目になります。先頭車ヘッド／テールライトのDCC化がメイン、ライト基板を自作して対応など、また凝った改造になりました。FL-12Nライトデコーダの問題点や、表現の無かった急行灯の話も出ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。DCCデコーダが入ってヘッド／テールライトが別個に光るようになった西武10000系NRAClassic編成（マイクロエースA-1984)です。動力車の

登場時は「夢の超特急新幹線ひかり号」と騒がれた新幹線０系。０系という形式名が世間一般の知るところになったのは、２代目の100系が登場した時でしょうか。０系はやはり手元に欲しい存在のひとつですが、フル編成を購入するのは金銭的には厳しいもの。そこで、KATOのお手軽版４輌セット「SHINKANSEN-0」が再生産されたので買ってしまいました。初期の大窓も魅力的ですが、座席一列ごとの窓の方が乗客には親切です。先頭車輌の21-2003です。1981年に登場した2000番台

今日はKATOのスシ24500番台についてです。寝台特急北斗星に連結された食堂車で2両＋着せ替え用のボディー1つを仕立てましたが、クーラー交換、古いBodyを1両分新調し、更新するということをやりました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。色々やった寝台特急北斗星関連は一段落と書いていたんですが↓、また食堂車を弄ることになってしまいました。手前がエンブレム入りのJR北海道車、奥がJR東日本車です。写真は弄る前の姿、食堂部の室内色調が違うよな～とも書いていました

★豊橋店鉄道模型ご予約受付開始商品のご案内です。ご予約はタムカ会員サイトhttps://tamca.hs-tamtam.jpからお願いいたします。※通信販売ご希望のお客様はタムタムオンライショップをご利用ください。⇒https://hs-tamtam.co.jp/product/index/1700051447/※通販サイトへの予約品の掲載は数日後になる場合がございます。※ご予約品の入荷日から2週間以内にお引き取りが確認できない場合には新規のご予約はできません。ご予約品の受け渡し状

今日はKATOの車掌車ヨ6000です。再販されたものを購入、早速自己流のアレンジを加えています。DCCでは両側のテールライトが点灯しちゃうのでスイッチ取付、手すり表現追加、自作室内灯入れ、カプラーの交換などです。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。仕上がったヨ6522です。国鉄時代に貨物列車の最後尾に連結され、車掌さんが乗務した車掌車です。早速製品の状態から色々変わっています😁。KATOの8064；実は再販を見落としていて、発売の少し前に慌てて予約したものが到

ちょっと必要に迫られまして…。たまに登場する、主に電車を走らせるための“柏梨田新線”と呼んでいる方の複線なんですけどね。ここの部分。柏梨田新線は基本的に曲線半径が414/381mmの複線線路で構成されておるのですが、ここだけは線路が足りなくて315/282mmのアプローチ線路でS字にしてあるんですね。今回、コレだと走らないモノを買ってしまいまして、急遽こちらを調達したわけです。KATO20-1々2“複線アプローチ線路セット414/381mm（左•右）”で、当てがってみると…1発

今日はKATOの583系特急電車です。DCCライトデコーダをマットモデルさんのものに換装しました。順調に稼働しました。問題のあるKATOFL-12Nと混用しようとしたんですが失敗しちゃったので😅、今回は両編成端とも換装しました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。583系特急電車13両編成が入場しました。KATO10-1237～1239です。2編成(+殿堂入りの旧製品1編成)あるんですが、今回は寝台特急”はくつる”掲出窓のブラインド表現（自作）を入れている

★豊橋店鉄道模型、今週の入荷予定品のご案内です。※入荷日および時間帯は店舗により異なる場合がございます。※店舗により入荷予定品の店頭販売が無い場合がございます。※従来と割引率、販売価格が異なる場合がございます。通信販売はタムタムオンライショップをご利用ください。⇒https://www.hs-tamtam.co.jp/※赤く塗ってある商品は予約品以外入荷しません。次回はぜひ期限内のご予約をお願いします。11月5日(木)頃入荷予定◆カトー・10-2146【新】683系600

今年の春に発売されたKATOさんの東武鉄道8000型アーバンパークライン6両セット。入線から少し経過しましたが、ようやく作業机の上に載せることができました。付属パーツの取付前に、まずは最初に座席の色付け作業から始めました。座席パーツは白色一色です。前回の東武8000型の時と同様に、今回も座席部分にモケットを模した色を付けるのみとして、床はそのまま白色とします。東武8000型の実車の座席は緑色のモケットです。優先席はモケットの色が異なります。「シルバーシート」を模した銀色ということ

あらためてご紹介しましょう。KATO“N700系6000番台新幹線「こだま」8両セット”いやぁね。元々は、“新幹線には手を出さない”っていうのがウチのルールやったわけです。ましてや、先に国鉄型の特急電車…485とか583とかそんなのがほとんど無いやないの‼︎そうなんですけどね。このN700-6000に関しては、短くなって愛嬌が出たよね♪ってことで手を出してしまったんですが、実際に8連だとなんか可愛いんですよね。開けてみます？ウレタンがミチミチ。キッチリハマってます。キッチリ

続けて入庫検査を進めていきましょう。応援凸＆ご訪問感謝励みになりますにほんブログ村鉄道ブログランキングKATO10-1356西武鉄道701系(非冷房)4両基本セットKATO10-1357西武鉄道701系(非冷房)4両増結セットまずは前面。「前面よし！ですね、全く同じ顔が４つ並びますけど…」基本・増結とも特にプロトタイプを違えたりはしていないため、全く同じ顔付きです。後年30000系がスマイルトレインとしてデビューするのでありますが、私としては元祖スマイルトレイ

長年夢見た編成です。KATO10-872&874“43系急行「ニセコ」”何故に長年の夢なのか？C62の牽引した代表的な編成として挙げられる“つばめ”“はと”や“かもめ”“安芸”、そして“ゆうづる”“みちのく”と云った名だたる優等列車の中でも、つばめちゃんことスワローエンゼルこと2号機をスターダムに押し上げたのは、やはり“ニセコ”でございましょう。2号機によって人生を狂わされたワタクシとしては、もちろん手元に置いておきたい一本でありました。また、非鉄期間の2010年あたりでしょうか

3/7(土)は日中は晴れましたが風が強く、スギ花粉が多く飛散。クシャミ、鼻水ダラダラの一日でした。スポーツではWBC侍ジャパンが初戦台湾に圧勝、大谷選手大活躍ということで良いスタートを切ることが出来ました。保有している鉄道模型Nゲージ車両の紹介。マイクロエースA-8145719系0番台シングルアームパンタ4両セットです。ライトが大きすぎる事、幌が無いので正面顔に違和感があります。(A-7043として今後発売予定が出ており、前面形状の見直し、幌が追加され2両編成セットで16

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、「おまけ・・・模型の残骸というほどでは」①-2(KATOカニ24100)です。〈前回記事は↓↓↓コチラ〉『おまけ・・・模型の残骸というほどでは①-1入線‼️(KATOカニ25100)』こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、「おまけ・・・模型の残骸というほどでは」①-1(KATOカニ25100)です。今年年初に記事をアップしました「…ameblo.jp〜①-1からの続きです〜【新旧モデルの並び】上空より屋根上を。

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「キハ52一般色」その①(品番6041-3/6042-3)です。(下記2製品をまとめて掲載)・品番6041-3キハ52一般色(M)・品番6042-3キハ52一般色※ブログ容量の関係で4回(その①〜その④)に分けて掲載します。キハ20系は昭和32〜41年に製造された一般形気動車のグループです。主として全国各地の非電化ローカル線で使用され、合計1126両が製造されました。このグループに含まれるキハ52は、エンジン1

今回はEF1024関門タイプを紹介します。1925年、東海道本線の国府津駅まで電化が完成、1926年小田原まで、1928年には熱海までの電化が完成。そして、1934年に丹那トンネルが完成し、電化区間は沼津まで延伸しました。鉄道省は大正時代末期から欧米の輸入電気機関車を導入し、その実績を元に1928年、初の国産電気機関車としてEF52、1932年にはその改良型としてEF53形が登場しました。これらの電気機関車は旅客用として設計されていて、本線貨物列車用の大型機関車国産化は遅れて、貨

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「165系＜345M大垣夜行＞8両基本セット」その④(品番10-2039)です。※ブログ容量の関係で5回(その①〜その⑤)に分けて掲載します。〈前回記事は↓↓↓コチラ〉『KATO165系＜345M大垣夜行＞8両基本セット入線‼️その③(品番10-2039)』こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「165系＜345M大垣夜行＞8両基本セット」その③(品番10-203)です。※ブログ容量の関係

ついにJR西日本のＮ７００系こだまが製品化されました。５００系や７００系を置き換えるためにＮ７００系５０００番台のスモールＡを８両編成に短縮して山陽新幹線エリアでこだまを中心に運用されています。側面ロゴはスモールＡで西日本車両なので車番が青になっています。パッケージを開けた瞬間にびっくりは連結部分です。こんなにごちゃごちゃ複雑？ＴＯＭＩＸに近づいた？過去のKATOのＮ７００系ラージＡを出してみました。やはり連結部分がKATOは簡素化されていたのが幌が再現されるようになっていました。当然効

一気に7両追加！5月になりました。早速、KATOが新製品を発表しましたので、こちらでも紹介させていただきます。特記なしは2026年9月発売予定です。JR四国2000系2019年の初回発売以来、すっかり定番となったKATOのJR四国2000系ですが、今回、なんと4製品12両が用意されます。内容は以下の通りです。10-19722461-2521-242410-21042463-2521-242610-21032153-210310-22132009-2217-211

今日はJR東日本701系交流電車です。KATO製品を中古で導入、E721系との併結運転を楽しむ目的です。両者車高が異なる筈なんですが、模型では殆ど一緒？に見えたので701系の車高を持ち上げる＝腰高化の小細工をやりました。今回は詳しく書きませんがTNカプラー化もやっています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。JR東日本の701系2両セット；KATO10-1554の中古品を導入しました。E721系を導入したばっかりなのにもう買ってる↓．．と共に、遂に”走ルンです”を

人災復旧車どういう経緯かは覚えてないのですが、もともとが3023-1一般色なのですが以前にも3024一般色クーラー搭載車ボディに乗せ換えています。前回発掘した記事では手摺り別体化加工で更新とありましたが、どうみても車体載せ替えですありがとうございました。（←ﾏﾃそれとも別の個体なのでしょうか？休工中にリリースされた3024-3一般色JR貨物クーラー搭載車は弊社では初入線なので、幸いにも整備の手が入り人災機と同一場所に放…もとい留置されていながら被害も免れた3024の1019

ＫＡＴＯのキハ２０１系ニセコライナーです。格安で旧製品のキハ２０１が入線です。函館本線での運用で７３１系と併結されて運用されています。単独運用、同系列２編成でも運用があるので２編成あってもいいかもしれません。しかも旧編成はD-102編成になっています。ちなみに最近の再生産はD-101編成で違う編成になっています。ただ再生産品は屋根がライトグレーで明るくなっています。４編成しかないキハ２０１系ですが旧製品は暗めのグレーになっているのでディーゼルエンジンで汚れたようなイメージの屋根になってい

今日は色々な車種が連結される国鉄時代の貨物列車編成です。基本ED75重連が牽引し、全車KATO製です。DCC自動運転に適するよう各車に抵抗付車輪を導入、初のスポーク車輪タイプも登場していますが、ちょっと贅沢な使い方です。他にもいくつか手入れして、抵抗が車軸と共に回りながら走る様子が分かる動画が出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。入場したのはED75129＋ED75727牽引、国鉄時代の貨物列車です。色々な種類の貨車が連結され楽しい列車でした。私が'8

JR東海全体で見ると、211系が引退したのは2025年2月で、もう1年経ったことになりますね。新型を導入して旧型が引退するのは仕方がないですが、よく見た顔が居なくなるのは寂しく感じます。しかし、一部は三岐鉄道に譲渡されたので、オリジナル色は見れないですがありがたいことです。さて、本題のKATO211系5000番台/5600番台(中央本線)について見ていきましょう！KATOは神領車両区の211系を5000番台の3両編成、4両編成、5600番台の4両編成をモデル化しています。今回

さて、記事に愚痴を突っ込むのは好きじゃないのですが、この記事完成間近でデータ飛んでブチギレですよアメブロはこまめに下書き保存しないとこういうことがあるので嫌いなんですよクソぉ！あと、編集しづらい目次○はじめに○これまでの製品○新製品○オハネ24-550の形態差○まとめ○参考文献目次を開く○はじめに「オハネあけぼの。やうやく金になりゆく編成。」つまらないこと言ってる場合じゃないてっ！祝！あけぼの通常品としての製品化！やっとですね、青森の深い沼の末期を遊べそうですこれ

今日は寝台特急北斗星の話が中心です。運転初年～赤い国鉄色重連牽引の北斗星を撮れたことがあって、これを再現してみようと思い立ちました。長く休車になっていた800番台模型を復活整備～改造してDD511100国鉄色となりました。何でこの機番を選ぶことになったんだ？など実車写真を交えて書いてみたいと思います。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。唐突にDD511100が登場しました。JR北海道に継承された機関車で、主にブルトレ等客車列車牽引に活躍しました。青い北斗星色を思

むぎ・はじめ寒いけどいいお天気が続いています。わが家では…日なたぼっこ中のむぎフルパワーで遊び疲れ電池が切れたはじめいつものわが家です。馬車列先日東京駅近くを歩いていると、皇居から東京駅に向かう馬車列を見かけました。馬車列は、外国の新任大使の送迎に使われているとの事。この日もどこかの国の新任大使をお迎えに東京駅に向かっていたようでした。まるでタイムスリップしたみたいな感覚にTurnTheLightsOff(Katoft.

先日、カトーさんから発車したEF81813066-GEF8181ローズピンクJR仕様￥9,0202026年8月●EF8181号機は昭和60年(1985)「国際技術博覧会」(通称:つくば万博)の際に、お召列車牽引機として赤13号(通称ローズピンク)の車体に側面の銀帯や各所の銀塗装などが施行され、2度のお召列車1号編成牽引の他、「オリエントエクスプレス’88」や「北斗星」などを牽引して活躍しました。その後は赤2号の車体に流れ星マークが描かれた北斗星色となりましたが、平成26年(2

以前紹介しました、KATOのサロ165のASSYパーツ。大垣夜行のセットに入ってたやつのパーツ販売です。ようやく組み立てましたのでご紹介です。と言っても上記の3点を嵌め込むだけで組み立て時間5分以内！使った道具は開封するのに使ったカッターだけ。田の字になった窓が特徴の車両です。もともとは大きな一枚の下降式窓が特徴でしたが改造されてこのような窓に。サロ165-108のモデルです。オリジナルのサロ165はこういう窓でした。（TOMIXのサロ165で、サロ165-10