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おはようございます。前回に続きＮゲージの国鉄24系25形ブルトレ記事を書くつもりでいましたが、こちらのタイムリーな話題の方を優先することとしました。今週、阪急梅田百貨店で絶賛開催中の「鉄道模型フェスティバル2026」を見学。画像を沢山記録してきましたので、数回に分けてアップしていきたいと思います。注）全ての展示内容は網羅しておりません、私が気になったモノだけです。詳細な模型の解説等は見識の深い方にお任せしたく、私の方は単なる画像の羅列でご勘弁ください。それと嫁さんの低性能コンデ

久しぶりにひとり走行会をしました。ＫＡＴＯ横須賀線１１３系二階建てサロ１２４系のない、８両セットになります。横須賀線Ｅ２１７系帯は旧仕様私はこの帯の方が好きです。・秋田新幹線Ｅ３系・ＴＯＭＩＸＤＥ１０貨物列車セットノスタルジックビュートレイン普段走行していない５列車を走行いたしました。最初はぎこちない走行でしたが、注油後は元気になりました。今後も、いろいろな車両を元気に走るか試運転しながら走行会を楽しんでいこうと思います。

先の朝倉模型店に続きこちらも閉店のおしらせがHPに掲載されています。朝倉さんは1ヶ月前の4月初めに決断されHPに掲載と短期間でしたが、こちらは当方がHPで確認したのは3月末だったので5か月前には決断されたことになります。都心の量販店で購入しがちでしたが、それでも衝動買いや中古委託品の一期一会で即決購入なんてことも良き思い出でした。画像はモデルドリームさんで購入した主な製品です。上新電機やポポンデッタが進出して激戦になった所沢で一抹の淋しさが残ります。

あっという間に8月になりましたね！今月下旬で東京・埼玉のNゲージレンタルレイアウトがある4店が閉店になるので残念・・・本業の銭湯を営む傍ら亡き弟の遺志を引き継いだ「レイルガーデン」さん(31日)、日本一家賃が高い？！模型・ジオラマ素材メーカータケダの「ジオショップ有楽町」さん(30日)、口コミや生の声を聞き近くても行かなかった「モデル・ドリーム」さん(30日)、ポポンデッタ越谷レイクタウン店さん(移転/23日まで)が閉店します閉店前に行かれてみてはいかがでしょうか今回は6月16日(火)に

今日は昨日以上の猛暑でした２階で窓すべて開けていても３９℃に達していました天井に手を当てると天井が暑いです流石に居れませんでしたね～(~_~;)よって作業無しです本日ご紹介するのは２０２５年春に約２３年ぶりに鉄道模型メーカーＫＡＴＯより発売されたプラスチック製Ｄ５１標準量産形蒸気機関車ですこの出来でこの走行性能流石です価格は４５,０００円（税抜き）思ったより安かったです私も店舗展示用として２０２５

今日は寝台特急北斗星の話が中心です。運転初年～赤い国鉄色重連牽引の北斗星を撮れたことがあって、これを再現してみようと思い立ちました。長く休車になっていた800番台模型を復活整備～改造してDD511100国鉄色となりました。何でこの機番を選ぶことになったんだ？など実車写真を交えて書いてみたいと思います。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。唐突にDD511100が登場しました。JR北海道に継承された機関車で、主にブルトレ等客車列車牽引に活躍しました。青い北斗星色を思

みなさんこんにちは宮崎でも急激に冷え込んだ12/5金曜日、2025年に予約購入した鉄道模型のラストを飾る商品が届きました。『787系天国の住民としてほんと嬉しいKATOから36ぷらす3の製品化発表』皆さんこんにちはまずは、ほんと待ってて良かったなぁと。実は自宅近隣の延岡駅以北から大分県の重岡駅間は普通列車含め旅客列車がほぼ787系しか走らない区間なんです…ameblo.jp↑KATOの新製品発表時の投稿ここ数日荷物の遅れが全国的に発生している中、繁忙期でもこうやって予定通りに届けて頂け

スハネ30の改造種車が底をつきそうだったS36年、まだまだ足りない新二等寝台需要に応えるべく、廃車の近い客車の台枠を流用し、車体を新規で製作したオハネ17形が登場しました。我が家で主軸としているS38年の東海道本線にも欠かせない車であり、模型はマイクロエースとKATOから製品化されています。旧マイクロエース時代のオハネ17一番古い製品ながら、比較的単品での入手がし易く、今なお重宝している製品です。車体色はなぜかぶどう色1号並みに暗めの色となっている点が気になりますが、非冷房の屋根

今日はKATOのEF58形電気機関車ですが、TOMIXも絡みます。発売予告が出た61号機新製品の前端梁が主台枠(動力台車?)と一体～先台車は別に振れる構造らしいので、一体どう見えるんだ？をKATO製品アレンジで試作し、試してみる事にしました。結果は．．一長一短、好みが分かれる所かな～(私見)と思います。TOMIX製品について見落としに気付いたことがあって、追記しています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。TOMIXからEF5861の発売予告が出ましたね～。50

どうも皆さま、こんタムです！(挨拶)今回は【鉄道模型】の予約情報をご案内いたします！！それでは早速コチラ！！！【KATO】【みやこ模型】【トミーテック】【TOMIX】【ポポンデッタ】【カツミ】【トラムウェイ】【ロクハン】【ご予約に関して】以上が【鉄道模型】予約受付中の商品となります！予約受付期間はメーカーや商品によって異なりますので必ず予約締切日などをご確認の上ご予約ください！！※【発売中止品のお知らせ】※下記2製品は

先日カトーさんから発車した国鉄仕様の座席14系客レ14系座席車国鉄仕様5281オハ14国鉄仕様￥2,2005283スハフ14国鉄仕様￥3,0805284オハフ15国鉄仕様￥3,080●14系座席車は、簡易リクライニングシート、客室窓に熱線吸収ガラスを採用するなど、特急形車両と同等の設備を有する客車として、昭和47年(1972)に登場しました。活躍の場は広く、臨時特急や団体専用列車、急行列車などを中心に本州・九州で活躍しました。◆国鉄時代の客車列車を再現可能な14系

先日、カトーさんから発車した漆黒のデーテン7011-4DE10JR九州仕様(2026-06生産)￥8,800●JR九州所属のDE10は、平成22年(2010)にテレビ番組放映のため黒基調の塗装とされたのを皮切りに、同社に在籍している8両のDE10全てが順次同様の塗装に変更されました。屋根を含めて全体を黒色とし、手スリ類を金色、ランボード面を朱色としたインパクトの強い塗装が最大の特徴です。通常は入換や工事列車の牽引に使用されますが、「ななつ星in九州」の牽引仕業もあり、高い注目度を誇

まとめ記事を掲載している写真館で、またまた異変が起きました。６月２８日のアクセス解析で、国鉄ＥＦ７０形電気機関車：北陸本線のアクセス数が２７２ＰＶもあり、さらに７月２日のキハ８２系：特急「まつかぜのアクセス数が１０３ＰＶもありました。１日に２７２件というのは１日１記事としては最高記録で、いずれも特に世の中に動きがあったようには思えません。一方で、このところコンスタントに１５～２０件ほどのアクセスがあるのが１４系客車関連で、これは明らかにＫＡＴＯから１４系座席客車の国鉄仕様が発売となるた

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はRe-Color(リカラー)の、「TOMIX→KATOナックルカプラーソケット」その①(品番TX091)です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。この製品、東京や大阪でレンタルレイアウトをされてるリカラーさんが販売されてる製品です。私はkato中心に鉄道模型収集してるのですが、たまにはtomixでも欲しい製品があります。そこで悩みの種となるのが両社でカプラー互換性のないという、カプラー問題。すごい方々がこれを解

職場の異動に伴う精神的にも肉体的にも忙しい日々がひと段落しつつあり、そして夏の猛暑も去って涼しくなってきて趣味に時間を割く気持ちのゆとりが少しずつ生まれてきました。新規入線は特に無いのですが、タイトルの通りタキ43000とタキ243000について、書いてみたいと思います。KATOで製品化されているタキ43000。▼青色の日本オイルターミナルの所有車。▼黒色の日本石油輸送の所有車。この2種類の他に、タキ1000で見慣れているエメラルドグリーンと灰色の日本石油輸送の車両も製品化

カトーさんから、ようやく出ました、近年よく見る転轍機。やっと、現代に追いつきましたねｗ20-215合成まくらぎ電動ポイント6番(右)<EP718-15RPC>￥2,20020-214合成まくらぎ電動ポイント6番(左)<EP718-15LPC>￥2,20020-152PC曲線線路R718-15°(4本入)<R718-15PC>￥990●合成まくらぎは、硬質発泡ウレタン(プラスチックの一種)とガラス繊維を構成材料とする、高耐久・軽量な鉄道まくらぎです。木製と同等の加工

あっという間に5月となりましたね。私は3月から4月にかけて食料や日用品、常備薬の備蓄をある程度済ませましたが、価格爆上がりが始まる前に皆様も備蓄しておきましょう！今回は4月16日(木)の仕事帰りに池袋のモデルスIMONさんで購入した、KATO10-1667キハ25形1500番台(紀勢本線・参宮線)2両セット(2026年2月発売/8,800円)を紹介させていただきます！KATONゲージキハ25形1500番台紀勢本線・参宮線2両セット10-1372鉄道模型ディーゼルカー

長年夢見た編成です。KATO10-872&874“43系急行「ニセコ」”何故に長年の夢なのか？C62の牽引した代表的な編成として挙げられる“つばめ”“はと”や“かもめ”“安芸”、そして“ゆうづる”“みちのく”と云った名だたる優等列車の中でも、つばめちゃんことスワローエンゼルこと2号機をスターダムに押し上げたのは、やはり“ニセコ”でございましょう。2号機によって人生を狂わされたワタクシとしては、もちろん手元に置いておきたい一本でありました。また、非鉄期間の2010年あたりでしょうか

2/3D51一次形東北仕様《企画品》D5117号機タイプ何回かに分けてご紹介の予定です日頃の、製品と極力変わらない取扱いと走行性に重点を置いた仕様となっています。実用的な取扱いは極力そのままに、外観の一部変更と動力並びに集電特性を高めた改善加工を行っています。写真は、KATO2018-1D51一次形東北仕様《企画品》D5117号機写真が主になるかとは思いますが次回に続きます

今日はKATOのED71形交流電気機関車です。待望の1次形製品が発売になり、予約品が到着しました。早速整備を開始しましたが、パンタグラフが綺麗に折畳めない．．これどうなの？と思いつつ自己流の修正からとなりました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。ED711次形(KATO3087-1)が到着しました。以下記事↓で書いていたように実際に走行する実物を見る機会は無かったんですが、散々撮影したED75の先輩形式という事で予約していました。船岡で静態保存の37号機(1次

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「225系100番台(3次車)<新快速>8両セット」その①(品番10-1901)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊～❸)に分けて掲載します。225系はJR西日本の直流近郊形電車です。3扉転換式クロスシートを備え、京阪神間の「新快速」等で活躍しています。平成22年から東海道・山陽本線向けの0番台と阪和線・関西空港線向けの5000番台が登場、合計226両が製造されました。平成28年からはマイナーチェンジした100番台・510

今日はKATOのスロフ62の話です。急行津軽セットに入っているものではなく、スロ62のAssyをベースに、自己流改造で安く上げちゃいました😁。連結するのは10系寝台＋旧客の急行津軽編成、テールライト点灯～しんがりでの運転にも対応しました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。いきなり登場の･スロフ622024です。以下記事↓EF574牽引で運転した急行津軽編成に連結します。編成中に急行鳥海との共用車があり、当初は鳥海のスロ62＝サイドビューはスロフ62とソックリさ

こんにちは！タムタム広島アルパーク店の佐藤です！昨日今日とKATOとTOMIXの新製品が色々入荷いたしました！価格と併せてご紹介です！(価格は全て税込です)まずはKATO！6041-3キハ52一般色Mメーカー希望小売価格：￥6,270のところ…タムタム価格：￥4,8006041-4キハ52首都圏色Mメーカー希望小売価格：￥6,270のところ…タムタム価格：￥4,8006042-3キハ52一般色メーカー希望小売価格：￥3,080

こんばんは！あっちゅーまの１週間でしたｗ今週は３月から４月並みの暖かさで、朝の起床時もさほどつらくなく過ごしやすかった。このまま春になって欲しいと思いつつw本日は久しぶりに癒しスポットの前を通ったので、思わず「バキューム」分補給をｗ一見、トタン囲いのバラック小屋な感じですが、中にはバキューカーが２台入っています。（小屋と言っても後ろは抜けているので、屋根のみですねｗ）金曜日の昼前ですが、珍しく２台揃っており、思わず撮影してしまいましたｗ仲良く同じタイプの車両が並んでいる姿は

今日はKATOのDD51です。磐越西線機に付いていた前面窓プロテクター表現、新しいトレジャータウンパーツを試用してから1年も経っちゃったんですが😅、ようやく全5両に取付～リアル表現への更新を完了しました。曲げ方の変更など色々です。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。先日ローフランジ→標準車輪への交換を一気にやってから”着火”した感のあるDD51です😁。今日は前面窓プロテクターの話、窓のHゴムから浮くように取付けられ、リアルに見えるトレジャータウン製(TTP251-0

さて、記事に愚痴を突っ込むのは好きじゃないのですが、この記事完成間近でデータ飛んでブチギレですよアメブロはこまめに下書き保存しないとこういうことがあるので嫌いなんですよクソぉ！あと、編集しづらい目次○はじめに○これまでの製品○新製品○オハネ24-550の形態差○まとめ○参考文献目次を開く○はじめに「オハネあけぼの。やうやく金になりゆく編成。」つまらないこと言ってる場合じゃないてっ！祝！あけぼの通常品としての製品化！やっとですね、青森の深い沼の末期を遊べそうですこれ

今回は、KATOから品番3019-6『EF651000前期形JR貨物色』のご紹介です。恐らく20年以上前にリリースされたモデルだと思います。取説に年月の記載が無かったので確かではありませんが・・・1年くらい前かな？オークションで『ほぼ未使用品』と謳っていた物を格安で購入した機関車です。よ～やく、よ～やく開封、そしてセットアップです。(^^;『ほぼ未使用品』と記載されていただけにほんとにキレイです。もちろん付属品も未使用状態です。この貨物更新色、欲しかったんで

熊本でまた大地震が発生してしまいました。熊本地震からちょうど１０年。震度７。こんなに短い間隔で起きて良いものなのか？前回の熊本地震でも２日と開けずに震度７の揺れが２回来るという、これまでの歴史では無いデータを残しました。※関東大震災はどういう風にカウントしたのかな？ショックだったのはイオンモールの爆発と日本製紙の煙突倒壊。時間が経ち、複数の犠牲者が発表され、心が痛みます。地域の防災担当として、思うところは沢山あるのですが、まだ詳細が不明なのでここでは触れないことといたします。亡くな

アクセス解析見たら、急にロイヤルボックスの記事が伸びていたのでなんだろ？と思ったらコレでした。https://blog.ameba.jp/ucs/analysis/analysis_page_detail.do?id=12801195348&unit=thirty_days元記事にも追記しましたが、マイクロエースが2両セットで販売したロイヤルボックスは、組成的には実車で組み込まれたナンバーです。今回の製品のナンバーは初期製品のままですね。R2編成かな。ただ、おそらく

今日はKATOのEF58形電気機関車です。新タイプの先台車が出っ張り過ぎ～引っ込める改造をやります。先日も書いていましたがやり方の話まで行かなかったので😅、今回はどうやったか？の話が中心です。今後の展開もあります。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。以前から気になっていたKATOEF58の”新タイプ”先台車の出っ張り過ぎ😅、旧タイプでトラブったケースがあったのか？、余裕を持たせての設計変更と思いますが、にぎり棒と車体の間隔が開き過ぎで何か違和感でした。これでも各車