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どうも皆さま、こんタムです！(挨拶)今回は【鉄道模型】の予約情報をご案内いたします！！それでは早速コチラ！！！【KATO】【ホビーセンターカトー】＆【ズートエクスプレス】【津川洋行】【PLUM】【TOMIX】【マイクロエース】＆【モデルアイコン】【グリーンマックス】【カツミ】＆【天賞堂】【PLUM】＆【モデルアイコン】【ご予約に関して】以上が【鉄道模型】予約受付中の商品となります！予約受付期間は

​KATO京都駅店企画製品クハネ５８１形３５号車京都鉄道博物館展示車両￥5,2802026年11月～12月頃発売予定京都鉄道博物館に保存される、座席と寝台で両用可能な設備をもった世界初の特急用交直流電車。​・京都鉄道博物館に収蔵、展示されているクハネ581形35号車を製品化。・国鉄特急色の塗装は展示車両らしく、通常製品よりも艶を増した仕様。（屋根の色はグレーで再現）​・窓ガラスのHゴムは黒Hゴムで表現。​・前面のヘッドマークは「月光」、側面の行先表示は「月光・新大阪」で設定。

いや〜かなりお久しぶりの更新となりました💦めっちゃ仕事がバタバタしたのと、勉強中なのと、そしてサロンカーなにわが引退してからというもの、どうしても撮りたい！というモノに会えなくなってしまい、少し撮り鉄は冷却期間みたいになってしまいましたね〜😓まぁそれでも勉強しながら、ちょこちょこ鉄道模型は弄っておりまして。つい先日は「モケイテツ」さんで秋のスーパーセールをしており、つい安くなってたのでポチってしました🫣基本的に私の所有する車両全て、国鉄型で統一していました。JR型を導入すると、欲望が

おはようございます。雨模様が続くさなかに鉄道模型の虫干し～ぼんやり眺める...などしてました。TOMIX（92449）さんの国鉄169系急行電車基本セット。EF63のお供にと新発売時に増結セットA・Bと合わせて即買い。14年前の製品です。連結器廻りの各部品が白っぽく変色...理由は不明。なんか昆布が塩をふいている様な感じ、瞬間接着剤とか使ってないのにね💦たぶん手の脂が付着している...😭触る時は必ず手洗いする様にしているんですが、いつの間にか？画像に撮って見ると車

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「EF61(茶)」その①(品番3093-3)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊～❸)に分けて掲載します。EF61は昭和36年に登場した電気機関車で、18両が新製されました。車体には暖房用の蒸気発生装置(SG)と水・燃料タンクを搭載しています。模型のEF61(茶)は宮原機関区所属で新製時の茶色塗装、昭和37年前後の形態がプロトタイプとなっているそうです。新性能機関車では珍しい茶色塗装や単灯ヘッドライト等が再現されています。

D51一次形東北仕様《企画品》D5117号機タイプ動力同一仕様の動画今回は動画になります日頃の、製品と極力変わらない取扱いと、走行性に重点を置いた仕様となっています。実用的な取扱いはそのままに、外観の一部変更と動力集電性を高めた改善加工を行っています。KATOD51北海道形停車場停止～発車（進行方向より）単機回送KATOD51北海道形ギースルエジェクタ単機回送停車場停止～折返発車（進行方向より後打ち）単機回送KATOD51北海道形ギースルエジェクタ

ちわわU^ェ^Uｽｰﾊﾟｰｴｸｽﾌﾟﾚｽﾚｲﾝﾎﾞｰ牽引機、通称ゲッパKATO【HO】EF65-1118発売日が決定‼️2026年10月1日ですさあ、トラムウェイさん、プレッシャー掛けられてますよ。。。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ延期しないで、リリースしてくださいよ。ジョイフルトレイン万歳‼️(*・ω・)ノ.ｼﾞｬｱﾈ♪

JR北海道新型エアポート739系3000代新型「エアポート」編成の導入についてＪＲ北海道は、快速「エアポート」に使用している721系電車の置き換え用として、新型通勤形交流電車を導入することを発表１．車両概要（１）形式名739系3000代通勤形交流電車（２）導入両数合計36両（６両編成×６本）２．運行区間・快速「エアポート」（小樽～札幌～新千歳空港）・函館本線（小樽～岩見沢）・千歳線・学園都市線・室蘭本線（苫小牧～沼ノ端）３．車両デザイ

EF66と同時に6月に購入して放置したままやったK社製のEF65PF、ようやく入線の運びとなりました。品番3061-AJR仕様のEF65PFです。入線に際し、JRマークを消してまおか思いましたが、そのままにしました。いつもと同様、カプラーをマグネマティック化してナンバーを取りつけました。ナンバーは1109をチョイス、昭52年増備で東京機関区に配置された釜の1輌ですな。先日のEF66同様、当鉄道に在籍してるブルトレの牽引機として購入しましたが、『踊り子』のHMが付属してたので、先日増備

中古屋さんで購入しました。ＫＡＴＯ４１５系４両セット基本セット（標準色）常磐線や九州で活躍した車両になります。赤電カラー前照灯＆尾灯ＯＫ説明書もありました。走行は油を与えて回復しました。値段も８１００円→２８６０円と良心価格でした。喜屋ホビーが気になります。この値札シールも当時の味があって良いですね。またＴＯＭＩＸ製品もありますか、旧製品のには弱い私なので、入線となりました。

懲りずにいつもの場所へw以下戦利品。GMキット東武800系。まだ850系作ってないけど、もともと鉄コレとGMの併結を考えていたが、絶対面倒なので800系もGMに変更することに。鉄コレは放出する。鉄コレ京成3500形更新車4+2編成。（箱撮り忘れたw）鉄コレで集める予定の京成はこれで揃った。鉄コレ31弾京成3600形。6両ターボ君を作るための素材。KATO西武新101系。こちらも素材としての購入。

模型でレイアウトを作る時に線路の長さを調整するのに端数レールや短尺レールを入れたりしますよね。模型の世界ではお馴染みの短尺レールですが。写真はTOMIXの短尺レール、上からS99、S72.5、S70です。※数字はミリメートル茶色道床も懐かしいと思います、現在新品では入手困難ですが我が家では現役です。（中古品なら探せば結構あったりします）70とか72.5とか細かい数値で刻んできます。KATOユニトラックならS62，S64といった具合でミリ単位の微調整になっています。それぞれ用途があ

今日はDD51牽引、磐越西線の客車列車についてです。私は既にKATO製の745号機と、自前アレンジで赤い幌枠の50系[新カヌ]車を揃えています。が、TOMIX発売予告をきっかけに妻面の保護枠関連など気付いたことがあったので、実車写真を交えて書いてみます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。今回の話は、TOMIXから97988；”思い出の磐西客レセット”の発売予告を見たことから始まります。三つ目のDD51745が牽引機の設定だそうですね。50系客車の幌枠、渡り板を赤

２０２５年のふるさと納税でもらった？TOMIXのＥ２３３系１０００番台京浜東北・根岸線です。ふるさと納税では基本セットの４両のみでやはり物足りないので増結セットを別で購入しフル編成にしました。埼玉県の大宮から神奈川県の大船までを山手線内を併走しながら運行するので浜松町などでどちらでも乗れる便利な運行形態でもあります。以前は京浜東北線だったと思いますが、製品は京浜東北・根岸線となっています。やはり増結６両で10両編成となると迫力が一気にアップします。複々線で山手線との並走が理想ですが、東海道線や

マイクロエースの超ボロ電機を落札する前に別の物を落札していたのですがどういう訳かずっと後の到着となりました。落札したのはレールショップなかむらのクーラー•AU13です、多分KATOのOEM品じゃないかな？と思います。前にKATOの現行Ｄ51と12系旧製品がブックケースにまとまった物を落札したのですが、その12系にはウェザリングのつもりかファン等の中が暗く見えるのを表現したかったのか分からないですが荒っぽい下手な黒の塗装がされていまして、塗らないより実感味が無いため、いつか外して

状態については購入時も確認していたのですが…応援凸＆ご訪問感謝励みになりますにほんブログ村鉄道ブログランキング扉間のユニットサッシの右側にサッシ印刷の剥がれを確認しました。基本はボディ側の確認でサッシの銀スタンプについてはあまりしっかり確認していなかった（おそらく気づいていても購入していたと思いますが）ため、今後はサッシ廻りも確認することとしようかと思います。塗ってもいいかとも思いましたが、たまたま某フリマサイトでボディのジャンクがまぁまぁのお値段で出ていたのでサッシ目

今回は7月の東北遠征中に仙台模型さんで購入した、KATO10-1810タキ1000（後期形）日本石油輸送ENEOS・エコレールマーク付8両セット(2023年12月発売19,800円)を紹介させていただきます！カトー(KATO)Nゲージタキ1000後期形日本石油輸送ENEOS・エコレールマーク付8両セット10-1810鉄道模型貨車Amazon（アマゾン）15,840円TOMIXNゲージタキ1000日本石油輸送ENEOS8713鉄道模型貨車Am

皆様こんにちは（こんにちは）♪夕飯後の自作のカフェラテにハマってる私です('ω')ノマジ美味いです♪さ～て今回もアップデート。やってしまいましたｗｗまずはコチラ！磁石とボタン電池を準備するだけでOK。チップLEDです。チップなのに、結構明るいです！（机の中に、20年以上前のJR九州マグネットが眠っていたのでそれを準備ｗｗ）早速組み込んでいざテスト！悪くない！※1チップLEDサイズより少し大きめに穴を開けないと通りません。また、無理に差し込もうとすると、同線が切れて

皆様こんにちは（こんばんは）♪仕事のスケジュールが決まったら、速攻で出かける計画を立てている私です('ω')ノジムで筋トレも良いですが、やはり私はN走行もそれ並みに大切にしています♪さて今回は、N7Pの試運転がてら、貸しレ巡りに行って参りました！博多から特急白ソニックに乗って、、（ま～たトップナンバー当たったｗｗ）小倉まで！（↑の「駅ナビ速度計」っていうアプリ。めっちゃ面白くてオススメです！）駅から西鉄路線バスで「小倉駅入口」から「赤坂」まで！赤坂から徒歩15分ほど

KATOの50周年記念製品TOMIXの50周年記念製品の一つである「懐かしのトミックス2軸貨車セット」の発売が迫っています。というわけでもありませんが、これを機に筆者の手元にあって紹介していなかった製品を紹介します。それが、2016年に発売されたKATOの50周年記念製品「C50」です。筆者の個体はホコリをかぶってしまっていました。登場当初をイメージしたつやのある塗装をしており、50周年記念製品に相応しく特別装丁・DVDがついて、税抜20,000円と設定されていました。『

（2026.09.15到着）3品一気に落札したため、到着が重なったので少しブログの投稿ペースを、上げてます。最近この梱包、流行っているんですかね(笑）一応「岐阜発送」と言う事から、もしや「倉庫管理会社？」と言う気がしたが、前とは違う会社ではあるが、「撮影（出品者用）」「商品預かり」「発送」を引き受ける、感じだと思います。No.18【TAMRON】（A03）AF28-200SuperZoomF/3.8-5.6AsphericalXR[IF]MACRO後期形（ゴム

街で遭遇した超巨大クレーン。とにかく大きかったです。大型バスより長いかもこの会社のWebページで確認すると、正式名称は、オールテレーンクレーンでした。オールテレーンクレーンとはトラッククレーンとラフテレーンクレーンの利点を併せ持ちます。舗装道路や不整地での走行に対応し、大型機種であるため高い吊り上げ能力を持つのが特徴です。メーカー：加藤製作所（KATO）型式：KA-1300R種類：オールテレーンクレーン（ATクレーン）最大吊

★鉄道模型バラシ売り情報！※バラシ売りとは：鉄道模型のセット販売物を、文字通り単品にバラしてタムタムで販売しているものです。※（ご注意）バラシ売りは当方にて商品を選定させて頂いております。お客様のご要望はお受けしかねますので、予めご了承下さい。商品のお取り置きは、大変申し訳ございませんができません。今週のバラシ売りはこちら・KATO10-1860211系5000番台（中央本線）3両セット・TOMIX97611JR24系特急寝台客車（あけぼの）7両セットご来店お待ちしてます。

今日はKATOの車掌車；ヨ5000です。室内が煌々と光り過ぎだったので減光を行い、出っ張り過ぎだったMicroTrainsカプラーを交換してリアル化をやりました。2両居ますが、1両は満身創痍だな～😅。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。私の所で現役の車掌車は全車KATOの5両です。手前のヨ5000(8046-1)が2両、左奥のヨ6000(8064)が1両、右奥のヨ8000(8065)は1両しか写っていませんが2両居ます。今回弄るのは手前のヨ5000です。最

先日のキハ56系の急行狩勝に引き続き、客車急行だった急行狩勝も欲しくなり組成しました10系客車と43系客車の不足する車輌を中古屋めぐりとオクにて入手以前から在籍していた車輌とともに編成に急行ニセコ、急行大雪ときたKATOの旧客の急行も打ち止めなんですかね

KATO201系は当初10両貫通編成が単品発売でした。応援凸＆ご訪問感謝励みになりますにほんブログ村鉄道ブログランキングKATO4315~22201系中央線（単品・初回生産品）Nゲージ当初の単品を組み合わせて少額から短い編成で始められるように…という思想の最後の残滓があったのが90年代後半だったのかもしれません。ただ当時は製品の数も増えた割には生産頻度も今と比べものにならないほど少なく、余り少なく仕入れると商売の機会を失う一方、無暗に潤沢に仕入れると不人気な車種だけ

Nゲージ界隈の老舗・KATOそのショールームへ行って来まして、いくつかパーツを購入したのですが、ジャンク品を売っている中に、こんなのがありました。接着剤のキャップに乗っかってますが、ご容赦を。EF57とか56に使う、と言うか、この2形式以外には使わないのですが、この旧型電気機関車用のデッキが大量にジャンク品として1個200円！妥当な金額かどうかわかりませんが、大量に売っていました。この手すりの部分って案外、曲がりやすいし折れやすいんですよね。当鉄道には57が4両、5

三岐鉄道5000系タイプ（品番10-972）の購入を7月7日に投稿しましたが、外観上で気になる箇所が列車無線アンテナの形状です。この製品は、JR東海の211系5000/5600番台を流用して製造されているため、列車無線アンテナが屋根板と一体成型されたJR仕様になっています。実車では私鉄用の逆Ｌ字形アンテナに交換されており、逆L字形の市販パーツに取り換えることにしました。逆L字形アンテナの手持ちパーツに、KATO製の2種類があります。西武タイプ（Z03-0334）と阪急タイプ（Z04

こんばんは！本日から大相撲秋場所が始まり、相撲好きの私としては嬉しい日々がしばらく続きます。そんな中、先日メルカリで購入した商品を開封しました。中身はKATOの智頭急行HOT7000系「スーパーはくと」です。こちらは５年ほど前に発売されていましたが、当線区にはマイクロエースの編成があり、なんとなく見送っていました。しかしKATOから貫通先頭車の入った編成（詳しくはコチラ）が発売されることになり、気が付くと買ってましたｗ付属品は１枚目のシールのみでよく見ると反射板の赤丸ステッ

即製品化中止となったＥ３系荷物専用新幹線ですが、期待の製品化だけにちょっと残念なところでもあります。今後製品化があるのか気になるところです。Ｅ３系の特別車両といえば、ホビーセンターカトーから観光新幹線のとれいゆつばさが製品化されています。荷物専用新幹線も車内や窓をタイプとして製品化してくれそうな期待を持ちたいです。そしてＴＯＭＩＸも現美新幹線を窓にプリントすることで製品化しています。Ｅ３系こまちの改造車両でもありますが、つばさの改造車両も十分に製品化はできそうです。というかYouTubeチャ