jr貨物

鉄カード第28弾JR貨物東海支社（26.03）EF210形式直流電気機関車JR貨物の鉄カードですイオンモール大垣で開催の「鉄道＆バスフェア2026」で入手ーー・ーー・ーー・ーー・ーー

上の画像・以下画像は、福岡市にあります博多臨港線（鹿児島線の貨物支線扱い）の福岡貨物ターミナル駅であります。この福岡貨物ターミナル駅と言いますと、東京や大阪など全国各地からのコンテナが集まりまして、多くの貨物列車が運行されてもいまして、この多くは画像からもわかりますように小豆色の「ＪＲＦ」コンテナが最も割合が多い事もお分かりいただけるのではないかと思います。この他には、ヤマト運輸（「宅急便」）や、佐川急便や、日本通運、西濃運輸、そして福岡に本社がありますランテックの私有コン

おはようございます、ぺぺです。いつもご覧いただきありがとうございます。お勧めの書籍を…。『懐かしの国鉄甲種輸送1980s』本書では国鉄分割民営化の直前、1982~1986年までの5年間を対象とし、甲種鉄道車両輸送および無動力回送といったイレギュラー列車の運転記録を、国鉄の資料を読み解きながら、また当時の写真も掲載しつつ振り返っていきます！って事でとても充実の内容であります。懐かしの国鉄甲種輸送1980s楽天市場なつかしの国鉄甲種輸送1980S/尾迫政邦

2025.7.20（日）この日はDE10宮原車後藤出場があると情報を頂いたので、山陰本線まで遠征に行ってきました。その前に伯備線でロクヨン貨物を撮ってから行きましたので、今日はその分をアップします。場所は岸本ー伯耆溝口間。この時期はすでに山影で陽は釜にしか当たらないとの事で、撮影者は少な目でした。2025.7.205:513082レEF641046岸本ー伯耆溝口PENTAXK-3MarkⅢ＋HDDFA★70-200mmSS1/1000F5.6ISO1250釜にも

EF62720年以上前に解体されたと思われていた電気機関車でしたが実は実在しており色々と事情があるそうです。にわかなのでその辺は知りませんが近辺の再開発に合わせて機関区ごと解体されるらしく中にいた機関車が次々に解体されているようです。ED62もいたようでOMを長らく見ていた身としては解体前の姿を見たかったですね。中の機器は外されパンタグラフもない状態それでも最後の姿を見ることができました。2026年3月16日篠ノ井にておわり

今回は、KATOから品番3019-6『EF651000前期形JR貨物色』のご紹介です。恐らく20年以上前にリリースされたモデルだと思います。取説に年月の記載が無かったので確かではありませんが・・・1年くらい前かな？オークションで『ほぼ未使用品』と謳っていた物を格安で購入した機関車です。よ～やく、よ～やく開封、そしてセットアップです。(^^;『ほぼ未使用品』と記載されていただけにほんとにキレイです。もちろん付属品も未使用状態です。この貨物更新色、欲しかったんで

人気の機関車を最高仕様で本日，筆者の手元にも，先日TOMIXが発売した16番の「EF6627」が届きました．筆者は今回もプレステージモデルを選びました．最初から金属線のパーツが取り付けられており，割高になっていますがそれだけの価値はあります．今回，クーラーは製品状態で屋根上に穴が空いており，別付のクーラーを取り付ける格好になっていました．Nゲージのように，別にパーツをつける必要はありませんでした．後は転写シートで車番を与え，各種銘板を両面テープで貼り付けるだけです．親子で並べることも

６／２０（土）本日はあいにくの雨なので、やや久しぶりにブログ更新できました撮っているネタは多いのですが、ブログ掲載作業は相当「渋滞」しております、、、（>_<）さて本日の画像ですが、JR伯備線を走る貨物3084レです。伯耆大山12時42分発→岡山タ17時30分着の貨物列車で、日中帯の伯備線撮影ネタになっている列車。貨物の出荷状況によりコンテナの搭載数に変動があるのですが、撮影した日はコンテナ満載（フルコン状態）なので、編成全体が見渡せる場所からの撮影をセレクト撮影場所は備中

６月９日に東加古川駅で撮り鉄した写真（その２）です。

当ブログでもこれまでもご紹介しておりますように、現在九州の主力電気機関車はＥＦ５１０形３００番台電気機関車でありまして、所属先の門司機関区に１７両が導入されております。そんなＥＦ５１０形３００番台電気機関車は、上の画像１の３０１号機が令和３年暮れに導入されましたが、その翌年の令和４年に日豊線におきまして運用を開始しておりました。その後、今年３月のダイヤ改正までに相次いで量産車両が導入されておりまして、その結果画像２にもあります末っ子の３１７号機までが導入されておりまして、現

当ブログでもこれまでもご紹介しておりますように、福岡市交通局（福岡市地下鉄）では、令和６年より福岡市地下鉄の最新鋭車両であります４０００系電車が導入されておりまして、古参車両でもあります１０００Ｎ系電車の置き換えに貢献しておりまして、今回導入されました編成でついに１０編成目に到達しております。この４０００系電車は、製造から４０年前後経過しておりますその１０００Ｎ系電車の置き換えのために、空港線（姪浜～福岡空港間）・箱崎線（中洲川端～貝塚間）に運行されておりますし、空港線と相互乗り入

貨物の時刻表は持っていないのでネットで調べた貨物の運行予定時刻を過ぎても貨物は通過しません。虚実混淆のネット情報なので仕方ありませんね。現場にきて2時間が経過しました。線路をのぞいても貨物がくる気配がありません。この日は私の他にも５～６名の人たちが貨物の通過を心待ちにしていましたがさすがに皆さんあきらめて帰っていきました。現場に来て3時間が経過し次のスケジュールもあるのでそろそろ立ち去ろうとしたとき奇跡が起きま

お馴染みの専用カモレです。今回はＤＤ２００牽引のレール積載車がありました。そんな様子から。※撮影は全てまっつんさんです。

お馴染みのＪＲ貨物は桃太郎ことＥＦ２１０形式電気機関車ですが、最近は押桃こと黄色ラインである３００番台が気のせいか！？よく見かけるような？？？？本来は急勾配での後押しするモノだったのですが専用カモレをはじめとした一般牽引に充当され、また新規製造での増備も多いですね。そんな３００番台をチョイスしてみました。※撮影は全てまっつんさんです。

EH200ブルーサンダー

新製品であり限定品のこちらが届いてました。TOMIX97968特別企画品JRDE10-1500形ディーゼル機関車（仙台総合鉄道部・1539号機・1591号機）セット地元の石巻線を最後まで走ったDE10の2台が収まったセットです。貨物色が1539号機、標準色が1591号機。1539号機の側面のナンバーは、実機ではブロック式なのに印刷されちゃってるのは萎えます。こりゃアカンよ、トミックスさん。実は既に1539号機は以前の製品で持ってたり…手前が以前の製品で、ナンバーは選択式だっ

いつものように貨物列車を撮っていると、探し物のコキ104-10000番台が。4両ぽっきりの存在でどこを走ってるのやら。よーく観察してないと見つけられません。前に一度撮り逃しているので今回こそは！コキ104-10000番台は当時のセノハチで後部補機の走行解放をするために登場しました。4両が製造され安治川口駅に常備されていましたと。ん？なんで安治川口なんかね。広島ではなく。※セノハチ＝山陽本線の瀬野～八本松間の急こう配区間。今は西条で停車して開放するので必要なくなり一般車と同じ扱

ある夏の日。大船駅の根岸線ホームで電車を待っていたら「間もなく列車が通過します」のアナウンス…ここを通過する列車ってあるの⁉︎何が来るかと思ったら、東急車輌（現・総合車両製作所）からの甲種輸送でした。9861ﾚDE101594［新］+東急5050系2010.7.16大船

みなさんこんばんは!2026.5.31（日）この日は伯備線へ撮影友と遠征に行って来ましたので、本日からアップしていきたいと思います。伯備線の紙レはGWから製紙工場の定期点検で毎年ウヤが続きますが、今年はその期間が長いようです。ただ、3085レはこの夏至の時期しか撮れない事もあり、3082レはウヤですが3085レだけ撮りに行って来ました。大阪を深夜２時に出発し、3085レ通過の1時間前には現着したのですが、すでに撮影地は撮影者で賑わっていました。まず、ケツ打ちですがやくも２号です。2

みなさんこんばんは！2025.11.23（日）撮影友さんと伯備線の紅葉を撮りに行った続きです。布原俯瞰では朝霧で3082レをまともに撮れなかったですが、霧が晴れてからやくもだけはなんとか紅葉の渓谷で撮る事が出来ました。その後無事に下山し、3084レは別の俯瞰場所で撮る予定でしたが、思いのほか天気がよく曼荼羅になりそうでしたので、いろいろ思案した結果、北上せずに高梁川第三橋梁だけ撮る事にしました。まずは、山影になる前にやくもがやって来ました。４連では画にならないですね。2025.

一昨日投稿した白クロネコ🐈‍⬛ｗ『TOMIX8756JR貨車コキ107形（新塗装・ヤマト運輸コンテナ付）』昨年の12月に投稿した、白クロネコ🐈‍⬛ｗ『鮮緑１色の架空クロネコライナーにアクセント！UV51A-30000通風コンテナヤマト運輸塗装』今年の2月に…ameblo.jp実車にもうひとつ、かろうじて写ってましたねｗ3165私有U48A-38000形コンテナ(キユーソー流通システム･2個入)1,980円2018年08月発売U48Aコンテナは側面ウイング・妻面ドア

2日前くらいに飯田線でキヤを見たばかりですが、また北上していく時間に来ていたので今回は沿線へ。工****Dキヤ97R2水窪工臨新城の並びを撮れる時間を利用して、とりあえず2発。結局水窪へ行ったようですが、だいたい同じ時間で助かりますね。鳳来寺山の近く～と分かる看板と、昔からの定番お立ち台、現状がどうなのか不明でしたが案外余裕に撮れました。下りの373系とは東栄駅で離合。天竜川を渡るところを撮って追っかけ終了です。最後は帰

今回は、カラー化写真第二弾としてEF562号機の登場です。EF562号機は、昨年11月に広島車両所撮影会で展示されたEF5921号機の種車です。この写真もFather's書庫からのもので、6年前にモノクロ写真をアップしたもののカラー化です。高崎第二機関区には1963年9月～1969年12月まで所属していたとのことなのでその間の撮影とみられますが正確な時期はわかりません。AIによるカラー化にあたり、パンタが畳まれているのにヘッドライトが点灯していたので手動で消灯してみまし

8862レEF210+タキ先日の貨物専用上り8862レEF210+タキ4B舞阪→高塚間以上8862レEF210+タキ4Ｂでした。

毎度！おばんです！今日の「お盆休みゆるネタ」は、御用絡みのヤボ用で･･･115系を乗り継いでたどり着いた･･･岡山。だったんですが･･･ヤボ用はあっさり？午前中で終わってしまったので、さてどうするか？そして迷った挙句に行ってみたのが･･･岡山の定番スポット？JR貨物岡山機関区敷地内のJR貨物食堂。「お盆期間でもやってるか？」なんて不安もよぎりましたが･･･公道沿いの通用口？エアコンの室外機が回ってたので、「営業中」を確信。では、「お疲れ様でした」につられて･･･入っ

鹿児島線には、福岡県北九州地区におきまして「貨物専用線」が存在しておりまして、北九州地区一帯の工業地帯を言います「北九州工業地帯」と呼ばれているからこその姿を見せております。この貨物専用線は、八幡西区の陣原駅から門司区の北九州貨物ターミナル駅間で見る事ができておりまして、一部は旧線であった所も含まれております。このうち、スペースワールド～戸畑間に相当する区間がその区間でもありまして、戸畑駅には旧線であった所にもホームが設けられていた跡が見られていた事さえもありました。このう

7月27日は八丁畷駅で西武2000系甲種を撮影したことは、前記事で触れたとおり。その前にもこの駅で待っている間、東京貨物ターミナル行きの貨物列車を何本か撮影していました。その中で一番撮影したかったのは、スーパーレールカーゴM250系でした。東京貨物ターミナルには早朝到着なので普通に撮りづらいのですが、今回は西武甲種撮影のついでに撮影できました。他にもEF210の貨物列車を3本しました。7.27(日)＠JR南武支線八丁畷駅50レ東京貨物ターミナル行きMc

2025年9月10日から11日にかけてJR貨物コキ90-901とコキ90902が川崎車両で製造され、兵庫→神戸タ→吹貨西→東京(タ)の経路で甲種輸送されました。川崎車両を出場するシーン。第一印象はめっちゃ緑やなと。これは目立ちますね。上からコキを見た様子。コキ90901と902を繋ぐ連結器は半永久連結器となっていましたので、2両1組で運用する想定なのかなと。従来車よりは下馬評通り、やや車高が低いのかなと感じました。新長田にて。川崎車両→兵庫→神戸(タ)は愛知機関区所属のDD20

ご覧の皆様もご存知ではないかと思いますが、昨年まで新たな「銀釜」でもありますＥＦ５１０形３００番台電気機関車が相次いで導入されておりまして、３１７号機までが導入されております。ＪＲ貨物では、製造年数が５０年前後になります、九州内を運行します門司機関区所属のＥＦ８１形電気機関車、そしてＥＤ７６形電気機関車の置き換えのためにＥＦ５１０形３００番台電気機関車を導入しておりまして、令和３年暮れに導入、令和５年より日豊線で運用を開始しておりました。また、令和６年のダイヤ改正にはＥＦ５

みなさんこんにちはマイクロエースのXに投稿された新製品情報の中に異彩を放つコンテナ色のDE10がありました。A1448DE101583入換機色(紫)門司機関区これを見た瞬間に「あぁ…。やられた～」と。実はKATO製DE10をベースにこの1583号機へ改造しようと調べていた最中だったんですよね。ほんとタイムリーな商品化、これって結構ショック…。今までトミックスとマイクロエースからイベント限定品として発売された事はあったカラーリングですが、市販品として市場へ出回るのは初となります。