jr貨物

こんにちは、今回の記事は先日購入のKATOのEH500（3次形新塗装）整備の記事となります。付属のパーツの取付のみですが思わぬアクシデント等があり整備に4時間近く掛かってしまいました。こちらになります。品番：3037-3EH500（3次形新塗装）整備前の画像。手摺は最初から取付済みです。最近のKATOの交流・交直流電気機関車の屋根上機器は金属線を使用する事が多いですがこちらは金属線ではなくプラ製です。付属品ナンバープレート、碍子、解放テコ、信号炎管、ナックル

２０２４年６月１５日（土）東海道旧・総持寺踏切撮影分からです梅雨入り前貴重な撮影チャンスこの日の日の出は４：２６またまた２：３０起床で出撃です■EＦ２１０-１５２号機５０８８レ百済(タ)⇒仙台(タ)３：３９◇機番の確認◇特徴的なｺﾝﾃﾅも記録します◇新・ＮＸコンテナまだ綺麗なので濃い色の割には闇鉄でも写るほぼ満載♪■ＥＦ６５２０９６号機３０７１レ札幌

2024年6月16日、箱崎駅にて。高速貨1063列車の先頭に立つ、EF510-308。昨日はこの列車を撮ろうと、箱崎へ。EF510-308が牽引する、名古屋貨物ターミナル発熊本行きの1063レを。EF510の300番台も、気がつけばすでに311号機まで門司機関区へやってきている。川崎車両ではさらに続々と製造が続いていて、もうじき312号機も甲種輸送されるようだ。そういえば、EF510の300番台、ワタシ自身は甲種のときか、九州鉄道記念館での展示のときしか撮影してなかったんだ

3075ﾚEF210-113[新]出だしはやはり3075。週末だけだったタンクコンテナが31ftの次位に載るようになりましたね。1246ﾚ急行|吉良吉田1543ﾚ急行|弥富6015F名鉄創業130周年記念イラスト系統板この日は特に試運転もなかったので、地元へ来ていた系統板を記録して終了。3075ﾚEF210-110[新]2059ﾚEF210-105[新]カンガルーライナーSS60そして明けの日、仕事終わって桃105

去る８月２１日、長らく運行されてきておりました、宮崎県延岡市にあります日豊線南延岡駅に隣接しておりました旭化成専用線の運行が終了しました。旭化成専用線は、旭化成ケミカルズが輸送主体となっております専用線でありまして、南延岡駅最寄りにあります旭化成工場へこれまでも貨物列車が運行されてきておりました。この積載貨物には、１２フィートのコンテナが積載されましたものの他、最も見られていた積載貨物には「黄タンコ」こと黄色のタンクコンテナが積載されたコンテナが輸送されておりまして、上の画

２０２４年３月１６日（土）東海道旧・総持寺踏切撮影分からです続きです■ＥＦ２１０-１３６号機１０９６レ名古屋(タ)⇒札幌(タ)６：３５この絵では単機？ですが...◇川崎貨物行きの荷のみ輸送障害のあった東北線経由札幌(タ)行きの荷は牽いていないですね◇ＥＦ２１０-１３６号機◇日曜日着で見かける荷ちょっと寂しいな■相鉄１２０００系相鉄・ＪＲ直通線２２０Ｍ海老名⇒新宿６：４３◇こちらの列車は.

こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。今日も鉄道模型の話題です。昨日の記事でKATO製のEF210形にAssyパーツの手すりを取り付けましたが、今回はTOMIX製のEF210に取り付けていきます。TOMIXのEF210はご覧のように分解できます。KATOでは失敗したら終わり、と思って加工をしていましたが、TOMIXは多少ミスしても他に傷が行かないので気持ちは楽です。早速、ピンバイス0.5の穴を4つ開けて、昨日紹介したAssyパーツの手すりを取り付けます。

２０１０年４月２０日に姫路駅で写したＥＦ６６-２３です。

みなさんこんばんは！2022.3.5（土）この日は2週続けてロクヨンを撮りに中央西線へ行って来ましたので、今日からまたアップして行きたいと思います。今回は前回ご一緒した方とは別の撮影友と行く予定でしたが、仕事の都合で行けなくなったとの事で単機で行く事に。一人でしたら6088レから洗馬界隈まで北上してみる事にしました。最初は本山宿のカーブで撮る予定でしたが、まだ陽が当たりそうにないです。しかたなく、面は来ないですが塩尻－洗馬間の定番ストレートへ行ってみました。2022.3.57:48

次の行く前に寄り道です。今回はホキ２０００です。ホキ２５００改９５００も２５００から数えると４０年以上も経過し、老朽化が目立ってきた事で、新車に置き換えられることにより２０１１年から製作されたものです。外観はホキ２５００～９５００のカバー付きと同じで、台車が進化しています。所有者は同じ矢橋工業、常備駅は乙女坂駅です。２０００－４川崎貨物駅今現在、ユーザー持ちの貨車はここにあるJR貨物川崎車両所で検査を受けています。後は最終検査待ちの状態です。名古屋地区の貨車は検査を受

EF652065号機が運用を離脱したようなので惜別を込めて1065号機を特集してEF651065号機はEF651000番台の6次車として昭和50年度第3次債務で1056～1068号機が首都圏の旧形電気機関車置き換えを目的として製造された中の1両。1977.01.13に川崎重工・富士電機で製造され一般のPF同様に国鉄特急色（EF651000番台のオリジナルカラー）で新鶴見機関区に配置された。JR貨物試験塗装1987年の分割民営化でJR貨物新鶴見機関区所属となり1987年

KATOから、2023年1月の発売予定品が発表され、EF64-1000番台の2種が久々に生産されるようです。1月に発売が予定されているEF64-1000番台は、JR貨物新更新色（左側）と、一般色・JR貨物クーラー搭載車（右側）で、写真は旧製品の相当車両のものです。既存製品とは品番が変更され、付属の選択式ナンバープレートの車番も変更されています。1．JR貨物新更新色（品番3024-2）で1003・1005・1017・1018が付属、既存製品（品番3024-1）では1013・1024・

九州で貨物列車のけん引に活躍する門司機関区のEF81452号機が全般検査を終えて出場し、早速運用入りしたようです。451号機とともに特異な角形コンビネーションランプの同機は、きれいになった姿で再び注目されそうです。３月28日に行われた関門トンネル区間での試運転を見てみました。関門試運転で下関駅に姿を見せたEF81452関門試運転は28日午後にあり、ちょうど春休み期間ということもあり多くの鉄道ファンがカメラを向けていました（私も所用の合間にちょこっとお邪魔しました…）。

先日、Nゲージで新たなタキ1000を導入した時にENEOSマークの有無について少々書きました。実際このマーク有無や日本石油輸送(JOT)と日本オイルターミナル(OT)の担当の違いなどタンカートレインの運用がどの様な物かネットで色々と調べてみました。左：OT編成右：JOT編成(稲城周辺)現在のタンカートレインの発駅と製油所・着駅を当てはめていくと、大凡以下の通りになるのでしょうか。●日本石油輸送[JOT](緑灰タキ)ENEOSマークが入る線区陸前山王（ENEOS仙台製

皆様こんにちはてっきりKATOのED76の作業は完成編としてアップしていたものだと勝手に勘違いしていました…。なので、中断したまま約２ヶ月ほど放置していたことになりますね。すみません…汗『KATO3013-3ED760後期形JR貨物更新車を81号機に仕上げます②』皆様こんにちは今回で2回目を迎えるED7681の作業ですが、実車の方は何とかダイヤ改正を乗り切った81号機。運用落ちした83号機のためにも最後の0番台として…ameblo.jp前回はスカートや台車など下回りの作業を中

朗堂から発売された東札幌日通輸送コンテナを入コンしました。ＨＯＧＡＲＡＫＡＤＯＵＵＦ４２Ａ－３８０００東札幌日通輸送高鮮度高品質物流北海道と山、ラベンダー畑、名産品がデザインされています。ＵＦ４２－３８０５８ＵＦ４２－３８０５９ＵＦ４２－３８０６０妻面冷房装置も細かく再現されています。エチレン貨物にて実コンです。製品化されたＵＦ４２Ａ－３８０５８だけが見当たりませんでした。３０６４レも含めて、札幌からの貨物列車は北海道の北海道コンテナを見

大分市の大分駅の隣駅でもあります日豊線西大分駅は、これまでも当ブログでもご紹介しておりますように、大分地区の貨物の拠点でもあります駅でもあるのが特徴であります。この西大分駅では、旅客列車に関しましては、画像２にもありますように島式ホーム１面２線となっているのが特徴でありまして、画像の南福岡車両区の８１３系電車や大分車両センターの８１５系電車などと言った普通列車が停車する駅でもあるのが特徴の駅でもあります。尚、上の画像１の駅舎はＪＲ貨物の駅舎として存在しておりますが、現在は運

仙台タ発百済タ行貨物列車3088レEH500-4+コキ東北本線名取～館腰2024年5月25日撮影Tetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com↑鉄道コムブログランキングに参加しております。よろしければクリックをお願いします。

先日入線したTOMIXの新製品EF641000番台貨物機。『TOMIX7169EF641000番台(後期型・復活国鉄色)入線』はじめに、門司機のEF81に運用離脱の機体が発生してしまいました…。EF81453号機はトラブル続きで運用から離れてはいたものの、修理から復活の希望が少なか…ameblo.jp正直、九州在住の自分にとってEF64は名古屋に行った時に牛乳パックカラーの更新色を見かけた程度で全く関わりのない機関車でした。購入動機は国鉄機の国鉄色だったからと単純笑、ちょう

先週水曜から日曜日までの仕事が、日勤と夜勤が交互のシフトでしたが、今週は日勤5連勤、次週はまた日勤と夜勤のシャッフル・・・生活リズムを整えるのがやっとの踏切の番人であります。1週間後ぐらいには関東でも梅雨入りみたいですが、皆様も体調を崩さないようにお気をつけ下さい。今回はタイトルの割に大した事をやった訳ではありませんが・・・今までテキトーに遊んでいた貨物列車に彩りをと思い、コンテナや貨車の増備、バラバラだった貨車の集約化を実施しました今回はグレードアップした貨物列車の概要をお送りいたします

ヒルトン横浜所在地：〒220-0012神奈川県横浜市西区みなとみらい６丁目２−１３電話：045-641-8000今日は今回泊まったお部屋からの眺めをご紹介します。前回泊まったお部屋よりも５階ほど下になりますが向きはほぼ同じでした。Kアリーナのコンサートでしょうか。何やら飾られていました。どなたなのでしょうか？こちら側はJR貨物の線路があります。単線ですが電化されております。でもあまり通らないので写真に

仙台市若林区の沿岸部（六郷地区、七郷地区）には、農業用水路としての堀が幾重にも張りめぐらされ田園風景が形成されています。堀の流れは広瀬川から始まります。愛宕橋下流の取水堰（愛宕堰【1954(昭和29)】）から取り入れられており、最初の分水ゲートで六郷堀35:七郷堀65に配分され流れていきます。七郷堀は若林区役所前を通り、その後高砂堀が分水され、本流は仙台堀と名を変え七郷地区に向かって流れていきます｡仙台堀沿い水路公園のラベンダーを撮影していると地域の方から「綺麗ですね」と声をかけ

皆さんこんにちは今回で最終回を迎えるEF81450番台の作業も6回目となりました。『TOMIX7161EF81450番台を451/452号機へ仕上げます⑤』今回で5回目になるEF81450番台の作業ですが、やっと終わりが見えてきました。『TOMIX7161EF81450番台を451/452号機へ仕上げま…ameblo.jp今日で仕上げるにもかかわらず、作業当初からどうも気になっていた物があって…。450番台のパンタグラフ後方にあるこいつ鍵装置なのか、遮断器の一種なの

つぎはコキ５５００です。前回のコキ５０００であらかた紹介しましたが、途中駅での解放連結が可能なように、車端部にデッキと手ブレーキを設けたのがコキ５５００です。１９６０年から１９７０年にかけて３１００両以上製作されました。（チキ５０００コキ５０００を含む）（当時はチキ５５００、１９６５年以降からコキ５５００）当初はコキ５０００と同じように縦の補強が多かったのですが、のちに縦補強の数が少なくなり、今見られるような形態に変化しました。４個積に改造された時点で、東海道～山陽

８月に貨物列車の運行が終了しました、宮崎県延岡市にあります日豊線南延岡駅への貨物列車に関しまして、訪問しておりました今から８年前の平成２７年延岡訪問時に撮影しておりました話題をご紹介しておりますが、前編では延岡駅での撮影の話題をご紹介しておりました。この南延岡駅への貨物列車は、南延岡駅に隣接しておりました旭化成専用線に接続しておりまして、専用線沿いにあります旭化成工場へ運行されてきたものでありました。そんな南延岡駅へは、その後平成２９年に臨時貨物列車化されておりまして、毎日

２０２４年３月３０日（土）東海道旧・総持寺踏切撮影分からです続きです■ＥＦ２１０-６号機７０レ新居浜⇒東京(タ)６：３０ダイヤ改正で時刻変更◇６：４０⇒６：３１これで「６：４０同時通過」は終焉した◇ＥＦ２１０-６号機前回撮り逃したコキ１１０撮影へ◇コキ１１０-１◇コキ１１０-２◇コキ１１０-３◇コキ１１０-４◇コキ１１０-５５両しか製造されなかったコキ１１０こちらも記録してお

貨物鉄道は趣味の世界｛鉄道ファンの中で広がりを見せる貨物鉄道趣味｝自分で乗ることの出来ない貨物列車は、趣味の対象としての注目度は低くなりがちでした。しかし、近年はさまざまな情報が本屋や雑誌などから提供され、愛好者も増加しています。【時刻表は読み物です】貨物列車のダイヤ網羅「日本一」の列車掲載で２万部発行のベストセラー駅で電車待ちをしていると、数えきれないほどのコンテナを積んだ貨物列車に遭遇することがある。ぼんやりと「どこまで行くんだろう」と思っても、旅客列車と違い、行き先の表示が

２０２４年６月１５日（土）東海道旧・総持寺踏切撮影分からです続きです■EＦ２１０-３３４号機１０７３レ仙台(タ)⇒福岡(タ)４：０３既に明るくなりつつ...◇後追いは...もう“闇鉄”ではないな■ＥＦ２１０-１１９号機ﾄﾖﾀﾛﾝｸﾞﾊﾟｽｴｸｽﾌﾟﾚｽ２０５０レ笠寺⇒盛岡(タ)４：０８強烈なハイビームＬＥＤ車だったら画面が真っ白になってしまうな◇この列車を明るく撮れるこの季節限定◇ＥＦ２１０-

２０１９年８月２４日（土）高島貨物線高島水際線公園撮影分からです東海道旧・総持寺踏切から移動してきました。■ＥＨ２００-１２号機５６８１レ単機川崎貨物⇒根岸９：３０つい先日も「いつも綺麗な髙崎機」と書いたのにねぇ。まるで、「オールしちゃって目にクマを作ってる」みたいだな。■ＥＦ２１０-１５５号機３０９３レ根岸⇒倉賀野１０：０８◇旧・総持寺踏切で撮った８４７０レ単機の返し運用。◇ほうきで掃いた様な秋の雲を期待

ＪＲ貨物門司機関区に所属しておりますＥＦ８１形電気機関車と言いますと、当ブログでもこれまでもご紹介しておりますように、現在は九州内による運用となっておりまして、本州へ出る運用はありませんが、それでも現在は、鹿児島線（北九州貨物ターミナル～八代間、川内～鹿児島間）・長崎線（鳥栖～鍋島間）・日豊線（小倉～延岡間）・肥薩おれんじ鉄道（八代～川内間）におきましてその姿を見る事ができております。最近九州内で見られておりますＥＦ８１形電気機関車は、画像２の「ローピン塗装（４０６号機）」に加えま