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２０２５年１０月２８日に加古川駅で写したＥＦ２１０-３６８です。
2026年10月11日JR京都線・山崎-長岡京
２０１３年１０月２３日に鹿児島本線小倉駅で写したＥH５００-６７です。
北の大地北海道からの貨物列車です。１３：３０３０６４レＥＦ２１０－１４３後ろから北海道コンテナはありませんでしたので他のを載せます。ＪＯＴＳｕｐｅｒＵＲ西濃運輸、フレートライナー福山通運日本通運遮熱塗料仕様撮影日２０２６年１０月１日
２０１０年１０月２３日に加古川駅で写したＥＦ６６-２９です。
西岐阜駅の端で、フクツウを撮影しました。福山通運専用列車ですので、福山通運のコンテナしか載っていません。〈59列車EF210-370号機+福山レールエクスプレス〉フルコンかと思ったら、１個だけ載せるスペースがありました。
２０１２年１０月２２日に東加古川駅で写したＥＦ２００-１６です。
２０２５年６月１５日に東加古川駅で写したＥＦ２１０-３６７です。
篠ノ井駅隣の留置線広大な敷地に線路が敷かれていましたがほぼ使用停止していた線路が撤去開始されました。松本・上田方面長野方面本線につながっていない線路は全部撤去でしょうね。篠ノ井駅ホームからタキ1000-188JOT80周年2026年10月17日篠ノ井にておわり
仕事前のカンガルー朝テツです。※記録撮影のため画は微妙です。ご了承下さい。７：０５２０５９レＥＦ２１０－３０６レアコンのキティちゃんありました。後ろの５両になります。ＪＲＦ、ＪＯＴ、ダイニチです。
きょうは１０月２２日なので２０１４年１２月２１日に米子駅で写したＥＦ６４-１０２２です。
神戸の川崎車輌から福岡市交通局の地下鉄事業(福岡市高速鉄道)の4000系(12編成目)が出場しましたので出かけてきました。残りは6編成、今年度はあと1編成出場予定。目的地に向かう際、神戸(タ)に遅れ貨物が停車していました。そろそろ通過時間となりましたがやって来たのは2026.10.20xxxxレEF210-368(吹)こちらの続行で2026.10.209863レEF210-160(吹)+福岡市交4000系x6Ｂ(41
２０２５年４月５日に東加古川駅で写したＥＦ２１０-３６６です。
2026年10月11日JR京都線・島本-高槻
宇都宮からタキがきました。１３：２５５５８２レＥＦ２１０－１２２後ろからところどころに緑タキがありました。撮影日２０２６年１０月１日
悪天候ながらも、ラッピング車の撮って置きたかった早朝運用を狙えそうだったのでまた朝練です。103F普通|岐阜Y4+R101愛知･名古屋2026大会ラッピング早朝運用の定番、所定が逆組成運用のラッピング車でした。本来は0角度構図でやりたかったものの、晴れたら終了の構図なうえにこの天候なのでストレートで...1653ﾚEF66131[吹]代走※所定EF210[新]他にやる事もなかったので、久しぶりに鮫を大曽根の定番で記録。1005Mしなの5
どうも、Ｆ氏です遅くなりましたが、１０月１０日（土）は“鉄道フェスティバル２０２６”に行ってきました。こちらのイベントは、毎年、１０月１４日の鉄道の日もしくは、その日の近くの土日に行われていて、２０１９年は台風直撃の影響で中止になり、そして、２０２０年と２０２１年は新型コロナウイルス感染拡大の影響で中止となり、２０２２年、４年ぶりに開催され、昨年からお台場にて開催されているイベントで、Ｆ氏さんは、２００７年から開催中止となった年を除いて１７年連続で来ちゃいました。それでは、今年の“鉄道
２０２５年６月７日に加古川駅で写したＥＦ２１０-３６５です。
酒田からお越しのブルーサンダー牽引の貨物列車です。１３：１１２０８８レＥＨ２００－２０踏切付近から引き寄せて後ろから朝日工業センコー旭カーボンＤＯＷＡ通運4日本製紙のコンテナもありました。撮影日２０２６年１０月１日
手が滑りました。赤熊さん！すみません。毎日、そのパワーにパワーを頂戴しております。日本の物流を支える！JR貨物さん！！ありがとうございます。
休日なので朝から撮影です。晴れていたら一日中105号機を撮りたかったのですが、残念ながら曇天。9880ﾚDD200-11[愛]ヨ8625+ヨ8450休みしか撮れない時間帯であるものの、案外チャンスが多い気がする車掌車回送。こちらから撮影する事にしました。5085ﾚEF210-331[吹]+ﾑﾄﾞEF210-131[岡]無動付きが来ているというので豊川へ行く前に撮ってみました...が、何故か光線が笑今でも何でこの瞬間だけ光量が復活したのか理解不能です
富山地方鉄道はJR東海から213系5000番台2両編成4本の譲渡を受け、稲沢～魚津間で甲種輸送が行なわれました。当日は生憎の天気でしたが多くのご同業で各所は賑わいました。色々と回ってみてこちらで……2026.10.49861レEF510-15(富)+213系5000番台(H14+H9+H8+H5編成)この中の1編成は2026年度内に営業運転の予定みたいです。残り2編成は2027年度からで1編成は営業運転は行わず部品取り用と思われます。お会い
よーく見ると2026/10/18撮影先日宇都宮貨物ターミナル駅見学の際にいただいたクリアーファイルです。今まで気付かなかったのですが・・・連結器が、Nゲージ用でした。硬いイメージのJR貨物さん、ご愛敬でしょうか
２０２６年３月２２日に東加古川駅で写したＥＦ２１０-３６４です。
２０１３年１０月１９日に博多駅で写したＥＦ８１-５０３です。
ＪＲ貨物のコンテナはエンジ色に「ＪＲＦ」のロゴが入っていますね。されど各企業所有？のコンテナは色彩も書体もオリジナル。平均的なカモレに変化を与えてくれます。そんな中、静岡西部地区ではあまり見かけないコンテナたちを一部ですが、アップしてみました。
八王子からのタキ、８４６０レです。１２：５８８４６０レＥＦ２１０－１４９後ろから後方に緑タキ１両がひっそりと組み込まれていました。撮影日２０２６年１０月１日
２０１４年１０月１９日に東加古川駅で写したＥＦ６６-１２１です。後ろにもＥＦ６６が付いていました。
９８９５レ。ＥＦ２１０＋伊予鉄道７０００系。地元を１８時半に通過した伊予鉄道7000系の甲種輸送夏場の日長い時期なら沿線で撮影出来たんやけど今の時期は日没後…って事で駅撮り出来たら沿線で撮影したかったなぁ
甲種鉄道車両輸送と配給列車による車両回送、にて非なるものというのは鉄道ファンの方であればよく知られていると思います。甲種鉄道車両輸送(甲種輸送)も配給列車による車両回送も鉄道写真撮影で絶大な人気があり、列車の写真を見せられて、「これは甲種輸送！」「こっちは配給列車」と区別できる人も少なくないのではないのでしょうか。ですがこの両者、結局何が違うのか、といいますか、どちらを選択するのかは、分かっているようで分かっていなかったのだと感じてきました。今までは、すごく漠然とした区分ですが、「車
