jrバス関東

二日目、先ずは長久保宿へ向かいます。ＪＲバス関東Ｌ５２１ー０６５０６@上田駅上田駅に顔を出す機会が朝一本、夕方二本と激減したＪＲバス。上田駅で姿を見ることが出来るのもこの先あまり長くないのでしょうか？千曲バス２０２６@上田駅千曲バスの電気バスが来ました～！千曲バスの社色が似合っています。長野県のゆるキャラ＝アルクマもＧＯＯＤ！青木線で運用されていました。ＪＲバス関東Ｌ５２１ー０６５０６@上田駅和田峠北線は方向幕がシンプルに、「大屋駅・丸子町経由長久保」と系統番号と

こちらは、一昨日(4月4日)に、バスタ新宿(新宿高速バスターミナル)のA2乗り場で撮影した、ジェイアールバス関東(JRバス関東)のH651-25423(とちぎ200か・716)号車、いすゞ(ISUZU)ガーラ(2PG-RU1ASDJ、佐野支店所属)による、マロニエ新宿19号、佐野新都市バスターミナル行き🚌💺です。高速バスのマロニエ新宿号🚌💺🛣️は、バスタ新宿と、佐野新都市バスターミナル(栃木県佐野市)の間を、首都高速道路、東北自動車道経由で結ぶ路線(全席指定席)であり、東京駅発着のマロニエ東京

こちらのブログにお立ち寄りくださり、ありがとうございます。バスタ新宿発の高速バス、まだ未乗車だった路線に新たに1本乗車してみました。毎日夕方に新宿に入線するつばめマークのバス。普通にJRバスだと思っていると、後部に何か違う会社名がステッカー貼りされているのに気付きます。そのバスの行先は多治見･可児とあります。知らない方はどのエリアか一瞬分からないかもしれませんが岐阜県です。前から気になる存在でしたので、今回乗車してみました。バスタ新宿(16:55)→多治見駅前(22:36)中央ラ

前身の国鉄バスを含め、栃木県内に89年間存在し続けたJRバス関東宇都宮営業所が廃止されて１ヶ月街でJRバスを見掛け無くなり、改めて撤退したんだなと・・・日常的なものが消えると虚無感があるよこちらに来て関東自動車は当然乗っているが、JRバス関東は乗らないまま廃止・・・これが悔やまれる僕はバスが大好きで、子どもの頃から必要以上に乗ったと同時に、バスターミナルを眺めたり、営業所（車庫）もあり得ない程見に行った贔屓のバス事業者をざっと紹介すると・・・東京で町田市だけは意外

こちらは、1月24日に、バスタ新宿(新宿高速バスターミナル)で撮影した、ジェイアールバス関東(JRバス関東)のH657-18404(足立200か38-51)号車の日野(HINO)セレガ(2KG-RU1ESDA、高速バス統括本部東京ベース(旧、東京支店)所属)による、新東名スーパーライナー新宿17号(名古屋駅(新幹線口)行き)🚌💺です。新東名スーパーライナーは、その名の通り、東京駅(出発は八重洲南口、到着は日本橋口)と名古屋駅(新幹線口)の間を新東名高速道路経由のノンストップで結ぶ直行の昼行便(

【25年4月5日探索・8月4日公開】茨城県稲敷市江戸崎古くからある商店街の中に・・・現在地はこの辺ちょうどこの右側が・・・バス停のポールが沢山建てられていて、その隣の建物には「江戸崎駅」という看板が掲げられていた。道路の向かい側から撮影するとこんな感じだ。一応「駅」を名乗っているが、現在はこの建物内で切符等の販売はされていない。このバスターミナルにはJRバス関東の他、関東鉄道バス、桜東バス、稲敷エリア広域バス（運行は関鉄バス）、ブルーバス、稲敷

↑↑↑メッセージボードのメッセージを必ずお読みください。・・・・・・・・・・・・先日、ジェイアールバス関東主催の「第3回白棚線バス専用道運転体験会」に参加するために、はるばる福島県に出掛けて来ました。かつて2箇所あった白棚線のバス専用道のうち、昨年廃止された区間でバスを運転出来るという、大変貴重なイベントです。ちなみに今回運転体験したバス専用道は、昨年3月に路線バスで乗客として通過しています。前日は新白河駅前のホテルに前泊しました。当日はまずジェイアールバス関東白河支店

携帯のバッテリーが残り少なくなってしまってやたらと写真を撮る事が出来なくなってしました。なので以前撮った物も交えまして。六地蔵を見物してからバス停に戻ります。でも上赤羽では待ち時間がまだ2時間もあります。という事で次に乗ったのは六地蔵を15時に出る芳賀町工業団地管理センター前行。乗ってきた市塙行の折り返しです。ですからやってきたバスは当然同じ車両で運転手さんも同じ。でも違っていたのは乗客が4人も乗っていた事です。どこから乗って来たんでしょうね。帰りもオタ席をゲット。男体山や鶏

【主な乗り物：夜行高速バス「プレミアム中央ドリーム」号、近鉄吉野線特急電車、近鉄名阪特急電車、JR快速「みえ」、「中央高速バス」新宿-名古屋線昼行便】平成25年に改築されたばかりの東京駅八重洲口バスターミナルに足を踏み入れると、溜息をつきたくなるほどの堂々たる風格に圧倒されてしまう。駅ビルの両端には、地上43階・地下4階・高さ204.9mのグラントウキョウノースタワーと、地上42階・地下4階・高さ205.0mのグラントウキョウサウスタワーが辺りを睥睨し、広々とした空間が確保された地上