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愛車であるJB23-9型のリモコン式のスペアキーを洗濯してしまいました(￣￣;)車検で預けたらケース割られて直したばかりなんだよねー前回のスキーから帰って来て、シャワー浴びてビールを買いに行こうとした時に『あれ？いつものスペアキーが見当たらないな…』ってなって、ふと思い出したんだよね『あ、パタのミドルレイヤーシャツの胸ポケットに入れたままじゃん♪』からの…『それって、いま洗濯し終わったとこじゃんwww』いやー、やっちまった(￣▽￣;)でも、電池交換したときに基盤にはパッキン入
ジムニーJB23ドレスアップタイヤはヨコハマジオランダーX-MT75OR16ホイール4X4ES製ブラットレーV1655＋22ガンメタワイドラグ・グルーブパターン車両のオフロードイメージを演出する「ロックデザイン」GEOLANDARX-ATカタログBRADLEYのロゴが刻印されてますタイヤチェンジャーで組付けて空気圧を入れます。タイヤバランサーでバランスを測定して、バランスウエイトを貼り付けますBeforeAfterジオランダーX-MT700R16→
ジムニーJB23のブレーキフルード交換しました。定期的に実施していますが、ブログの記事にしていなかったです。《注意点》・ブレーキフルード液をこぼさない・ブレーキフルード液がこぼれたらすぐに水を流す（塗装が剥がれるため）・ブレーキフルードのボルトは締めすぎない以前、ブレーキフルードOHは記事にしました。『ジムニーJB23ブレーキキャリパーオーバーホール』先日、富士山まで行った際にサービスエリアで助手席側のエアロッキングハブを触ると熱を持っていました。嫌な予感。確認のため運転席側の
ジムニーJB23リフトアップしますハードギア製ジムニーJB23用60mmリフトアップキット・ショックアブソーバー・60mmアップコイル・SUS304ステンレス製ラテラルロッド・ロングブレーキホース（3本）・キャスターブッシュ（2個）60mmアップコイル特に高速走行の乗り心地を重視して開発しましたウルトラZX-TECHショックオフロードだけでなく、オンロードでの使用も考慮して開発しました。特に高速走行でのロール軽減とコーナリングの安定性にはこだわりました。フロントBef
ジムニーのエアフィルターを交換しました。HKSのスーパーパワーフローΦ150です。３回目の取り替えです。2年に一度くらいで交換しないとフィルターがボロボロしてきてエンジン内部に吸います。リフレッシュ色も良くなりました！
ジムニーJB23ボディリフトしますハイブリッジファースト製27ｍｍボディリフトキット硬質ウレタンバンパーやヘッドライトを外して作業開始ボディとフレームを分離させますおつかれさまでしたボディとフレームの間に27mmのブロックをいれていきますスズキジムニーJB23SUZUKIJIMNY´ボディーリフト´車の車高を上げるにはいろいろな方法がありますネサスペンション交換によるリフトアップスプリングスペーサーによるリフトアップボディブロックによるリフトアップ（ボディリフ
リフトアップとステアリングロッドリフトアップすると、乗り心地が悪くなったりハンドリングが悪化したりします。その原因として、ステアリングロッドが関係していることがあるみたいです。ラテラルロッドはよくアップブラケットやダウンブラケットで対策しているのを見かけますがステアリングロッドは以外と盲点なのではないでしょうか？ステアリングロッドとラテラルロッドは、1G状態で水平であればあるほど、乗り心地がよかったり変な挙動をしなかったりするみたいです。また、ステ
我が家に新たな相棒、スズキジムニーJB23Wが来てあっという間の２週間で、一気にカスタマイズ先ずは、購入パーツとストックパーツの記録を！先ずは「外装」編十代の頃から車を買って最初のカスタムパーツはやはりマフラー！今回もステンレスマフラーからそしてこんな小物もモストパーツでしょ！［激おこぷんぷん！ヘッドライトカバー）JB23には必須のショートバンパーフロントはディライト付きのタイプをチョイスバンパー買えたら、グリルも変えなき
JB23型のジムニーに8年近く乗っていますが、いくら維持費がかかっているか厳密に計算したことがなかったので、まとめてみました。計算した結果、法定費用や任意保険込みで月々4,575円※ガソリン代除くとなりました。（あくまで個人的な話）ガソリン代が月5,000円くらいの計算なので、リアルな数字で行くと、月々10,000円くらいかと思っています。上記+「パーツやメンテ品を買う」程度で維持できています。仮にメンテナンス代を毎月プールするとしても、3,000円あれば十分だと思っています。
ロードスターRFにボンネットダンパーを装着しました。休日の度にボンネットを開けるので、ダンパーがあった方がメンテナンスしやすいと思い購入に至りました。購入したのは、Amazonで出品されているボンネットダンパーです。通常のNDロードスター用です。送料込み4,400円今回は説明書通りには取り付けできませんでした。問題①②と記載しました。問題①＝アクティブボンネットが付かない問題②＝ボンネット開閉スピードが異常に速い※取説上では問題ないが異常商品が届きました。梱包されていました
