jb23

…たまたま以前のバイト先のお客さんに会って、「車を（11から23に）変えたの」と聞かれ、当時は2台を交互に通勤していただけどつくづく11のイメージ強いだなと実感しました♪…23の見た目の変更は全くもってありませんライト💡回りを改造が出来ると良いけどまぁムリでしょう！印象に薄い23の中身を（自称）史上最高23を目指し改造し約1ヶ月経ちました。◇…エンジンルーム内◇…2026年冬思わぬところにワクワクと言ったところか？改造しましたココかな？ココ

今まで乗っていたエクストレイル、CVTが不調で修理費も高額の為、仕事関係の方から車を譲ってもらう事となり、名義変更や保険の手続きなど完了してジムニーが自分の手元に来ました❗️前の持主さん車高アップとフロント&リアバンパーカット済み…山に行くには良いが車検大丈夫なのか❓日曜日にはアマチュア無線機の取付け、基台が以前の物使えないのでメルカリで調達、届いてから基台の位置決め&取付け。同軸ケーブルをカーペットの下などに這わせ一連の作業終了‼️

ジムニーJB23タイヤとホイール交換ですタイヤ交換の目安は、残り溝が4mm以下またはスリップサイン（1.6mm）が近づいたとき、使用開始から5年程度、走行距離3万km前後のいずれか早いタイミングと考えるのが一般的ですタイヤはヨコハマジオランダーX-AT185/85R16新開発のアグレッシブブロックパターンを採用ショルダー部は2つの異なる形状のブロックを配置、センター部は4つの異なる形状を配置し、よりアグレッシブ/オフロード感溢れる外観としています。サイプと細溝の組み合わせにより、

★今週の営業日程★２０日（月）１２時～１７時工具店営業２１日（火）１２時～１７時雑貨店営業２２日（水）１２時～１７時工具店営業２３日（木）定休日２４日（金）１２時～１７時雑貨店営業２５日（土）１１時～１７時工具店営業２６日（日）１１時～１７時雑貨店営業※営業日・営業日程が急遽変更になる場合がありますのでご了承願います（先行電話予約も可能です）★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★現在開催中のMACTOOLSお買い得情報各プロモーション

260RSの代車「JB23ジムニー」ですお外は晴れです明日も、明後日も、明々後日も、ずっと晴れもう梅雨明けでイイじゃんか

約9年間ありがとうございました。河川敷、Y橋、林道、砂浜、BRONCO、富士ヶ嶺オフロードコース、色んな所にこのジムニーで行きました。購入時は車検が2年弱あったので、満足したら1年で売却しようと思っていましたが、結果9年所有する形になりました。納車の日納車後とりあえず河川敷に来てみた河川敷にオフロードコースがあるらしいよ！とロドさんを誘って初の広場ナマズ釣りでの一枚購入後すぐ、オーバーフェンダーが嫌で車幅を戻した房総の巣掘りトンネルMサファリパーク房総巣掘りトンネルホイー

モノタロウで購入したNGKのスパークプラグ(PremiumRX<LKR7ARX-P>)に交換した。ネットで調べると安価に販売しているスパークプラグには偽物が出回っているらしいので、せっかく自分で交換するのだからと思い、正規で取扱いを行っているところで購入した。ジムニー(JB23)のスパークプラグは、インタークーラーコアの下に配置されているので直接アクセス出来ない。なので、先にインタークーラーコアを外し、スパークプラグを外すことになるのだが、これだけでは1番奥のスパークプラグにアクセスし難い。そ

7/1早いもんでもう7月です。6月は個人的に凄く忙しかったです😅まずは目標としていた所から…体重はなんと1番良くてここまで落ちました！（今はプラス2キロくらい）会社の先輩の奥さんからは病的に痩せてきてるけど平気？なんて言われるほど笑今の（64位）を保ちながら上手い事筋肉つけれるように筋トレ頑張ります！本を読むは今色々と勉強しなくちゃいけなくてちょっと読めてないのが正直な所ですが、本を読むことのメリットを覚えたので必ず再開します！ブログの更新についても書けなかっ

ひさしぶりにジムニーに給油。リッター１３キロ。いまある軽では、考えられないほどの悪燃費だんだろうなぁ(^_^;)＜今日（月）の天気＞（気象庁）全国的には晴れるところが多くなります。強い日差しで気温も上がって、東北南部～九州・沖縄は３０℃くらいまで上がります。関東は、昨日と同じような天気。雲に覆われてパラパラと雨が降りそうです。大雨はありませんが、傘を用意したほうが安心です。東京は２５℃と昨日より少し高い気温。ジメジメしそ

どうも！今回は…前々から気になっていた異音をやっつけてみます。いつも走らせると異音がしていました💦音がね、エンジンとは同調してなくて、スピードに比例して鳴ってるっぽいんですよね。音は、｢カタカタ、カタカタ～｣又は、｢カラカラ、カラカラ～｣って感じで、スピードが上がると速くなり、スピードを落とすとゆっくり鳴るって感じだったんすよ。結構でかい音でアクセルオフで良く聞こえましたね。どこから鳴っているんかな～走ってみると、ん～、腹下からだよね～ってことで、デフオイル、トランスフ

納車後、約2か月でストック部品と買い貯めたパーツ内外装・エンジンパーツの組付けも終わりほぼ当初の改造計画通りに仕上がった後は、細かいパーツや気になるところを冬の北海道において何をおいても必須なエンジンスターター！昔はチョーク引いて震えて暖気してたよなぁ～ステッカーチューンは純正パーツで！「SportsminndpoweredbySUZUKISPORT」定番の牽引フックフロントリア中古のス

こんばんは♪福井のデッドニング＆カーオーディオプロショップラルースですJB23乗りのオーディオプライベーターの方のお車にドアスピーカー取り付けをご依頼いただきましたさすがにドアバッフル作って鉄板加工は出来ないとの事です車高は公認車なので入庫OKですこの辺に取り付けしていきますデッドニング＆オーディオの事ならカーオーディオ専門店カーオーディオショップラルースまで福井県福井市木田3-9170776-35-7226laluz1991@yahoo.co.jp定

リフトアップとステアリングロッドリフトアップすると、乗り心地が悪くなったりハンドリングが悪化したりします。その原因として、ステアリングロッドが関係していることがあるみたいです。ラテラルロッドはよくアップブラケットやダウンブラケットで対策しているのを見かけますがステアリングロッドは以外と盲点なのではないでしょうか？ステアリングロッドとラテラルロッドは、1G状態で水平であればあるほど、乗り心地がよかったり変な挙動をしなかったりするみたいです。また、ステ

ヤフオクで同県から出品されているjb23ジムニーのししかりバンパーを見つけた。しかも、引き取り限定。だが片方が曲がってる。電動ウィンチもオマケで付いてる。だが通販サイトでもわりかし評価が良い似た様なししかりバンパーが送料込みで14000円である。13000円で出品されていた。それが12000円になり、割と近場やし曲がりは手直ししたら良いかな？で落札。プロパンガストーチで長めに炙りハンマーで叩くも、叩いたとこだけが凹むだけでビクともせず。(笑)で、こうなればとグラインダに切断刃を付けて戻

いっぱい入ったガス欠寸前ってかタンクでけーな

ジムニーJB23Wが納車されて早2か月が過ぎ前回は、内外装パーツ編を記載しました↓↓↓↓↓『ジムニーJB23カスタマイズ［内外装パーツ装着編］』前回に続いて、実際にパーツを装着します先ずは、フロント周りから愛嬌あるノーマルのフェイスヘッドライトカバーと社外グリルライトカバーとグリルの網を…ameblo.jp今回は、エンジン関係のカスタマイズ編を！フルノーマルのエンジンルームこれからジムニーの定番チューンナップパーツを

今回は久々の自動車です。・・・分かるだろ？GW頃に少し乗ったっきり、全く乗れてないのでネタがないんですｗSiestaちゃんで昼寝すらできてないし。なので、今回は自動車整備ネタです。先日、エアコン効かないし、なんかヒューンって言ってると思って調べたら、まさかのラジエターファンの羽根が脱落ｗそんなことあるんかｗｗｗで、脱落した部品を転がしておくとロクな事にならないので、ひとまず撤去して部品を調達します。いいんです。どうせボロい車なので、ヤフオクで中古部品を入手。で、今日は

こんにちは。不安定な天気ですさて、ジムニー君見事にシミー出ましたorzリアの補正は問題なさそうなのでフロントは元に戻そうと思います…(´･ω･`)iPhoneからの投稿

先日ネットで購入した、ジムニー(JB23)のエアコンフィルターが届いたので交換した。数年ぶりの交換だったので、酷く汚れていた。これからの時期、エアコンを頻繁に使うので交換できてよかった。またしばらくは快適に過ごせるかなぁ！？〆

こんばんはジムニー君のリーディングアームをキャスター補正したリーディングアームに交換してみましたでも、乗ってみると微妙…シミー現象が出そうなハンドリング…ダメかなぁ…(´･ω･`)iPhoneからの投稿

いつも当社ブログをご覧頂きまして誠にありがとうございますお付き合いの長～ぃ東京都Y様のスズキジムニーの作業完了納車時にキングピン交換作業も行ったお車ですが、気に入って走る走るもうオイル交換エンジンオイル（SUZUKI）純正5W-30にて交換オイルエレメント、ドレンP/K交換Y様もう私から3台購入頂いているお得意様オイル交換時期もスポーツカーのスパンでご入庫頂きありがとうございますこちらはちょいカスタムテールレンズ交換MBROLED.STJBJIMY-2L-CB-04

スズキジムニーカーブを走行中突然勝手にハンドルが切れて真っ直ぐ走行するとセンターもずれたと入庫タイヤのガタをみると左前がガクガクでした分解しバラバラになりましたグリースが錆で茶色に変色ガタの原因はキングピンベアリングの経年劣化による破損でしたこちらは下側のベアリングかろうじてセーフですがもちろん交換です上側はバラバラな上にキングピンからベアリングレース外れませんでした！なので外すの大変でベアリング割り気味でやっと取れましたこちら下側のキングピンどちらもキングピンとベアリ

ジムニー（JB23型）は、1998年から20年間生産された3代目モデルです。先代の角張った形状から一新、丸みを帯びたモダンな外装が特徴。伝統の「ラダーフレーム」と「前後リジッドサスペンション」を継承し、高い走破性と街乗りでの快適性を両立しました。660ccターボエンジンを搭載。レバーやボタン操作で切り替えるパートタイム4WDを採用し、過酷なオフロードから雪道までこなす本格派です。標準的な「XG」と、アルミホイールやフォグランプを備えた上位の「XC」が基本。

おはようございます午後から雨予報となっています群馬県藤岡市天気が不安定ですが、雨も降ってもらわないと困りますからね我らが下久保ダムの貯水率も依然として低いままわがまま言うようですが、災害急にドバーっと降るのではなくバランス良く降ってほしいなぁと笑さてそんな訳で今日も施工車両のご紹介ですいつもの業者さんよりフィルム施工のご依頼ですスズキ：JB23系ジムニー夜な夜なの施工だったため、施工中の画像はありませんフロントガラ

エアバッグキャンセラーとは。車外ステアリングにしたり、エアバッグを外すと、エアバッグ警告灯が点灯します。その警告灯を点灯させなくするのがエアバッグキャンセラーというものです。キャンセラーを作る。エアバッグがついていた方が安全面はいいですがかっこいいステアリングにしたいので純正ステアリングから社外ステアリングにした際にエアバッグを外しました。前にステアリング交換したブログはこちら↓『【DIY】ステアリング交換【スパルコ】JimnyJB2

…◇…エンジンルーム内◇…最大のポイントはモンスター製マニホールドワンオフで、装着して仕舞うとエンジンルーム内を覗いてもなかなか見えないのが難点…PS.……敬称略撮影日…⭐️⭐️⭐️◆◇…写真🤳は以前のブログよりイメージ🙇‍♂️…写真🤳もしくは記事をお借りしました紫字…◇…足回り交換後見た目はノーマルのまんまのせいか？新たな23の写真🤳がありません🙇‍♀️◇…2026年冬…◆…タナベさんにH社製マニホールドを見せていたら感動

ジムニーJB23のパワーウインドウの異音を修理しました。1ヵ月程前からウインドウを下げたタイミングで甲高い擦れ音がなっていました。（黒板のひっかき傷のような音）最初は、小石が挟まっているのか？とも思いましたが、直る気配がなかったので、パワーウインドウ周りをばらしました。ーーー作業スタートーーーパネルは既に剥がしてしまいました。作業にあたり、ブチルテープで止まっているビニールを外す必要があります。自分は下側だけめくって上で固定しておきました。パネルを剥がした後です。このインナーパネ

前回に続いて、実際にパーツを装着します先ずは、フロント周りから愛嬌あるノーマルのフェイスヘッドライトカバーと社外グリルライトカバーとグリルの網を艶消し黒に塗って筆記体ロゴのエンブレムを装着グリル装着！精悍になりますね続いて小物2点、LEDスモークサイドマーカー灰皿を外してドリンクホルダーに交換ナルディウッドステアリングとウッドノブレーダーにアルミのペダル類を装着電装パーツで前後ドライブレコーダー

我が家に新たな相棒、スズキジムニーJB23Wが来てあっという間の２週間で、一気にカスタマイズ先ずは、購入パーツとストックパーツの記録を！先ずは「外装」編十代の頃から車を買って最初のカスタムパーツはやはりマフラー！今回もステンレスマフラーからそしてこんな小物もモストパーツでしょ！［激おこぷんぷん！ヘッドライトカバー）JB23には必須のショートバンパーフロントはディライト付きのタイプをチョイスバンパー買えたら、グリルも変えなき

前回に塗ったバンパーを付けた。他所様のクルマを観ていたらバンパーが半分になった分、むき出し部品もあるからアンダーガードも同時取り付け。何が大変かは、アンダーガードの右側にm8ボルトナットで2箇所でとめるのだが構造の都合でナットがナカナカ押さえられない。裏ナットをマスキングテープで固定させてボルトをそーっとナットに喰わせて締めた。左側は問題なし。補助灯はボルトオンにコネクターオンで全く問題ない。今回バンパーの追加でLED灯が備わるので、どうせならデイライトという事で室内まで配線を廻しアクセ