hks

長野県から初来店のお客様BP型アウトバックの限定車25XT（BPH）への排気系部品の交換をご用命いただきましたHKSメタルキャタライザー付きフロントパイプ純正センターパイプ純正リアマフラー左右純正ガスケット・ブッシュ等一式という内容ですメールでの相談段階でも『錆』「腐食」というキーワードがあったので、どんな状態か心配でしたその様子は点検も実施したので、後半に写真付きで紹介しますまずは予定作業の方をもはやマフラーのフランジもボルトもナットも形がなく

『・・で？フラッシュエディターどうだったの？』『HKSフラッシュエディターでECUリフラッシュ！』『HKSフラッシュエディター（やっと施工編）』『HKSフラッシュエディター』『ZC33Sスイスポの…ameblo.jpの続き．．．なんですが実際にはコレの続きかな『HKSフラッシュエディター』『ZC33SスイスポのDIYチューニングは難しい』圧倒的に遅いZC33Sスイフトスポーツのタービンを交換する為にバラして診たらアチコチNGだった件。|…ameblo.jpフラッシュエ

少し前の動画ですが・・この動画の内容は置いておいてコメント欄が結構アレな感じなんですよ自分が買ったパーツや自分が良かれと思ってやっていることを否定されると反発したくなったり自分に都合の良い情報を選択するバイアスが掛かったりするんですよね〜HKSもどういうつもりでパワーフローを売り続けているのかわかりませんが。コメント欄を見て『あぁ・・（憐れみ）』ってなった人は大丈夫だと思いますが『我が意を得たり！』なんて感じたなら危険な兆候があるのかも知れませんね自分もHKS

開催中の冬イベントもそろそろ折り返し地点(^^)日中は暖かく過ごしやすくなってきましたが・・・さて本日の工場は??ご新規さまZN686のご予約はKansaiオリジナルリアタワーバー取り付け!!BRZはサスペンション交換┌(*￣)┘HKSHIPERMAXSとキャタライザー交換。。こちらもHKSGT-SPEC(笑)車高を修正して4輪ホイールアライメント測定・調整～実走チェックを経て完成来月の鈴鹿走行会にエントリーいただいてるお客さま

ご新規さまからのご依頼(^-^)ﾉお車はS660先月HKSからリリースされたGT120RPackageと、それにまつわる必要アイテム・・・フューエルアップグレードキットコールドエアインテークボックスキットSTAGE2メタルキャタライザーフラッシュエディタースーパーファイヤーレーシングプラグMRのオーダーです♬115PS/7310rpm13.9kg-m/3920rpmPowerCheckbyBOSCH作業前のノーマルタービンとの比較で47PS

こんにちは福井県福井市のタイヤ館福井インターMIZOROです本日のご紹介はバンパーが無いと何の車かわかりにくいですね(^^;シビックタイプRのOWNER様よりご依頼いただきましたこちらが↑純正状態HKS|(株)エッチ・ケー・エスオフィシャルサイトHKSは自動車用チューニングパーツメーカーです。オリジナルマフラーやサスペンション、ターボチャージャや電子制御製品など、多くの製品を開発製造しています。www.hks-powe

オーナーさまのご厚意でお借りしているFL5シビックタイプR♬次なる指令は、「モアパワー」ってことでHKSスポーツタービンキットとGReddyスポーツキャタライザーのご注文!!遂にターボ交換の段階までステップアップしてしまいました(笑)ターボサイズはGT4845取り付け前に寸法測定しときます┌(*￣)┘ノーマルターボとの比較。。。車両へ取り付け＋GReddyキャタライザーここから遮熱板を付けると全く違いが分からなくなります(涙)さてさて実力はどんなもん??

オーナーが前車で使っていたのを再使用ってネタではなく敢えてZN6用をチョイス!今回のお客様も前回と同じく普段使いもされながら、たまにサーキットも行かれるので商談の正攻法としてはGR86/BRZ用からどれにしますか？となるのだが、、実はこのHKSオイルクーラー、ZN6時代のカップカーに標準装備されていたTRDオイルクーラーキットと同等品（フィッティングの色が違うだけらしい）なので相応のパフォーマンスを期待しての選択であります。TRDがHKSになると価格設定もリーズナブル、サーモ付きオイルブ

みんな大好きGT400クラス（）のHKSCLK。まあ、そうなりますわな。ちょいと気になりません？何で唐突にメルセデスなの？HKSはグループA時代に32を使い、それも唯一エンジンを自社メンテナンスしてたけど…その流れならR32ではないにしても、R33を使っていたとしてもおかしくないのに。もしかしてHKSがR33をJGTCで使わなかったのは、ニスモが車体を出してくれなかったから？という仮説が立ちます。グループAのときの車体の出どころに関しては、以前まとめたものがあるので、ご一読いただ

ガラス繊維アレルギーってあるのだろうか？バンテージ巻き作業ってマスクしてグローブしても鼻腔に何とも言えない違和感が発症して首肩まわりがチクチクしだす。同じ症状はFRPを切削や加工してる時にもたまになる。ファイバー職人さんは直ぐ慣れるで〜とは言うけれど。。やっぱガラス繊維アレルギーじゃない？と分かっているのに仕事は受けてしまうのだ。仕事！って本当パワーワードだな。ワンマン経営者には殺し文句だよ。大きめに広げたダンボール作業スペースも濡れては場所を変え、を繰り返し…何とか乾いたスペースが

そろそろホイルナット変えませんか？レースじゃないんでボルト錆びないフクロタイプにしました。鉄です。お店にあるので見てください。ナットは消耗品です、頻繁にタイヤ交換する方、ボロボロになった方にはお勧めです。経験上アルミナットはあんまり、、です。HKSがドラテクチャレンジってのをやります！サーキットデビューは『もうちょっと先かな？』ってな人対象です。FSWの広くてフラットな駐車場に散水してやるので事故るリスクもなく、先生も来るので上達しますょ。昔隊長は雨の夜中にその辺の駐車

早くもメンテナンス台数がシビックのラインナップの中で一番多くなったFL5タイプR一気に増えてきました。ポテンシャル最高のクルマだとカルロス塾長が豪語する。悪い所は見当たりませんがサーキット走行をされる方は油温に注意をして欲しい。まずエンジンオイルは最高級に近いものを使う事です。夏場はエフケーテックでは5W30や5W40を使ってます。粘度が低いとフリクションは低くなるからエンジンが軽く回るように感じますがせっかくのターボ特有のトルク重視で走ってない事になるから逆に油温を上げてしまう原因

装着から約3ヶ月/3,000kmで壊れた、GR86のFA24用HKSGTⅢRSボルトオンターボ。電話で話してもハッキリしないっ！雨降る中、１時間ほど軽トラを走らせ、ショップで直接話してきました。わあー、なんと、単純にバブリングしすぎと。組み付け問題ないぞと。そう、私が原因だそうです！🫨良い感じの焼け方と思ったら、焼けすぎだと言われました！こんなに焼けることないそうです。でもなー、A91GRスープラRZなら、バブリングさせて9,000km走っても壊れない。さすが！や

働く車もタービン交換！！HONDAのN-VANのタービン交換とECUセッティングです！S660やN-Oneとかはタービン交換増えてきてますが働く車のN-VANもタービン交換です！この車のハイフロータービンあるの知っている人も少ないですがキチンと用意されていますのでご安心ください！タービンメーカーはCIRCOJapanさんですよ！新興タービンメーカーなので知っている人はあまりいないかもですがZC33SSwiftや現行CIVIC（FL5）Type-RやEvo-Xまでラインナップされている

圧倒的に遅いZC33Sスイフトスポーツのタービンを交換する為にバラして診たらアチコチNGだった件。|東海愛知県岡崎市のチューニングショップビークルフィールドCarLifeAdviceVihicleField圧倒的に遅いZC33Sスイフトスポーツのタービンを交換する為にバラして診たらアチコチNGだった件。|東海愛知県岡崎市のチューニングショップビークルフィールドCarLifeAdviceVihicleFieldwww.vehiclefield.com・

Ｓ６６０のマフラーを交換した。散々迷ってYouTubeでヘッドフォンして音を聴き比べして選んだのが一番静かなＨＫＳ製上が本体タイコと出口、写真は逆さです。下が中間パイプ。エンジンー触媒ー中間パイプータイコ。この二つを交換マフラーを選ぶのに幾つかの条件がありました音が静かな事安価い事出口がスポーツカーらしい事ホンダ車だと無限が有名ですが無限はどのパーツも値段高杉。今はSPOONを選ぶユーザー多いらしい。みんカラ見てると性能も良さげ。僕もSPOONのマフラーにしようとしてたけどイイ音過

相当古くからの常連さんのGRヤリス後期に当社のシフトポジションアップマウントを装着してさらにHKSパワーエディタRとイベンチュリー/イヴェンチュリー？のエアクリーナー取付させていただきました。後期は中々パワーアップが難しいですね。そんな中HKSのパワーエディターRは中々の優れものこういった製品をサブコンとか言いますがサブコンはおかしいかなぁとも・・・まあ呼び方はなんでもいいんですが・・・結果が出れば欧州車などでは昔からこういった製品が沢山あるけどエラーが出るものも多いです・

アルトワークスで人気だったF-CONiSとEVCを使用した最強ブーストアップ3685メニュー（￥26.5万）これにフラッシュエディターを追加したフルコントロール仕様が3685MAX（￥35万）で、販売してきましたが、HKSのサブコンF-CONiSが廃版になりましたそこで今回、フラッシュエディターの3670や3670+からのアップデートメニューや新規でフラッシュエディターと、EVC7からリニューアルし新発売になったEVC7MR（定価￥89100税込み）を使用したブーストアップメニュ

ZN686HKSGT2スーパーチャージャーにアップグレードキット取り付けですリストリクター若干空気吸えるようになるみたいインジェクター交換中～（圧力センサーはターボ用に変更済み）当店令和7年1月1日よりRAYSFORGEDマイスター店になりましたオークションよりお安く出せると思いますので是非ともお問い合わせくださいませ宜しければ動画みてくださいねOKRacing-YouTubeチャ

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日の土曜日、皆様ご来店ありがとうございました(*^^*)本日のメインとなった作業をご紹介させていただきます(*^^)vコチラ完成画像からですが、ご新規様SKYLINE400R(｀ー´)ノご近所にお住いのお客様で、先日フラッとご相談にご来店をいただきそのままカスタムのご依頼をいただきました<m(__)m>400Rは、初のご来店ですね(^o^)／VR30DDTTという、V63000cc

CP9AEVO6.5エンジンO/Hの続編C=C=C=いろいろと作業が立て込みなかなか前に進まない状況wwそろそろ仕上げなければ(汗)補機類組み立てて・・ターボはHKSGTIII-RS保管していたトランスミッションキレイに洗ってベアリングなど新品へ(^○^)/クラッチはHKSLA何かを伝えようとしてますがよく分かりません??エンジン・ミッションを車両へ積み込みエンジン始動～Linkへ換装してナラシへ(｡･_･)_･)_･)

今日の朝イチピットインは～！！！Ｋくんスイフトスポーツファイナルエディション！！まだあまり走ってる姿を見ないこの希少なファイナルエディションをきっちりカスタムさせていただきましたよ！！９月まで使用予定の純正ホイールは外したついでに洗浄させていただきまして！！足回りはＲＳＲのダウンサスＴｉ２０００を投入～～～～！！！ビフォー！！！アフター！！！！前後２５ミリダウンです

エフケーテックでの足回り作業で少ないですが時々あります。当社オリジナル車高調リアクションダンパーじゃない仕事。お客様の要望が有ればテインもラルグスもHKSもBLITZもDG5もクスコもオーリンズもビルシュタインもまだまだ有るんかな(笑)🤭何でも取り扱いしてるプロショップだから遠慮なくお申し付け下さい。さあ明日から走行テストしてアライメントやって納車します。足回りの事なら。広島県大竹市港町1-1-7エフケーテック広島0827-59-2002

新車！！！ＮさんＧＲヤリス後期！！早速、そっこーカスタムさせていただきましたよ！！実走行数キロで純正マフラーを取っ払い！！！マフラー交換完了です(^^♪ＨＫＳ製スーパーターボマフラー！！出口は迫力満点の１１０パイにきれいでクオリティの高いチタンテール！！！見た感じもスパルタンでめちゃくちゃかっこよく仕上がりましたよ！！気になるサウンドの方もかなりの重低音

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日は、昨日までの土日でいただいた数々のご相談のお見積り作成で、あっという間に1日が過ぎ去りました(^o^)／一方のピットでは、ほぼ1日掛かりとなる整備を実施しておりましたのでご紹介させていただきます(*^^*)コチラ常連様ZN6SC(｀ー´)ノ定番トラブルと、リフレッシュでご入庫(*^^)vフロントハブベアリング（ロングハブ打ち替え済み）W/P含むプーリー、ベルトパワステモーターダンパ

T様号はエンジンの慣らし完了したので、セッティング。懐かしい？F-CONiS装着車。パスワード！一からやり直しで、リスク高いけど、経験上大幅なブーストアップじゃない場合はこれが最も調子出しやすい。お客様の要望はパワーじゃないのでフィーリングを大事に２つのブーストセットでおしまい。谷間抑えて、、。340馬力の43Kgmで終了。プライマリーのブーストをもう少し上げようか考えたが、ライフ重視なのでこれで良い。普段はLowブーストで、、。もちろん実走のズレとかもチェック。

新発売の乗り心地が良くなる系のHKSハイパーMＡＸ－Ｓレーザー式４輪トータルアライメントとセットで８/２９日ご予約分までＨＫＳと当社でキャンペーン特価です。８６Ｓ様号はようやくメンテ終了。ＺＮ６ＺＣ６系は距離も伸びてきてＳＣやＴＢ仕様の車輛だけじゃなくて、ＮＡのサーキットユーザーもキャタライザーはキツイ感じです。純正でもスポーツキャタでも。遅れましたが、シートベルトキャンセラー３０枚作りました。ピカピカのSUS304をあえて手になじむように渋く表面処理してあります。３０枚限定

こんばんは福井県福井市のタイヤ館福井インターMIZOROです本日のご紹介はスバルWRXSTIのOWNER様ご依頼いただきましたのはHKSハイパーマックスS車高調ですHKS|(株)エッチ・ケー・エスオフィシャルサイトHKSは自動車用チューニングパーツメーカーです。オリジナルマフラーやサスペンション、ターボチャージャや電子制御製品など、多くの製品を開発製造しています。www.hks-power.co.jpこちらも慣れ

ご新規さまGR868月末にオーダーいただいたHKSステアリングホイールがようやく入荷本日取付作業でご来店いただきました(^-^)ﾉこちらの商品は受注生産品で受付期間は2026年1月13日15:00までです!!興味ある方は是非♬ノーマルステアリングとの比較φ362→φ355乗降性向上を狙ったDシェイプ形状スイッチ・レバー類を移植して・・車両に装着しますステアリングセンターを調整して完成ご利用誠にありがとう

こんなのを店で販売してみよう。もうじき少数ではありますが皆さんが喜ぶようなデザインシャツが海外から入荷してきます。輸入品です。生地もしっかりしてますので是非お店に見に来て下さい。#TOYOTIRE#RAYS#BBS#HKS#WORK