gt3

こんばんは。〜イタリアの溝から〜🇮🇹ということで今日のスロットカーは、こちら👇モータースポーツ業界一権利関係が難しいと思われる大先生が4輪へ転向しメジャーとなったマシン。GTWorldChallengeEuropeのR8GT3Evo.Ⅱ#46です。どうも表記のGT3とLMSの位置が気になりますが（前回参照）まぁ大人の事情すり抜け作戦だと思ってそのままいきましょう。私、バレンティーノ・ロッシ大先生のファンではありますが何にそんなに引き寄

11月に、YouTubeオフ会メンバーとささやかな走行会を開催いたしました。鋸山登山自動車道頂上の駐車場にて基本911勢揃いということでしたが、1名は911GTSが入院中ということで296で参加でした。ちなみにこの方、前回お会いしたときはポルトフィーノMをお乗りでしたので、私と同じ経歴(とは言え以前は488をお持ちだったようなので、フェラーリ歴は私より断然長いです！)を辿っており、親近感を覚えました。道の駅富楽里駐車場にて道の駅でよもやま話をしているなか、GT3で参

2025年度のNewモデルの検証アクシネット社のタイトリストブランドGTシリーズNewモデルGT3（タイトリスト）のヘッド性能設計を検証するヘッド性能スペックデータ※（）内は過去5年の平均値重心距離（39.5）実質深度（21.7）重心高（29.7）有効打点距離（21.7）37.5mm18.4mm27.6mm26.1mm重心角（24.4）LOFT±（4.5）有効打点比率（42.3）スピン±（290）22.5度5.4度48.6%

最近はラジレスのせいで？予約をしているRX-01が取り消しにされる夢を見ました。今作は前作「DesertStorm」の派生形として作成しました。AIにはミニッツで使用する720Sの画像を渡しただけですが、かなり読み応えのある作品に仕上がりました。某投稿サイトにも先出で投稿していますが、幸い本作は好評をいただいているようで、早速続編の設計に入っています。ストリート、GT3と来たので今後はドリフトを題材にした作品も作ってみようかとも検討しています。以下はAIが頑張ったキャラク

JLOCJLOCLamborghiniGT3