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皆様こんにちは。東京都O様から、HRCGROMレーシングメンテナンスのご依頼です。HRCGROMCupに出場される車両との事で、HRCGROMCupレギュレーションに準ずる車両メンテナンスを行いました。先ずエンジンを降ろします。エンデュランス製のバックステップはベースプレートを取り外さなくてもエンジンマウントボルトが取り外せるので整備性がgoodです降ろしたエンジンは空冷フィンに溜まったタイヤカスや砂利を取り除いてから出来る限りピカピカに磨きます。フロント周りステムを取り
皆様こんにちは。TSUGARAGE「空燃比最適化サポートプログラム」のリモート燃調を実施しました。TSUGARAGE空燃比最適化サポートプログラムについてはコチラからHRCGROM空燃比最適化サポートプログラム|TSUGARAGEHRCGROMにおける空燃比最適化の重要性と、TSUGARAGEによる燃調サポートプログラムの詳細。www.tsu-garage.com本来はお客様とサーキットに同行して行うサポートプログラムですが、遠方のお客様でしたのでリモートにて実施しま
昨日、滋賀県甲賀市のカフェ、信楽ベースさんに行ってきました❗https://shigaraki-base.com/信楽ベース┃車・バイク好きのカフェレストラン車・バイク好きが集う、地元の方に愛されるカフェレストラン「信楽ベース」。バイク好きなら誰もが知るあのメーカーをコンセプトにしたこだわりの食事や、定期的なイベント開催も！ご来店お待ちしております。shigaraki-base.com前はオープン前に行ってしまい『信楽に行ってみよ～ツーリング(^^)』昨日の午前中、グロムの
前方の空気をピンポイントで横に流す５０度超えると手で触るのは（触れなくないが熱い）BLOWERは手で触れるくらいの温度をキープできる（風呂の熱い時くらい）少しの速度で有効にするには本体が熱くならない事が重要だと思う速度が出れば冷えるのは当たり前の事ちなみにBORE-ACEの小型のオイルクーラーは６０度くらいになる（断熱マウントは必要）手では触れないけどヘッドに行くオイルだけは冷えた状態で供給できるのでキンコンカンコンなりにくい逆にカムチェーン側は手でなんか触
2025年12月28日（日）CL250のAmazonブラックブラックフライデーで購入していたクラッチブレーキレバーの交換をこの年末年始の休みを利用して交換しました。メンテナスレポを後悔したいと思います！★購入品★必要工具★マイナスドライバー★10mmメガネレンチ★10mmスパナー★プライヤー※家にあった古いものを使用★ソケットレンチ（10mm）※ブレーキーレバー側が回転数が多かったのと配線でやりやすかったのであとから使用ホンダ純正のブレーキ・ク
皆様こんにちは。前回と前々回でHRCGROMの納車整備２件をご紹介させていただきました。『HRCGROMを“戦える仕様”へ①鈴鹿耐久参戦車両製作』皆様こんにちは。最近ありがたい事に、全国からHRCGROMに関するご相談・ご依頼を多数いただいております。今回は、HRCGROMの「新車乗り出し仕様製作」…ameblo.jp『HRCGROMを“戦える仕様”へ②新車乗り出し』皆様こんにちは。今回は新車乗り出し編Ｋ様よりご依頼いただいた新車乗り出し車両です。車両はTSUGARAGEに
どーもー季節の変わり目、皆さん体調崩してないですか？ぼくは絶賛体調崩してます！！のニシキです。ア～喉痛い🤧ハイそれでは、今回はサスペンションのお話です。車両は、GOOSE350色々カスタムもされている車両で、街乗りとたまにサーキット走行会に参加されている車両です。かっこいいですね～。個人的にはスズキ車で一番好きな車両です！以前、車体のカスタムご依頼頂いたときに、サーキット走行時に高速コーナーでのリアサスペンショ
皆様こんにちは。HRCGROMの新車をお預かりしました。鈴鹿8時間耐久ロードレース併催のGROM耐久参戦を目標にされているTeam知財様からのご依頼です。マフラーとバックステップがエンデュランス製ですのでエンデュランスコンプリート車ですね。コーンプリート車をベースに前後足回り、ハンドルが変更されています。HRCGROMは新車時にサイドスタンドが付いていますがカットされていました。TSUGARAGEでは走行前整備と空燃比計とロガーの取り付けを行いました。その前にTSUGAR
お久しぶりですw無事怒涛の大人の夏休みが終わりまして、疲れの余韻もあり放置しておりましたwさて、前回の記事でちょこっとパーツ変えたしねって言ってましたが、今回はそのお話。テニスボール号からモンキー125に乗り換えてから、最初のインプレでブレーキ&クラッチレバーは交換しなくてもいいみたいな話をしていましたが、慣らしが終わってソコソコなペースで走り始めるとCRF250L<S>で慣れてしまったのか、4フィンガーで長い&細い断面のレバーが気になって仕方ない。そこでブレーキ&クラッチレバーを交換し
GROM君のタイヤを交換してもらいました。交換はいつも豊橋市内にあるフリースタイルさんにお願いしています。free-style-mcのブログ前回は2024年2月に5,400kmで交換。今回は約28,000kmなので23,000km弱持ったという事になります。実際にはだいぶ前からスリップサインが出ていて限界の向こう側に既に入り込んでましたが。今回も同じ銘柄でIRCのSCT-001を使用。フロントタイヤは全然減ってないので交換なし。新品になったのでちょっとだけ近所を散歩。石
ニューGROMアップしました。「スプレンディドブルー」です。個性的なスタイルを鮮やかに引き立てる「スプレンディドブルー」夏にふさわしい・・・爽やかなブルーです。先日入荷していましたが、本日アップしました。新車・中古バイクなら【グーバイク】グロム２０２６年ニューモデル。今回、グロムに、モータースポーツシーンをイメージさせる「ゲイエティーレッド」、個性的なスタイルを鮮やかに引き立てる「スプレン・・・。新車・中古バイク情報のことなら【バイク、まるごと。グーバイク(GooBik
前回の記事である《喜多方ツーリング》での私のモンキー125を見て『あれ？』と思ってるクソマニアックな方、正解ですwそれこそYOKOHAMA行きの前にコッソリ変更しまして、その記事をUPしようと思っていた矢先にバタバタでタイミングを逃してしまったので今UPしますw以前WR250Xさんからレンタルしてもらった、GクラフトのGROM用バックステッププレートの時にも言いましたが…下半身の一体感が希薄↑だから想像しないでwこの事から、ステップ周りをどーにかしたいと思ってまだ諦めて無かったんです。
お仕事のトラックが故障し急遽、休みになりましたで今日はせっかくの平日、雨も降らない最近は家の片付けばかりしていたので休みらしくガレージ作業まずは洗車してから〜の半年ほど家で眠らせていたパーツ取付ましょうGクラフトのシフトガイドとキタコのシフトリンク（ピロボールタイプ）この2点はモンキー125と共通部品みたいですねグロムあるあるよく聞く話ニュートラルが入りにくい問題ギア変速でシフトチェンジできない事がある問題etc私もたまに加速中、3→44→5入らないこ
ベロライダーSR400/500のドレンガスケットはずっと純正使ってる純正のガスケットは再利用が出来ないけど（エンジン下側）なんか安心感はあるいつもよく聞かれるのは純正は裏表があるんですか？よく見ると表面の形が全く違うこの表裏の表現が迷走になっているような気がするなのでボルト側とエンジン側の表現のほうが間違わないような気がするそして純正の場合はボルトに張り付いて何枚も入っていることが多い潰れたら取れにくいこれも簡単に取れるので書いておきますね純正のガスケット
私を育ててくれたGROM。久しぶりにお借りしたのでオイル交換へ。ナップスでオイル交換会員サービスが始まったのご存知ですか？年間2000円ほどで、オイル交換&フィルター交換工賃が無料✨️2年目からは年間1000円もしないってマジですか速攻会員にならせてもらいました😆しかも消耗品チェックまで無料！！チェーンが緩んでるってことで調整いただきました🙆♂️こうして目の前で作業眺めながら一杯飲めるのも最高です☕🤤以前のDaytonaはレッドバロンで購入したのでいつもツーリング帰りにサクッとレッ
昨日6月21日の話朝、雨あがって、晴れ間も見えてきたのでツーリングへ🏍️🛵GoogleMapでライダーズカフェ検索したらミグウェッチライダースカフェさんが出てきたので目的地に決定😊結構な山道走って、🐻大丈夫かと不安を抱えて走り、無事🐻と遭遇することなく到着！バイク結構きてる！バラバラでバイク停めてインディアン！？暖炉！メニューキーマカレー🍛パスタ美味しかった😆自然の中の良いカフェでした😌以上です
皆様こんにちは。HRCGROMを本当に速く仕上げるために欠かせない燃調セット。各マフラーメーカー様が燃調マップを付属するほど、燃調はタイムを左右する重要ポイントですが、そのマップをそのまま使うだけではGROMの潜在能力は引き出せません。気温・湿度・エンジンの状態に合わせて燃調を詰めていくことで、HRCGROMは驚くほどキレのある走りを見せてくれます。そのHRCGROMの燃調において最も重要なツールが「空燃比計」と「Drogger」です。Drogger-高機能データロガー/ラッ
梅雨明けして今シーズンも過酷な夏が始まったね真夏の日中は人間もバイクも乗ったら壊れそうだよね・・・ちょこっと桶スポ暑いね〜タイヤが熱ダレしてヌチュヌチュするよこれが結構怖かったりするんだよね日曜は朝駆けパトロール先ずはスッキリして・・・高原牧場方面はやな雲行き・・分かっちゃいるんだが進んだらびっしょりになったよ下るとドライ〜行く宛を失いテンション下がり秩父鉄道駅巡り〜イイね〜初めてきたよこれが結構楽しかったよ有間ダムゴールは最速アホのクロちゃんの店無地
