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当店の試乗車でもあり、私が長期インプレッションをするFazzio（ファツィオ）。自分の使い勝手を考えてリアキャリアとリアボックスを取り付けました。見た目はスポイルされますが、普段持っているバッグが入るので格段に便利になりますリアキャリアを取り付けるためにはカバー類を外していく必要があります。メットインスペース、グラブバー、サイドカバー。。そしてサイドカバーの左右に30ミリの穴をあけます。明けた穴を綺麗に処理をしたら取り付けます。その後純正オプションのリア

こんにちは昨日納車されたカブプロ110ですが部品がほとんど揃っているのでカスタムしていきます。外装を剝いたらトリガラトプス（＾＾；）こうして見るとかなりコンパクトなことが分かります。パーツは傷をつけないように、よく確かめながら外しましたよ。作業して思ったのはノーマルリヤキャリアがとんでもなく重い事ほんと、スタンダードの方が雲泥の差で軽いです。今回のカスタム、外装はクロスカブブコブルーを使用シート下のセンターカバーだけレッグシールドと同じ色を使っていますリ

皆様、いかがお過ごしでしょうか。7月に入りましたが、まだまだ天気がすぐれません。今日は曇り空ですが、夏に向けてツーリングの準備をしてみました。ウエビックさんより6/6発注で6/27届きました。それと準備品(在庫品)はこちらです。リアキャリア取り付け時に必須アイテムです。コニシボンドネジやま救助隊ゆるみ止め4ml#75104Amazon（アマゾン）597円エンデュランスさんのブラックを選択して取り付けました。【最大

さて。道の駅宇陀路大宇陀を出まして。一路、東進。県境となる高見トンネルを抜けまして。やって来たのは。こちら。道の駅飯高駅。大規模な道の駅施設です。ここでたまたまなんですが。衝撃の光景が・・・！衝撃もなにも。上の画像で分かると思いますが（笑）。スズキの250ccが横並び！しかも。車種は全て別！私のGSX250Rに。V-STROM250。V-STROM250SX。しかも。3台とも

ＧＩＶＩのトップケースを使ったことがある人は知ってるかもしれないけど、鍵を掛けないとキーが抜けないのが地味に面倒じゃないですか？※BLADEとか一部のシリーズは抜けます鍵の掛け忘れ防止システムだろうけど野菜位しか入っていない時はYAKKAIいちいちエンジン切ってバイクから鍵抜いてボックスのカギを開けて仕舞ったら鍵を掛けてバイクに鍵差してまたエンジン掛けて…直売所巡りが趣味な俺にはめんどくさいｗ鍵穴が横にあるから余計にめんどくさいとゆー訳でキ

約6週間待って、GIVIのスクリーン配達📦されました。…………^_^左側純正ロングスクリーンにスクリーンエクステ装着右側GIVIスクリーンビフォーアフター上下↕️に長く幅も広い問題点は、ハンドルアップ⤴️スペーサーを入れているので、ハンドル末切りするとスクリーンに軽く接触しました。アバウトな私は、試乗して様子見ることにしました。…………^o^GIVIスクリーンお試し走