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当店の試乗車でもあり、私が長期インプレッションをするFazzio（ファツィオ）。自分の使い勝手を考えてリアキャリアとリアボックスを取り付けました。見た目はスポイルされますが、普段持っているバッグが入るので格段に便利になりますリアキャリアを取り付けるためにはカバー類を外していく必要があります。メットインスペース、グラブバー、サイドカバー。。そしてサイドカバーの左右に30ミリの穴をあけます。明けた穴を綺麗に処理をしたら取り付けます。その後純正オプションのリア

X-ADV(RC95)のシート下収納は21リットルフロントに装着しているコンソールバックは9リットルで合わせて30リットル1泊程度のツーリングには不足はありませんコンソールバック装着シート下の収納はヘルメットを入れやすい形状となっていますがヘルメットにバイザーやインカムドラレコなどのカメラホルダーが付いていると入らないので自分はヘルメット収納として最初から当てにしていませんOさんのヘルメットもお借りしてヘルメットの収納テストをしてみましたなんと上のヘルメットで収納出来たのは左

こんにちは昨日納車されたカブプロ110ですが部品がほとんど揃っているのでカスタムしていきます。外装を剝いたらトリガラトプス（＾＾；）こうして見るとかなりコンパクトなことが分かります。パーツは傷をつけないように、よく確かめながら外しましたよ。作業して思ったのはノーマルリヤキャリアがとんでもなく重い事ほんと、スタンダードの方が雲泥の差で軽いです。今回のカスタム、外装はクロスカブブコブルーを使用シート下のセンターカバーだけレッグシールドと同じ色を使っていますリ

今年も早いものであとわずか2025年に交換＆取り付けたパーツ類の総集編です。まずはこちらGIVIのトップケース＆エンデュランスのキャリアスポーツバイクにトップケースって？賛否両論ありますが、まぁ便利に越したこと無いもんでლ⁠(⁠^⁠o⁠^⁠ლ⁠)クラッチが軽くなるクラッチ何とかレバー要は長くなった分テコの原理で軽くなる代物！あとこれが結構お気に入りのダイヤル式ヘルメットホルダーコレはマジお勧め！あとタイヤを変えたり(ミシュランパイロットストリートラジアル)バッテリーを変え

ドレスアップした僕のZZR1400前回ワイバンマフラーとGIVIパニアケースの干渉問題を取り上げましたが、何とかパニアケースとマフラーの間をもう少し空ける方法がないか考えた結果、良い方法が思い浮かびましたので早速やってみました。その前にまずは現状のおさらいです。これが左のパニアケースを装着するフレームとマフラーの空き状況です。25mm位ですかね。要はこの隙間が広がればその分パニアケースとマフラーの間が空くという事ですね。ちなみに右の現状はこちら。左より狭くて、21mm位です。こ