givi

ワンちゃんのトップケースgiviのT525が来たので使える様にしないといけないです。↑誰に命令されているんだ?今まではこんな感じで延長のキャリアにオークションで買った中古のBOXが付いていました。傷だらけでしたが、雰囲気が合うでしょ?唯一の欠点は何でも入れてしまう事。今回これを取り付ける準備をします。GIVIT525何と接続ベース、モノロックでなくて、モノキーなんですよ。モノロックは積載量、軽量向け。モノキーは重量物向けらしい。モノキーは10キロ位まで大丈夫らしいが、

2026年5月16日（土曜日）アクアで仕事明けに若松の銀爺邸宅へ行き使わなくなったGIVIトップケースを譲り受けました🙇洗車中の銀爺（笑）アクアに積み込んでと並べるとデカい‼️取り付けは夕方にする（笑）波津へ走るXJから14Rに乗り換えたたっつんを捕獲した‼️帰ってからオイルとフィルターを交換しました20900Kmです次回は24000kmですね（笑）見た目💦かなり茶色で汚い‼️綺麗ですよ〜(^o^)エンデュランスのBOXべーすを外しましたGIVIのベースを何とか取り付

ホンダDIO110スペアキー、GIVIハードケース付きが新入荷致しました。リアキャリアも標準装備でGIVIリアボックスも装着させていてお買い物の時にも助かりますよね！14インチアルミキャストホイールで安定感抜群ですよ！乗り心地も軽いのでウーバーイーツにも活躍出来そうなバイクだと思います！大阪市内などの都心部を走る時は交通量が多いのでどうしてもすり抜けをしたくなりますが、ビッグスクーターでは大きくてすり抜けが出来ない場合がありますが、このバイクは車体がコンパクトに作られ

朝一でお乗り換えGIVIリアボックスの移設デイトナ(Daytona)バイク用リアキャリアPCX125(10-25)PCX150(12-20)PCX160(21-23)専用マルチウイングキャリア79894Amazon（アマゾン）こちらを付けたのですがデイトナと言えばGIVIなので取り付け穴はGIVIのベース専用だと思っていたのですが全然合いませんGIVI(ジビ)バイクトップケースフィッティングモノロック専用PCXシリーズ適合SR119023946

5月4日雨と強風で午前のテニスは潰れ、午後から晴れまして持て余した時間をNC君のカスタム部品取り付けに費やそうと駐輪場に行ったところ…なんたる…なーんたる…他の居住者の自転車をしっかりと受け止めてまして、割れたり傷があったらめんどくさいなーと思っていたのですがこの程度じゃビクともしないNC750Xでした。気を取り直して先ずはハンドガードの取り付け。モノはアリエクやAmazonなんかで売っている汎用タイプですがステーに違いがあるのかな？

今年はこのツーリングに行くまでに色々ありましたが、なんとか参加できることが出来ました。まずはG/W2日目である3日の事から。予報が夕方から雨って事で、急遽カッパを搭載。積載量の観点から出発直前までGIVIにしようかかなり迷いましたが、最悪お土産分を減らす覚悟でシートバックにしました。この状態でGIVI搭載したらまた転倒しそうな感じなんで。寒ぃ～って言いながら、集合場所に到着。何この台数wwこの他にも数台あるので、合計約20台。近年希に見る大所帯です。天気も気になるし、大所帯っ

ガチョウさんの時はツーリングバッグorホムセン箱ヒヨコは純正パニア（23L：サイドのパニアを含まない）初代クロウもパニア（37L）今回、二代目クロウに奢ったのは…GIVIの45L！あい、最後まで悩んだだって予算オーバーなんだもの（このパニアの価格分だけ予算を超過）しかし最後のバイク奮発したオプションのネットが決め手（中敷きとのセットを購入）雨に濡れた合羽をここに挟むのだう～ん、ネットは市販品と交換するやも知れないが…

物欲が抑えられないカブマニアです。愛犬を迎えてから宅配便が途絶えませんもちろん!必要な物が思ったより多いのは確かです。駄菓子菓子！可愛い愛犬の為財布がユルユル…こんな事もしてみたいなぁ…↑基本的には短時間ですが。そんな訳で海外通販でポチッとしてしまいました!イタリアから航空便であっという間に届いてしまいました。中は？なかなかしっかりした感じですが？？？想像より小さい…と言うより…うちのチョコ（愛犬）が大きい…うちのトイ？プードル5ヶ月目にして体重3.6キロ！親は3k

ＧＩＶＩのトップケースを使ったことがある人は知ってるかもしれないけど、鍵を掛けないとキーが抜けないのが地味に面倒じゃないですか？※BLADEとか一部のシリーズは抜けます鍵の掛け忘れ防止システムだろうけど野菜位しか入っていない時はYAKKAIいちいちエンジン切ってバイクから鍵抜いてボックスのカギを開けて仕舞ったら鍵を掛けてバイクに鍵差してまたエンジン掛けて…直売所巡りが趣味な俺にはめんどくさいｗ鍵穴が横にあるから余計にめんどくさいとゆー訳でキ

木々めでるお疲れさまです本日は４月最後の週末気持ちよき青いソラサクラフジのシーズンは過ぎ去りしつつ続いては日々濃くなるミドリの『木々めでる』皐月の始まり連想させるコイのぼりそして咲くツツジ穏やかな時季とてごくわずかふらりとお出かけな～んかしたくなりますネ～みどり濃くナリ公園の木々めでる～♪E43NTLDモノロックケース（43リットル）GIVI（ジビ）楽天市場大容量なのでいろいろ詰めてお出かけしちゃいますか

giviobkを取り付けましたM3ベースを持っていますのでキャリアにM8のボルト穴をあけて取付ましたさすがに型遅れの長期在庫車とはいえ、一応未登録新車のキャリアに穴をあけるのは躊躇しましたのでヤフオクで送料込みで3,000円くらいで中古を購入して入れ替えしまたここまでZETAのブレーキレバーと廃番の為安価で手に入れた同社のオイルフィラーキャップと、今回のGIVIのボックスあとはクロック＆ギアポジションメーターと充電用ケーブルの取り付けで終わりの予定フルノーマルで乗

チャオ！といったら上岡さん面白いんですよねー緊急事態でもガンダムネタぶっ込んで自分で言ってケタケタ笑う姿がまたオモロ知ってる人は分かりますよねさて、何やろな色々忙し過ぎたやりたい事が山ほど、やらないといけない事も山ほど、事件は現場で起きててもうてんやわんや緋まるは事故にて怪我して現在リハビリ中記録の為にもまた追々Hayabusaもなかなか乗る間がありませんこの前久しぶりに走らせたら何かおかしなと気になりUターン帰宅家に帰って大正解、エンジンかからんなったが…翌日かかった

全くと言っていいほどバイクに乗れてない、よっし～ですなんせ春先は地元の奉仕作業(おもに農業がらみ)が忙しくて・・・orz今日も仕事になるとこだったんですが急遽キャンセルになった事からガレージの掃除をしてたところ、だいぶ前に鍵が折れて使えなくなってたＧＩＶＩのリアボッスと買っておいた交換用のカギを見てしまい、早速直すことに交換してから気が付く写真撮ってねぇ～(T_T)ま、外して取り付けるだけなので＾＾；この他にも何かやろうと思ったんだけど棚の整理とかやってたら時間切れとなりました・

４年越しの出会いです型遅れの新車がお安く販売されていましたので思い切って買いました、借金をしてハンターカブはカスタムをする人が多いですが私はノーマルのハンターカブが好きなので基本的にこのままですただ、ブレーキレバーは握りにくいので交換予定後は純正オプションのギアポジションと時計とGIVIのボックスを取り付けるくらいです

NC750Xにフロントサイドパイプを取り付けた後、ふと最後はコレだと↓ナックルガードを購入しました。スクリーンがGIVI製なのでこれもGIVIにしようかと思いましたが、なんせ本家はお高い25000円。アホらし。これはNC用のステーが付いた汎用タイプ3000円程度です。これを買っちゃいまして、車検時に手放そうか迷っているバイクに未練タラタラな所業ですね～いやホント乗りやすいバイクなのでいつまでも残してあげたい。その理由づくりをしているって感じでしょうか〜で、浮いた分で

ゴールデンウィークのお泊まりツーリングに向けパニアケースを取り付けたい。検索するとワイズギアからマルチキャリアなる物が発売されているが、入荷の目処がたたないとのこと。手に入らない物は作れ！金属プレートを切って、穴開けて、曲げて。知恵と勇気と愛で試作品を作ってみる。う〜ん、マンダム。ウインカーが張り出しているので、車幅がテスタロッサ並みになってしまったが・・・。まー、良いでしょう。あとはタンデムステップとナンバーネジを利用し、下側を固定すれば完成だ。今回も工数を考えると、買った方

CRF250RALLYを昨日、納車したのだが、付属のヘルメットホルダーは、本当にヘルメットが掛けづらくて、絶対にヘルメットを落としてしまうのが分かっていたので、事前にヘルメット収納用にGIVIのリアボックスを購入していた。元々この中古のバイクには、GIVIのリアボックスが付いていたようで、なぜか取付ベースだけが、リアキャリアに付いていたのを知っていたので、事前に購入してたボックスをその汎用ベースにセットするだけで、あっさりと取り付けられた。GIVIのリアボックスは、初めて使ったのだが、ボッ

こんばんは☺️かっぺライダーです❗️せっかくの好天せっかくの日曜日でしたがほとんどの時間を家のなかで過ごしました職場の仲間に貸していた漫画その中でまた読みたくなっていたのがめぞん一刻この数日で一気に１０巻読み切りました😊本当に素晴らしい❗️素敵な漫画ですね～❗️高橋留美子劇場万歳🙌腰痛はかなり回復しましたでもバイクに乗るのはもう少し先ですかね実はモトグッツィＶ８５TTスクリーンをノーマルに戻しました左がノーマル右がGIVIのロングスクリーンこれがノー

当店の試乗車でもあり、私が長期インプレッションをするFazzio（ファツィオ）。自分の使い勝手を考えてリアキャリアとリアボックスを取り付けました。見た目はスポイルされますが、普段持っているバッグが入るので格段に便利になりますリアキャリアを取り付けるためにはカバー類を外していく必要があります。メットインスペース、グラブバー、サイドカバー。。そしてサイドカバーの左右に30ミリの穴をあけます。明けた穴を綺麗に処理をしたら取り付けます。その後純正オプションのリア

桜ツーリングは普門寺からスタートし法多山尊永寺へ行きました普門寺へ行く途中SSTRスタート予定地点の豊浜海岸へX-ADVに初めてトップケース(GIVIV47)を付けて走ってみた豊浜海岸付けてはみたもののチョイ乗りではシート下の収納で十分それに無い方がやはり好みだ『X-ADV積載考』X-ADV(RC95)のシート下収納は21リットルフロントに装着しているコンソールバックは9リットルで合わせて30リットル1泊程度のツーリングには不足はあり…ameblo.jp待ち合わせは

すっかり雪解け☃がすすみ、日糧パンガレージからバイクを出せるようになったので、本日重い腰を上げてバイクを車庫に移しました。んで、250にGIVIのテールバッグを取り付け。【GIVIテールロックバッグ】本来はベース部分をタンデムシートにベルトで固定するのですが、CBRのタンデムシートが三角過ぎて上手く固定出来なかったので、ヤフオクで購入した中古タンデムシートにバッグのベースをボルトで固定しました。【タンデムシートにボルト直留め】【完成の図】ワンタッチで取り外せるので、

こんばんは☺️かっぺライダーです❗️せっかくの土曜日なのに茨城県北部朝から雨風も吹きましたそしてアタシ自身も腰痛が収まらず新聞を取りにポストまで行きましたがそれ以外は家から出ませんでした(笑)島耕作シリーズを読んだりYouTubeを見たりそしてモトグッツィＶ８５のスクリーンをノーマルにしようかとこれは純正です現在付いているのはGIVIのロングスクリーンGIVIのロングスクリーンもよいのですが暖かくなってきたので純正にしようかと思ったらまぁ現段階では少し

昨年100EXへのリヤキャリヤ取付完了して🛠️年初めには、ノーマル90カスタムよりリヤボックスを移植しておりました(^○^)ノーマルカブ90カスタムのリヤキャリヤホームセンターからのBOXでも🤔など考えておりましたが乗れるのは、1人1台なので、GIVIボックスを載せ替えればわざわざ買う必要なし👍なので、ボックスベースをヤフオク👀👀しておりましたら値段のこなれた品物発見✌️しかも、取付金具も揃っていてポチッタら2日後にはトウチャコ😋本日、天気も良く取付作業ベース取付後ボ

さて。大阪モーターサイクルショーネタ再開です。スズキブースの続き。あのモデルを紹介していませんでした。あのモデルとは。こちらです。はい。いよいよ、日本初公開となったSV-7GX！！これは気になるバイクです。ミドルクラスのハーフカウル。リアキャリアにハンドガードも標準装備！かつては。ホーネット600Sが強烈に欲しかったり。CBF600Sの購入を検討したり。ZR-7Sを試乗したり。個人的に。ミ

今年度ももうすぐ終わりですね、年が明けたと思ったらもうすぐ4月。1年の1/4が終わっちゃうなんて早いなぁ。なんとなくヤフオクを徘徊していたら良いものを見つけました。入札して結果を待っていると競合もなくスタート価格で落札出来ました。ホンダNC700SのGIVI製ワイドスクリーンです。欲しかったのですが新品は約16,000円とまあまあ良いお値段がします。今は家にころがっていたスクリーンスポイラーを付けています。ところが風圧とスポイラーの重みで純正スクリーンにひびが入ってしまいまし

はいどうもー、３月もすでに後半戦に入っています。早すぎるでしょう。前回に引き続きタンクバッグです。前編はこちら↓『【GIVI】VFRにタンクバッグを装着！前編【タンクロック】』はいどうもー、三連休始まってますねー連休だと人の動きが活発になります。今回ですが、バイクネタです。VFR800Fですが、ハン…ameblo.jpいよいよバイクにタンクバッグを装着していこうと思います。タンクキャップです。フューエルキャップパッドが装着されています。これが装着され

2026年になり、ようやく初乗りです。WR250Xさんに誘われ、ラッソーさん・NM-4さん・PCX125さんと合計5人で、阿賀野方面の高級とんかつ屋さんまでツーリングです♪去年たまたま某オク！で安かったので買っておいたGIVIパニア(我がガレージにパニア繁殖しまくってますw)を寒暖差から付けた方がいいなと判断して。行ってきまぁ～す。………ただいまぁ～。10分もせずに帰宅しましたwww↑上の写真でも良く見ればわかるようにハンドルバーが歪んだりしてます。めちゃくちゃご近所でコケま

はいどうもー、三連休始まってますねー連休だと人の動きが活発になります。今回ですが、バイクネタです。VFR800Fですが、ハンドルをアップしてからすこぶる乗りやすくなったと感じます。そうなるともっとツーリングで使いやすくしたいなぁと思うのです。やはりバイクでツーリングになると気になるのは、そうです。積載性です。バイクに積載性を気にするのはアレかなぁとは思うのですが、ちょっとでも使いやすくしていと思いましてね。そして今回導入するべきはタンクバッグです。普段、財布とスマホぐらい

さて。道の駅宇陀路大宇陀を出まして。一路、東進。県境となる高見トンネルを抜けまして。やって来たのは。こちら。道の駅飯高駅。大規模な道の駅施設です。ここでたまたまなんですが。衝撃の光景が・・・！衝撃もなにも。上の画像で分かると思いますが（笑）。スズキの250ccが横並び！しかも。車種は全て別！私のGSX250Rに。V-STROM250。V-STROM250SX。しかも。3台とも

ロックしたまま鍵を紛失して蓋が閉まらないGIVIのトップケースをヤフオクで500円にて落札しました。早速、鍵を外しロックピンを抜いてどんな鍵でも開閉できるようにしました（俗に言う「ピン抜き」です）ダミーの鍵で普通に使えます!