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シナプスモデルのF2025を製作しています。シ－トとハーネスを製作します。バックルは3Dプリントされた立体的な物が用意されています。ハ－ネスは、板おもりを2.5ミリ幅に切り出しプライマーを塗装し艶消し黒に仕上げます。バックルはグロスの黒塗装後に、タミヤのメタルシルバ－で塗装しました。最近のハーネスには肩のパットは取り付かない様ですね。股下から伸びる細いベルトは、肩ベルトのバックルに通して固定する形となります。板おもりの製のハーネスの良いところは、シートなどの形状に合わせ

去年（2025年）の10月末頃に行ったシンガポールの旅行日記４回目です。今回はホテル（リトルインディア周辺）から、F1シンガポール市街地コースのメインスタンド周辺までを散歩、観光する様子。実際のF1コース、特にホームストレートを自由に歩けるのは最高でした！目次リトルインディアからF1シンガポール市街地コース周辺までF1シンガポール市街地コース帰り道リトルインディアからF1シンガポール市街地コース周辺まで海外旅行恒例の朝の散歩に繰り出します。普段は棒が倒れた方向に向かうぐ

2026年のF1グランプリ、ついに開幕しましたね！ただ、今年から日本でのF1放送権が大きく変わり、長年お世話になったDAZNが撤退してしまいました。フジテレビ（FOD）でサッシャさんや中野信治さんといったお馴染みの解説陣が復活したのは最高なんですが……正直、「DAZNのF1ZONE（4画面マルチビュー）がないと、レース全体の状況が把握しきれない！」と嘆いている方も多いのではないでしょうか？また、F1TVに入ってはみたものの、いまいち見にくい、情報が少ないと思われた方もいるかもしれません。

この写真も富士スピードウェイの帰り。西ゲートの横にある富士スピードウェイウェルカムセンターに寄ってみました。過去に何度か寄ってる施設で、入場料は無料です。今回は隣接してるROOKIERacingとシェイドレーシングのファクトリーは寄ってません。目的は、「TGRHaasF1TeamVF-23｣を見に。2023年マシンです。スーパーフォーミュラ、午後のテストは14:30～16:20ですが、15:10にはウェルカムセンターにいました。スーパーフォーミュラの音

タメオのFerrariF310Bを製作しました。1/43スケ－ルのＦＤモデルをキット付属の物を活用して、ジオラマ風に製作しました。TMK349。1997年日本GPのシュ－マッハ優勝のマシンとして製作しました。いつも製作しているのは2桁か、100番台の古いキットが殆どですので、私の中ではかなり新しいキットの部類となります。メタルの部品にエッチングのサスペンションという標準的な構成です。サイドポンツーンとインダクションポット自体を細工してかなり下げないとカウルを閉じるの

ヨーロッパ旅行初の週末はモナコに行ってきました。F1好きなグゥ家としては絶対外せない場所ということで、1日モナコを満喫してきました！・モナコへの電車と券売機モナコへはNice-Ville駅から在来線のZou！で移動。駅の券売機で切符買ったんですが、この機械が昭和か！ってくらいアナログで、使い方を理解するまでめっちゃ時間かかりましたねｗこれ、画面がタッチパネルっぽく見えますがタッチパネルじゃなくてめっちゃ騙されました。正直券売機よりSNCF公式アプリで買った方が簡単かも。そ

今年のＦ１はイロイロとおかしいのです。先日のイギリスＧＰではＳＣ解除→やっぱなし、がありました。”セーフティカー解除”の表示はソフトウェアのミス。FIAがイギリスGPのSC先導フィニッシュを説明「レギュレーションの手順に従った」FIAは、F1イギリスGP決勝レース最終盤、一度「セーフティカー終了」の宣言がなされたにも関わらず、セーフティカー先導のままレースが終了した理由について説明。ソフトウェアにエラーがあったと発表した。jp.motorsport.com前回のオーストリアＧＰでは予選のラ

２０２６年７月３日Ｆ１はイギリスへ上陸・・・いつも曇っていて、雨が降ったりやんだりのシルバーストンが快晴だ。５年ぶりのスプリントフォーマット。１回しかないフリー走行ではフェラーリがいい感じ。エネルギーが、最後までもたないサーキットレイアウト。そのマネジメントがうまくいっているようだ。とは言うものの、バルセロナでルイス優勝後、期待を持たせたオーストリアでは全然ダメで、速さに安定感がない。そしてイギリス人ドライバーは、また増えて５人出場する。ハミルトン、ラッセル、ノリス、ベアマン、

始める前にニッパー研ぎます。閉じて少し力入れた状態で400番ヤスリスティックでこすります。するとものすごい切れ味に。最近二度切りはしません。インストのこの工程をチェックしてシートが挟み込じゃなかったらつけちゃって合わせ目消しをします。マスキングテープは少しだけ伸び縮みするのでテンションかけてテープ留めして流し込み接着剤をさすとガッチリ接着できます。このキットは爪ロック式なので後ろはビス留め不要です前もなかなか決まってるのですが立ち上がり部のスキマは目立つので埋めようと思います。

富士スピードウェイにて8月6,7日に行われたハースTPC(TestingofPreviousCars)名前の通り型落ちのマシンを走らせるテストで基本は海外で行われる(日本国内に拠点を置いてるチームが無い)ため、まず日本で走るのが驚きF1も富士でのシリーズ戦は2008年が最後、その後はデモランなどで型落ちマシンが走る機会はあってもちゃんとレーシングスピードで連続周回することは無いので、こんな貴重なイベントは行かねばと6日(水)に参戦してきました

1988年🏆､1990年🏆､1991年🏆の3度のF1🏎世界ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ🏁に輝くﾌﾞﾗｼﾞﾙ人の天才F1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｱｲﾙﾄﾝ･ｾﾅ🇧🇷がｲﾀﾘｱ🇮🇹のｲﾓﾗ･ｻｰｷｯﾄで行われていたｻﾝﾏﾘﾉGPで､命を落としてから､今年で32年になります。事故は1994年5月1日(日)､ｲﾀﾘｱ時間14時17分(日本時間21時17分)に起きました。享年34歳。ｱｲﾙﾄﾝを追悼するために､私が2010年に観たｱｲﾙﾄﾝ･ｾﾅのﾄﾞｷｭﾒﾝﾀﾘｰ映画｢ｱｲﾙﾄﾝ･ｾﾅ～音速の彼方へ｣の感想記事をここに再

今回のホットウィール謎車天国は「タイレルP34」あれから50年たちました1976年10月に第一回「F-1世界選手権イン・ジャパン」が雨の富士スピードウェイで開催されました。小学生の謎天はTVにかじりついて生放送を観ました。後年の中継と異なり誰が今現在のトップなのかも分かりづらい画面でしたが、ホームビデオやDVDも無い時代、写真でしか見たことないF-1マシンが走っている姿は感動でした。結果はロータス「マリオ・アンドレッティ」が優勝し、３位に入ったマクラーレン「J・ハント」がフェラーリ「

٩(๑❛ᴗ❛๑)۶F1の地上波放送が実に11年ぶりとのこと。これだけ一般の皆さんからF1の情報が遠ざかってしまうと「えふわんてなに？それおいしいの？」ってかたも少なくないでしょう。少し知っていても「F1とかって、すごいマニアが多いしさあいまさら見始めてもついていけそうもないなあ」ってかたもいるでしょう。もったいなーい。再注目されている今こそF1を知るチャンスです！そこで、「今更聴けないけど聴くとしびれちゃうF1の魅力」についてお伝えします。これ、音声にするとオ

いやぜんぜん気にならないんですけどね。まだ新品で買える一眼レフです。D7500-概要|一眼レフカメラ|ニコンD7500-概要ニコンのAPS-Cサイズフォーマットデジタル一眼レフカメラ「D7500」の製品ページ。IAM興奮を分かち合うカメラ、レンズ、アクセサリーなどの製品特長、主な仕様、撮影サンプル、関連製品に関する情報も。nij.nikon.comシグマの１００－４００ｍｍで１０万円以下（だったかな）というほぼバグみたいなレンズで撮った写真。２０１９

今日から鈴鹿でごんす。去年、木曜ピットウォークで最前列から動かないクソ地蔵がクソすぎて今年はパスしました。去年もパスしようと思ってたんだけど角田選手のレッドブルデビュー戦は撮らねばと思って。そして今年はノンストップ・ピットレーンウォークという名前になったらしいですが、そもそも人の迷惑とか考えないクソ地蔵には効果なく、しっかりひどい環境だったようです。行かなくてよかった。普通に好きで行くヤツが、行かなくてよかったって思うのは、そこそこの問題ですな。鈴鹿サーキットはそろそろ本気で対策しな

最初にオークションサイトで見かけた時に迷ってたら買いそびれた「トミカラマピットイン」をやっと入手できました。ライト＆サウンドギミックが搭載されていますが残念ながら音はまったく鳴りませんでした。他の商品見ても音が鳴らない個体しかなくてもう聞けるモノは存在しないのかも？パッケージからすると1977年頃の富士スピードウェイがモデルのモノかと思います。なのでコレクションの中からマクラーレンM26、ロータス78、コジマKE009(高原敬武／星野一義)をセットして1977年F1日本GP風にしてみ

お久しぶりです。町田です。国内外のモータースポーツもひと段落し、ゆったりとした気持ちでシーズンオフを過ごしています。皆さん、いかがお過ごしですか？1年間は早いもので、もう12月も終わろうとしています。皆さんにとっては、どんな1年でしたか？自分は初心に戻って出版事業を再構築し、新雑誌を創刊した1年でした。『STATUSMagazine』と命名して、創刊号は片山右京さんを特集し、『挑戦』をテーマに世の中に新たな媒体を投じました。出版記念パーティーも開催し、多くの

【レイアウト】【集合写真】【結果】【表彰台】【動画】◆レース１Ａメイン◆◆レース１Ｂメイン◆◆レース２Ａメイン◆◆レース２Ｂメイン◆【ポイントランキング】

てづか特別MF1クラス最近結構人気になっているF1！タミヤさんもはるか昔ミニFというF1のミニ四駆（2WD）もあったのですが、もちろん今は販売してなくオークションなどでも結構高値！そのマシンでやれないならこれでやろう！！！と発売当時からフォーミュラー好きにはたまらないシャドウシャークでプロペラシャフトやピンクギヤ抜いて2WDで！見た目的にも車高も低くできる中空タイヤつかって！ということでMFレギュを作りました！ではマシンレギュです■MF1クラ

バンダイガシャポン：無限エンジンコレクションMF301HC1998年ジョーダン198MF301HA1996年リジェJS43MF204：1988年～1995年全日本F3選手権、イギリスF3MF308（シークレット）：1988年～2005年全日本F3000選手権、フォーミュラ・ニッポン車関連のガチャはいろいろ出ておりますがまさかバンダイがレーシングエンジンに目を付けるとは思っておらず、発売告知の際にはウソでしょ？と思いました。ともかくこれは回さねばと家の近くの大型ガチャ

実にいまのパワーバランスがそのまま出たプラクティスでしたね💡そして、まあ…いいかげんな天気予報（笑）レッドブルは完全に雨に備えて若干レインセットでしたね。ただでさえ高速コーナーしか取り柄が無いマシンに回頭性を持たせようと珍しく柔らかいフロントセット、勿論雨☔を見越してでしょうが角田選手もコースアウトを繰り返してましたが…アレはトライしないとFP2が雨の可能性大だったので思い切って行った結果FP2がまさかのドライ（笑）引っかからずに一発入り７位はちゃんと流れが悪