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https://wpb.shueisha.co.jp/news/car/2024/12/21/125491/【堂本光一コンマ一秒の恍惚Web】サーキットでもドラマでも、チャンピオンの偉大さを感じました-クルマ-ニュース連載【堂本光一コンマ一秒の恍惚Web】RACE202024年シーズンの最終戦となる第24戦アブダビGPがヤス・マリーナ・サーキットで開催され、マクラーレンのランド・ノリスが優勝。マクラーレンが2...wpb.shueisha.co.jphttps://news.

おおよその方向性が決まりました❗️一番悩んだのは🖐️ビックスケールコンペのキット(^^ゞ最初、これは滅多にお目にかかれないだろうと思い、HY2Mの1/60スケール【グフ】にしようと思ったんです・・・コレね(^^)🖐️確か、定価が￥12.000円だったと・・今ではプレミアになっていて中には17万なんて吹っ掛けてる輩もおりました。でも、いろいろ考えて🖐️今回、グフは却下(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)💦楽しみは後回し←予防線www1/60スケールのガンプラを作るなら基本に戻ろうと思い、コレ

皆さんこんにちは〜！！(*^^*)現在、コロナウイルスで問題となっていますが個人的には花粉がひどくて辛いですが、そんな花粉を押し退けてラジコン走らせてます(ᐛ)さて、今回はZENの新しいシャーシについて、長く発売されているZFC-014と比較しながらご紹介をしたいと思いま〜す！！(*ﾟ▽ﾟﾉﾉﾞ☆過去に1度発売されていたシャーシをリニューアルして登場した「F103カーボンメインシャーシ2」前に販売していた頃はラジコンをやっていなかったのでわかりませんが、かなり人気があったと聞きます

カルロス・サインツJr.はスクーデリア・フェラーリを去るかもしれないが、少なくとも自宅のガレージにはフェラーリのF1マシンを置くことになるだろう。フェラーリがウィリアムズに移籍するカルロス・サインツJr.に贈る餞別は、シルバーストーンで自身初のグランプリ優勝を果たした2022年型マシンであることが、イタリア紙『LaGazzettadelloSport』によって明らかになった。つい先日、30歳のサインツはフェラーリのフィオラノ・テストトラックで新しいマシンのテストを行い、同じトラックで、

本調子とはいかない中、寝疲れると起き上がって作業を積んでます。アルミプレート感はクレオス8眼。形状が複雑な上にほとんど隠れるので今回は断熱材も塗装です。鋼管は硬い感じが出るように一度金属風にしておいて後ほどクリア系塗料で調子つけ。そんなこんなでインテリアの塗り分けを進めてます。

スクーデリアトロロッソホンダSTR132018バーレーンGPファーストポイントピエール・ガスリーいよいよF-1鈴鹿にWEC富士の連続開催ですね！天候だけが心配ですが、台風の影響はありそうですね。荒れたレースは観たいですが事故は見たくないので、どうにか無事に開催してもらいたいです。思い出しましたが、昨年の初観戦のWECはヒドイ天候でした(笑)発売ラッシュに圧倒され、やっと紹介のSTR13ガスリーです。第2戦が今のところ最高順位。ロシアGPではあまりにも酷い2台リタイアだった

年末年始の営業案内です。年末年始お待ちしておりますm(__)mK-Stadiumホームページにもアップしております。

タミヤ1/20フェラーリSF70H（ItemNo:20068）の製作記８回目です。今回はクリアコートと研ぎ出しの製作日記。レーシングカーのクリアコートはデカールが割れたり気泡が出来たりするのが心配ですが、今回はそういう事故も無く綺麗に仕上がったので良かったです。ただ、デカールの厚さと複雑な形状のせいでデカールの段差消しには結構手間がかかりました。それでクリアを厚吹きした為ダボ穴にもかなりクリアが乗ってしまい、最後の組み立てが大変でしたよ。このキット、各パーツの精度が高く異常にパ

イタリア❕Sanremo🇮🇹サンレモから、『ロイヤルホテルサンレモ作戦会議では、コーラより、Aperolアペロールのオレンジ色が似合います。』1872年創業！今年2022年は150周年という、サンレモ「RoyalHotelSanremo🇮🇹」です。スイートロケから、『リヴ…ameblo.jpMonaco🇲🇨モナコへと、約40キロを1時間かけて．．．。高速🚘使えばあっという間だけど、出来たら「Menton🇫

ハワイ・オアフ島からAloha!アンジェラです♪我が家の後輩犬チワワミックスくんホノルルの街は着々とクリスマスの装いが進んでいますHawaiiConventionCenterハワイ・コンベンション・センターAlaMoanaCenterアラモアナセンターきっと日本でもあちらこちらでイルミネーションスポットが増え始めているのでしょうね本日はコミックエッセイの日

インフルエンザにかかりました。最初の2日は伏せてました。流行ってるみたいですね。皆さんもご自愛ください。いつもより多めにヨーグルト食べました。お陰で材料調達も進みました。デカールぐらいは貼れるかなと手をつけましたがグズられました。それでもリキッドデカールなんかを使って貼り切りました。

ドナドナ決定決定だったニコンＤ８５０が、５００ｍｍＰＦレンズが安くなったことでアレしてきております。２枚目はドナドナしたＤ５００で撮ったハミルトン。Ｄ８５０でも同じ写真が撮れるはずだから参考で。どちらも３００ｍｍのＰＦレンズです。ＰＦはフレネルレンズというヤツで、なんかイイカンジに軽量化できるらしいです。逆光にちょっと弱いらしいけど。気になる場面はそんななかった気はする。Ｄ８５０＋５００ｍｍＰＦレンズのいいところ。・５００ｍｍ単焦点ほちい・５００ｍｍ単焦点なのに

セルジオ・ペレスのモータースポーツにおける次の動きはすでに差し迫っている可能性があると情報筋がスペインの権威あるスポーツ新聞に語った。セルジオ・ペレスとレッドブルが2025年の契約を終了することに合意したことで、34歳のペレスは約1600万ドルを手にすると言われている。これは合意された報酬の全額と報じられている。父親のアントニオ・ペレス・ガリバイは、ペレスは今のところF1とプレミアモータースポーツの扉を閉めるつもりだと語る。「何か非常に良い大きなことがあれば、チェコにとってF1への扉は閉ざ

2024年F１観戦記、ラストになります。『2024年4月3日(水)F1日本GP観戦へ、いざ出発！【観戦記①】』2024年今年もF１日本GP観戦へ行ってきました。鈴鹿、初の3月開戦ということで全体的に桜推しとなっています。2024年4月3日(水)今年も午前中に仕事を切…ameblo.jp『2024年4月4日(木)F1日本GP木曜日【観戦記②】』2024年F1日本GP観戦記2回目です。『2024年4月3日(水)F1日本GP観戦へ、いざ出発！【観戦記①】』2024年今年もF１日本GP観戦へ行

2024・6・3(月)くもり/♪o(●´ω｀●)oわくわく♪おはようございます♪新商品の御案内です。KAWADA/カワダ2024年6月発売予定2024年6月発売予定ご注文をおまちいたしております。ヽ(▽`ヽo)(oﾉ´▽)ﾉ※お電話、FAXのご注文はこちらTEL06-6702-8870FAX06-6702-8872※メールでのご注文はこちらorder@rc-champ.co.jp※WEBでのご注文はこちら

フジミフェラーリ641/2Ferrariハクリデカールミュージアムコレクション日本は劇的にコロナ感染が減っているようですね。いろいろな要因があるでしょうけど、絶対にワクチン接種が増えたからでしょうね。早く日本に帰りたいですよ。千葉、東京、近郊で大きな地震があった様ですね。最近、また環太平洋で大きな地震頻発ですから怖いです。カリフォルニアの海岸で石油パイプラインからオイルが大量に漏れたというニュースがありますが、あれは、TOM2の住んで居る近所です。TO

タミヤ1/20マクラーレンMP4/8フォードの製作記４回目です。今回はデカール貼りです。実はとっくにデカール貼りは終わってシコシコ研ぎ出ししているので、ちゃちゃっと製作記。位置決め下手だし神経使うしで苦手なデカール貼り。レーシングカーのデカールは多いし目立しAFVと違って汚しで誤魔化せないので大切ですよね。大切！！マクラーレン、しかもMP4/8はマルボロから大金貰ってるのでスポンサーの数が少なく、楽な方ですけどね。ベネトンとかロータスとかは細かいスポンサーデカールだらけ

組んでいます。どこかの工場みたいですね。ほぼ同じ時期のMP4/4のエンジンの倍以上でかいです。しかし左右非対称がお好きなようで。

セルジオ・ペレスがレッドブルを離脱、角田裕毅ではなく、リアム・ローソンがレッドブル・レーシングのコックピットを獲得。F1-Insider.comがその背景をすべて紹介した。数週間にわたって報道されてきたことが、今、公式に発表された。メキシコ人ドライバーのセルジオ・ペレス（34）は、レッドブル・レーシングで走ることはもはやなく、彼自身の情報によると、当面は1年間休養する予定である。ニュージーランド出身のレッドブル・ジュニア、リアム・ローソン（22）は、ジュニアチームのレーシングブルズからレッド

タミヤ1/20マクラーレンMP4/8フォードの製作記３回目です。今回は下地塗装⇒基本塗装⇒ボディ塗装までです。前回の更新からまた期間が空いちゃいました。この間何をやっていたかというと・・・ってクマが言っているようにぼーっとしてましたよ。いや、そんなことないな。モデルアートの「エッチングパーツコンプリートガイド」を眺めて超絶エッチング技術を身に着けた気になったりホビージャパンの「ミリタリーモデリングマニュアルイスラエル戦車編」を眺めて積んであるメルカバを作った気

F1業界での笑いのネタとしてチョイチョイ出てくるコローニC3B（そんな名前だったのか！）。どうやらオーストラリアで保存されているそうです。それにしてもNAなのに、このバカでかいシュノーケルみたいなダクトは何を冷やしたかったのやら…。そしてそのエンジンは「モトリモデルニによって改悪された！」なんて意見もあるスバル製水平対向12気筒。70年代なら、まだマトラやフェラーリと並び称されたかもしれないのに…バブルで調子に乗っていた証拠ですね。普通に市販車みたいにフラット6なら、まだ幾分マシだったか

皆さんこんにちは〜さて今回は久しぶりのF1ネタで次のチャンピオンシップではいつものZFC-014ではなくZENF103でレースに挑みます！！！とゆーことで、今回はZENF103をセッティングについて、やっていこうと思います！！主に・リヤシャフト・ダンパースプリング・Oリングの3箇所について記事にしました！以前にも「ZEN新F103レビュー」というものもブログでアップしてるのでそちらも合わせてみていただくと良いと思います！Tバー車なら少しは参考になるのかなと

オスカー・ピアストリは、マクラーレンのチームメイトであるランド・ノリスと比較して劣っていることから、2025年のF1シーズンでは予選での改善が主な焦点になると明かした。ピアストリは2024年、ノリスに21対3で予選で負けたが、その多くはわずかな差だった。ノリスは今年もスプリント予選でこのオーストラリア人選手に勝った。つまり、ピアストリは、2023年のルーキーシーズンに比べると後退したということだ。当時は、今ほど経験がなかったにもかかわらず、土曜日の予選でノリスを上回る成績を7回も残している。

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駆け抜けると謳っておきながら別用にかまけて35日かかりました。キットは素晴らしく、またすぐにでも再チャレンジしたいです。ノーズカウルは乗せるだけ、エンジンカウルはビス留め、タイヤははめ込みです。乱暴に持つとすぐバラけます。飾っておくだけなら問題はないでしょう。

昨日でバイトが一旦終わり(^^)明日は早起きしなくていい・・と思ったら何故か謎のスイッチが入り昨晩から今朝の4時まで模活w徹夜はお肌の大敵💦←時すでに遅し💧時間の経つのは早い💦ようやく就寝(つ∀-)ｵﾔｽﾐｰ起きたら朝の7時30分。何故か手がサクサク動いて結果、完成しましたƪ(‾.‾“)┐製作の続き(^^)🖐ホイール内側のデカール🖐STUDIO27のデカールは完全に死亡でした。デカールリキッドフィルムを塗布してからマークセッターで柔らかくしてもダメ🙅塗装するしかない

明日はラジコン超初心者DAY※10時～15時まで気兼ねなくサーキットデビューできますのでご来店お待ちしてます。専用ページも作ってますので詳しくはこちらベテラン、常連の方はご協力お願いします。タミヤオリジナルグッズタミヤTシャツ(L)ホワイトコットン66712Amazon（アマゾン）タミヤ(TAMIYA)楽しい工作シリーズNo.257歩いて泳ぐアヒル工作セット70257Amazon（アマゾン）タミヤ公式

今季限りでザウバーのシートを失うことになった周冠宇は、来季もF1のパドックにいる予定だと語るとともに、将来再び中国GPを走ることを目指すと語った。2024年のザウバーはパフォーマンスが低迷。開幕から、入賞を果たせないグランプリが続いた。終盤を迎えた段階でも、唯一無得点のチームだったが、全24戦中23戦目となるカタールGPで周が8位に入り、今季初入賞。チームにとってはこれがこのシーズン唯一のポイントだった。ただ入賞を手にした周だが、時すでに遅し。チームは来季のドライバーとしてベテランのニコ

FIAのモハメド・ベン・スレイエム会長とF1ドライバーたちとの間で緊張が続く中、メルセデスのジョージ・ラッセルはFIAとして「何を目指しているのか」はっきりさせることを求めた。2024年シーズンのF1は、ドライバーの暴言を取り締まる”言葉狩り”が問題となり、GPDA（グランプリドライバーズ・アソシエーション）は『ドライバーをひとりの大人として扱う』よう求めたが、その正式な返答を待っている中で幕を閉じてしまった。ベン・スレイエムがFIA会長に就任した2022年に、ドライバーに指輪などの装着

マクラーレンが26年ぶりにコンストラクターズチャンピオンシップを獲得したことを祝う中、CEOのザク・ブラウンは、チームが5年足らず前には解散の危機に瀕していたことを明かした。アブダビでの日曜夜、ランド・ノリスがウォーキングのチームに勝利をもたらし、チームが6つのグランプリを制した1年を締めくくった。マクラーレンはコンストラクターズランキングでフェラーリに14ポイントの差をつけ首位でシーズンを終えた。マクラーレンは、エミリア・ロマーニャGP終了時点では114ポイントの差をつけていた昨年の覇者レ