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うちのデモカーのGRヤリスがトムスさんのエアロを纏って帰ってきました。ドライバー席にRMS2600A、パッセンジャー席にスポーツスターが装着されてますので、車両についた状態で座ってみたい方はスタッフまでお声かけくださいね。
今年もやります、ウインターフェア~1.祝ラックジュニアチーム三枝聖弥選手全日本ラリーJN2クラスシリーズチャンピオン獲得記念〇VABラリーと同セッティングのエルスポーツサスペンションフルセットをコンフォートキットと同額の¥368,500/税込〇STI全車種パーツ15%OFF(純正扱い品は除外)〇HKSハイパーマックスⅣGT20スペック(VAB,VAG)新品未開封品定価¥224,4
9月1日からSBR(シートベルトリマインダー)に関する法規改正が行われます。SBRとは主に助手席に人が座ったときにシートベルト装着を促すチャイムやランプを作動させ、エアバックの作動に関与した物でシートに重量センサが埋め込まれています。現在はそれを外してしまってシートを交換しても法規的には問題なかったのですが、9月から生産される車両については、すべてはず事ができなくなります。その為にレカロ社として一部のモデルを除くすべてのシートにSBRのセンサを内蔵してモデルに切り替わります。価
東京からの帰省に合わせてクラッチ交換のご依頼を頂き、ORCのライトクラッチを装着させていただきました。ついでにお持ち込みのGR86の限定車か何かのエアコンスイッチパネルなどの交換もさせていただきました。これが意外に沢山バラさないと交換できずそこそこ時間かかりましたね。遠くからありがとうございます。
今年も余すところ後4日となりましたね。今年も1年大変お世話になり、ありがとうございます。来年も引き続きよろしくお願いいたします。当社も今月29日より1月5日までお休みをいただき、ご迷惑をおかけいたしますが6日より通常営業させていただきますので宜しくお願い致します。
GRカローラの第2弾抽選の50台限定のシアンメタリックボディにGROWのエアロパーツとマフラーを装着させて頂きました。マフラーはフジツボさんとのコラボモデル当社のデモカーのモリゾウエディションより少ないですね派手過ぎず、メーカーの特別仕様車の様な仕上がりで良いですね。
以前にも別車種でダンパーを製作させていただいたお客様から今回はクロスオーバー7のご依頼オーナーさん曰くライトバンのような乗り味をワゴン車のようにされたい、コーナーで安定させたいとのご要望で製作させていただきました。我々試乗ではそこまで悪くないかなっと思ったんですがセッティングして完成してみると見違えるほど良くなり、オーナー様にも喜んでいただきました。バンからワゴン車にはある程度達成できたかな・・・
300PSを大きく超える当社のデモカーGR86ですが、なんとか純正キャリパーで頑張ってきましたがさすがに300PSオーバーになったとたんとてもブレーキが厳しくなりエンドレスのキャリパーに交換しました。これにしてからは断然安心してブレーキングが出来るようになり、より楽しく走行できるようになりました。やはり止めることはとても大事です。自動車学校でも習いましたよね・・・危険を感じたらまずブレーキって・・・とは言いませんが短距離で止まれることはタイムアップにもつながり事は勿論、安全にも
今回は、まだそれほど距離も乗られてないBRZ/ZC6のエンジンオーバーホールをさせていただきました。以前と比べ走りが良くない、オイル消費するとの事でしたが、特に問題なさそうなんですが、オーバーホールされたいとお申し出頂き、施工させていただきました。大きくチューニングはしてませんが、バランス取りを行い次はもうないだろうという事でMAXの0.5mmオーバーサイズのピストンを使用しました。ついでにHKSのエキマニ交換と軽量フライホールを追加これでお悩み解決できると嬉しいですね。燃焼
シビックタイプR/EK9の調整式フロントアッパーアーム交換させていただきました。その向こうに見えるのは勿論エルスポーツサスペンションです。永くお使いいただいてます。ややはみ出たタイヤ対策とコーナリングアップを目指しキャンバーをややネガティブに調整しました。とても綺麗なEK9、いま買ったらとても高そう(^^;
GRヤリス/GXPA16にエルスポーツダンパー&ロングサイドブレーキレバー、シフトポジションアップマウントを装着させていただきました。少し前にHKSのキャタライザー装着後ECUチューニングをさせていただき、基本ミニサーキット向きにセットアップしたサスペンション製作させていただき、同時にシフトポジションアップマウントとロングサイドブレーキレバーを装着!車高はご希望で下げずセッティング。アッパーマウントでキャンバーが動かせないこの車両ですがなんとかタイヤとサスペンションのクリアラン