elsport

我が家のカムロードバンテックコルドバンクスの念願の足回り変更が終りました。私が選択したのは、愛知県のショップ「ラック」さんの「elSPORTRCOサスペンションキット」です。工賃税込280,500円でしたが、仕様により、使用部材等の変更があれば、価格が変わるそうです。約１カ月車を預けるか、採寸後製品完成次第、再度１週間程度車を預ける形でのオーダーメイドです。RCOサスペンションキット│LUCKOFFICIALSITE株式会社ラックの公式サイ

GRヤリス/GXPA16にエルスポーツカーボンボンネット装着させていただきました。大変お待たせして約半年、漸く取付させていただきました。発売後おかげさまで一度もリアルタイム納品ができませんが、是非ご予約お待ちしております。

まだまだ数少ないGRカローラにエルスポーツサスペンションとレイズCE28N-plusを装着させていただきました。オーナー様はGRヤリスと2台持ち・・・他にもありますが・・・このGRカローラ、パッと見たら当社のデモカーモリゾウエディションと区別付きませんねｗ艶があるかないかだけなので画像だとクリソツですでは今回のお客様のお車ではラックデモカーホイールが同じですが、良く似合ってますよね。また画像ではわかりにくいですがこの新色のシャイニングブロンズがめっちゃ綺麗で素敵です。良

常連さんのご要望から生まれたリアコイルオーバーサスペンションキット以前ご紹介したカムロードのキャンピングカーを買った常連さんからの強い要望を受け製作させていただきました。それなら当社のサービスカーのコースターにもという事で製作し、乗ったら別物の車両になったかのように良くなりまたまたそれなら最近当社でも増えてきたハイエースにもと言う事で作ってみたら・・・やっぱりいいんです。テストのハイエースは標準ディーゼルの空荷から2トンまで問題無く使っていただけます。製品にはスプリングがスム

今回のお客様エルスポーツサスペンションは少々走りに振った仕様でセットアップさせていただき装着させていただきました。前後ともピロアッパーマウント仕様でスラストベアリングも入れて更なる動きの良さを出せる仕様です。スポーツ走行楽しんでいただけるといいなぁ！

GRパーツ以外選択肢のなかったクラッチですが、ようやくORCからシングルとツインクラッッチが発売になりました。軽量フライホイールなのでこれであのレスポンスの悪さも解消です。気持ちのいいヒールアンドトーも可能ですね。ORC独自のSE方式により半クラッチ性能が向上し最大で40％あたりの衝撃を緩和するためミッション等駆動系にやさしい構造です。メタルとは思えない乗りやすさを実現しています。まだまだ数が間に合わないのでご予約はお早めに～

今回わざわざ和歌山県よりお越しいただきVABに当社のエルスポーツサスペンションを装着させていただきました。前後にオプションのスラストベアリングも装着し、さらに動きが良くなるセットアップです。下道で和歌山との行き来もしてしまうほど運転がお好きな方で、車も相当綺麗にしていらっしゃいました。お聞きしたら純水機も用意して洗車されるので本当にお綺麗でした。愛車が綺麗だと気持ちよいですね。車両の画像撮り忘れですみません。

WRXS4/VAGにもエルスポーツコンフォートキット装着させていただきました。元々VABに設定したコンフォートキットですが、もちろんVAGに使用可能です。オーダーメイドタイプと品質は全く同じなのに60000円以上も安い価格設定なのでストリートの方にはとても好評です。今回お取り付けさせていただいた方も常連さんで永くお付き合い頂いております。フロント-25m、リア-20mmでセットアップさせていただきました。ついでにSTIのハブに交換しました。なんと純正より安い・・・ｗ

以前にも当社の売れ筋商品であるリヤグレードアップダンパーを取付させていただいたお客様からのご依頼でフロントダンパーの突き上げ対策で減衰力調整もさせていただき実は減衰力だけ調整しても突き上げを感じてる方は解消出来ないんでよね。そのあたりも加味して毎回セットアップさせてもらってますがとても好評で、皆さんにはありがたい評価のメールなど頂いてます。こういったご連絡は励みになりますね。今回も千葉県からお越しいただきました。

今や当社では定番のメニューになりつつあるフロントはリビルトダンパー、リヤにはグレードアップダンパー交換レヴォーグ(VMG、VM4)&S4ユーザーに好評です。リビルトはオーバーホールと違ってお待ちいただく必要がなく交換のみで済み、外装も再塗装済みでとても綺麗な状態に戻して装着されます。このようなご依頼は以前もご紹介しておりますが結構皆さん遠くからでも来ていただいてありがたいです。今回のお客様は長野の諏訪からお越しいただきました。

ここ数年GVBのリフッシュがとても多いですね。まずは皆さんサスペンション周辺という事で・・・今回も当社エルスポーツサスペンションにプラス各所ブッシュを新品に交換、フロントアームはボールジョイントを新品にして、前後ブッシュはピロ化してレスポンスアップ入庫時ステアフィールが著しくおかしい状態で、オイル漏れもあったことからステアリングラックを交換しようという事になったんですが、tsは専用のギヤ比の為リビルトなど存在しない為に新品でご用意、スタンダードのGVBに比ベて8割ほど価格が高い

エンドレスさんからGRヤリス用のキャリパーキット各種が正式発売になりました。6POTライトからレーシングMONOラリーまで、走行シチュエーションに合わせて選択可能です。純正で大きいのが付いてるから問題ないって思ってるかもしれませんが、先日も入庫してきたヤリスのキャリパー見たらGR文字の白い部分がかなり変色していた車両もあり、これは確実にキャリパーの許容温度を超えてるサインです。パッドをより高温タイプにすればいいという事ではないんです。そのまま使用し続ければキャリパーの素材が変化し剛性が落

1年以上供給が止まってたメガライフバッテリーがここに来て欠品でも約1.5か月ぐらいで入ってくるようになってきました。中身も一新され、より信頼度が上がった製品になっており、新生メガライフバッテリーはほぼトラブルフリーだそうです。と言っても製品上の性質から純正はお持ちになったままでおられた方が良いですね。当社ではできるだけついていた物が破損してなければいざと言うときの為にもって買っていただくことを推奨してます。

何十年来のお付き合いの常連さんのBRZ/ZD8のスプリングをSTI製に交換させていただきました。また納車前の車両を名古屋スバルさんにお持ち頂き作業して、ここから納車となりました。STIのスプリングはMT専用ですが、装着したこの車両はATです。特に問題もなく完了しました。主に奥さんが乗るので下げ過ぎ厳禁ｗ

9月1日からSBR(シートベルトリマインダー)に関する法規改正が行われます。SBRとは主に助手席に人が座ったときにシートベルト装着を促すチャイムやランプを作動させ、エアバックの作動に関与した物でシートに重量センサが埋め込まれています。現在はそれを外してしまってシートを交換しても法規的には問題なかったのですが、9月から生産される車両については、すべてはず事ができなくなります。その為にレカロ社として一部のモデルを除くすべてのシートにSBRのセンサを内蔵してモデルに切り替わります。価

GRヤリスのシート交換される方がかなり多いのでこんな物を作ってみてます。欲しい方お見えになりますかね～ヤリスは基本GRでなくても下側が同じなので恐らく通常のヤリスにも使えそうです。倉庫の肥やしになるより使ってあげてはいかがでしょうこれに座ってデスクワークとか仕事が捗りそうですよねｗボルトオンでオフィスチェアになるキャスター発売？を検討中

GRカローラの第2弾抽選の50台限定のシアンメタリックボディにGROWのエアロパーツとマフラーを装着させて頂きました。マフラーはフジツボさんとのコラボモデル当社のデモカーのモリゾウエディションより少ないですね派手過ぎず、メーカーの特別仕様車の様な仕上がりで良いですね。