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今週ついに関東地方が梅雨入りして当分冴えない天気が続きそうです。依然活動が停滞しているためまた昔話になりますが、10年前の梅雨真っ只中の日に複数の配給輸送などがあり、朝から一日中活動しました。但し今にも雨が降りそうな空模様なのでコスパを考えて全てお手軽撮影となります。最初は秋田を出場したナナゴの757号機の仙台への配給輸送で、長岡のハチイチが牽引しました。秋田から仙台まで北上線などを通った方がずっと早いのにと素人的には思いますが、毎回首都圏を経由する大廻り旅です。その後一
水曜日。今日は会社を1時間ばかり早く抜け出して‥石川町へ。確変継続中のPF代走。。単回スジでやってきたのは桃+タキ。。単1295桃タキが通過して数分後。遅れか時変かよくわからないけれど無事に通過。ハマスタが見えるところまでウォーキング。賢そうなヤングさんと2人で。。8571レ2070レのスジでやってきたのは桃+タキ。調べると8571レっぽい。5時間くらい遅れ?2070レ全て根岸線・石川町ー関内間にて20分くらいの遅れで通過。真っ暗暗に‥カマ次位が空だから単機のようで‥弊社
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、「実家の押入れから・・・模型の残骸①」(KATOEF65500)です。昨年末に、遠い昔にもう捨てられたと思っていた鉄道模型が、奇跡的にも実家の押入れからいくつか出てきました。見るも無残な姿でしたが、せっかくなので記録に残しておこうと思って記事にしました。まずはkatoのEF65500番台です。私が小学校3年の頃、初めて買ってもらった鉄道模型です。車体全景〜。見るも無残な姿ですね。前面から。連結器は当然?ありません。避雷針はボ
2026/4/71071レEF21062026/4/72095レEF652083散り際の桜とPFを撮影していました。
こんばんはhatahataです。5月31日の岡山遠征です。新幹線撮影の後は山陽本線へ移動してFB溶接工臨を狙います。まずはワケクマを目指すわけですが結構ギリギリに到着することに・・・普通相生行227系500番台別の角度から・・・そして工臨の通過です。工8xxxレEF641124+チキ7B向日町FB溶接工臨動画も撮影しました。今回の遠征はこの列車がお目当てでした。ここまで撮って移動します。ご覧頂きありがとうございました。
昨日、投稿されたホビセンフェスで、5月発車予告のあったPFについて解説があり、違いが一目瞭然に。この一覧だけでもわかりやすいですな。検査表記も異なるもよう。3061-2が全検入場直前、今回製品が全検出場直後という設定か。老眼には小さすぎて見えへんが(´Д`)ナンプレもカブりなし。ちなみに、1124号機は田端ではなく下関所属らしいが、同時発車予定の「瀬戸・あさかぜ」のASSYパーツを組んで組成出来る「下関フクふく号」を牽引した号機らしいので入れたんだと。と、いうことで今回の製品は、単
ああ良き天気心安らかなり日本の夏蝉の声いま静かにして木の下に宿れるなりと言いたくなるような良い天気だったので、朝のサントリーへ。工9182レ宮原転回京都線工臨返空狙いはコイツ。未明に長岡京〜山崎でレールを下ろし、宮原大阪駅回りで帰ってくる宮原工臨です。実は朝スジのロンチキ工臨をバリバリ順光のサントリーで撮れる条件は割とシビア。光線が当たる部分が所定スジではギリギリで、秋以降は写真の切り位置では機関車の面に太陽光が当たりません。私自身も曇られたり面が陰ったりで、これが三度目の
昭和50年代後半にブルートレインを見て育った鉄道少年にとって、東京機関区のEF65形1000番台(PF形)は憧れの電気機関車で、後に書籍や雑誌で見たヘッドマークを付けて整列した写真は圧巻でした。同形全盛期を伝える8両並びの光景を振り返ってみました。1978年7月19日付で新製配置されたEF651113。写真は田端運転所時代ですが、約30年にわたって旧東京機関区を拠点にブルートレインけん引に活躍しました東京機関区でEF65PF形が並ぶ写真は、雑誌「鉄道ファン」をはじめ同形
昭和50年代のブルートレインブームで人気を集めた東京駅発着の寝台特急。ヘッドマークを付けて東海道・山陽本線を駆け抜けた東京機関区のEF65形電気機関車はその主役でしたが、下関運転所の所属機も陰ながら活躍していました。雑誌などから当時を振り返ってみました。下関運転所に配置されていたEF65PF7次形の1094号機。写真は小郡駅(現新山口駅)でSLやまぐち号の入換時=1988年EF65形1000番台(PF形)7次形は1978年に27両が落成しました。このうち東京機関区には10
2012年6月10日に明石駅で写したEF65-2063です。
1978年8月27日。当時私は中二。数日後に学校が始まるにも関わらず、早朝から東京・上野駅で写真を撮っていました。宿題をほったらかして何をしていたのかと呆れますが、この年の3月に突如として起きた「ブルートレインブーム」の所為でした。東京7:00着の「出雲」の時点で、ご同業の間をかき分けかき分け…特急客2002レ出雲(浜田15:05→東京7:00)EF65509[東]+25形[南シナ]東京機関区のEF65P形が置き換えの頃で、あの頃は真新しいPFを複雑な思いで
2025.06.19(木)今日は工臨2本を撮りに出勤前に山崎へ朝練してきました。流石、工臨2本立てでのこの天気。撮影者も大勢集まりました。梅雨にもかかわらず朝からうだるような夏の暑さ...まず、PFロンチキの尾道工臨返空。2025.6.195:47工9384レEF651135+チキ12B島本—山崎PENTAXK-3MarkⅢ+HDDFA150-450mmSS1/1000F5.6ISO400そして、1時間後に凸ロンチキの米原転回宮原工臨。2025.6
国鉄時代の1978年に東京機関区(当時)に新製配置された電気機関車EF65形1000番台(PF形)のうち、JR東日本に最後まで残っていた1115号機が9月10日、長野総合車両センターへ廃車回送されました。ブルートレインけん引用として登場して47年。往時の雄姿を伝えてきた同機は「終着駅」を迎えました。本稿では活躍の一端を思い出とともに振り返りました。寝台特急「出雲」をけん引して東京駅に到着したEF651115=2005年EF651115は78年8月23日付で落成し、当時
今日は導入予定のEF81改番用にインレタを調達した話です。パーイチに使うのに何故かEF64,EF65のものを買って来た..は文字の大きさなど色々理由があります。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。導入予定のKATOEF81JR東日本色;3066-Cです。ヒサシ付が魅力で買うんですが、私の場合双頭連結器になる前の姿にしたいので、多分付いているであろうボディー前面下部の切欠きを”埋める”練習などしていました。↓『EF65FでEF81ボディー切欠きを埋める練習?
最近、どうにも都合が合わなかったり、もしくは意識的に避けていたものがある。西武鉄道の本線と多摩川線の間を、年4回施行される車両交換の甲種輸送である。『夏よ、いつ終わる!!』今日の投稿ネタ昔なら、被せ気味にも夏と断言してたはずなんです。小学生の頃は毎日市民プールに泳ぎに行ってたし、水泳教室や家族旅行先でも泳ぎまくり。高校生以降は…ameblo.jp想定よりは遅くなってはいるが、いよいよサステナ車両である東急9000系の譲渡も開始。この数年でさらに西武鉄道の様相は変わってくると考えている。
失くしてしまうものたちが今の私には多すぎる~にほんブログ村↑押すと更新が早くなるかも…しれません(←KATO3088-2EF650JR仕様が同じEF650番台に牽かれて無動で入庫してきました。うーん相変わらずKATOのパンタって閉じると上辺が平らで下辺はV字型の逆三角形状になって平らに畳まれないよね…留置中とか無動次位機とかにしたとき格好悪いんですけど…などと呑気なことを考えながらその様子を眺めていました。。。さて、最近の製品は一時期取付に四苦八苦した前面誘導
みなさんこんばんは!2026.4.8(水)今日は工臨返空が3本あると教えて頂いたので、調子踏切へ朝練して来ました。まず、薄暗い時間に東武90000系日立製作所笠戸事業所出場甲種輸送がやってきます。2026.4.88862レEF210116+東武90000系91003FSONYα7V+FE70-200mmGMⅡ+1.4xSS1/1000F4ISO6400そしてすぐに鳳工臨返空です。2026.4.8工8896レDD511191+チキ2B山崎-長岡京SONYα7
今日の6月5日は、「EF65の日」と…。奇跡的に残っていた、約30年前のカットです(苦笑)。列番不明EF65-505+651系11両の甲種輸送です。小山駅で撮りました。私が中学生時代の頃の記録です。ネガは実家で捨てられてしまったと思いますが、なんとか写真が残っていました、汗。
今回は12月26日にヒガハスで臨8584レを撮影してきましたこの列車は冬季の石油需要増大に伴い、神奈川県の根岸駅から栃木県の宇都宮貨物ターミナル駅まで石油を輸送するために運転されます←間違っていたらすみませんm(__)m今回はEF652088+タキ10両でした前日と同じ長さですね前日のこの列車は白岡陸橋で撮影しましたが曇りの色出しがとても苦手なのでいい色が出ませんでした💦話を戻しまして、今回のショバinは6時前だったのですが数
一般道すぐ横から見られた機関車群。正月休みで貨物量が減り、貨物列車の便も少なくなり、身を寄せ合って休んでいるJR貨物の機関車でした。高崎から来ていたEF641000.仙台貨物ターミナルから来ていたEH500.検査明け間もなそうだったEF651107.寝台急行「銀河」もよく引いていたスノープロ―
久しぶりの降雪となった東京地方。私が住む地域も5cmくらいの積雪があり、今日の午前中は雪国のような風景となりました。さて、話が変わり模型の話。前回の記事では、散歩に出掛けた多摩川にて見た、金太郎ことEH500牽引のタンカートレインの話をさせて貰いました。『タキを牽く金太郎』運動不足の解消の目的もあり、昨日の午後は近所の多摩川へ久しぶりに散歩に行きました。武蔵野線の橋梁上にある、下り西国分寺方面の信号を見ると、緑色(進行)となって…ameblo.jpそして、その日の帰宅後、アルコール注入
昨年、TECSTATIONから発車予告のあった、カラシが5月15日に出発するもよう。JREF651000形電気機関車(前期型・JR貨物更新車・広島工場色)9,900円2026年5月15日発売・EF65-1000形のうち最初に製造されたグループは東北本線で使用されていた500番代置換えのため登場しました・当初はひさしが取り付けられていなかったのが特徴で、後年前面窓上のみ増設されたましたがライト上部には増設されず、1018号機以降のグループとは異なる姿となっていました・同グループの
毎度!おばんです!今日の「お盆休みゆるネタ」は、御用絡みのヤボ用で・・・115系を乗り継いでたどり着いた・・・岡山。だったんですが・・・ヤボ用はあっさり?午前中で終わってしまったので、さてどうするか?そして迷った挙句に行ってみたのが・・・岡山の定番スポット?JR貨物岡山機関区敷地内のJR貨物食堂。「お盆期間でもやってるか?」なんて不安もよぎりましたが・・・公道沿いの通用口?エアコンの室外機が回ってたので、「営業中」を確信。では、「お疲れ様でした」につられて・・・入っ
今朝は今日から73レが当分PF代走なので、ダイヤ改正後の現調を兼ね朝カモレを定点で撮って来ました。鉄友から今回の変更箇所を連絡してもらったので貨物チャンネルを基に仕業Noも分かり机上では府中本町貨物時刻表の作成も終わりました。後は現調するのみ8064レEH500-4号機牽引府中本町ー梶ヶ谷タ間4089レEH500-58号機牽引3081レEH500-56号機牽引73レEF65-2092号機牽引新鶴PF
最近、単1295から始まる運用を代走している新鶴見区のPF。単1295〜2070レが運休の日曜日には早朝の3076レで東京タに入るようでありまして。今日は早朝から尻手駅に展開してみます。やって来たのはまさかの単機。残念賞(泣)出勤前に早起きするほどじゃなかったなァ(苦笑)ともあれ。まだだいぶ時間的余裕があるもんで、ユックリ仮眠をとりつつ出社しました。日中はしっかり業務をこなしまして、退社後は再び線路脇に。向かった先は東京貨物ターミナルを望む跨線橋
2026年4月4日、後藤総合車両所運用検修センター所属のDE101161が京都鉄道博物館で特別展示される為、向日町(操)→京都貨物の経路で配給輸送されました。向日町にて。牽引は下関総合車両所所属のEF651132が牽引しました。おろちのDE自体基本山陰から出る事がありませんので、PFに牽引されていること自体がかなり違和感がありますね。色合い的には似合ってますが(笑)後打ち。DE101161は試5791にしろおろちにしろ基本的に牽引する側ですので、反射板が付けられてるのも新鮮ですね。
先日入線した、令和ロットの大サロ。『TOMIX2026年ロットサロンカーなにわセット92819JR14-700系客車入線』先日、トミーさんから発車した令和ロットの大サロ。『TOMIX出荷情報サロンカーなにわ2026年再生産ロット』トミーさんから、令和ロットの大サロが発車し…ameblo.jp西に所属のカマで牽いてみましょwKATO7008-NDD51後期暖地形¥8,8002024年12月発売KATO3061-6EF651000下関総合車両¥8,80
クモユニ143-1115系S1・DE101704S1はしなの鉄道車で今年3月で引退しました。209系訓練車211系N608と解体線EF641001がこの時はまだ現存していた。田端EF65長野に回送されてから結構立つな…2026年5月11日おわり
サロンカーなにわ中間車の廃車回送です。回9981レ東海道本線を下るおそらく最後の客車列車。EF651124(関)+オロ145B田植えが終わったばかりの田園地帯をゆきます。もう1枚客車列車もこのまま過去帳入りするのでしょうか。島本ー高槻にて
DE101704?・ホキ・EF65田端機奥ではEF641053の解体準備先日1001が解体されラストナンバーも後を追うように…翌週から本格的な解体作業が開始されました。115系S1?2026年5月29日長野総合車両センターにてowari