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今日は五枚1988年の大晦日でした...EF6510111004ㇾ寝台特急あけぼの４号東北本線、栗橋～東鷲宮EF81802ㇾ寝台特急北斗星２号東北本線、栗橋～東鷲宮EF81946004ㇾ寝台特急北斗星４号東北本線、栗橋～東鷲宮EF651028回8106ㇾ12系12両東北本線、栗橋～東鷲宮EF81966ㇾ寝台特急北斗星６号東北本線、栗橋～東鷲宮おしまい...
2025年の大晦日です。面倒くさがり屋の私、今年もブログ更新は生存確認くらいで・・。一応、鉄オタ（鉄ヲタ）、撮り鉄です、汗。今年の2025年はいろいろとありましたね～。3月のダイヤ改正で東海道線からEF65牽引の定期の貨物列車は廃止されました（涙）。今年度でJR東日本所属のEF81、EF64は引退となりました（涙）。寝台列車の「カシオペア」も引退となりました。約30年にわたり横須賀線や神奈川・東京・千葉を走ったE21
こんにちは、ぺぺです。いつもご覧いただきありがとうございます。1990年頃撮影。EF65105＋「オク座」大雨で大変でした。これなら岸辺入線で良かったなぁとAIのノイズ除去で少しはマシに。いずれにしましてもパン串です😂鉄撮り屋ぺぺlit.link撮り鉄、こんにちは撮り鉄のぺぺですよろしくお願いいたします(*^^*)、SNS、画像、音楽、動画、個性とスタイルを１リンクにlit.link
今年も年の瀬、というか気づいたら大晦日。私は年末までバタついてて、年越しの準備も気持ちもまだ出来ていません苦笑年末企画？ということで、今年はいろいろ撮った写真から数枚ピックアップして、いつものようにゆるーく語っていけたらなーと思います。10選にしたかったのに選びきれず、15枚になったのは公然の秘密。ほんとに急ぎで作ったので誤字脱字はご了承の程。①1/13「ロイヤルエクスプレス」四国送込甲種まずは今年一月のロイヤルエクスプレスの四国行き甲種より一枚。前回の2024年は習熟運転や試運転
国鉄時代に撮影して撮り貯めてある古い写真で書庫の更新元、ブルトレ牽引機も末期には貨物列車の牽引だった。
大雪の北濃駅に到着したナガラ306です。折り返しの運転が打ち切られないか心配しましたが、無事に美濃太田に戻れました。この後、郡上八幡〜北濃間は運休になりました。鉄道各社が大阪・関西万博のラッピング車両を走らせていました。先日、阪神電車の大阪・関西万博ラッピング車両だった車両が、ラッピングが剥がされている状態で尼崎駅の留置線に留置されていましたが、ミャクミャクや万博ロゴの跡がありありと残った状態でした。北方貨物線からEF65がやって来たので、慌てて撮影しました。レール運搬の任に就いてい
2025/7/114072レEF2103662025/7/119196レEF6520852025/7/129497レEH20010日中と夜に特大貨物を撮影していました。
12/13は西武の甲種輸送を撮りに行く前にシャトル便の撮影12月に入りPFが一連の流れで桃太郎に変わり代走をしていたので記録程度に75レコンテナ（東京タ～隅田川）EF652086+コキ100系20B2025.12.13
2025年最後に納車したのはこちらTOMIX製EF651001号機です。実車は既に引退し、現在はJR貨物東京貨物ターミナルにて保管されています。こちらのブログ。もう12年ほど経ちましたが、その際にこのEF651001号機も展示されてました。さて、本題に入ります。比較用に、同じEF651000前期型のJR東日本のものを並べました。1001号機はライト上のヒサシが取り付けられず、オリジナルに近い仕様で引退まで走り続けました。思えば今年は同じJR貨物のEF65を納車してますので、来年
２０２５年１２月２９日晴天に恵まれた今日は白岡駅付近の陸橋富士山パックで"ＥＦ２１０―１０６号機（白帯桃太郎）牽引東北貨物８５８４列車"を撮影してきました今日も８５８４列車にＥＦ６５の代走が入ることを期待したのですが残念ながらＥＦ２１０の牽引でした撮影デ－タ－列車名ＥＦ２１０―１０６号機（白帯桃太郎）牽引東北貨物８５８４列車撮影地東北本線新白岡－白岡間撮影日２０２５年１２月２９日通過
正月休み初日は年末恒例の臨貨を撮りに行ってきました都心は曇り空だったけど北上すれば晴れるんじゃないかと期待してヒガハスまで行ってみましたが晴れ間は覗くものの曇り優勢晴れても曇ってもどっちでもいいやと混雑は避けて晴れたら影落ちするサイド気味に構えてみました2025.12.278584ﾚ蓮田～東大宮担当は2086号機にタンクは12両通過後に晴れるという絶妙なタイミングでしたが影落ちが目立たなかったからまぁいいでしょう裏被りも避け
2025/7/59074レEF6520832025/7/576レEF2101362025/7/58862レEF210172025/7/5DD5518日鐵チキと211系の甲種を撮影していました。
6月の終わりに工臨狙いに行ってきました。まずは練習で115系スーパーロンチキ21B、後ろまで入らないのが残念⤵️本番EF65＋ホキ車返却安定の本番時は曇り、どうにかならんのかな？
年末年始の長期休暇歳のせいか寒い事もあってすっかり出不精になってしまって家でダラダラしながら映画鑑賞三昧・・・Amazonに加えて今年はNetflixにも加入しちゃって見たい映画が多くて追いつかない(^^ゞこりゃ益々出不精で体重増加に拍車が掛かりそう・・・さて、本日の更新この日は後輩くんから午後からちょいネタ撮影のお誘いその前にお仲間さんより65PF機が単機で下ったとの連絡で撮影に晴れてはいるものの雲も多くて風の冷たい中風を遮る場所が無い田んぼが
2025/7/3単9075EF6520832025/7/39075レEF6520832025/7/38764レEH500332025/7/34093レEF21092025/7/387レEF2101352025/7/38092レEF2101732025/7/39584レEF210172025/7/3単8582EF652087/EF652090/HD30014鶴見川と多摩川で撮影していました。
今回は12月26日にヒガハスで臨8584レを撮影してきましたこの列車は冬季の石油需要増大に伴い、神奈川県の根岸駅から栃木県の宇都宮貨物ターミナル駅まで石油を輸送するために運転されます←間違っていたらすみませんm(__)m今回はEF652088＋タキ10両でした前日と同じ長さですね前日のこの列車は白岡陸橋で撮影しましたが曇りの色出しがとても苦手なのでいい色が出ませんでした💦話を戻しまして、今回のショバinは6時前だったのですが数
2025.12.27昨日からの寒波で、朝目が覚めると雪景色孫たちは大はしゃぎなのだが、私は明日の神社の門松立ての準備で、梅、ユズリ葉、熊笹、笹竹切りで雪まみれで身体がびちょびちょ身体は冷え切ってますが、明日本番で困らない様に準備万端3月ダイヤ改正で、貨物においても大変化が！！中央西線EF64千番台の重連運用が減少しました2025.03.07長年通い続けた中央西線光線の良い8084レが・・・・・ブルサンに晴れ予報に多くの同業者が集まりました。今日のメインはこちらに変更
２０１１年１２月２７日に東加古川駅で写したＥＦ６５-１０６９です。
１両黒タキ更新ＰＦ蓮田－東大宮８５８４レＥＦ６５－２０８６2015年12月26日撮影
連投します！愛車が体調不良となり、交換部品の都合、２か月ほど帰ってこない事態（詳しくはコチラ）となった私は当初、「まぁ駅もバス停も近いから、あまり影響もなかろう」と思っていました。いつもなら愛車でサッと行けるのですが、妙にケチな私は地元の駅から３駅先（およそ４㎞）の某家電量販店まで歩いてやりましたｗしかもその後にウォーカーハイになった私はさらに先のリサイクルショップを覗き、何を思ったのか近くの酒屋でウィスキーとワインを買ってしまいました・・・これで1.5㎏のウェイトを背負うことにｗさ
KATOから２０２６年１月発表分の新製品情報が年末に発表なっています。まずは東日本から２１１系３０００番台房総色です。パンタグラフ２基搭載編成も合わせて製品化です。Ｅ６５７系はＥ６５３系リバイバルカラー（青）です。外国型からはＤＢＥＴ４２５形進行型電車レギオです。ドイツの車両で他のKATOの特急列車とあわせて楽しめる通勤車両が登場といった感じです。気になるのが情景小物のイルカです。水族館や海辺によさそうですが、イルカ２頭で１９８０円はもう考えられない金額です。もう１枚からは最近製品化が続く？
どうも、シズ民です！今回は、東京に泊まる機会があったので、ずっと撮りたかったPF代走を撮ってきました！今回撮るのは8584レの石油返空と、隅田川シャトルの75レです。どっちも話題になってる列車ですね。ということで、まずは8584レを撮るために電車で蓮田まで行きます。8時前に蓮田到着し撮影地へ。もうみなさんお分かりかと思いますが、今回選択した撮影地は東大宮ー蓮田間、通称ヒガハスという撮影地に行きます。ヒガハスに到着。通過2時間前時点で結構な人数がいました。（通過時で合計30B〜40Bく
まったく知らなかったんですが。年間10日以上の有給休暇を付与されている人は、年間5日以上の有給休暇を取得しないと会社にペナルティがあるそうで。今までの会社じゃそんなこと言われなかったんですけどね。でも、そういや最後に社員で勤めてた会社では基本的に各週休2日だったんだけど、ある頃からほぼ週休2日になって、増えた休日に勝手に有給を充てられてたっけ。そういうことだったのね。と、合点（笑）。ともあれ、そんなこんなで急遽休みになった本日。…と、いうよりは、まず
今日は冷たい北風が吹き荒れた日でしたが、八王子からのHD300の常駐機返却が有ったので定点で75レや8584レのＰＦとセットで撮って来ました、常駐機交換の牽引機もＰＦだったので結構沢山の人が撮りに来ました。3064レEH500-62号機牽引府中本町ー梶ヶ谷タ間75レEF65-2083号機牽引8584レ狙いの人が多く自分の定位置を確保する為75レは記録程度3090レEF210-348号機牽引8584レ
今日も時間が取れたので、年内にEF65を撮れる機会は最後かも知れないので参戦。まず8584レを西国分寺の中線に入線するシーンを撮ったのが1枚目で牽引釜はEF65-2088号機。北府中に移動してPF狙いですが、その前に通過した貨物列車が2枚目で3093レの牽引釜はEF210-104号機でド逆光です。そして目的のPF75レが来た時にはラッキーなことに、曇りになって通過したのが3枚目、牽引釜はEF65-2083号機。府中本町に移動して西国分寺でバカ停していたのEF65-2088号機を
２０２５年１２月２６日強風が吹き荒れた今日は晴天の見沼田んぼでわら積みの風景と共に"ＥＦ６５―２０８３号機（国鉄色）代走牽引武蔵野貨物７５列車"を撮影してきました今日で７５列車のＥＦ６５（国鉄色）の代走は終了？という事で時間をとって地元での武蔵野貨物牽引のラストＥＦ６５（国鉄色）を撮影してきましたそして今日は強風が吹き荒れてくれたお陰て雲は吹き飛ばされて青空の下で撮影することが出来ました撮影デ－タ－列車名ＥＦ６５―２０８３号機（国鉄色）代走牽引
西武多摩川線車両交代の甲種輸送の様子今回は多摩川橋梁で撮影ご存じの通り、孤立路線として他の西武線から切り離されている西武鉄道多摩川線ですが、約3カ月に1度、使用されている車両の交代が行われます。JR線を介して交代が行われるのですが、当然JR線内は自走出来ないため、JR貨物の甲種輸送扱いとして機関車にけん引され輸送されます。通常、土曜日に西武線とJRの連絡線がある新秋津から八王子に送り込まれ、土日の深夜に武蔵境にて車両交代が行われ、日曜日昼に八王子から新秋津に返送されるパターンと
以前は寒さにある程度自信を持っていた小生ですが、最近加齢のせいかドンドン耐久力が落ちてきましたしかしもう一週間以上活動していないので今話題のＰＦが牽く８５８４レを撮ろうとようやく腰を上げました。極寒の早朝に出撃する気力ははさすがにないので、正午に通過する武蔵野線の多摩川鉄橋に赴きます。現着後反対側から７５レが来たので後追いの切り取りで撮りましたが、相変わらず次位は空コキです。直前に桃が牽くタンカーが来たのでいい練習台になりました。続いて本命も思い通りにゲットしました
2025/7/12059レEF2103342025/7/19096レEH50032025/7/1EH500272025/7/11068レEF2101382025/7/19862レEF2103612025/7/1152レEF2101162025/7/19862レEF2103612025/7/1単9596EF6520832025/7/15581レEF2101732025/7/18073レEF
シャトル便２本です。渡りへ行ってきました。１０：４５７５レＥＦ６５－２０８４後ろからＤＯＷＡ通運塩ビいつもの駅に移動です。１２：４８７２レＥＦ２１０－１５６後ろからＤＯＷＡ通運３０Ｃ－６５隅田川→大阪（タ）・梅田・百済→札幌（タ）→苫小牧↔隅田川のサイクルコンテナもありました。撮影日２０２５年１２月１１日
