e231系

どうもこんにちは岸波です。いつの間にか10月です。いかがお過ごしでしょうか。最近の私は自動車のローン、安月給、そして物価高さらには社会保険料に苦しめられています。その上、KATOからグリーン車付きのE233系中央線が発売してしまいました。まだ届いてませんが。まずいですね。カネがない。どのくらいお金がないか、今年の2月に購入したNゲージの話を今書いてるくらいお金ないです(関係ない)ということで、2025年2月にTOMIXから待望のE231系800番台東西線が発売されました。JRE

25日はE653系の臨時特急ネモフィラ川越号の運転があったので夕方地元で撮影待っている間に建物や木々の影がどんどん伸びて来たので影になるのを避けての撮影となった。ひとつ影を越えたところで撮影二つ目の影を越えた所で撮影9024M臨時特急絶景ネモフィラ川越号E653系K702026.04.25因みに着いた時には影がそれほどは気にならなかった。僅か20分でこんなにも影が伸びて来た。1660H快速上野行E231系マト116＋マト???

湘南色の近郊型電車の伝統は、80系→113系・115系→211系→E231系→E233系と、東北本線(宇都宮線区間)・高崎線・東海道本線(JR東日本)で受け継がれていると言えるでしょう。みかん色と緑の組み合わせは、幼少期から見慣れた私にとって、鉄ヲタの原点になります。今回から複数回に分けて、FeOと縁が深い、E231系1000番台近郊型の実車の製造時期やメーカーの違い、KATOとTOMIXの違いについて書いていきます。第一回実車編として今回は、模型解説の前段階として実車解説をします。これ

11月1日に品川で撮影したE653系1000番台(勝田車)団体臨時列車「ハローキティと行く伊東温泉」です。そのほかE257系「特急踊り子」やE231系・E233系と併せてごらんください。【品川】E231系1000番台U588+U35編成E653系1000番台K71編成団体「ハローキティと行く伊東温泉」大海→伊東E233系3000番台E-21+E-73編成E257系2000番台NA-12編成特急踊り子61号伊豆急下田行

5/15に僚友のローピンの97号機と共に秋田への帰らぬ旅に出た141号機を偲んで過去の撮影記録を141号機は1979年5月16に東新潟機関区に配置されJR化で、JR東長岡運転所に配置になり配給輸送を中心に活躍したのでその写真ばかりですが･･･友人と北陸へ遠征した時に寝台特急「北陸」を牽いて来た。午前6時前だけど雨で辺りは暗く撮影には苦労した。まだ双頭連結器に改造する前でした。3001レ北陸EF81141+14系８B2009.07.01今回も撮影が多いので

255系Be-03OM公開の試乗会で使用するために大宮に帰ってきました。2025年8月21日現在、これが最後の255系入場となっています。2024年3月15日をもって定期運用を失い多くの編成が廃車回送されるがそれ以降も2025年夏臨も普通に運転されている…255系・E259系・E231系209系C421出場線に出てきた検査終了かな出発線の255系Be-03E257系NB-19E231系MU01大宮総合車両センターにておまけ9774レEF65206