e231系

こんにちは！ゆうてつです。今日は自分の誕生日です🎂皆さんは、山手線に乗車されたことはありますか？首都圏にお住まいの方なら一度はあるかもしれません。そんな山手線には、2015〜2019年にかけて新型車両のE235系が導入されました。そのE235系のシートモケットは、どこかE231系の面影を感じるような柄となっています。背ズリ市松模様の柄で、路線カラーをイメージしたうぐいす色をベースに、三角形の柄（場所によって大きさ違いあり）や、少し色が薄いところや、毛が立っている所などが四角形で

こちらは、1月27日に、東日本旅客鉄道(JR東日本)の八王子駅で撮影した、E231系のMU22編成(クハE231-20F、京葉車両センター所属)による、むさしの号(武蔵野線直通列車)の大宮行き🚋です。今回撮影した列車は、八王子駅の3番線(東京都八王子市)を、16時55分に発車する、むさしの号(武蔵野線直通列車)の大宮行き(平日2625M列車)で、途中、中央快速線の豊田、日野、立川の各駅に停車してから国立駅へと向かい、国立駅から連絡線を通ってから武蔵野線に入り、途中の新小平、新秋津、東所沢、新座

こんにちは。前回投稿したものの後編となります。まだ、前編を見ていない方はそちらを先にご覧ください。↓『【1-a】エキセンでの撮影〜荻窪駅〜』先日、荻窪駅に行き中央緩行線と東西線直通列車を撮ってきました！場所は、荻窪駅3,4番線三鷹寄りです足回りも障害物があまりありません。キャパは３〜４人ほどです…ameblo.jp【1-a】にも書いてありますが場所は、荻窪駅3,4番線三鷹寄りです足回りも障害物があまりありません。キャパは３〜４人ほどです。この日はあいにく曇りだったのです

4月26日、27日、29日はあしかがフラワーパークの多客対策としてE231系を使用した臨時列車が運転されました。E231系が充当された列車は以下のとおり小山10:33→桐生11:38（9424M）桐生12:01→小山13:13（9429M）小山13:29→桐生14:39（9430M）桐生15:00→小山15:55（9435M）小山駅から10:33発の臨時列車に乗車。現在211系の5両編成はありません。両毛線の主力は211系両毛線ホームにE231系が入線歴

湘南色の近郊型電車の伝統は、80系→113系・115系→211系→E231系→E233系と、東北本線(宇都宮線区間)・高崎線・東海道本線(JR東日本)で受け継がれていると言えるでしょう。みかん色と緑の組み合わせは、幼少期から見慣れた私にとって、鉄ヲタの原点になります。今回から複数回に分けて、FeOと縁が深い、E231系1000番台近郊型の実車の製造時期やメーカーの違い、KATOとTOMIXの違いについて書いていきます。第一回実車編として今回は、模型解説の前段階として実車解説をします。これ

おはようございます。平塚駅での連結作業の動画をアップしました。撮影時の時間帯は書きそびれてしまい申し訳ありませんが、宇都宮行の電車であることに間違いはございません。ちなみに平塚駅での連結作業は、個人的に確認している限り5回行われます。1542E宇都宮行1566E宇都宮行(休日は上野止り)1638E宇都宮行1642E宇都宮行520M品川行こちらの5列車でございます。もっとあった場合は、何卒ご容赦くださいませ。