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今日は富士スピードウェイにて、DUCATI999Rにマイクロロンを入れての慣らしでした!公道走れないバイクの辛いところですね😆淡々と我慢の走行でしたが、富士山も綺麗に見えて気持ち良かったです😊津久井オートホームページhttp://291auto.starfree.jp
昨日取り付けたワッシャーの効果を確認したくて250Kmのツーリングに行って来ました。高速あり峠あり。結局は、、、。誰でも分かるくらい効果があります。今日は手が痺れませんでした。眉唾で買った物で正直ここまで体感できるとは。良い買い物でした。
昨日AL319を日本語化しましたが、夜遅かったので動作検証を翌日に確認することにしていました。朝起きて、早速、車両に接続してみたら、”やったー!”MTS1200のECUにアクセス出来ました😄“DTC(diagnostictroublecode)”は”無し”!まあ、当然かぁ⁈通信プロトコルは、”CANSTDFAST”という通信方式らしいあとは、いろいろ触りながら”SERVICE”表示を消せれば、ラッキー👍ちなみに、CB1300に接続してみましたが、通信エラーとなりました。車種や
9月中旬も過ぎて、やっとバイクの季節到来と思ってツーリング行ってきたのですが………暑くて死にました残暑ヤバすぎツーリング中に初めて冷えピタ貼りました初日は移動日。高速でバビューンと金沢まで。モンスターの頃、高速ってしんどくて嫌いだったんですけど、スーパースポーツに乗り換えてからは苦じゃなくなりました金沢はもう4回目。何度来ても、食べ物が全部美味しい〜大好きな町の1つだな。撮ってる写真ほとんど酒やった2日目は今回のツーリングのメイン能登半島へ。定番の千里浜なぎさドライブウ
またパーツが届いたので、間髪入れず着工です。今回のレシピ(カスタム)は純正ミラー撤去極小ウィンカー装着(フロント)バーエンドミラー装着を一気に調理しますっ!目的は『サーキット行く時のミラー脱着の手間を削減』です。前車までは純正ミラーウィンカーの代わりにNRC製のミラーブロックオフウィンカーを付けていたのですが、商品の質感がどうにもチープな感じがあったのが不満でした。よって今回は、rizomaのミラーホールカバーとウィンカーを使い、よりエレガントに仕上げてみようと思います。材料
ここ最近のドカやKTMの純正ブレンボはブレーキと油圧クラッチがエア噛みしても自動で抜いてくれるものが装着されています自分のMultistradaV4PPにも装着されていましたセルフブリーディングタイプマスターと言うものだそうです友人の1299パニガーレはすぐにエア噛みして切れなくなるそうなのでこれはありがたいですちなみにブレーキマスターは替えてしまったので手動でエア抜きしなきゃいけません
こんにちわ。今回からタミヤさんの1/12ドゥカティスーパーレッジェーラV4を製作して行きたいと思います。本当はご近所モデラーのほりほりさん(加古川模型club)にいただいたBMW320iを作るつもりだったのですが前作の1199PANIGAREの製作が面白くてそれの製作中に発売されたこのキットが急に作ってみたくなり急遽予定を変更しまてしまいました。ほりほりさん、ごめんなさい🙇♂️最新のキットをこんなに早いタイミンングで製作するのは初めてです。発売されて間が無いので当然何処のメーカ
茂原ツインから帰宅後、ぱらぱら届いたパーツのうち、すぐに取り付けできる燃料タンクカバー、タイダウンフックとフロントフォークのストロークセンターを取り付けました。取り付け前燃料タンクカバーとタイダウンフックフロントフォークストロークセンサー眠くなったので、反射板の取り外しは今週末に持ち越します。
こんにちわ。前回でリア周りの製作がひと段落したので今回はエキゾースト回りの製作を進めて行きます。いつもの事ながら製作に夢中になって途中の写真が無いのですがマフラー部分を組んでから合わせ目を処理してマフラーは組み立て説明書で指示されていた色を吹いてエキパイ部はシルバーを吹いた後細切りしたマスキングテープを溶接箇所に貼り付けた後クリアーブラウンを全体に軽く吹いてクリアーブルーやクリアーブラックやセミグロスブラックを適当に吹いて行きました。また、塗装前にマフラーとエキゾーストパイプを固定する
こんにちわ。前回でエンジンが完成しましたので今回はリアサスペンションを製作して行きます。今回は製作順序を変更しなくてはならない様なディテールアップはしないつもりなので基本組み立て説明書の順番で製作を進めています。先ずは、パーツを切り出しゲートやパーティングラインを処理しました。赤矢印の部分、補強の為にリブがありますが私的には必要ないと思うので、削り取って整形しました。完成後見えるかどうかは分りませんが・・・。スプリングです。両端がカットしたままなので、リューターに
またやってしまった😅イソマックスです。FB.モンディアルパガーニ300を7月に購入したんですが、この時本命で探していたのがDUCATIの空冷Lツイン。900SLを見つけたんですが、イタ車250にじきゅーんしてしまい、FB.モンディアルのパガーニ300を購入して満足してたはずなんですはず・・・?会社の決算を10月で終えて、3期目が終わりどうやらかなりの税金を納めなければならない黒字で零細企業ながら終えました。祝杯を自分で上げながら酔っ払った勢いでDUCATIモンスターS2R100
DucatiMultistradaV4S前回のBMWR1300GSに続き、DucatiのMultistradaV4Sにも試乗しました。短距離市街地なので参考になるかはわかりませんが・・・youtu.beDUCATIMULTISTRADAV4Sさんを試乗したりもしてました・・・
納車後、ここまで1190km走行。慣らしを無事終えて、日曜午後に1000km点検を迎えることが出来ました。アンダーカウルを外してオイルフィルターを外し、オイルを抜いて諸々確認、調整、清掃を行って頂き、完了です。左右の反射板を外し、Evotechのチタンワッシャーと置き換えてもらいました。チェーンの防錆のためか、出荷時にたっぷり塗られているチェーンルブは、拭き取っても拭き取っても走行するたびに飛び散るのですが、これも奥の奥までキレイに拭き取ってくれました。これにてエンジン回転数の上限
先日納車をしたのでようやく公表出来ます。車検でお預かりした996R今や国内に何台生息しているか分からない位、きっと少ないであろうマシン。中古車サイトども殆ど見かける事がありません。2001年のみ発売された当時300万のマシン。新開発のテスタストレッタエンジンを初採用し、ドライカーボン製のサイドフェアリングにクロモリ素材のフレーム。前後オーリングというパッケージ。それをベースにスタックのメーターやドライカーボンダッシュカバー、ブレンボラジアルレーシングブレーキ、クラッチマスターにCN
1299パニガーレSのスリップオンサイレンサー交換に挑戦!(今回は備忘録がわりに詳し目に記載)1199の時は購入時すでに装着されていたテルミスリップオンを付けっぱなしだったので、パニガーレマフラーは初購入となる。マフラーの選択肢はいくつかあるが、Akrapovic(アクラポビッチ)ファンなので迷わずDUCATIPerformance製を選択。ぼっ○くりのような価格設定が購入意欲を下げる大きな要因となるが、総額を抑えるためにD.I.Yでの装着を決意。まず必要なものをざっと調べてみたのだが、
前から気になっていたブレーキディスクのインナーローターの色ずっと黒くしたいと思ってた最近ブレーキするとガタガタするんで、どうやらディスクが歪んでるみたいこの期にディスク交換ついでにインナーローターの色も変えますディスク交換にあたり、少し前に井形の木枠も作っておいた一応ディスク取り付けボルトは新品に交換します。10本で4600円くらい……しかし命に関わる部品なだけに、適当なボルトにして何かあったらシャレになんないので、ここは手堅く純正部品にしました。ヤフオクで買ったディスク(33,
先日、「この商品欲しいんだけど、日本で正規取扱店ないんだよね。」っというお声を頂きまして、先々週からメーカーと交渉し、ようやく正規代理店として販売をさせて頂く形となりました。本日より取り扱いを開始致します。RABACONDAストリートバイクタイヤチェンジャー|RABACONDA|Traumauto「Traumauto」で取り扱う商品「RABACONDAストリートバイクタイヤチェンジャー」の紹介・購入ページwww.traumauto.jp
お疲れ様です。Multistrada950Sを手に入れて、まずはクリーニングをしっかりやろうと思います。フレームの隙間とかにホコリも見れれるし、ホイールや下周りも1回キレイにしないとね。ってことで、最初にカウルを外します。いやいや、けっこう大変でした。ドカはボルト類が隠れているんです。この子の場合、ダミータンクの一番前の黒い小さなカバーを外すところから始まって、見えてきたスナップやボルトをひとつひとつ外すこととで、1枚、また1枚とカウルが取れるようになります。パーツ
今回も若造onnの稚拙な解説ブログです。ドゥカティのデスモサービス(バルブクリアランス調整)っていったい何なのか?それについての説明を頑張ってゆきます。まず、バルブクリアランスというモノはほぼほぼすべての内燃機関(ガソリン・ディーゼルエンジン等・所謂レシプロエンジン)に存在します。従って、バルブクリアランスという言葉、ここについてはドゥカティ特有という訳ではありません。しかし、ドゥカティのデスモドロミックと呼ばれる機構では、このバルブクリアランスが特に重要なのです。まず、デスモド
暖かくなったと思ったらまた寒くなり、風邪と花粉症の恐怖に怯えているセールス玉乃井です。さて、今回はどのバイクにもある車体番号についてお話してみようと思います※DUCATIのみの話になりますので他メーカー様のバイクは当てはまらないのでご了承下さい車検証や車体を見てもらえればZDMかML0で始まる長い英数字が載っていると思います実はこの2種類でその車両がどの国で作られているのかがわかるようになっているのです・ZDM~はイタリアで生産されている車両・ML0~はタイで生産され
みなさんおはようございますDucatiセールスあおしまです2日間お休みを頂きありがとうございます休み中、焼津市の水道にトラブルが起きて自宅の蛇口から濁った水が出て来ましたすぐさまミネラルウォーターを買い、藤枝のスーパーに備蓄の蒸留水を汲みに行くライフラインに少しでも影響が出ると混乱します各地で災害が多いですよね、このくらいの不自由で文句など言えません幸い大事に至らずすぐ回復しました職員の方々、素早い復旧作業誠にありがとうございました♪(´▽`)
です。さて、本日は先週発売になりましたバイクの組立キットをご紹介!緊急事態宣言解除とは言え、まだまだ心配な日々は続きます。STAYHOMEのお供として、難易度と金額のハードルは高めではありますが(笑)腕に覚えのあるモデラーの方々、ぜひチャレンジしてみてはいかがでしょうか?ドゥカティ1299パニガーレSアニヴェルサリオ■Pocher(ポケール)1/4スケールダイキャスト/ABS製組立キット■HK110■98,000円(税抜)■好評発売中2016年
Monster+のご納車が続いておりますぞ~K様、ありがとうございました実はK様は、前回ブログのO様の納車整備を行っているときにご来店頂きましたしかし幸運なことに、店頭に即納車両がございましたので、お待たせせずにお二人にご納車する事が出来ました今、お待たせしてしまう車両が多い中、本当に良かったですまだまだ良い時期なので、たくさん楽しんで頂けたら嬉しいですそしてDUCATIのオーナー様になりたいとご検討中の皆さま即納車両、まだまだございますよぜひ、現車を
とべばんでNumber_Iがリースしたお店に1人散歩がてら覗いてみたあったー岸君の乗ったバイク岸君が触れたハンドルに振れたぞーHONDAショールームでバイクに乗って以来だねんまさか町田のK'sモーターズ横切って行くとゎ💦東京へ行く、帰る時は必ず使う246沿い(先日撮りました)↑毎月1度、秦野の出雲神社へ行きますここのお水は美味しいお水100選で全国1位になった甘いお水タンクに汲んで
3連休中日の土曜です!少し前に髪を切りさっぱりしたはずですがもうもじゃ毛度が増していきすっかりパーマをかけたような髪型になっているのですがこれがそのままの地毛なtaraです。いつの世もバイクを購入検討する際に気になる項目といえば1位は当然値段だと思いますが割と上位にランクインするのが「足つき」です。私tara(身長168cm)でも果敢にハスクバーナやHYPERMOTARDSPに乗ったりしていますがスポーツ度の高いDUCATIは比較的シート高が高い車両が多かったと思います
ぼちぼちと暖かくなってきている事に安心感を感じてます。onnです。年々と、月日が流れるのが早くなったと常々おもい、10代のころは、小遣い日までの道のりが延々だったなぁと懐かしさも噛みしめてます。そういえば、子供の時は23歳ってもっと大人だと思ってましたが、大人って難しいですね。親が子を育てるのか・・・はたまた子が親を育てるのか・・・(両親を思い出しつつ)あ。気軽に世間話をする目的でも、どうぞ会社に遊びに来てください!コーヒー等、お申し付け下されば、いつでも出せます!::::::
ご案内が遅くなってしまいましたが、『ドカティ広島スタッフのブログ』は、これまでのアメブロからお引越し致しました!新しいブログは、こちらよりご覧くださいブログ|ドゥカティ広島-DucatiHiroshimaブログ|ドゥカティ広島は、「広島」唯一のドゥカティストアです。知識豊富なスタッフ陣でドゥカティライフをサポートいたします。ducati-hiroshima.comホームページもリニューアルされましたので、是非ご覧ください
世界に74億7493万人いらっしゃる(潜在的含み)ドゥカティ信者の皆さんこんにちは。若造onnです。今回も、ためになるのかならないのか分からない内容ですが書き綴ってゆきます。あ、とうとう自分のPANIGALEV4が登録できたのでこれからびゅんびゅんびゅん走らせて行きますよ!目の前にあるのに乗れない日々とついにおさらば!です。つい最近は悶々としつつカウンターから頭をあげると、まるで双眸のようなLEDプロジェクターがこちらを見つめてくるのでそれで心を落ち着かせたり、無駄に周りを見まわ
なんと新車納車より1年半で4度目のエンジンオイル漏れ!!トホホ・・・前回オイル漏れ修理からたったの2週間・・・今日もライディングギア身につけて、さあ乗ろうと、しかし、前回のオイル漏れは完治しているかなと念の為、オイルパンを指で触ってみると・・な・なんと・・・またもや多量のオイルが・・・😱😱😱DUCATIJAPANはスペアパーツの在庫持たないので修理の度にイタリアより取り寄せになる為、2〜
4/25訂正更新4月5日-7日フランススーパーバイク選手権(以下FSBK)の開幕戦が、ルマンで開催されました。日本でいうところの「全日本ロードレース選手権」と同じく、フランス国内の最高峰ロードレース選手権がFSBKです。FSBKのEUROPEANBIKES(ヨーロピアンバイカーズ)クラス(※)で、BMWS1000RRに乗る女性ライダーが3位に入賞しました。※当初の記事で「SUPERBIKE」と記載していましたが、正しくは「EUROPEANBIKE