ducati

Ducati,theleadingmotorbikebrandfromItalywithadvancedtechnology,highqualityandimpressivedesignmotorbikes.ToimproverecognitionandexpansionintheVietnamesemarketinparticular,andoptimizethewebsiteexperienceforusersonmult

先日交換した、MOSFETタイプのレギュラーのテストを兼ねて、今年の初ライドに、行ってきましたどうせなら場所の移設も考えましたが良い場所がないので、元の場所に取り付けました4本の配線を2本にするのと、向きを横にしたので、思ったよりかは手こずってしまいました結果的にフルLEDにしてるライトを点灯した状態で、14.2V辺りで安定してるので、なるべくリターンする電流を無くしたいので、ライトを点灯して走るのが良さそうですね今日は1度しか無かったので、バイクは一台も、出会いま

前回のタイヤ交換時にアクスルの抜き差しに抵抗があり、ハンマーで強めに叩かないと入らなかったので交換することにした。このドカSS系、Ｍ系のアクスルは軟弱であることが知られているが、以前に筑波で大した転倒でもないのに大きく歪んでしまい一度交換している。その後、アクシデントはないが、２本目のアクスル（中古）も最初から少し変形していたようで、ノギスの計測で0.1mmの歪みが確認できた。転がしてみるとわずかに波打つのがわかった。新品ベアリングを通してみるが、ここで止まる。叩かないと入っていかな

DUCATIドゥカティのボディには、DESMOという文字をよく見る。「デスモドロミック」を“主要技術”として採用しているのは、DUCATIドゥカティのみだからだ。語源は...ギリシャ語のデスモス（つなぐ）とドロモス（道）日本語では「強制弁開閉機構」と呼ぶそうだ。カムシャフトによる、吸気・排気バルブの制御に際してバルブスプリングに頼らないメカニズム。その名のとおり、「強制的に」調べてみると...この技術のル

皆さま、新年明けましておめでとうございます1月5日（日）より、2026年の営業を開始しておりますが、1日営業してすぐ定休日でしたので、本日から始動開始・・・と言う気分です(笑)やはり寒いお正月になりましたが、お元気で良い年末年始が送れましたでしょうか相変わらずインフルエンザなど感染症が蔓延しているようで病院が激混みまだまだ寒さは続きますので、お気を付けくださいませ2026年も変わりなくバイクハウス阿部DucatiShopを、そしてスタッフ一同をよ

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Isecchiさんからお年始の挨拶をいただきました！ChatGPTは救世主になれたようです。Isecchiさんはヤフオクで落札したエアクリボックスに”MAP”センサーが1つ取りけられたまま送られてきたそうで、それを使ってみたところ、チェックランプは再発せず直ったそうです。良かった！！！！===============明けましておめでとうございます。テスト走行に行ってきました。結果から申し上げますと、MAPセンサーで大当たりでした🎯一般道、渋滞、高速道と走りましたが

なんか千葉県の北部では雪が降ったみたいっすね。鴨川はド快晴でしたけどね！みなさんこんにちわ僕です！あれだけあった連休もまさかのラスト1日！！嗚呼…仕事か…(´；ω；`)ｳｩｩてなわけでとりあえず初詣なるものに行かないと！と思いまして毎年恒例のこちらへ。天津神明宮バイク神社（ライダース神社）で有名になった鴨川市の

あけましておめでとうございます。年が明けて、1月3日となりましたが、備忘録で大晦日のオドメーターを記録しておきます。ドカの大晦日のオドメーターは、90993km（190993km）でしたので、2025年の総走行距離は、7826kmでした。（190993km-183167km）GB250のオドメーターは、54252kmでしたので、2025年の総走行距離は、3532kmでした。（54252km-50720km）1月2日の夜には雪が降り始め、積もりました、、。

明けましておめでとうございます🎍本年も昨年同様宜しくお願いします🙇✨

酔って何時もとは違う道を歩いて昔カメラのキタムラだった所がDUCATIの店舗になってました！まぁ買わないし買えないけどね😅

2026年になったのは良いけどジワジワと仕事開始が迫っててなんだか落ち着きませぬ…。みなさんこんにちわ僕です！さてさて皆さんは元旦をどのようにお過ごしでしょうか。初日の出を見に行ったりぃ～お節料理を食べたりぃ～初詣に行ったりぃ～コタツでミカン食べたりぃ～…バッカもぉ～ん！元旦

アドベンチャーヘルメットの買い替えに合わせてバイクインカムを新調しました。メーカーは『ASMAXS1』です。まだマスツーリングでの実践投入には至っておりませんがソロツーではテスト済みで音声操作が使いやすくていい感じです。で、このインカムをもう一台所有するハヤブサに乗る時のフルフェイスヘルメットでも使えるようにしたくなってマイク・スピーカーのみのアクセサリー販売を物色したのですがアリエキで純正品部品だと１万円くらいするんです。これって本体もう一台買えてしまう値段。https://ja

元旦から、楽しみにしてたプラグ交換をやってみましたが今までデンソーのばかり使って来ましたが、一度NGKのレーシングプラグを使って見たくて、交換です電極の位置がかなりの違うのでどうなるか楽しみでしたが結果的に全然合いませんてました交換して、始動しようとしましたが中々掛からないので、何処か配線が外れたかと思いましたが、問題なしたまに掛かりますが、アイドリングは安定せず、直ぐに止まってしまいますこの時はまだプラグのせいでは無いと思いたかったですが、デンソーに戻すとあっさり

スイングアーム内に落下したボルトの救出作戦，成功しました。まずはスイングアームの取り外し。ピボットシャフトは14ｍｍの六角レンチ。流石に手持ちはないので購入し，無事取り外し。その後，スイングアームを上下左右に振り振り，ボルトを出そうとするももう一息のところで取り出せず。悪戦苦闘の結果，活躍したのはこのマグネット。ドライバーの先端に強力マグネットを取り付けて，そーっと引き上げることができました。かなり苦労したので，本当にうれしい。パーツリストを見るとボルトナットの向きが逆になっていま

翌日（大晦日）にリアを交換。リアはももさんに譲ってもらったSC2だが、山は大いに残っており、荒れてもないので安心。リムをしっかりきれいにできるのは自分でやる時だけ。やってくれるお店もあるが、とても少ない。時間かかるから当然なんだけど。こういう小さな傷も、オイルストーンで指先が引っ掛からない程度には均しておきたい。リアもビードがすんなり上がり完了。だからレ－スタイヤは好きだよ（笑メモ：リアアクスルナット73Nm、リアキャリパーマウント25Nm、フロント40Nm。途中

毎年年末にやつがやってくる朝の8時頃やつはやって来る。そして私が起きるまで待っている。マジかライン通知。起きれない。起きたら。缶コーヒー。モンジ～。(笑)おはようございます。毎年来るのに、忘れてます(笑)忘年会したら去年の思い出わすれてるから～数時間会話して。目覚めれました。毎年ご苦労様です起きたら私も年末の行動。その1地元の神社にお参り。その2余野コンにお参りホットコーヒーのんで帰る。その3洗車その4年越しそば。ではまた来年😁よいおとしをー

SS1000には中古のミシュラン・パワーカップ２を装着していたが、2021年という微妙な製造年ということもあり、スーパーコルサに交換することにした。晴と雨のエビスで２回走っただけなのであまり減ってはいないが、サーキットでタイヤをケチると本当にロクなことがないので。フェンダーを外してみたら・・・あらら。犯人はブレーキホース（社外品）かな？よく見たらフォークが沈むとホースがフェンダーに当たって押してしまう位置にあるので要修正。少しでも外しやすくするため、温めてから作業・・・だが、手

あっという間に大晦日！マジで1年早いっすね。みなさんこんにちわ僕です！「僕の朝刊」として書き始めたこのブログも今年最後の更新。途中から大分サボるようになり毎日更新しなくなりました。んがそれでも読んでくれている方々がいらっしゃるのは驚きとともにありがたい事だなって思います。おっといきなり年末最後の挨拶になっちまうとこでした。え～っと

もはや今年もあと二日！大掃除を意識しつつもダラダラ過ごしております。みなさんこんにちわ僕です！さてさて先日、ポーターズ君のオイル交換をしました。がうちには後2台マシンがあるのでそっちもメンテをしないとアカンのです。んでだうちのベンリィ君。しばらく乗ってなかったらバッテリーが上がってた！いつもなら毎日のように

お正月休みに入り、家の大掃除を大方終わらし、ガレージの中が外されたM400Sの外装でいっぱいだったので、片付けを兼ねた大まかなFCRセッティング＆外装取付けをしました。数年前にヤフオクで買った中古Φ35FCRだったので、ちょいと気になる部分を修正。ニードルは切り上がりの幅にゆとりを持たせる為にM→Fに。加速ポンプ噴射タイミングがアクセル開度約半分〜だったのでアクセル開度1/8からに変更。SJ、MJはそのままでPS戻しが約3回転だったのを2回転3/4戻し位？に調整。E/G始動。

50年も生きて来て正月飾りをいつから飾らなければならんのかさっぱりわかりません。みなさんこんにちわ僕です！さてさて先日のブログにも書いた通り新たにライダーが爆誕しました。そうです、「Ｓやん」です。で早速我が鴨川まで遊びに来たいとの事で一緒に走る事に。AM10:00君津IC近くのコンビニで待ち合わせをしてあたくし迎

昨日からいろいろと模索しながらリアサスペンションの取り外し中。何とか無事に外れたのですが、1つ大問題発生。負荷がかからない状況にして、リアサスの下側を支えているボルトをプラハンで軽くたたいていた時のこと。いい感じでスルッと抜けたのですが、抜けたボルトはスイングアーム内の空洞に落下....超ショックです。明日からこのボルトの救出大作戦です。また時間が溶けていく。ま、楽しいからいいんですけどね。備忘録。ついでにリアブレーキパッド交換。

さて、早いもので、今年も1年の終わりのご挨拶をする日が参りました年々、1年があっという間で驚きますが皆さま、2025年もバイクハウス阿部DucatiShopをご愛顧頂き誠にありがとうございました一年間たくさんご来店頂き、笑顔あふれるお店にすることが出来ました。たくさん新しいオーナー様も増えました皆さまのご要望に、少しでもお答えすることが出来ましたでしょうか2026年はDucatiブランド誕生100周年Yearとなります何があるか楽しみにしていきましょうそ

10年に1度の高温とかってニュースでやってたけど土曜日は昼間でも6度しかありませんでした。騙されました…。みなさんこんにちわ僕です！さてとやっと大型連休に入ったので年越し準備しないとです。でうちのポーターズ君が悲鳴を上げてきました。そゆことなんです本当は11月下旬くらいにはやってあげようかと思

いつもブログをご覧いただいているIsecchiさんから「エンジンのチェックランプが点灯しているので見てほしい」とお声掛けをいただき、偶然にもご近所さんでしたのでお邪魔しました。私もOBDⅡの「TopScan」を使い始めたばかりで、サービスリセットしただけなので、使い方を勉強させていただきました。【症状】■中古で購入後、3速3,000回転ぐらいでアクセルをガバッと開けたとき、エンジン出力が追従せず失火したような感覚を何回か経験■ディーラーでプラグとコードを交換して、しばらく様子

たまってしまったブログの"下書き"を読み返していたら見つけた記事やだわぁもう一年も前の話だ我が家族長男も自分も弟も今は亡き夫や父もバイク乗り私以外は大型よく長男と｢それバイク乗りの脳だわ｣っていう話をするのだけれど...今は二人の子どもの父親で子育てに忙しい長男だけれど時々仲間達とツーリングにも出掛けている古くからの仲間の一人にDucatiに乗っている友がいてその友人とは毎年年末の30日くっそ寒い中○○岬にバイクで出掛けるのが二人

年末だと言うのに、暖かい日が続いておりますね～インフルエンザが猛威を振るっているようですが、皆さま、体調は大丈夫でしょうかDucatiShopのスタッフは皆元気ですさて、本年も残すところあと1週間となりました。当店の営業もあと３日ほどです。ただ、申し訳ございませんが、12月28日は変則営業となっております毎年恒例大掃除及び社内行事をしながらの営業となっておりますスタッフは在中しておりますが、サービス対応、車両のご入庫等、通常業務は出来ない状況です。と、いう

昨日YouTube動画を公開したのでぜひ観てください✨️🎄クリスマス､赤いバイクで😊

メリークリスマス～クリスマスイブですね～ご自分へ、そしてご家族へのプレゼントに、Ducatiアパレルはいかがでしょうか～さぁ、今回は先日からご紹介しております、Ducatiブランド100周年記念特別カプセルコレクション最後のご紹介は、Iconシリーズですよこのシリーズは、レザージャケット、ポロシャツ、Ｔシャツとなっておりますさて、まずはレザージャケットのご紹介ですレザージャケットIcon税込価格57,900円ブラックカラーのシンプルなデザインの