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もしかして本業かも…いや、やっぱり本業な"CRM(セントラルリールメンテナンス)"業務…"97カルカッタ101XT""00オシアジガー1500"といったメーカー修理不可な年代ものリールの依頼…ちなみに"97カルカッタ101XT"はクラッチきって戻らない症状"00オシアジガー"は年代もあって明らかに良い状態とは言えない感じ…ですので、修理出来るかどうか⁉︎と悩むリールでして…とりあえずメーカーパーツ供給はないので加工して出来るならと気になるパーツを加工してみて…とりあえず

"CRM(セントラルリールメンテナンス)"はやっと落ち着いてきてますが、ここ最近多いのが、昔使っていたリールを現役復活させて懐かしさを感じて釣りしたいといった依頼でして…"バンタムマグナムライト2000GTXHS"洗浄クリーニング使えるパーツは使って、変更出来るパーツはへんこして、現役で使える様に…ZPI・F0ロングキャスト&F0マスターグリス入れ替え調整セッティングガラスコーティングで、完了です…ちなみに上の"ON/OFF"のパーツが破損してますが、さすがにそのパーツは

春までは連日毎日が"CRM(セントラルリールメンテナンス)"に追われるぐらいの依頼でしたが、さすがに時期的にも7月ぐらいからは減ってはいましたが、7月終わりぐらいからまた依頼が増えてきまして…"21ジリオンSVTW1000"洗浄クリーニングローラーベアリング(ワンウェイクラッチ)保護加工主軸ベアリングウォームシャフト樹脂ブッシュは、"セントラルオリジナルカスタムベアリング"に交換ZPI・F0ロングキャスト&F0マスターグリス入れ替え調整セッティングガラスコーティン

またまた、ローギアリールにこだわってる方からの"CRM(セントラルリールメンテナンス)"依頼を…"18バンタムMGIPG""トルクステージ(15クラド200PGベース)""14カルカッタコンクエスト100"の3台洗浄クリーニングローラーベアリング(ワンウェイクラッチ)保護加工主軸ベアリングを、"セントラルオリジナルカスタムベアリング"に交換ウォームシャフト樹脂ブッシュはベアリングに替わってましたのでそのまま…ZPI・F0ロングキャスト&F0マスターグリスに入れ替

今や完全に本業となってます、"CRM(セントラルリールメンテナンス)"で、依頼数がとにかく多いのが、"20メタニウム""CRM"時の基本作業時に、ウォームシャフトブッシュを、"セントラルオリジナルカスタムベアリング(¥770)""スタードラグ座金(下側)"をカーボンクロスワッシャーに交換(¥605)こちらは必ず交換してます…ですが、それプラスのカスタムチューンをご希望される方がほとんどでして、それが、主軸ベアリング(3個)を、"セントラルオリジナルカスタムベアリング(