cbr650r

どうもお疲れ様です。CBR650R/CB650Rのマフラー開発続けております。マフラー試験は19日でございまして、もう日にちがありません！多分、完成させるのは無理なんですけど、、、悪足掻き中です。でもどこかいけそうな気もしてる今日この頃。(笑)まぁ試験に間に合わすのが目的じゃないので、妥協せずカッコイイ＋良いマフラー作りたいと思います。さて、エキパイの配管の前に排気ポートから繋がる先の設定から始めます。言えば入り口と出口ですね。これを決めないとどこに向けてパイプ曲げたらいいかわからな

せっかくのお休みなのに土曜日はずっと雪が降り日曜日も午前中は雪お昼前に雪がやんだので車に積もった雪を片付けてウオーキングがてらにホームセンターへ行き軽作業用の手袋を購入して帰宅近所の大きな通りは雪は全くなく青空も広がって来たのでバイク乗れるかも！と思ったもののさすがに今日はやめておこう日陰の道で転ぶ危険もあると我慢しお部屋の掃除や片づけをして週末終了水曜日が休日なのでバイク乗れるじゃんそう喜んでいたら雨予想85％＝＝＝＝＝＝

ここから大騒ぎ。前回はこちら↓『CBR650Rマフラー加工するなら～売ってない2本出しマフラーで造ってみよう♪～その2』ひーこら。前回はこちら↓『CBR650Rマフラー加工するなら～売ってない2本出しマフラーで造ってみよう♪～その1』頑張れ、イイダクン。車両はこちら。『…ameblo.jp右側のサイレンサー位置が決まったまで。う～ん、エレガント♪でもね～ここからが大変。インアウト(中間～サイレンサー間)がキマッテル状態で開通させなければなら