ブログ記事224件
やっと1000キロ近く走って色々個人的に不満に思ったところをカスタムします~まず・・・タンクキャップ!。CB1000Fはキーレスなのでキーはバックの中に入れてツーリングするんですが給油時にはキーが必要!!、ですがキーはバックの奥底に行ってしまい探すのに一苦労!!!(ノ´Д`)これを何回もやって嫌になってしまい(そもそもキーレスでなければキーはメインキーに刺さってるので探すことすらない)・・・もう無理!!となりましてキー
皆さん、こんにちはついに!!コンセプトから現実に発売されましたHONDACB1000F2026年モデルサービス開発が完了いたしましたので、本日よりMotoJPチューニング・サービス受付を開始いたしますご依頼はこちらから♪持込施工サービスMotoJPチューニング施工依頼(車両持込)www.motojp.co.jp郵送施工サービスMotoJPチューニング施工依頼(郵送)www.motojp.co.jp遠隔施工サービス【遠隔施工対応代理
皆さんこんにちは『【受付開始】HONDACB1000F2026』皆さん、こんにちはついに!!コンセプトから現実に発売されましたHONDACB1000F2026年モデルサービス開発が完了いたしましたので、本日よ…ameblo.jp前回のブログでお伝えした通り、HONDACB1000F2026のデモ車両入庫に伴い、本格的な性能検証をスタートいたしました。今回は、弊社に開発車両としてCB1000HORNETも預かっていることから、オーナー様ご協力の
CB1000Fカスタマイズパーツ続々登場!こんにちは、ホンダドリーム松山です。発売前から大変注目、人気をいただいておりましたCB1000F、カスタマイズパーツが続々と登場しております本日はその中の一部商品をご案内させていただきます。エフェックスローダウンキット20mmダウンメーカー品番:PHA0062DJANコード:4550646346674¥8,250(税込)発進や停車時に緊張を感じる事、ありませんか?そんな時はローダウンを使用して車高を下げる事によって安心感
表題のとおり注文パーツ大体来ますた!(*´ー`)中でも時間かかったのはモリワキのバックステップで当初は去年の11月発売だったのが12月末になりそこから1月19日以降に延期・・・その間にベビーフェイスやらで魅力的なバックステップが予約開始になり・・・もう1月販売が延期になったらキャンセルして違うやつにしよ・・・なんて思ってましたが三度目の正直で商品来ました!!!↓出来良さそう↓本体との取り付けにカラー挟んだりするんで「経費削減?設計ミス?」
さて。ホンダの大型モデルが購入できるお店と言えば。ホンダドリーム。このホンダドリーム。経営母体が2種類ありまして。直営店とフランチャイズ店があります。で。今、ちょっとしたトラブルが起きてまして。それが。ホンダGOバイクレンタル。お馴染みの。レンタルバイクをホンダが行っている有料サービス。最新モデルや一部店舗ではゴールドウイングなんかもレンタルしているので。購入するのは躊躇うけど一度は乗ってみたい!という要
CBファンミーティングの日程が発表になりました4月26日(日)袖ケ浦フォレストレースウェイです。2026CBシリーズファンのための「CBファンミーティング」!2026/4/26袖ヶ浦で開催!CBシリーズファンのためのミーティング!現CBオーナーも、元CBオーナーも、CBファンならみんなで集まろう!www.withme-racing.com今年は新型「CB1000F」も出たことでたくさんの「CB」の参加、楽しみですたくさんの皆さんとご一緒できるのを楽しみにしてい
昨日はあったかでしたね~大掃除をしている家人の隙をついてZ900RSの乗り納めです・・・何といっても風のない、15℃ですから絶好の乗り納め日和・・・あぶでか本牧方面へ・・・かもめ町のマスターにもご挨拶・・・コンテナヤードにもご挨拶・・・ほとんど買う気がなかったんですが・・・間違ってヤフオクで落としてしまっての増車・・・どうなるかと思ったんですが・・・やっぱかっこいいし速い・・・まあ良い買い物でした・・・買ってすぐ・・・DIY・・・ドン付き対策の
ご無沙汰しています私自身の新年のバイク部門の始動が遅すぎますね新年、年明けは毎年恒例すぐ釣りの方のショーが立て続けにあり非常にバタバタとバイク、釣り(ロッド)など2,5刀流なのでスミマセンあと単純に寒いからかな昨年12月頃にうちに来たCB1000Fすぐにマフラー開発に入り、形ができ、先日無事音量、排ガス試験合格しいよいよ発売スタンバイOKになりましたチタンフルエキゾーストJMCA車検対応当然音量規制クリアしておりますが結構いい音ですSTRIKERオフィシャルYouTu
10月12日(日)HONDACB1000Fデビューしましたね64歳の俺がバイクを乗り続けるためにBMWR1300GSで思い知ったバイクの大きさに伴う脚付き性の悪さそして車体の重さによる取り回しの困難さ俺には無理な車体だったと反省し一旦BIGバイクを降りたわけです。今後もしBIGバイクに手を出すとなるとGSの反省を踏まえ車重を220キロまでシート高は800mmまでと、そう決めてます。CB1000F理想のスペック
今日を乗り切れば週末です。土曜日は楽しみなイベントがあるので今日は仕事頑張ります!みなさんこんにちわ僕です!さてと最近ホンダのバイクで大注目なのがなんといってもCB1000Fでござんす。HondaCB1000FConcept古き良きものと現代と未来の融合。CB1300SFが終焉を迎えて新たに動き出すのがこのCB100
2台めトミカNo.64ホンダCB1000Fここ最近、色々な意味で話題のバイク❗CB1000ホーネットをベースにして往年のCB750Fをオマージュした外装で人気だが、エンジンの重大なリコールでも注目を浴びてる1台💦スタンド付きとなってるが、スタンドが無いと自立不能なので、わざわざ明記する事ではないような🤔ナンバーにコレは如何なものか😓スタンドが大袈裟なので壁を使って立たせてみたが、こっちの方がバイク全体が見れるので、サイドスタンドを自作するのも良いかも🤔ちなみにスタンドのエンブ
今日のトミカは2026年3月に発売された、「64-9ホンダCB1000F」です。このトミカは2025年11月14日にホンダドリーム系店で販売が開始された大型ロードスポーツモデルバイクのCB1000Fをモデルにしており、トミカシリーズでは1982年11月に発売された「42-3ホンダCB750F」以来となるネイキッドタイプの大型バイクをモデルにしたトミカとなっています(大型バイクとしては「36-9ホンダCB1000RR」以来)。トミカはベトナム製で、アクションは特に何もありません(タイ
みなさんこんにちは!タムタム広島アルパーク店の佐藤です!毎月第3土曜日はトミカの発売日!明日、3/21(土)も沢山のトミカが発売になります!そこで!明日発売のトミカをご紹介いたします!中には入荷数が少なく、購入制限を設けさせていただいているものもございます。ご了承ください。まずは購入制限付きの商品です。スタンダードトミカNo.64ホンダCB1000F(初回特別仕様)トミカプレミアム50日産ステージアトミカREBORN日産スカイライン
※ネット記事から拝借。参考資料です!8耐の時に発表されたようなのですが、アールズ・ギアのCB1000Fコンセプトのカスタムマシンです。このモデルのポイントはメーターカバーですよ!モーターサイクルショーで展示されて話題になったCB1000Fコンセプトの唯一の疑問点である、メーター形状を解決しています🤩✨これは上手いです。モーターショーの時の姿です。何故、ここまで綺麗に作ったのに、メーターだけホーネット流用のままなのか?「CBの顔」であるメーターまわりを再現しなかったのか?でも、このア
キャリパー装着完了です。加工したフロントフェンダーもいい感じです。『CB1000Fのカスタム「番外編」』今回のCB1000F、カスタムを依頼頂いた時に初めからペイントする予定となっていました。そこから豪華マスターシリンダーを交換しよう、マスターだけじゃ変、キャリ…ameblo.jpブレーキホースの取り回しはCBR1000RR-R(マイナーチェンジ前)に似せたバイピースとしました。キャリパー変更の為、純正とは全く違う取り回しとなりました。スピードセンサーのワイヤーがブレーキホースに綺麗に沿
SVARTPILEN401のバッテリー上がりで不動状態から久しぶり登場させる事になったジャンプスターター昔の嫌な思いが蘇る...ハーレーXL1200CXにはバッテリー不調で何度も泣かされた、初めの数回はこのスターターで始動出来たがスターターのパワーが落ちたのかは分からないが、これでは始動が出来なくなり予備のバッテリーを用意し対処していた、幸いなのはハーレーはバッテリー交換が容易なのでその点は救われたあれから4年経過したスターターはまだ使えるのか疑いながらスターター充電、事の経緯からもこの
今回は電装編です。こちらのFはブレーキマスターシリンダーを交換する予定となっています。ですが、純正状態ではETCのアンテナがマスターシリンダーに取付されています。ここはメーター裏にステーを設けて、アンテナを移設しました。SEベースでカスタムしているので、カウルを取付たら上手く裏に隠れるでしょう。ドライブレコーダーも取り付けました。デイトナ製、F専用ステーを使用、取り付けもすっきりでした。