cb1000f

64ホンダCB1000Fです。よく見ないと初回とどこか違うんだ？ってなりますね、何は見るとMADEINVIETNAMとかいてあります。たまにはバイクトミカもいいですな、ただスタンドないと倒れやすいのがネックですね

ホンダCB1000F手に入れました。❗特別仕様も特別仕様は数が少ないそうですね😁またね🙋おしまい👋

セリアのフックで以前買ったホットウィールを飾りますグランツーリスモのGTRをこちらにつけてディアブロをこちらへ買ってしまったシャイニングスコーピオンこれも初回特別仕様が手に入りました甥っ子へのプレゼントと自分用懐かしの小学生時代

今日は待ちに待った東京モーターサイクルショー2026に行って来ました。いつもの東京ビッグサイト。そしていつものようにアニメジャパンも同時に開催なので、コスプレーヤーも集まってました。（笑）今回はホンダの新型CB400SFが復活したということで盛り上がっているようですが、中型なのであんまり興味なし。😆また、1Fからゆっくり見てみる事にしたのですが、いきなりこの方に会いました。やっぱりCB750Fはカッコいいですねぇ。でも今回はCB1000Fを見て周る事が目的。各社、カスタム車両をたく

キャリパー装着完了です。加工したフロントフェンダーもいい感じです。『ＣＢ１０００Ｆのカスタム「番外編」』今回のＣＢ１０００Ｆ、カスタムを依頼頂いた時に初めからペイントする予定となっていました。そこから豪華マスターシリンダーを交換しよう、マスターだけじゃ変、キャリ…ameblo.jpブレーキホースの取り回しはCBR1000RR-R（マイナーチェンジ前）に似せたバイピースとしました。キャリパー変更の為、純正とは全く違う取り回しとなりました。スピードセンサーのワイヤーがブレーキホースに綺麗に沿

3連休初日は雨お墓まりと実家の花を確認しに行くお墓は掃除と花はキレイにしてくれていた感謝実家に行く前に超久しぶりにDream店に寄る一番気になるのは、CL500ベンツみたいな名前不人気車なので当然おいていない在庫があるCB1300SFSPFainalEdition奥の黒いのは、この日に売れたようだシルバーのC125珍しい色金属っぽくていいね！CB1000F人気なんだろうなこ

今回のＣＢ１０００Ｆ、カスタムを依頼頂いた時に初めからペイントする予定となっていました。そこから豪華マスターシリンダーを交換しよう、マスターだけじゃ変、キャリパーも交換しよう！と膨らんでいった訳ですが、笑純正ニッシン製キャリパーとブレンボ製キャリパーのバンジョーボルトの取付位置の差に愕然としていました。ブレーキホースは交換しないといけない、けど、どうやったら綺麗に収まるんだろうと悩み、、丁度、隣に同じキャリパー採用の３Ｒがあって、見ると綺麗な取り回しをしてる、よし！こんな感じのバイ

ブレーキ周りの続きです。下側（キャリパー側）を交換していきます。キャリパーはこちら、ブレンボ製「Stylema」。CBR1000RR-R等に純正採用されている物ですが、ブラックアルマイトの物を用意しました。派手さよりも「純正っぽく」さりげなくがオーナー様のご希望で、渋いですね！仮付けしてみます。いいですね、純正っぽいです。笑ピッチは同じなので、ピッタリ収まります。カラーも必要ありませんでした。ボルトだけ変えました。純正ボルトだと座面が大きすぎてキャリパーに干渉しました。

今日のトミカは2026年3月に発売された、「64-9ホンダCB1000F」です。このトミカは2025年11月14日にホンダドリーム系店で販売が開始された大型ロードスポーツモデルバイクのCB1000Fをモデルにしており、トミカシリーズでは1982年11月に発売された「42-3ホンダCB750F」以来となるネイキッドタイプの大型バイクをモデルにしたトミカとなっています（大型バイクとしては「36-9ホンダCB1000RR」以来）。トミカはベトナム製で、アクションは特に何もありません（タイ

2台めトミカNo.64ホンダCB1000Fここ最近、色々な意味で話題のバイク❗CB1000ホーネットをベースにして往年のCB750Fをオマージュした外装で人気だが、エンジンの重大なリコールでも注目を浴びてる1台💦スタンド付きとなってるが、スタンドが無いと自立不能なので、わざわざ明記する事ではないような🤔ナンバーにコレは如何なものか😓スタンドが大袈裟なので壁を使って立たせてみたが、こっちの方がバイク全体が見れるので、サイドスタンドを自作するのも良いかも🤔ちなみにスタンドのエンブ

大阪モーターサイクルショー2026へ行ってきました。今回はHONDAブースよりついに発表されたCB400SFやそれをベースとするCBR400RFourなど前回話題になったCB1000Fのカスタム車両やV型3気筒スーパーチャージャーのV3RCompressorなど今年も話題が尽きないブースとなっていました。CBRとCBは実際に跨り体験できちゃうのも来場者が溢れんばかりの盛況の理由だったと思います。

次はブレーキに着手します。時は来ました、ついに「アレ」をインストールします！詳細は記事をお読み下さいませ。『BremboRCSCorsaCortaRR50thAnniversary』ブレンボ製のRCSコルサコルタRR。さらにその５０周年記念モデル、世界限定５００個・・・。予約が開始された時は衝撃が走りました、値段が・・・。「こんなの買…ameblo.jp下準備です。大体のブレンボ製マスターにはミラーホルダーは付属していません。オプションパーツで設定があるマスターなら

こんにちは!!暇人です!!今回はこちら～♪トミカNo.64ホンダCB1000F(初回特別仕様)です。暇人のトミカ紹介では初めてのバイクですね。こちらも3月の新車となります!!それじゃ見ていきましょう!!フロント。バイクのトミカは印刷類と造形が凝ってて良いですね!!ライトなども塗り分けされていてリアルです...!!フロントタイヤの後方にはインタークーラーがありますね!!結構細かいところまで作りこまれてます。サイド

昨年満を辞して発売CB1000FカワサキのZ900RSの大ヒットにやっとこさ発売でしたねビッグバイクに未練なしそれでも排気量関係なく新型のチェックに余念のない私悲しいサガ・・・そんな私がCB1000FCB1000FSEあろうことか２台を納車！！？？ははは・・トミカですけどなにか問題でも・・人気ゆえ入手困難！売り切れ必須！と言われれば・・ねえありがたいことに密林で予約購入できましたアクリルケースの入れ替え戦見事に勝利際立ってます

No.64ホンダCB1000F(初回特別仕様)2025年10月10日に発表された大型ロードスポーツモデルのホンダCB1000F。初回特別仕様のボディカラーはウルフシルバーメタリック（グレーストライプ）。付属シール目次パッケージ車両紹介通常&初回特別仕様実車紹介商品名ホンダCB1000F(初回特別仕様)シリーズ定番トミカ区分ナンバーNo.64発売日2026/3/21発売場所全国価格\594JAN490481

No.64ホンダCB1000F2025年10月10日に発表された大型ロードスポーツモデルのホンダCB1000F。ボディカラーはウルフシルバーメタリック（ブルーストライプ）。付属シール目次パッケージ車両紹介通常&初回特別仕様実車紹介商品名ホンダCB1000Fシリーズ定番トミカ区分ナンバーNo.64発売日2026/3/21発売場所全国価格\594JAN4904810950905タカラトミーNo．6

みなさんこんにちは！タムタム広島アルパーク店の佐藤です！毎月第3土曜日はトミカの発売日！明日、3/21(土)も沢山のトミカが発売になります！そこで！明日発売のトミカをご紹介いたします！中には入荷数が少なく、購入制限を設けさせていただいているものもございます。ご了承ください。まずは購入制限付きの商品です。スタンダードトミカNo.64ホンダCB1000F(初回特別仕様)トミカプレミアム50日産ステージアトミカREBORN日産スカイライン

ホンダCB1000Fでリコール原動機において、ピストン及びトップリングの設計が不適切なため、ピストンとトップリングの隙間が広く、エンジンが高回転の状態からエンジンブレーキによる減速を繰り返すと、エンジンオイルが燃焼室まで吸い上げられて燃焼し、オイル消費量が増えることがある。そのため、オイルの潤滑不良で異音が発生し、そのまま使用を続けると、走行中にエンジンが破損し、後輪がロックして転倒する、または、火災に至るおそれがある。なおこれは令和７年１２月１８日付リコールの再リコールとなります

先ほど発表されました。CB1000Fのリコールこれは大変なリコールですね、、、、ピストンとトップリング不良とは、、、、全バラ決定の様で即、走行停止しないと危険の様です。CBR600RRはメッキシリンダー不良最近のホンダは、、、、、これからリコール対策で販売店は地獄絵図でしょうね～

今年もモーターサイクルショーが開催されます第53回東京モーターサイクルショー202620263月27日（金）28日（土）29日（日）https://www.motorcycleshow.orgSTRIKERとしてオリジナルなブース出展はありませんが、新しく発売されたCB1000Fのストライカーパーツフルパッケージカスタム車を展示します展示場所は、スイングアームなどをコラボ展開させて頂いているGcraft＆GILDdesign様ブース内西1ホール小間番号：1-15となり

今回は電装編です。こちらのＦはブレーキマスターシリンダーを交換する予定となっています。ですが、純正状態ではＥＴＣのアンテナがマスターシリンダーに取付されています。ここはメーター裏にステーを設けて、アンテナを移設しました。ＳＥベースでカスタムしているので、カウルを取付たら上手く裏に隠れるでしょう。ドライブレコーダーも取り付けました。デイトナ製、Ｆ専用ステーを使用、取り付けもすっきりでした。

ホンダ、今年最大の目玉車です、「ＣＢ１０００Ｆ」！当然カスタムパーツも今後大量にリリースするでしょう。人それぞれでどんな「F」になるのか・・・非常に楽しみですね。さて当店でも依頼を受けてカスタム車を１台始めました。K様いつもありがとうございます。格好良く仕上げていきたいと思います。第一段階のカスタム個所はそれほど多くないかもしれませんが、思い切って外装をペイントする事にしました。外装は取り外してペイント中です！お客様曰く「ネイキ

さて。とある寒い朝。とは言っても。極寒ではなくって。耐えれる寒さ。と、言うことで。GSX250Rで出撃！やって来たのは。こちら。（今後、ナンバーは加工して消去します）道の駅宇陀路大宇陀。GSX250Rの他に。3台のバイクが停車。CB1000FにCB250RにYZF-R3。ホンダのCB1000Fは。ビキニカウルにラジエターガードが着いているので。SEモデルでしょうね。このビキニカウルは。

ひまを見て中古マフラー探してたんですが・・・べラスコ管で検索すると結構安いんですね中間パイプ制作しちゃえば総額も安くなるな～と・・・購入！！↓来ました！べラスコ管・・・一緒に中間パイプも↓早速中間パイプ加工↓長すぎるんでぶった切り。で、マフラースプリングのフックをロウ付け↓初めてなんですが・・・へたくそだ―！フラックス塗りすぎ・・・。まあ初めてだし良いかとサクサク組みます↓良い感じ・・・しかしエンジンかけ

昨日満タンにしてよかった🤣ちょっと前に安くなって喜んでたのに、中東情勢悪化に伴い日毎にガソリンが値上がりしてますね！200円の大台も間近、日々通勤で車を使うので凄い痛手ですね！こんなん買う人絶対おらんやろ〜！CB1000Fが3台買える🤣いつまで続くのか？しばらくエコ運転に徹します🤣

孫のゆなちゃんが今年めでたく小学校入学嫁と娘と孫2人で入学祝に定山渓ビューホテルに行ってきます朝9時出発ですいやぁ～月日の経つのは早いですねちょいとこの前までおしめして鼻水垂らしてたのにもう小学生とは途中、月形辺りで対向車が追い越しかけて正面衝突しかけましたがなんとか無事に14時頃到着です嫁と娘と孫たちはプールへ直行じじいは温泉に直行ですだってさ眼鏡ないとプールなんか危険すぎて溺れちゃう久しぶりですビューホテルおよそ20年ぶりですねやっぱり眼鏡ないので水風呂で溺れかけた

お晩です。毎年恒例の北海道モーターサイクルショウに行ってきました。今回はダチのオーヒロと。彼とは同じチームでかれこれ20数年一緒に走ってますな。んで、いつも通りたくさんのかっこいい、または欲しいバイクを眺めつつも、全てを見回して1番カッコよかったのははいっ！新しいCB1000Fコレはカスタムマシンなんだけど、マジで良い！買おうか迷うレベルです。で、戦利品としてはこちらの真鍮のバックル。実はこのベルト幅50mmありまして、厚さも5mmのかなりヘヴィなベルト。穴に引っかけて