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昨日エンジンルームの作業はほぼ終わった浜松S様RZ34の作業進めていきます。残りのリザーバータンクやウォッシャーなどの部品取付ました。タイミングよく？大きい部品が届きました。D2のフロント/リアブレーキキャリパーKITです。早速、作業していきます。こんな大きいキャリパー見た事無いな〜メチャクチャ大きいです。WORKのホイールが付いていましたがリバースなので付くかな〜？って感じでしたが問題無く取付出来そうです。愛知県M様180SXのセキュリティー取付は完了してパソコン

おはようございます😊寒いと中々身体が動きませんね💦それでも今日はなんぼかましか…？ども、福モンです。さて、最近非常に人気でバックオーダー状態のGR86/BRZ用CLEIBフロントディフューザー！！関東激速界隈様より認知して頂き、更に問い合わせは増えたものの、現在在庫がなく大変ご迷惑お掛けしています…。※予約注文は受付中ですこちらは少し前にご注文頂いていたお客様😊クリア塗装が終わったとの事でしたので取り付けさせて頂きました。カナードも同時装着。これでフロントの安定性が抜群に上が

１月２３日、金曜日☁️今日は、ＧＲ８６のデフケース交換とＬＳＤ組み込みの続きからです。昨日、デフケースをバラして洗浄したので、今日は組み立てです。ピニオンベアリングは再使用するので、元のケースからレースを外し、フィン付きのケースに移植。取り敢えず、元のケースに入っていたシムのまま仮組みして、歯当たりやバックラッシュを測定。歯当たりは良く、バックラッシュも規定値の範囲内でした。ラッキー♪こんな事は滅多にないです！オイルシールやピニオンスペーサーを取り付けし、本組み立てして、もう一度

前回に続きBRZの2連発ｗ-ミニカーコレクション-2025HWプレミアム/サーキットレジェンド4/5パンデムスバルBRZ初登場は2019年、マーク・ジョーンズ氏デザイン過去に何度も紹介してるキャストになります2022年4月にFE版のカスタム紹介してます図らずも、今回と同じホワイトボディ買わずにスルーしても良かったんだけど大好きなパンデムとスバルとなれば、カラバリも買い逃せないｗグレッディのロゴがステキですこのキャストってウイングがプラで歪んでる個体が多かったんですよね

どうもたかちゃんです。昨日からトミカショップ東京がリニューアルオープンした様ですね。現地はかなり混雑してる様です。トミカショップ東京組み立て工場:三菱・アウトランダートミカショップ大阪組み立て工場:スバル・BRZ今月、東京の妹が帰って来るらしいので、その時にでも新作組み立て工場のアウトランダーお願いしようかと思ってます。遂に欲しいの来ましたよ。また受け取り次第紹介予定です。ではまたタカラトミートミカNo．10三菱アウトランダーPHEV(箱)NO010ミ

１月２２日、木曜日☀️☁️今日は、ドリフト仕様へ仕様変更で入庫した、ＺＮ８・ＧＲ８６の続きからです。昨日、ノーマルミッションを降ろしておいたので、ＧＲクロスミッションを載せます。降ろしたノーマルミッションを観ると、摺動部のグリスが、熱で溶けて落ちてしまってました。最初に塗布されているグリスは、街乗りレベルの温度上昇でも溶けて落ちてしまう事があり、潤滑不足を起こしてしまうので、走るのに使えば持つ訳がありません。熱に強く潤滑が長持ちする、２種類のグリスを場所によって使い分けて塗布し直してま

タイトルは少し悪意ある感じにしましたがメーカーさんには事象報告しておりますので今後対策頂けるかと思います。しかし新商品でもない筈のこの商品、これまで装着されてきた方々はどうされたのか？下記の様な事象が無かったのか？こちらも非常に興味ある部分ですが加工自体は簡単なので踏まえて選定材料にして頂ければと思います。改めてGR86のオイルクーラー作業です。今回はHPIさんのサイドタンク式モデルを選定しました。他にドロンカップ式もありますが何より部材のクォリティを重視、また車輌側の加工を一切施した

この3年ほどGR86活動をしてきたんですが今だにサーキット走行に適したホイールサイズ🟰タイヤサイズに悩まされます。フェンダーを一才加工しない、、ナローﾎﾞﾃﾞｨで！というポリシーがあるからなんですがね。ワイドフェンダーや純正風捏造フェンダーは嫌なんだよ。僕がサーキットデビューしたKP61の頃からこのコンセプトは変わらないのです。そういや一度だけAE86の時に当時流行っていたブリスターフェンダーにしたな。アレは見た目にカッコよくてイベント映えしたがワイドを活かした運動性能には導けなかった。

こんちは👋７月５日のアレ、７月中にアレするかもと修正されたらしい…謎ｗ話変わって暑い日が続きますね。。。ども、福モンです！さて、今年の富士86スタイルは９月開催。CLEIBももちろん出展予定なので皆さん宜しく👍そして、今年の目玉商品がこちら！！ZN6/ZC6用のステンレス製60㎜『CLEIBセンター出しマフラー』作りますっ！？※zn8zd8にも付くけどナンバーがアレw現在CLEIBマフラー装着の方はリアピースのみ交換で取り付けられ、CLEIBデモカーの様なレーシーな雰囲気が味

１０月２３日、木曜日☁️今日は、ＺＮ６・トヨタ８６の１０Jホイールフィッティングです。１０Jのホイールを履かせたいので、フィッティングして欲しいと相談を受け、リヤの調整式アッパーアームを交換し、リヤフェンダーのバンパー等の干渉対策で、ＧＰスポーツ・トラクションメンバーカラーとリヤスプリングの変更を提案させて頂き、施工となりました。リヤの調整式アッパーアームは、強度的に信頼があり、構造変更の書類が出る物と言う事で、イケヤフォーミュラ製の物を使用しました。８６は、車高を下げるとリヤのタイヤが

GR86の空気圧センサーの消し方です作業サポート空気圧モニタータイヤ空気圧システム有効無効切り替え※現在は有効こちらで社外ホイールでも空気圧センサーのチェックランプが点灯しなくなります純正のタイヤ空気圧センサーを使いたい方は社外ホイールを使いつつ空気圧センサーを利用したい方はこちらの手法で宜しければ動画みてくださいねOKRacing-YouT

こんばんは！すっかり秋の天気ですね～（笑）秋の長雨と言いますが、最近は天候が良く無いですね～RRP商品でスズキじゃないシリーズ大人気商品！ZN8ZN6８６BRZ用強化レリーズベアリングキット！ポツポツとずーっと売れています！ノーマルのクラッチベアリングが弱点！クラッチは摩耗していないのにベアリングが粉砕して・・・・不動になります・・・レリーズフォークが折れる原因はこれですね１度、痛い目に会われている方は、ZN8でも速攻にクラッチノーマルでも交換する方が

🎌５月６日、火曜日☂️☁️今日までお休みでしたが、店に出て来てオレンジ号に、皆さんが気になっている新作ナックルを取り付けしました！ＧＰスポーツさんのダブルショートナックルアングルキット！事前にパーツをチェックした段階で、これは不味いなって事が発覚。付属のラックアダプターの切角アップ部分が１５mmもありました。カザマオートさんの強化タイロッドに付属しているスペーサーは４.５mm。これ以上大きくすると、ラックを破損します。なので、１５mmは確実に逝きます！ラックアダプターを使わない手

おはようございます😊APIT東雲フェア、無事終了したみたいで良かったです！現地の反響はどうだったんでしょうかね〜。社長が帰って来たら教えてもらお♪ども、福モンです。さて、次の日曜日はオートポリスにて恒例スーパーラップチャレンジ2026開催。社長がイベント中、参加者のタイヤ交換やらメンテナスでCLEIBはバタバタと…。BRZはやっとリフトに上がった所。CLEIBからの参加台数６台。まぁ、お客さんが優先なので仕方ないっすね💦オートポリス、86/BRZ頂上決戦？、私以外の方々がとんで

オーナーが前車で使っていたのを再使用ってネタではなく敢えてZN6用をチョイス!今回のお客様も前回と同じく普段使いもされながら、たまにサーキットも行かれるので商談の正攻法としてはGR86/BRZ用からどれにしますか？となるのだが、、実はこのHKSオイルクーラー、ZN6時代のカップカーに標準装備されていたTRDオイルクーラーキットと同等品（フィッティングの色が違うだけらしい）なので相応のパフォーマンスを期待しての選択であります。TRDがHKSになると価格設定もリーズナブル、サーモ付きオイルブ

４月３日、木曜日☀️今日は、ＺＮ６トヨタ８６のステアリングシャフト交換と強化ドライブシャフト取り付けです。ドリ熊塾メンバーのＴさん、毎週の様にＹＺに走りに行っているのですが、最近周りでドライブシャフトのトラブルが増えているので、そろそろ僕のもヤバいんじゃないか？と言う事で、エビス春祭り前にドライブシャフトの交換と、前回オイル交換の時に、ステアリングシャフトのガタを発見したので交換する事になりました。ながおテクノの強化ドライブシャフトを使用。ＮＡの車両なので、軽い純正が良かったのですが、な

２月２７日、木曜日☀️今日は、ミニクロスオーバーのエンジンオイル交換からです。ルブロス・ＧスペックＳＰＬ５Ｗ４０にて交換しました。ルブロス・ＧスペックＳＰＬは、０W３０、５W３０、５Ｗ４０と３種類の粘度を用意して、車に合わせて選択出来る様にしてあります。エンジン音が静かになり、滑らかな吹け上がりで、グッドフィーリングなエンジンオイルです。毎度ありがとうございました♪続いて、グリップ仕様のS１５シルビアの車高調整アライメントです。サーキットをグリップで走っているのですが、自分で触って

２月２０日、木曜日☀️今日は、ＺＮ８・ＧＲ８６の車高調取り付けセッティング、アライメントです！復活組の方で、オートマのＧＲ８６でもドリフト出来る？と来られ、ドリフトしたいのと、ノーマルの少し不安定な感じの足を換えたいと入庫しました。ドリフトと言えば、うちのオリジナルセッティング車高調スペックＤＳ・トラクションメンバーカラーセット！切角アップもしたいと言う事で、カザマオートさんの強化タイロッドも取り付けします。リヤのショックを取り付けする際は、エンジョイドリフトステッカーを手前になり、黄

Ｓ様号コルベットは、オイル漏れというかオイルがエンジン前ポで散布されてる状態でした。奥のアクセス大変なトコロ、、。奥の丸いところにオイルのフィラーパイプが刺さります。Oリングが変形したまま組付けられていて、ブローバイミストが飛び散っていたようです、組付け不良っぽい感じでアメ車あるあるらしい、、。信じれれないほど高額なＯリングは信じられないほど長い納期が掛かって、信じられないほどのスピードでウチのAメカが交換完了。あとは様子見てみるしかなさそう、、。S様号BRZはKWのV3

新型スバルBRZ＆GR86✨2026年生産継続98％確定🎉2027年フルモデルチェンジへ🚗#BRZ#gr86

こんにちは😊本日はFL5、FK8、86、GR86、BRZ、VAB、GVB、S2000オーナーさん必見！！CLEIBホイール現在の在庫状況と、装着への最強マッチングレシピ教えます👍【FL5用&FK8用】18×10.5j+42PCD120※在庫有りカラーDW１台分『FL5マッチング』・前後265/35R18タイヤでフロントピロアッパー調整式車高調を装着していればほぼポン付けドンピシャ！・前後295/30R18タイヤ装着の方は上記にプラスしてフロントキャンバー４°以上が必要の為、フロ

もう何台やってきたかというぐらいご依頼多いオイルパンバッフル取付たた主たる目的はオイル偏りというよりストレーナのつまりの対策って感じです。オイルパン取って作業するならついでにバッフルもって感じなんです今のところ当社のユーザーでは重大な事態にはなってませんが、外してみるとほとんどの車両のストレーナにシールのゴミが・・・こちらの車両に例にもれず詰まりがありましたね。FA20のようにストレーナ交換してしまうのがいいのですが、FA24はストレーナだけ外せないので地道に取るしかない

１２月２日、火曜日☀️今日は、ＺＮ６・トヨタ８６のエンジン、ミッション、デフオイル交換、シートベルトバックル改善からです。今年からドリ熊塾ドリフト練習会に参加しているＯ君、シートベルトのバックルが、シートに寄り過ぎていて、まともにシートベルトが刺す事が出来ず、シートベルトアダプターを追加してシートベルトをしていました。アダプターのバックルが、溝落ち辺りに来ていて、もしかの時に内臓をやられる位置になって大変危険なので、アダプター無しでシートベルトが出来る様に、バックルのプレートを曲げ加工し、

BRZ(ZC6)エンジンルームのドレスアップというわけで、タイトル通りエンジンルームのドレスアップ。エンジンルームなんてボンネットを開けないと見えないので完全に自己満足な内容となりますがやっていきたいと思います。トップ画像のノーマルの状態からやっていきます。(写真撮り忘れたのでさり気なくバッテリーのステーは交換してある。)まずはお手軽にバッテリーホルダーのステーを交換。交換したのはこれ。XAUTOHAUXバッテリーホールドダウンブラケットキットアルミニウム合金車

６月２６日、木曜日☔️☁️今日は、ドリ熊塾メンバーのＧさんのＺＮ６・トヨタ８６のＶＳＣキャンセラー取り付け、リヤスプリング交換と車高調整アライメントです。うちのオリジナルセッティング車高調スペックＤＳトラクションメンバーカラーに、ガレクリナックルＶｅｒ２と言う組み合わせの仕様の車両です。奥伊吹を走っている時に、ＶＳＣのランプが点滅している事があり気になるとの事。ＶＳＣの機能の中に、コーナー進入でリヤの内輪の荷重が抜けた状態でアクセルを入れてホイルスピンするのを、内輪のブレーキを摘んで、純

こんにちは福井県福井市のタイヤ館福井インターMIZOROです本日のご紹介はZD8スバルBRZのOWNER様RSRのダウンサスTi2000をご依頼いただきましたありがとうございました取付時にアクシデントがあり少しお待たせいたしました。申し訳ありませんでした。きちんとリカバリー完了でアライメント測定調整にて完了です！before↑↓afterOWNER様ご依頼いただき誠にあ

カーナビのラジオ感度問題の解決を試みるというわけで、以前カーナビをレビューした通りVICSを全然掴んでくれなくて渋滞情報が入らないのでこれを解決してみたいと思います。『ガジェット：楽ナビAVIC-RW122レビュー』楽ナビAVIC-RW122というわけで今回はいよいよカーナビを買ったのでレビュー購入したのはパイオニアからリリースされている楽ナビというものでその名の通り楽…ameblo.jpというわけで一番簡単なアンテナの交換からやってみます。今回取り付けるのはスカイプラ

４月２６日、土曜日☀️今日は、ドリ熊塾メンバーＯ君のＺＮ６・トヨタ８６のアライメント、プラグとエンジンオイル交換からです。コースアウトしてからおかしくなったのでアライメントの点検と、プラグとエンジンオイルの交換もお願いしますと入庫しました。まずは、アライメントからです。試乗してみると、ステアフィールに違和感があります。下廻りを点検し、アライメントテスターに載せてみると、キャンバーキャスターは問題ないですが、前後のトーが狂っていました。前後のトーを調整し、試乗してアライメントは完了。

こんばんは千葉県千葉市のカーオーディオ専門店サウンドクオリティーですGW真っ只中の本日ですが沢山のお客様のご来店が多かったSQです今日も本当にありがとうございましたGWも通常通り営業しておりますさて今日のご紹介は、こちらのスピーカー取り付け施工のご紹介ですカロッツェリア「TS-Z900PRS」ですいままでBLOGアップはあまりしてこなかったのですがかなりの台数を取付させていただいております人気の理由はなんて言っても高音質

まぁまぁ売れてる当社のZN/ZC/ZD用リアキャンバーブッシュ。アッパーアームブッシュを交換する事でネガティブ方向に１度キャンバー角を増やす事ができ、量販店やDラーの入庫も可能な優れモノ、、と自負しております。遡ればパワーフレックスをお取付依頼頂いた時に着想を得た訳ですが、当社デモカーにも使える事が前提で開発しましたので当然サーキット走行を想定したスポーツユースも可能にしています。ただキャンバー角が増える事でホイールの選択肢が増える＝つまり攻めたサイズを履ける様になった結果、、、左リア