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こんばんは定休日明けの木曜日はご来店とお電話の多い１日となり、電話に出れなかった方もいて申し訳ありませんでしたピットの方はＫ様のＢＲＺから！純正のサイバーナビを外してカロッツェリアのディスプレイオーディオの取付をしますが、まずは車両から関連している物を取り外しますパッと見は社外品のサイバーナビのように見えますが・・・配線は色々と違い、同じメーカーだからサクッと交換という簡単な話ではありませんね更にはテレビキャンセラーも付いているステリ

5時半。道の駅の朝。車中泊に向かないBRZだが、家のソファーに置いてあるクッションを1つ持ってきた。これだけでちょうどいい睡眠ポジションが作れる。クルマは小さな個室で、安全でもある。旅に出る前は、どこか健康ランドででも泊まろうかと考えていたが、車中泊を3日続けて、これで充分だと思えている。充分眠ったが、日の出前に目が覚めた。もう走り出して、今日を始めてしまおうと思う。国道は海に出た。クルマを停めて、波打ち際まで下りてみる。どこか雰囲気のいい海岸で日の出を見ようなと思ったが、方角

ヴェローラの発売記念キャンペーンは月末まで保たせたいと思っておりましたがお陰様で予定の5倍程出ております。https://www.factory-u08.jp/smp/list.php?type=class&mcat=393334かなりのお値引ですので在庫なくなり次第終了となります。お早めにお願い致します。予定数量に達し次第通常価格となります。只今ATF・CVTF・DCTFキャンペーン実施中です！詳細はお問合せ下さい。ファクトリーUでは軽自動車からスーパーカー・SUVまでオイル類

１０月１４日、水曜日☂️🌤️今日は、ハイエースのアライメントからです。事故修理後の点検をして欲しいと入庫しました。まずは試乗してみると、アライメントの狂いもありますが、車高の左右差もある様で、バタバタ左右に揺すられる様な動きをします。車高を測定してみると１５mm弱左右差があります。下廻りを点検しつつ、車高を調整し、アライメントテスターに載せます。ローダウンしてアライメント調整をされてなかった様な数値だったので、キャンバーをメーカー基準値まで起こし、キャスターとトーを調整。試乗して車

クルザード埋めて消す傷消しポリマーというわけで巷で話題となり転売屋に根こそぎ狩られたクルザード埋めて消す傷消しポリマーを近所のコメリで購入できたのでレビュー本当に転売屋に狩られるほどの性能なのか確かめていきたいと思います。というのも、これを施工すると細かな傷がなくなるので光の乱反射が抑えられ車の本来のカラーリングに近づくとのこと。以前レビューしたが、後期のバンパーを取り付けた際バンパーの塗装があまりに色鮮やかで、経年劣化で薄くなった車体と色が若干合わないので

１０月１３日、火曜日☀️今日は、アクアのアライメントからです。事故修理後の点検をして欲しいと入庫しました。下廻りを点検し、アライメントテスターに載せます。キャンバーキャスターに左右差があり、トーもかなり狂っていたので、ストラットとナックル、ロアアームの取り付けボルトの遊びを利用してキャンバーキャスターを左右揃え、トーを調整。試乗して足廻りを落ち着かせたら、もう一度アライメントテスターに載せて点検と微調整をし、もう一度試乗して完成。毎度ありがとうございました♪続いて、ドリフト仕様ＺＤ

１０月１０日、土曜日☀️今日は、足廻りの相談やアライメント調整の事前点検等で、バタバタした一日でした。朝イチは、ドリ熊塾メンバーのＴさんのＧＲ８６のエンジンオイル＆デフオイル交換。エンジンオイルは、ルブロス・ＲスペックＳＰＬⅡ０Ｗ３０。デフオイルは、クスコ・ＬＳＤオイル１４０にて交換。毎度ありがとうございました♪続いて、ＺＮ６・トヨタ８６のＬＳＤ組込みです。リヤデフのみの持ち込みで、クスコのＬＳＤ他パーツを持ち込みにて組込みました。毎度ありがとうございました♪続いて、ＺＮ６・ト

やっとデモカーGR86のターボエンジン搭載しました。ZN6よりレイアウトがスッキリしているのでのせるのは楽でしたね。エンジンルームに収まりました！ZN6と同じくタービン周りの干渉が沢山あるので現物加工しました。まだまだ先ですがエンジンのったら完成した気になってきた！先日、愛知県O様BRZにコレクタータンクを付けたばかりなので忘れる前にデモカーにも付けよ。同じくSARDのコレクタータンクです。次はミッションのせたいけど先にフロントタイヤハウスの補強して仕上げしないと！

最終戦タカタ無事に終了しました。残念ながら3位でした。後日ご報告致します。

デモカーGR86の作業の続きから！サージタンクなど戻しました。そして試作品のエキマニ取付ました。車体の方はフロントのタイヤハウスの加工してます。ZN6よりタイヤハウス内の凹凸が大きいので295サイズはそう簡単には入らないですね。でも入れないとね！東京T様32GT-Rはエアコン系の取付は終わったので次はアテーサの修理の続きです。アテーサの修理も完了したので車体に戻します。明日には完了する予定です。愛知県O様32GT-Rはアライメント調整しました。物凄く狂っていま

１０月９日、金曜日☀️今日は、車検とメンテナンスで入庫したドリフト仕様ＺＮ６・トヨタ８６の、ナックルストッパー追加取付です。ＧＰスポーツのダブルショートナックルアングルライトキットが発売されてすぐに取付した車両で、前側のナックルストッパーが必要なのが判ったので、追加で取り付けしました。ダブルショートライトのロアアームは、ロングタイプのボールジョイントに交換されているので、通常のナックルよりも高さも必要です。外側追越し系のＧＰスポーツダブルショートナックルライトキットは、前側と後側にナック

初参加です宜しくお願いします。

四駆BRZの続きです。足元にメカ類積んでとりあえず走る状態に。配線類は、この後ダッシュボードで隠す作戦。前後共にストラット足のバネは柔らかいヘルパースプリングのみを使用してそれなりに動きます。フロント。リヤ。シャフト切らないと。が、ダンパー無しだとボヨンボヨンなので、アッパーシートを作り直し。Xリングを押し込み、フリクショングリスを塗って、簡易フリクションダンパーに。他にネタが無いので、もう少しひっぱります。続く。

ぼくのBRZを洗車します綺麗になると気分もあがります笑よしっお仕事がんばります

W様号BRZはターボキットほか装着完了して現車セッティングパワーは４１４馬力の53キロのトルクブーストは0.85明日実走行テストでブーストのズレや微調整して完了予定。

今日は予定通り愛知県O様BRZのダイナパックセッティングしました。今回はエンジン系は全くチューニングしていなくて燃料系のチューニング？だけです。O様は人気の無い？V-PROに交換して欲しいとの要望ですが今回も次の走行まで時間が少ないので次にしてもらいました！のでフラッシュエディタでの調整です！前回、高回転でパワーが落ちるのが多かったからタービンのアクチェーター強くはりました。高回転付近から燃料も付いてくるので前回よりだいぶ良い感じになりましたよ。ブースト0.9K3

D1グランプリにGR86で参戦されてる藤野さんのお店ですアレを見積もりしてもらいますホーム|WISTERIA|藤野興業株式会社wisteria-f.jpステアリングラックとタイロッドの間につけるスペーサーそして、こちらも後期ECUに交換するので多いみたいですがこちらも気になります86とBRZにここんとこ沼ってますねぇ

１０月８日、木曜日☀️今日は、アルテッツァのアライメントからです。車高調を組んだので、アライメント調整をして欲しいと入庫しました。車高を測定し、下廻りを点検し、アライメントテスターに載せます。リヤは、キャンバーを出来るだけ起こした所で左右揃え、トーを調整。フロントは、キャンバーを左右揃え、トーを調整。試乗して足廻りを落ち着かせたら、もう一度アライメントテスターに載せて点検と微調整をし、もう一度試乗して完成。新品車高調、しっかりした乗り味になり、気持ち良く走りますね！毎度ありがとう

愛知県O様BRZのコレクタータンク設置作業の続きです。86BRZの燃料は元々フューエルレギュレータが付いていないのでリターン回路など増設しないといけないので意外と時間かかるんです。ホースも綺麗に取り回しして接続しました。エンジンも1発始動してガソリン漏れなどの点検してOKでした。明日ダイナパックでリセッテングしますね。燃圧の上がり方など今までと全然違ってくるのでAF見ながら調整していきます。東京T様32GT-Rの作業も進めております。エアコンの部品コンデンサエバ

GR86のノーマルエキマニのセッティングですとりあえず入庫時のパワーチェックノーマルで213馬力も出てたら気絶しちゃいそうです😥てか、前から思ってますがHK⭕️よりノーマルの方が高回転パワー出るような…？HK⭕️のは確かに4000回転付近のトルクダウンが緩和するので意味があるのはわかりますがノーマルエキマニでも226馬力トルク26キロやっぱりこの前の暑さの影響も必ずあるとは思いますがノーマルエキマニ出てるなぁ…そしてやっぱりパワーアップよりも大切なのが電スロセッティングだと僕は思い

加藤仁さんから写真をいただいていたのに、ご紹介もできずにごめんなさい。今週末はいよいよ最終戦悔いの残らないようにタカタをしっかり攻めてきます皆様、応援よろしくお願いいたします。

１０月７日、水曜日☀️今日は、VAB・ＷＲＸーＳＴｉの車検整備からです。２４ヶ月点検項目を点検し、サーキットへ走りに行っている車両なので、ブレーキフルードとクラッチフルードを、エンドレスのＲＦ６５０にて交換。ブリットのシートに交換されているので、シートを外して、シートとレールのモデル番号を確認し、書類を取り寄せました。FAXしてもらう書類は、合計３２枚！シート交換された車両が続くと、FAX用紙もあっという間に無くなります。ブリットさん、いつも早い対応ありがとうございます。続いて、Ｂ

先週末は、「鈴鹿チャンピオンカップレースRd.4」の観戦に、行ってきました。今回は、GR86/BRZカップも併催VitaクラスFJ1500/S-FJクラス途中雨も降ることもあったけど、一日楽しく過ごせました

こんにちは！！昨日もまた会社帰りに一駅手前で電車降りて20分のウォーキング♪筋肉再生中～♪体の筋肉の中でデカい大臀筋や大腿四頭筋など太腿やオケツ周辺の筋肉をつけることでカロリー消費する体質になるんですよ♪平日は20分歩いて休日は走りも混ぜるけどコイツでも走りたい♪だよね～♪なにしろ今週末は３連休だもんね～♪しかし昨日あたりから３連休の天気が…怪しくなってきた…

１０月６日、火曜日🌤️今日は、３０プリウスのアライメントからです。事故修理で、ステアリングラックを交換したので、アライメント調整をして欲しいと入庫しました。下廻りを点検し、アライメントテスターに載せます。キャスターに大きく左右差があり、キャンバーも少し左右差があり、トーが大きく狂っていました。トーを粗方あわせから、メンバーのボルトを緩めテスターの数値を観ながらメンバーの位置を調整し、トーを調整。試乗して足廻りを落ち着かせたら、もう一度アライメントテスターに載せて点検と微調整をし、もう

旅の2日目あたりでイメージしていたのは、山陰の山間を通って秋吉台まで行き、帰りは広島岡山の山陽側で、全行程海を見ずに、というルート。でも気が変わった。帰路も山陰にする。「陽」はダメだが、海は見てもいい、と自分に課したルールを変更する。心の変化こそが、旅に出た理由なのかもしれない。そうと決まれば、さっそく日本海を目指す。ダム湖沿い、古い温泉旅館、低い山と細い川の、これといって特徴のない中国地方の風景。非電化単線の山陰本線の踏切を渡って、湯谷湾。曇り空の日本海はうらぶれた雰囲気で、

愛知県O様BRZの作業から！トランク内に設置したコレクタータンクを本取付して追加したフューエルポンプのリレー回路を配線しました。フューエルレギュレータを追加するのでリターン回路などの加工してます。ついでに？デモカーGR86も同じ様な加工します。その前にフューエルポンプをSARDに交換しました。リアウイングも仮付けして沢山の補強をしています。ちょっとやり過ぎたか？来る人来る人にこれはやり過ぎ！と言われる東京T様32GT-Rはエアコンの部品が入荷する前に4WDアテ

いつも当社ブログをご覧頂きまして誠にありがとうございます早いものでもう１０月です年末に向かってビンビンいきま～すスバルBRZ.STIスポーツご契約頂きました後期型走りもグット大変気持ちの良い走りをするBRZぜひ可愛がってあげてくださいね～株式会社エスケーセレクト〒341-0018埼玉県三郷市早稲田6-12-5TEL048-934-5915

ちわっす!!標識セットのタフトの塗装飛びに萎えてる暇人です!!今回はこちらっ!!トイザらスオリジナルトミカSUBARUBRZカスタマイズタイプです!!トイザらスがドンキに買収されちゃうらしいじゃないですか...トイザらスオリジナルトミカは名作ばかりなので悲しすぎるのです!!純正デカール再現がとにかく多くて助かってたのですが...フロント!!ボンネットにチェッカー柄が入っています!!純正オプションの｢ボディグラフィックトップ｣の再現だと思

こんにちは！！昨日10月5日(月)は以前ダイエットした時に日課だった有酸素運動の20分のウォーキングをキッチリやりましたよ♪テクテク中～♪会社帰りの電車を１駅手前で降りると家までちょうど20分♪🏠有酸素運動には程よい距離＆時間♪自分の為に頑張ります♪太ると体の調子も悪くなるのもあるがとにかく体を作ってもっと歳を取ってもこの重たいバイクに乗りたいじゃん？重量級バイクZEP