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最近ちょこちょこ交換している改良版オイルストレーナーに交換っす！エンジン始動時にガラガラいう症状のヤツね！春日部（埼玉）ナンバーのハイエース。埼玉店のお客様のお車です。最近は、この作業を埼玉店でも受付しておりますが、「そっち（中部地方）の方で遊んでくるからその間に作業しておいて！」という軽い感じのご依頼です。まずは、プラグ交換からスタートしヘッドカバー（タペットカバー）からかなりオイルが漏れているのでついでにパッキン交換したかったかも…お次は、オルターネーター交換
本日のお仕事は…三菱フソウのキャンターになります。知人の車屋さんから「キャンターってATF交換した方がイイの？？」と聞かれましたので、「交換必須です。少なくとも8万キロで…理想は5万キロで交換してください」とお伝えすると「今17万キロ…」といわれましたので、ストレーナーを含め交換する運びとなりました。リフトアップしてオイルを抜いていきます。一度は換えられているようで、心配しましたが良かったですね。オイルが抜けたら、ストレーナー取り外します。コ
しばらく書いていなかったら、また出てきました。（書いていても出て来るけど）「2－3速の変速時に滑りが出たのでATF交換したところ・・・」「変速時にガツンとショックがあったのでATFを替えてみました」ダメです！そして、お問い合わせの中で【トルコン太郎】が頻繁に出て来る・・・ワコーズで出している、圧送交換が売り物の【トルコン太郎】は内部にあるほとんどのATFが新品に替わるようだけど、これはむしろ悪い方向へ行きます。（もちろん、正常な状態のオートマでトルコン太郎を使ってのATF交換なら意味が
本日のお仕事はイスズのエルフになります。この顔のエルフはあまり見なくなってきましたね。インジェクタートラブルやDPF初期のトラブルで色々と勉強させていただいた車両です。今回は走行不能になりました。どうやらスムーサーの故障です。ATFのフィルターが滅茶苦茶詰まっていましたので、内部の問題かな？？？という事でサクッとミッションを降ろします。はい、降りました。内部は金粉まみれですね。トルクコンバーターを外し…こちらは洗浄もできないので交換します。バルブボディも
今日も足廻り作業しておりましたが、画像が無いので足廻り以外の作業をご紹介足廻りは、インスタグラムで再度UPされるはず…今日は、ジムニーネタを投入！ジムニー・シエラのATFチョイ替えならぬほぼ全交換ほぼって何ぞや？って話なのですが、何回も交換しただけの話ですまず1回目のATF抜き1L少ししか抜けません抜いた量を地道に点滴のように入れ込んで入れ込んだらエンジンを掛けてATFを混ぜる作業を繰り返しました。JB64（シエラはJB74）のATF全量が5.4Lとの
今日、5時には雪が降っていなかったのに6時くらいかな？急に降り出してあれよあれよと積もりました名古屋店のある愛知県一宮市も午前中は激しく降っておりましたが、昼からは晴れまして雪は無くなりました！良かったです仕事終わりに選挙に行かないといけないのに寒い上に風がキツイキツイ今夜の開票がどうなるか？楽しみなのか？不安なのか？どうでしょう？さて、今日の朝イチ作業は、毎度毎度の6速ATFチョイ替え「ん？」ATF交換の画像じゃないですよね？「今って、ショック交換
今週もなかなかの忙しさです・・・土曜日にバチっと仕上げて週明けご納車の・・・AMGC43です。ご依頼頂いたメニューは・・・9G(9速)トランスミッションのATF交換依頼！！ここの所ATF交換が続くね～ｗ9速はATFの排出からSSTが必要でして・・・まあ、厄介っちゃ厄介ですよね。排出されたATFは透けて見えるけど真っ黒でしたね・・・ATFを排出したらオイルパンを取り外す。この9Gトロニックからはベンツでもオイルパンの交換が必要に・・・
埼玉店に移動し、セコセコと作業してますぅ〜先日は、朝からブレーキローター交換・ブレーキシュー作業が入っており、どっちが前やる？とか談笑しながら、僕が楽なフロントをやることになりました取付するブレーキ関係部品は全て”ディクセル”皆さん一度は聞いた事あるメーカーさんだと思いますし、何しろデリバリーが早いのが良い！まぁそんな事は良しとして作業です楽なフロント作業となり、やったね！とフロントタイヤを外すと‥わかります？アップにしますね作業受けた子が2WDだと思
ATF交換をスズキラパン（HE21S）にて行いました当車両はATFクーラーラインがラジエーター下部に入らないタイプで、ヒートエクスチェンジャー（オイルクーラー）を介してATFを冷やす構造のATですこのタイプの場合、アタッチメントを使用して「循環交換」することも可能ですが、同形式のアタッチメントを持ち合わせていない為、アタッチメント使用無しのオイルレベルゲージで交換する方式にて施工を行いましたオイルレベルゲージ交換モードの場合、真ん中のクリーナーモニ
こちら岡山もようやく酷暑ではなくなり、早朝にTシャツ姿だと少し肌寒いと感じるようになりました。なので、車いじりを少しづつやって行こうかと思います。それで今回は124のATFを交換してみました。124については去年6月の車検時に交換してありますが、今回は上抜きでやるにはどうしたら楽に正しくできるかを検証してみようということで、取り組みました。このATF交換なのですが、気を付けなければならないのは、ゴミの混入です。繊維片などが入り込むとATの調子を崩すと言われてますので、気を付ける必
スタッフ車両にてトレーリング＆実験編になります今回の車両はスズキエブリィ（DA64W）になります。参考走行距離は約20万kmといういわゆる過走行車で実験しました。※これは最終仕上げでの写真になります。先ずはドレンより古いオイルの排出ドレンからは約2Lの排出となりました。今回はオイルパンの脱着、フィルター交換を行いましたので、オイルパンを剥離した状態…さすがに過走行ということもあり、排出オイル、バルブボ
足廻りは毎日作業しておりますが、今の時期の朝イチ作業は、もっぱら6速ATFチョイ替え作業！今日も伊勢志摩（三重県）ナンバーのお車の6速ATFチョイ替えからスタートお次は、今日のタイトル「ちょっと珍しい組み合わせ」のブログに入っていきましょう！少しお尻の車高が低い4WD車にとって4WD車に増しリーフは、最近の流行り！増しリーフで乗り心地が良くなった上に見た目もUPしますから悪い事が無いほどにオススメアイテムですそんな増しリーフ！最近は1週間に3、4台施工する事もざらにあり
高岡市のお客様から車を乗り換えたので、納車整備では触られていないミッションオイル交換とエアコンガスクリーニングと下廻りの防錆塗装のご依頼です。ニッサンセレナGFC282023年式22500キロ当店に入庫してくる車の中ではかなり新しく走行距離も少ないですね〜😀本来？はそんな新車に近い状態だからこそ予防整備をやっておくことで、将来の劣化を防ぐことになるわけなので整備としては理想ですよね〜⤴️乾かす時間が必要になるので最初に足回りや下廻りを高圧洗浄しておきます🫡そしてまずはエアコンガ
