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足廻りは毎日作業しておりますが、今の時期の朝イチ作業は、もっぱら6速ATFチョイ替え作業！今日も伊勢志摩（三重県）ナンバーのお車の6速ATFチョイ替えからスタートお次は、今日のタイトル「ちょっと珍しい組み合わせ」のブログに入っていきましょう！少しお尻の車高が低い4WD車にとって4WD車に増しリーフは、最近の流行り！増しリーフで乗り心地が良くなった上に見た目もUPしますから悪い事が無いほどにオススメアイテムですそんな増しリーフ！最近は1週間に3、4台施工する事もざらにあり
本日のお仕事は…三菱フソウのキャンターになります。知人の車屋さんから「キャンターってATF交換した方がイイの？？」と聞かれましたので、「交換必須です。少なくとも8万キロで…理想は5万キロで交換してください」とお伝えすると「今17万キロ…」といわれましたので、ストレーナーを含め交換する運びとなりました。リフトアップしてオイルを抜いていきます。一度は換えられているようで、心配しましたが良かったですね。オイルが抜けたら、ストレーナー取り外します。コ
しばらく書いていなかったら、また出てきました。（書いていても出て来るけど）「2－3速の変速時に滑りが出たのでATF交換したところ・・・」「変速時にガツンとショックがあったのでATFを替えてみました」ダメです！そして、お問い合わせの中で【トルコン太郎】が頻繁に出て来る・・・ワコーズで出している、圧送交換が売り物の【トルコン太郎】は内部にあるほとんどのATFが新品に替わるようだけど、これはむしろ悪い方向へ行きます。（もちろん、正常な状態のオートマでトルコン太郎を使ってのATF交換なら意味が
まだ完璧ではないのですが乗ってても問題ない様にはなりましたので（たぶん...）めっちゃ気になってるATFの交換します✨現在走行距離約10万k特段ショックが有るとかはないのですがちょっとぎこちない様な時も有る様な気もしますので...（まぁ10万だからな...みたいな症状⁇）ATFはやってないと思いますめっちゃ汚かったっすから...それにリーダー自分が買った時はエンジン、オートマ、ブレーキオイルなどやれる事はいつもやってしまい
今日も足廻り作業しておりましたが、画像が無いので足廻り以外の作業をご紹介足廻りは、インスタグラムで再度UPされるはず…今日は、ジムニーネタを投入！ジムニー・シエラのATFチョイ替えならぬほぼ全交換ほぼって何ぞや？って話なのですが、何回も交換しただけの話ですまず1回目のATF抜き1L少ししか抜けません抜いた量を地道に点滴のように入れ込んで入れ込んだらエンジンを掛けてATFを混ぜる作業を繰り返しました。JB64（シエラはJB74）のATF全量が5.4Lとの
本日のお仕事はイスズのエルフになります。この顔のエルフはあまり見なくなってきましたね。インジェクタートラブルやDPF初期のトラブルで色々と勉強させていただいた車両です。今回は走行不能になりました。どうやらスムーサーの故障です。ATFのフィルターが滅茶苦茶詰まっていましたので、内部の問題かな？？？という事でサクッとミッションを降ろします。はい、降りました。内部は金粉まみれですね。トルクコンバーターを外し…こちらは洗浄もできないので交換します。バルブボディも
夜勤の前に妻の愛車のトランスアクスルフルード交換します🛠️まずはフロント側を持ち上げてアンダーカバーを外します。アンダーカバーが外れたらトランスミッション登場！ドレンを外す前にお約束事？フィラー側を緩めておきます。ドレンを先に緩めてフィラー緩まなかったら最悪ですからね🥲いよいよドレンを緩めます。10mmヘキサゴン差し込んで緩めます。古いATF排出中↓一見するとキレイに見えるがオイル受けに溜まるとドス黒く濁っています🥺計量カップで排出させた量を計ります。ホントーは
MKZ_FACTORYです先日の９速ATF交換の記事を書きました記事アップした時の写真が一部７速ATの時の写真になってましたので写真及び記事を修正いたしました大変失礼しました『2018年式W213Eクラス９速ＡＴＦ交換費用と理想の作業を考察する』MKZ_FACTORYです2018年式W213Eクラス９速ＡＴＦ交換走行距離110000ｋｍ初交換にてご依頼いただきましたメルセデス・ベ…ameblo.jpそれを踏まえて比較して見てもら
30日（金）の早朝から移動する予定でしたが、29日（木）の深夜に降雪で予防的通行止めがあるかも‥と脅されたので木曜日の仕事終わってから移動して夜のうちに横浜に入り朝イチCRS横浜店さんに行って参りました！ルブロスオイルにかなり力を入れて頂いていますが、ペール缶からの作業は大変なのでオイルタンクのお届けです！横浜店さんに届けたとなれば当然、千葉店さんにも千葉店さんは、オイルまで投入してきましたCRSさん全店舗でルブロスオイル交換可能なので是非ともお近くのCRSさんにお問
スタッフ車両にてトレーリング＆実験編になります今回の車両はスズキエブリィ（DA64W）になります。参考走行距離は約20万kmといういわゆる過走行車で実験しました。※これは最終仕上げでの写真になります。先ずはドレンより古いオイルの排出ドレンからは約2Lの排出となりました。今回はオイルパンの脱着、フィルター交換を行いましたので、オイルパンを剥離した状態…さすがに過走行ということもあり、排出オイル、バルブボ
2018年カマロのATF交換＆ATフィルター交換！シボレー・カマロは、1967年に初代モデルが登場して以来、アメリカンマッスルカーの代表格として多くのファンに愛され続けてきました。V8エンジンを搭載したモデルが象徴的ですが、2018年モデルには2.0L直列4気筒ターボエンジン（LTGエンジン）を搭載したカマロも登場。軽量なボディと効率的なエンジンにより、スポーツカーらしいパフォーマンスと燃費のバランスを実現しています。「最近、車の変速がスムーズじゃない…」「発進時のフィーリングが以
埼玉店に移動し、セコセコと作業してますぅ〜先日は、朝からブレーキローター交換・ブレーキシュー作業が入っており、どっちが前やる？とか談笑しながら、僕が楽なフロントをやることになりました取付するブレーキ関係部品は全て”ディクセル”皆さん一度は聞いた事あるメーカーさんだと思いますし、何しろデリバリーが早いのが良い！まぁそんな事は良しとして作業です楽なフロント作業となり、やったね！とフロントタイヤを外すと‥わかります？アップにしますね作業受けた子が2WDだと思
前回のATF交換から1年チョイが経ち1万８千キロほど走行したのでDIYでATF交換します🛠️まずはオイルパンのドレンボルトを緩めます。古いATF排出中↓一見するとキレイそーだがオイル受けで見るとかなりドス黒い🥺計量カップに移し替えて量を計ります！レベルゲージから新しいATFを入れます。漏斗に塗装用フィルターをセット！新しいATFはタクミオイル製です。新油はキレイな透き通った赤い色です🩷オイルジョッキに移し替えて入れていきます。新しいATF入れていますの図↓排出
黒部市のお客様から中古で購入した車のATをリフレッシュしたいということでATF圧送交換と最近エンジンチェックが点いたということで点検のご依頼です。ランドローバーレンジローバーLW3SA2016年式106500キロ入庫したらまずはテストドライブへ🚙〜今回のお客様は初めての輸入車ということで、今の状態が普通なのか？もわからないからとりあえずメンテナンスを〜って流れだったんですが、乗ってみた感じだと特に問題はなさそうですね😙でも強いて言うなら加速が重い感じはします😗エンジン警告灯の点
今日、5時には雪が降っていなかったのに6時くらいかな？急に降り出してあれよあれよと積もりました名古屋店のある愛知県一宮市も午前中は激しく降っておりましたが、昼からは晴れまして雪は無くなりました！良かったです仕事終わりに選挙に行かないといけないのに寒い上に風がキツイキツイ今夜の開票がどうなるか？楽しみなのか？不安なのか？どうでしょう？さて、今日の朝イチ作業は、毎度毎度の6速ATFチョイ替え「ん？」ATF交換の画像じゃないですよね？「今って、ショック交換
